Ленточные конвейеры (табл

Автомобили или расходные бункера мобильных складов бетоносмесительных установок можно загружать материалом с помощью звеньевых или передвижных ленточных конвейеров (табл. У1.4) с приемными бункерами, в которые материал подается бульдозером. [c.237]

На строительной площадке мелки.х рассредоточенных объектов заполнители подаются в смесительную установку передвижными ленточными конвейерами (табл. 1У.21). [c.156]

Отклонения, допускаемые при выверке ленточных конвейеров, приведены в табл. 126. [c.437]

Пакетоформирующие машины предназначены для формирования пакетов штучных грузов (мешков, ящиков, коробок и т. п.) с перевязкой или без нее и с укладкой на поддоны. Основными узлами пакетоформирующих машин (выпускаемых, как правило, по специальным заказам) являются питающий механизм (формирующее устройство) — обычно ленточный конвейер, вращающиеся лотки или кассеты, подъемно-транспортное устройство и приводной рольганг, выдающий готовые пакеты, уложенные на плоские поддоны. Недостаток этих машин заключается в том, что пакеты, в которые ими укладываются мешки, при транспортировке распадаются, что затрудняет выгрузку последних. Пакетоформирующая машина конструкции ВНИИПТМАШа лишена этого недостатка, так как укладка пакетов предусмотрена на поддоны с ограждающими стенками. Параметры пакетоформирующих машин приведены в табл. 14. [c.381]

Геометрические схемы установки ленточных конвейеров разнообразны. Наиболее ходовые из них приведены в табл. 2. Простейшими и часто применяемыми являются схемы а и б с одним прямолинейным участком. Далее следуют схемы с двумя и тремя участками (в, г, д, е, ж, з). Угол наклона ленты к горизонту допускается обычно до 18—25° [(0,45—0,5)<ро, где tpo —угол естественного откоса материала в покое]. [c.1037]

Основные технические характеристики некоторых передвижных ленточных конвейеров отечественного производства приведены в табл. 3. [c.1124]

Скорость движения ленточных конвейеров при транспорте топлива обычно принимается но данным табл. 9-68. Производительность наклонных ленточных конвейеров ниже, чем горизонтальных с той же шириной и скоростью ленты, при угле наклона конвейера 10—15° — на 5—10%, а при угле наклона конвейера 15—18 -— на 10—15%. [c.545]

Характеристика ленточных конвейеров с желобчатой лентой приведена в табл. 9-69. Характеристика дробилок, применяемых в системах топливоподачи, приведена в табл. [c.545]

Формулы для расчета радиальной силы Fr на барабане приводного вала ленточного конвейера приведены в табл. 1.2 [27] в зависимости от окружной силы Ft, Н [c.20]

Параметры каждого конвейера, полученные в результате расчетов по заданным Q = 100 пг/час и L = 50. и, а также сравнительные коэффициенты машин приведены в табл. 41. Из данных табл. 41 наглядно видно, что наиболее экономично по весу, стоимости и потребляемой энергии заданную задачу решает ленточный конвейер. Самым невыгодным вариантом было бы применение винтового конвейера. Если бы формовочный песок был горячим, с температурой более 100°, то для его транспорта нельзя было бы применить конвейер с прорезиненной лентой. [c.325]

Угол наклона ленточного конвейера зависит от материала и типа ленты, а также от характера транспортируемого груза (табл. 43). I , [c.194]

Рекомендуемые расстояния между роликами рабочей ветви ленточного конвейера приведены в табл. 46. [c.202]

Для выбора основных размеров ленточного конвейера нужно определить объемную производительность конвейера по формуле Qy = [ ]/у и подобрать по табл. 8.10 ближайший по объемной производительности Q v из нормального ряда ленточных конвейеров. [c.192]

Приводные механизмы ленточных конвейеров показаны на фиг. 62. Основные данные редукторов приведены в табл. 26. Натяжные устройства — винтовые. [c.685]

Коэффициент режима работы Ср — по табл. 7.5 Для передачи к ленточному конвейеру при постоянной нагрузке Ср= 1,0 [c.151]

Нормальные линейные секции ленточных конвейеров и линейные секции конвейеров с двухбарабанной сбрасывающей тележкой представлены на рис. 17, основные размеры линейных секций — в табл. 19. [c.67]

На рис. 90 представлен узел боковой пересыпки с одного ленточного конвейера на другой, а в табл. 37 — установочные размеры к этому узлу. [c.231]

На рис. 91 показан узел прямой, а на рис. 92 — боковой пересыпки с ленточного конвейера в ковшовый элеватор, причем установочные размеры к этим узлам приведены в табл. 38. [c.231]

На рис. 94 показаны габаритные размеры для поперечных сечений галерей с размещенными в них одн лм и двумя ленточными конвейерами, а численные значения этих размеров приведены в табл. 39. [c.237]

Поперечный разрез щелевого бункера может быть выполнен в трех вариантах, представленных на рис. 100 I — Y-образный бункер с одним ленточным конвейером, II — с одним разгрузочным столом и двумя конвейерами, III — спаренные Y-образные бункера с двумя ленточными конвейерами. В табл. 40 приведены наиболее характерные размеры щелевых бункеров указанных трех типов. [c.245]

Для подачи топлива со склада применяются в основном ленточные конвейеры шириной ленты от 500 до 2 ООО лш (табл. 1-79— 1-81) и сбрасывающие тележки (табл. 1-82). Конвейеры изготовляются Белохолуницким заводом. [c.104]

Звеньевой ленточный конвейер Т-45А (табл. 126 и фиг. 241) предназначен для перемещения сыпучих, кусковых и мелких штучных грузов и применяется при разработке гравийно-песчаных карьеров, сооружений насыпей различных профилей и других земляных работ. [c.341]

Разновидность элеваторов — погрузчики непрерывного действия, служащие для крутонаклонного транспортирования насыпных грузов. Многоковшовые погрузчики (табл. 28) и разгрузчики непрерывного действия применяют на погрузке и выгрузке сыпучих мелкокусковых грузов (песка, гравия, щебня, угля, соли, минеральных удобрений и др.). Рабочий орган этих машин (рис.,72) — ковшовый цепной элеватор (одинарный или сдвоенный). Груз к нему подают питатели (рис. 73). Кроме элеватора, машины имеют отвальные лотки или ленточные конвейеры, при помощи которых груз отсыпается в отвал или подается в подвижной состав. [c.116]

Коэффициент динамичности нагрузки и режима работы передачи (см. табл. 11.1) А.Д = 1 (для ленточных конвейеров). [c.152]

Относительное удлинение лент при рабочей нагрузке составляет не более 0,25%. Основные показатели и размеры резинотросовых лент, применяемых на ленточных конвейерах с большой мош,ностью и протяженностью для транспортирования сыпучих и кусковых материалов (руды, угля, породы, известняка, соли, гравия) в подземных и наземных условиях, приведены в табл. 4.3. [c.102]

Конвейерная система порта включает 23 ленточных конвейера общей длиной 3020 м (табл. 9.1). [c.263]

На перегрузочных складах строительных материалов при погрузке в автомобильный транспорт применяют ленточные звеньевые конвейеры (табл. VI.3), подающие материал в бункер. [c.234]

Пример. Ленточный конвейер мощностью 3 кВт, предназначенный для погрузки и разгрузки, работает в течение 3 лет (см. табл. Т35). Выбрать место установки конвейера, задать характер и режим работы и определить ресурс. [c.36]

Техническая характеристика передвижных ленточных конвейеров, изготовляемых в СССР, приведена в табл. 27. [c.214]

Роликовые опоры ленточных конвейеров бывают двух типов прямые и желобчатые. Прямые роликоопоры состоят из одного горизонтального ролика, при этом рабочая поверхность ленты на всем протяжении конвейера получается плоской. Желобчатые роликоопоры состоят из трех роликов, расположенных под углом друг к другу, что придает ленте в поперечном разрезе желобчатую форму. Подача, т. е, количество материалов, перемещаемых в единицу времени, у конвейера с желобчатой лентой примерно в два раза больше, чем у конвейера с плоской лентой (при прочих равных условиях). Величина подачи зависит от ширины и скорости движения ленты (табл. 12), а также свойств транспортируемого материала. [c.88]

Резино-тканевые хлопчатобумажные ленты (табл. 106) применяют на ленточных конвейерах для транопортировкп сыпучих, кусковых или штучных материалов. [c.90]

Металлические включения и мелкий скрап удаляют на магнитных сепараторах. Применяют также электромагнитные шкивы (ГОСТ 13602—68 ), устанавливаемые вместо приводных барабанов ленточных конвейеров, и подвесные электромагнитные сепараторы, размещаемые над потоком земли, движущимся на ленточном конвейере (рис. 57). Техническая характеристика сепараторов приведена в табл. 74. Сепараторы первого типа лучше отбирают металл, находящийся внутри потока земли ближе к поверхности ленты. Подвесные же сепараторы лучше отбирают скрап, лежащий на поверхности. Поэтому целесообразно на каждом потоке оборотной смеси устанавливать электро-магнитые сепараторы обоих типов. [c.123]

Величина производительности горизонтальных ленточных конвейеров с лентами различных ширин при скорости лентьи V == 1 м/сек и объемном весе груза т = 1 т/м даны в табл. 16 Для получения производительности конвейера при других величинах скорости и объемного веса табличные данные следует помножить на произведение из заданной скорости и объемного веса Скорость ленты конвейера выбирается в зависимости от характера перемещаемого груза, ширины ленты, угла наклона конвейера и наличия промежуточной разгрузки (табл. 17). Для кон- [c.89]

Если не требуется разгрузки формовочных материалов в промежуточных точках, то целесообразно применение лотковых ленточных конвейеров с прорезиненной лентой, ширина которой определяется по формуле (1,1 ) или (1.12) или подбирается по табл. 8.10. Лотковые ленточные конвейеры без промежуточной разгрузки могут применяться без роликов на рабочей ветви. Рабочее полотно под-держиваегся в трапециевидном желобе на воздушной подушке, создаваемой центробежным вентилятором, приводимым от приводного вала конвейера [c.192]

При проектировании и сборке установок с ленточными конвейерами исполь-вуются нормали Союзпроммеханизацни (СПМ) для линейных секций, натяжных станций и пересыпных узлов, приведенные в табл. 8.11—8.14 и на рнс. 8.20. [c.193]

Передвижной ленточный конвейер С-382А (табл. 125 и фиг. 240) состоит из рамы сварной конструкции и двух концевых барабанов, из которых передний является приводным, а задний — натяжным. [c.341]

В некоторых конструкциях роликов ленточных конвейеров втулки подшипников изготавливаются из металлокерамической композиции, хорошо зарекомендовавшей себя в эксплуатации. Для смазки узлов трения металлургических кранов,работающих при высокой температуре, перспективно применшие полиамидов, поли-гмидов с графитом (табл. 24). [c.257]

В связи с возникшей проблемой доставки руды, угля и других массовых грузов от мест их добычи до мест потребления, переработки или отгрузки на большие расстояния изучается возможность применения помимо традиционных видов транспорта новых видов, в частности, в ФРГ исследуется рациональность применения подвесных рельсовых конвейерных поездов для перевозки сыпучих грузов (система авЬг). При расстоянии перевозок 5 км и менее система азЬг при грузооборотах от 2 до 5 млн. т/год не дает преимуществ перед доставкой груза ленточными конвейерами. При расстоянии доставки 15 км конвейерный поезд имеет преимущество перед ленточным конвейером, но показатели перевозки по железной дороге с ним сближаются. Другие исследования производились в ФРГ для выбора оптимального вида перевозки железной руды в количестве 36 млн. т/год на расстояние 200 км (доставка руды от портов Северного моря к металлургическим заводам Рура). Данные для трех видов перевозок в этих условиях приведены в табл. 11.3. [c.267]

В табл. 3.9 приведены характеристики вибраторов, применяемых для борьбы со сводообразованием грузов. При выгрузке сводообра-зуюших слеживающихся грузов из бункеров и силосов весьма эффективны роторные шнековые разгрузчики, входящие в комплекс автоматизированной бункерной установки (рис. 3.5). Из загружаемого ленточными конвейерами I бункера 2 с практически плоским днищем и груз может быть выгружен через боковые отверстия 10 и 10, перекрытые пластинчатым питателем 9, или принудительно шнековым разгрузчиком 4, который совершает обороты относительно вертикальной оси под действием привода 6. Галерея 3 слу-и ит для технического обслуживания приводов вращения шнека-фрезы и его круговой подачи над поверхностью днища. [c.62]

Определение ширины ленты. Площадь сечения груза на полотне ленточного конвейера определяется шириной ленты В, формой сечения, придаваемой ей на роликоопорах, и углом естественного откоса ф на движущейся ленте. Для ленточных конвейеров установлено, что угол естественного откоса при передвижении фа 0,35а. С некоторым допущением считается, что на плоской ленте сечение груза имеет форму треугольника. Для увеличения производительности конвейера при той же скорости и ширине ленты оноры конвейера конструируют так, что под действием собственной массы лежащего на ней груза лента принимает форму желоба (см. табл. 41), что значительно увеличивает площадь поперечного сечения груза А. Во всех случаях площадь сечения пропорциональна квадрату размера Ь, принимаемому равным h = 0,9В - 0,05 м. [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...