Предварительная подсушка топлива

Предварительная подсушка топлива. Каждый процент влаги, содержащейся -в топливе, снижает теплоту сгорания в среднем на 1,1% по отношению к теплоте сгорания сухого топлива. Коэффициент полезного действия топок, например при сжигании торфа с влажностью 55% против 40%, снижается на 20%, а мощность топки на 30—40%. Расчеты, выполненные во ВТИ, показывают, что даже устройство специальных сушилок для топлива экономически выгоднее, чем подача в топки сильно увлажненного топлива. [c.38]

Из бункера 1 (рис. 5-7) сырое дробленое топливо поступает на питатель 3, откуда через сушильную трубу 4 подается в мельницу 5. В сушильную трубу подают также горячий воздух, благодаря чему в ней осуществляется предварительная подсушка топлива. Наиболее эффективно сушка топлива происходит в мельнице, когда обнажаемая в процессе размола поверхность топлива вступает в непосредственное соприкосновение с горячим воздухом-. [c.51]

Предварительная подсушка топлива может происходить различным образом [c.115]

Предварительная подсушка топлива. В отдельных случаях на электростанциях применяют предварительную подсушку твердого топлива для снижения его влажности, улучшения условий его сжигания в топках паровых котлов и для повышения их экономичности. После удаления внешней влаги улучшается сыпучесть угля, хранение и транспорт подсушенного топлива становятся надежнее, улучшается работа мельничных систем и увеличивается их производительность. [c.29]

Принципиальная схема электростанции (энергоблока) с разомкнутой предварительной подсушкой топлива приведена на рис. 3.6. В соответствии с этой схемой, кроме КПД турбинной установки, транспорта теплоты и парового котла, нужно учитывать еще КПД сушильно-размольной системы (ЦПЗ или УМ), который в общем виде можно выразить так [c.29]

Предварительная подсушка топлива 29—31 Предварительный подогрев котельного воздуха паром отборов Турбин 29, 31 Предел длительной прочности 201 [c.323]

Температура сушильного агента на входе в мельницы ограничена для ШБМ и MB 450 °С, для СМ и ММТ 350 °С. При использовании газовой сушки перед мельницей должны устанавливаться устройства предварительной подсушки топлива (см. рис. 1.19, б). Температура отбираемых на сушку газов по условиям надежной работы газоходов и подсушивающих устройств должна быть не выше 900 °С, [c.32]

Для влажных топлив с внешней влажностью 15—20% частичная предварительная подсушка топлива может осуществляться непосредственно перед мельничным устройством в коротких сушильных трубах. Окончательная досушка топлива проводится в мельнице в процессе размола (рис. 7.2, б). [c.138]

Для предварительной подсушки топлива перед мельницей применяют различные типы сушилок газовые барабанные, паровые трубчатые, пневматические (трубы-сушилки), с кипяш,им слоем и др. [c.139]

Предварительная подсушка топлива производится в трубе-сушилке или на опускном участке перед мельницей, а эффективная подсушка — в самой мельнице в процессе размола. [c.377]

Главным и обязательным условием воспламенения топлива является быстрый разогрев до высокой температуры пылевоздушной смеси, поступающей в топку. Для этого необходимы предварительная подсушка топлива, раздельная подача первичного и вторичного воздуха и подогрев смеси пыли и воздуха в зоне воспламенения топлива. [c.24]

Устойчивость горения зависит также от предварительной подсушки топлива, от температуры смеси, характеристик топлива, содержания в нем летучих. Чем больше выход летучих, тем быстрее происходит воспламенение и выш устойчивость горения. [c.96]

Вследствие предварительной подсушки топлива брикеты имеют повышенную теплоту сгорания. [c.156]

Своды, перекрывающие топку, способствуют лучшей подсушке топлива и более быстрому его зажиганию. Часть тепла топливо получает от большого количества небольших очагов, возникающих на наклонных колосниках решетки. Но основное количество тепла, необходимое для предварительной подсушки топлива и его прогрева, передается топливу в шахте от мощного очага горения, находящегося на горизонтальных колосниках. [c.114]

Фиг. 86. Индивидуальная схема пылеприготовления с пылевым бункером для шаровых барабанных мельниц с предварительной подсушкой топлива в трубе-сушилке

При сушке топлива в поверхностных теплообменниках (паровых трубчатых барабанных сушилках) выделенные из топлива водяные пары с небольшой примесью топлива отводятся через очистные устройства в атмосферу. Установка конденсаторов этих паров, например, для предварительной подсушки топлива не всегда экономически оправдывается из-за значительного расхода металла. В такой системе уголь в зависимости от его вида размалывается в шаровых барабанных мельницах (твердые каменные угли) или в быстроходных мельницах молоткового типа (мягкие бурые угли). Шаровые барабанные мельницы при этом применяются с обычной илн слабой воздушной вентиляцией либо без нее. Угольная пыль из мельниц без вентиляции или со слабой вентиляцией механическими транспортерами (шнеками) и вертикальными элеваторами отводится к сепараторам. [c.229]

Стремление улучшить условия сжигания на механической цепной решетке топлив, содержащих много влаги или мелочи, привело к появлению ряда комбинированных топок, созданных на основе этой решетки. Для того чтобы обеспечить возможность сжигать кусковой торф и другие высоковлажные топлива, над передней частью решетки размещают шахтный предтопок, в котором осуществляется предварительная подсушка топлива. Для сжигания несортированных каменных и бу- [c.301]

Для сжигания кускового торфа на цепных решетках применяются топки с предварительной подготовкой (подсушкой) топлива в предтопках системы Макарьева (рис. 3-17). Подготовка топлива осуществляется на специальных ступенях 1 за счет создания п поддержания очагов горения. Ступени состоят из охлаждаемых балок, обмурованных или защищенных огнеупорной массой. В предтопок для поддержания горения вводится до 15% воздуха, нагретого до температуры 250°С. [c.134]

Топки с неподвижной колосниковой решеткой и перемещающимся по ней слоем топлива основаны на различных принципах организации процессов движения и горения топлива. В топках с шурующей планкой (рис. 20-1, ) топливо перемещается вдоль неподвижной горизонтальной колосниковой решетки 2 специальной особой формы планкой 1, движущейся возвратно-поступательно по колосниковому полотну. Применяют их для сжигания бурых углей под котлами паропроизводительностью до 6,5 т/ч. Разновидностью топки с шурующей планкой является факельно-слоевая топка системы проф. С. В. Татищева, получившая применение для сжигания фрезерного торфа под котлами паропроизводительностью до 75 т/ч. Она отличается от обычной топки с шурующей планкой наличием шахтного предтопка, в котором происходит предварительная подсушка фрезерного торфа дымовыми газами, засасываемыми в шахту специальным эжектором. В этой топке можно также сжигать бурые и каменные угли. [c.256]

Для надежной работы котла требуется установка специальной системы подготовки топлива и сорбентов (известняка, доломита), а также устройств для ввода присадок при сжигании малозольных топлив. Чем меньше верхний предельный размер подаваемого в топку куска топлива, тем более усложняется система его подготовки. В ряде случаев, особенно для котлов малой мощности, где трудно осуществить предварительную подсушку угля, его размол до 6 мм становится проблематичным. [c.191]

Во вторую группу факторов объединяются параметры, величины которых могут устанавливаться при помощи средств существующего управления, исходя из интересов надежности и экономичности самого парогенератора. Сюда относятся коэффициент избытка воздуха, тонкость размола пыли или распыливания жидкого топлива, соотношение расходов первичного и вторичного воздуха, скорость и степень крутки воздуха для регулируемых горелок, предварительный подогрев воздуха вне парогенератора, степень предварительной подсушки и дробления топлива и т. п. [c.6]

Вместе с тем влажные твердые топлива (например, кусковой торф или бурый уголь) в слоевых процессах применяют без предварительной подсушки, несмотря на достаточно высокую (30—40% и выше) влажность этих топлив. Технико-экономические показатели при использовании влажных топлив в слоевых процессах также достаточно высокие, а масштабы применения их, особенно в промышленной энергетике, весьма широкие. [c.119]

Топки скоростного горения просты по конструкции (отсутствуют вращающиеся механизмы), работают с высокой экономичностью по сравнению с другими топочными устройствами для сжигания древесных отходов (шахтные и финские топки, топки с цепными решетками). Они могут использоваться и для энергохимической переработки топлива, при которой из него извлекается ряд ценных продуктов (органические кислоты, спирты и т. п.). В этом случае в сушилке осуществляется предварительная подсушка топлива (до влажности 20—35%) уходящими газами. При энергохимической переработке топлива повышается иаросъем и к. и. д. котла за счет сжигания сухого топлива в топочной камере и уменьшения потери тепла с уходящими газами. [c.76]

Для предварительной подсушки топлива могут быть использованы отходящие газы от печей, котлов и двигателей внутреннего сгорания. Если температура уходящих газов равна 300—350° С, то заключенного в них тепла хватит, чтобы подсушить сжигаемое топливо, снизив его влажность на 25—30%. Если нет опасности увлажнения при транспортировке, то экономичнее всего сушить топливо до влажности ниже гигроскопической на месте добычи, так -как, помимо экономии Т0пла, это предотвращает смерзание топлива зимой, облегчая разгрузку вагонов и уменьшая их простои. [c.38]

При предварительной паровой подсушке угля паровые сушилки, углеразмольные мельницы (УМ) и их вспомогательное оборудование образуют общую сушильно-размольную систему в виде отдельной установки, называемой центральным пылезаводом (ЦПЗ), Установка ЦПЗ на ТЭС приводит к возрастанию капиталовложений в электростанцию. Индивидуальная разомкнутая система пыле-приготовлення с газовой предварительной подсушкой топлива перед углеразмольными мельницами (УМ) также увеличивает удельные капиталовложения в ТЭС, [c.29]

Таким образом, КПД электростанции (энергоблока) является функцией КПД отдельных элементов схемы, а кроме того, — доли отпуска теплоты с отработавшим паром из турбинной установки для подсушки топлива ртл. Если Ртл=0 и отсутствует предварительная подсушка топлива (г1п.т=1), получаем обычное выражение для КПД электростанции Т1с=Т1 уТ1тр-11п.к. [c.30]

Паровые и газовые сушилки служат для предварительной подсушки топлива перед поступлением его в размольное устройство. Сушилки устанавливаются в разомкнутых системах пылеприготовления (центральных пылезаводах), а также могут быть предвключен-ным элементом обычных замкнутых систем пылеприготовления при размоле высоковлажных топлив. [c.62]

Для это11 цели применяют системы с промежуточным бункером и отдельной сушильной трубой (так называемой трубой-сушилкой), в которой производится предварительная подсушка топлива. Труба-сушилка работает параллельно с мельницей (по сушке) и имеет свой отдельный сушильный вентилятор, циклон и сбросные холостые горелки. [c.164]

Использование в шахтно-мельнич-ных установках углей с большой влажностью требует предварительной подсушки топлива или перехода на разомкнутую схему сушки. [c.213]

Топка с наклонно переталкивающей решеткой (рис. 19-5) состоит из загрузочной шахты 2, собственно наклонно переталкивающей рещетки 3—4—5, расположенной под углом к горизонту порядка 15—25°, и системы горизонтальных колосников 6. В шахте происходит предварительная подсушка топлива, на наклонно переталкивающей решетке протекает основной процесс горения, а на горизонтальных колосниках заканчивается выжиг шлака. Собственно решетка состоит из чередующихся по длине полотна рядов подвижных 4 и неподвижных 5 колосников, из которых передняя часть подвижных колосников лежит на следующем ряде неподвижных колосников. Подвижные колосники закреплены на подвижной раме 3, установленной на роликовой опоре, а неподвижные колосники — на неподвижной раме, представляющей основу конструкции. Подвижная рама через систему рычагов 7 и тяг 8 приводится в движение от особого двигателя 1. В приводном механизме предусмотрена возможность регулирования скорости ее движения, чем обеспечивается регулирование производительности решетки. Подвижные ряды колосников, двигаясь взад и вперед по неподвижным, постепенно сталкивают топливо по направлению к низу решетки и при этом шуруют его это улучшает условия горения спекающихся углей и топлив с повышенной зольностью. Колосники, находящиеся в зоне горения топ- [c.302]

Существенным достоинством шаровых барабанных мельниц является очень большая развитость их мелющих поверхностей (шары, броня), обуславливающая соответственно небольшую относительную изнашиваемость. Большим эксплоатационным удобством является возможность под рузки мелющих шаров находу, без останова мельници. При вентиляции мельниц подогретым воздухом или смесью воздуха с газами барабан мел ыницы служит эффективно работающей сушилкой этому способствует как большой объем барабана, так и обнажение в процессе размола топлива огромных новых поверхностей, соприкасающихся с вентилирующим (или, что в данном случае то же самое, сушильным) агентом. Таким образом, шаровая тихоходная мельница является универсальным размольным устройством, хорошо и надежно работающим как на мягких, так и на твердых углях. При размоле очень влажных углей, типа подмосковного, производительность шаровых барабанных мельниц существенно, а иногда и весьма резко, падает такие угли подвергают предварительной подсушке перед мельницей. [c.79]

Для того чтобы пойти на снижение общепринятой в настоящее время температуры горячего воздуха при сжигании АШ, нужно иметь подтвержденные длительной эксплуатацией данные о том, что это мероприятие не повлечет за собой ухудшения выжига топлива. Увеличение потери с механическим недожогом хотя бы на полпроцента нельзя окупить уменьшением первоначальных затрат при переходе на одноступенчатую компоновку воздухоподогревателя. Намечается и противоположная тенденция, а именно для интенсификации зажигания и выгорания АШ произвести мобилизацию ряда возможных средств, в первую очередь предварительную подсушку (в разомкнутой схеме) и подогрев топлива и высокий подогрев воздуха. Речь идет о подогреве воздуха до 450—500° С в двух ступенях воздухоподогревателя. Вторая по ходу воздуха ступень в этом случае греет лишь часть воздуха и должна выполняться из недорогих жаростойких сталей, пригодных для работы при температурах 650—700° С, но при низких напряжениях от внутреннего давления. [c.96]

Для сжигания влажного кускового торфа обычно служит шахтноцепная топка системы проф. Т. Ф. Макарьева (рис. 13а—I). В шахте /, предназначенной для предварительной подсушки торфа, установлены пустотелые охлаждаемые водой балки 2, образующие промежуточные перекрытия. Горячий воздух подводится в шахту через секции 3 и под решетку через секции (зоны) 4. Над передней частью решетки устроен подвесной свод 5. В связи с тем, что газы от образующихся на промежуточных перекрытиях очагов горения проходят через слой топлива, в шахте процесс сушки торфа протекает очень интенсивно и на цепную решетку торф поступает достаточно подсушенным и подогретым. [c.54]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...