Особенности процесса полуавтоматической сварки

ОСОБЕННОСТИ ПРОЦЕССА ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ [c.117]

Каковы особенности процесса полуавтоматической сварки под флюсом [c.124]

Применение сварки экономит материал и снижает трудоемкость изготовления. Технологическая особенность процесса сварки позволяет вводить электросварочные машины непосредственно в поточные линии сборки (и механической обработки). Наиболее широкое применение находит электродуговая автоматическая и полуавтоматическая сварка. [c.309]

По степени механизации процесса электрическая сварка и наплавка разделяются на ручную, полуавтоматическую и автоматическую. При ручной все операции ведет сварщик вручную. Качество работ зависит от квалификации сварщика производительность процесса невысока. Несмотря на эти недостатки, ручная сварка нашла широкое применение в ремонтных работах,особенно для наплавки небольших поверхностей, устранения трещин, отколов и т. п. [c.63]

Принудительный направленный перенос металла упрощает технику наложения швов, что особенно применимо для полуавтоматической сварки в вертикальном и потолочном положениях, переносом металла позволяет влиять процесса. [c.123]

Большее применение имеет полуавтоматическая сварка, особенно с использованием импульсов (табл. 11-4). Наложение импульсов тока заданных параметров на основной сварочный ток сокращает промежуток времени пребывания капли на торце электрода и позволяет осуществлять устойчивый процесс при относительно малом среднем значении тока. Этим облегчается сварка в различных пространственных положениях и несколько повышаются механические свойства соединений. [c.649]

Разработанные в 90-х гг. XIX в. газовая и термитная сварки уже в начале XX в. стали широко применяться и временно обогнали в своем развитии электродуговую сварку. Однако в дальнейшем, главным образом в связи с разработкой ряда вопросов металлургии сварки, дуговая сварка стала основным промышленным способом, широко используемым при изготовлении и ремонте металлических конструкций. Этому способствовала и механизация процессов дуговой сварки, особенно разработка автоматической и полуавтоматической сварки под слоем флюса. [c.7]

В современной технике основными способами сварки конструкционных углеродистых и легированных сталей являются дуговая сварка качественными электродами, полуавтоматическая и автоматическая сварка плавящимся электродом под флюсом, дуговая сварка в защитной атмосфере инертных газов и в С02- Тем не менее газовая сварка в ряде случаев находит применение при сварке сталей —на монтаже, при ремонте, в мелкосерийном производстве изделий из тонколистового металла п т. д. Иногда использование газовой сварки обусловлено простотой организации данного процесса и несложностью требуемого оборудования, что особенно важно в тех случаях, когда номенклатура изделий подвержена частым изменениям и значительные первоначальные затраты на оборудование и оснастку не оправдываются экономически. Поэтому в данной главе мы рассмотрим только основные особенности технологии газовой сварки применительно к конструкционным и легированным сталям, имея в виду, что основными методами сварки этих металлов в современных условиях должны являться способы электрической сварки, обеспечивающие более высокую производительность и лучшее качество сварных соединений, чем газовал сварка. [c.204]

Автоматическая сварка. При автоматической сварке операции по возбуждению и поддержанию дугового разряда осуществляются сварочной головкой, а перемещение дуги по мере формирования шва заданного сечения вдоль свариваемых кромок — сварочной тележкой. Рабочий не принимает непосредственного участия в образовании шва, а управляет процессом сварки с помощью вспомогательных устройств (пульта управления, корректоров). Процесс, получивший название автоматической сварки, является высоко механизированным, а не полностью автоматизированным процессом. Человек-оператор находится в цепи обратной связи процесса, следит за перемещением дуги вдоль стыка и корректирует процесс, в особенности формирование шва, если в. этом есть необходимость. Однако термины автоматическая и полуавтоматическая сварки общеприняты в отечественной и зарубежной литературе. [c.82]

Характерной особенностью наплавки в среде углекислого газа является простота процесса в сочетании с высокой производительностью, маневренностью и универсальностью. Для ремонта деталей проточного тракта наиболее рациональной является полуавтоматическая наплавка в среде углекислого газа проволокой диаметром 1,2—1,6 мм с использованием шланговых полуавтоматов, предназначенных для сварки в среде защитных газов. [c.70]

Особенностью сварки в среде углекислого газа является возможность в широких масштабах заменить ручную электродуговую сварку полуавтоматической и автоматической. При этом можно использовать электродную проволоку диаметром 0,6—2,0 мм, что обеспечивает высокую устойчивость процесса сварки, небольшое разбрызгивание и высокое качество сварных соединений. Однако, следует учитывать, что при сварке некоторые элементы металла (С, 51, Мп, Т1, Mg, А1, V и др.) выгорают. Для компенсации окислительного действия углекислого газа повышают содержание раскисляющих элементов (Мп, 81) в электродной проволоке. [c.477]

Особенности нагрева деталей в электролите позволяют создавать поточные, полуавтоматические и автоматические установки с производительностью 600—1000 деталей в 1 ч, причем качество нагрева и термической обработки не уступает другим современным методам нагрева. Описываемый способ имеет большие резервы. Он может быть применен для сварки, наплавки металлов, плавки и для химико-термической обработки. Несмотря на это, внедрение в промышленности такого способа нагрева задерживалось и задерживается вследствие недостаточного теоретического обоснования процесса и по другим причинам. [c.124]

Для традиционных видов сварки имеются такие средства, как программированное управление процессом с автоматизированными сложными циклами изменения давления, тока и т. д., тогда как ультразвуковая сварка только начинает обзаводиться подобными средствами. В настоящее время они исчерпываются автоматическим повторением заданного сварочного режима, что немаловажно для использования этого вида сварки в автоматических и полуавтоматических операциях и производственных линиях (сварка компонентов микроэлектроники, электротехнических изделий, фольг, держателей к топливным элементам реакторов, упомянутых в предыдущем параграфе, и т. д.). Следует подчеркнуть, что эта автоматизация пока не учитывает принципиальной особенности ультра- [c.159]

Состояние производства основных узлов паровых котлов. На заводах котлостроения, особенно в последнее время, освоены электро-шлаковая сварка, полуавтоматическая сварка в среде заи итных газов, контактная сварка с полуавтоматическим циклом, автоматическая наплавка твердыми сплавами и другие высокопроизводительные процессы. Внедрены в производство новое прогрессивное оборудование и приборы, трубогибочные станки-автоматы для шипования труб, различные газорезательные автоматы и установки, аппаратура для неразрушающих методов контроля и др. На отдельных заводах применяются механизированные и автоматизированные линии, в основном для заготовительных операций (ЗиО). Однако уровень механизации производственных процессов еще недостаточно высок. [c.147]

Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом значительно улучшает условия труда сварщика, так как дуга горит под слоем флюса и устраняется вредное влияние ее на органы зрения. Кроме того, ликвидируется опасность ожогов брызгами металла, а при автоматической сварке значительно облегчается трудовой процесс. Однако воздушная среда в производственных помещениях загрязняется газами и частицами пьши от флюса. Особенно опасны в этом случае пары фтористых соединений, имеющихся в некоторых флюсах. При ручной сварке неплавящимся электродом в среде защитных газов выделяется малое количество пыли, образуется незначительное количество шлака. [c.46]

Автоматическая и полуавтоматическая сварка. В процессе автоматической и полуавтоматической сварки при плавлении флюсов выделяются окислы марганца, кремния и фтористого водорода. Особенно вредное влияние на организм сварщиков оказывают фтористые соединения. Наибольшее выделение вредной пыли и газа наблюдается при сварке под флюсом марки ОСЦ-45А, наименьшее — при сварке под флюсом марки АН-348А. [c.380]

Полуавтоматическая сварка носит название шланговой, так как при этом способе тонкая электродная проволока диаметром 1,2—3 мм подается к месту сварки через гибкий шланг. Полуавтоматическая сварка производится под слоем флюса. Подача проволоки механизирована, а перемещение электрода вдоль и поперек шва производится вручную. Полуавтоматическую сварку целесообразно применять при обварке небольших контуров сложной конфигурации, там, где невозможно применить автоматическую сварку. Полуавтоматической сваркой сваривают малогабаритные стыковые, угловые, прерывистые и точечные швы. Сварка под флюсом с помощью полуавтомата имеет ряд технологических особенностей, которые обусловлены применением проволоки малого диаметра и ручным ведением процесса. Эти особенности заключаются в том, что при полуавтоматической сварке уменьшается требуемая мощность источника тока. Это позволяет использовать обычные сварочные трансформаторы и генераторы, применяемые для ручной дуговой сварки. Применение проволоки очень малого диаметра (1—2 мм) позволяет сваривать металл очень малой толщины (1—2 мм), причем дуга горит вполне устойчиво при малом токе (80—100 а). Получение швов разного калибра и разной формы можно достигнуть не только изменением режима, но и с помощью манипулирова- ия электродом. [c.107]

При изготовлении крановых конструкций сварка давно уже стала основным технологическим процессом. Швы крановых балок большой протяженности выполняются автоматической сваркой под флюсом. При этом угловые швы с площадью до 50 мм свариваются наклонным электродом на тракторах УТ-125() при горизонтальном положении одного из свариваемых листов Благодаря этому отпадает необходимость укладки балок в полоп жение в лодочку и сокращается количество кантовок изделия. Все это позволяет оператору доводить сменную выработку дд 250 м шва. Угловые швы тяжелых балок свариваются преимущественно в положении в лодочку. При этом возможно использование сварочных тракторов серии УТ, ТС-17, АДС-1000 и др. Большие перспективы при изготовлении крановых конструкций открывает применение полуавтоматической сварки в среде защитных газов и особенно в среде углекислого газа. [c.126]

НАПЛАВКА — сварка плавлением, в процессе которой на поверхность детали наносится слой металла необходимого состава. Наплавочные работы выполняются как при ремонте, например для восстановления размеров изношенных деталей (восстановительная наплавка, ремонтная наплавка), так и при изготовлении новых изделий (наплавка слоев с особыми свойствами). В первом случае обычно стремятся по возможности приблизить металл наплавленного слоя к основному металлу по твердости и другим механическим свойствам. Второй вид Н. применяют, когда на поверхности изделия необходимо создать слой металла, резко отличающийся по своим свойствам от основного металла, например наплавка слоя, защищающего основной металл от воздействия внешней среды, создание антифрикционного слоя или слоя, улучшающего электрические свойства материала детали. Особенно широко используется наплавка твердых сплавов. Основные виды Н., как и виды собственно сварки плавлением, определяются используемым источником нагрева. Наибольшее распространение получила дуговая наплавка (см. Дуговая сварка), а также электрошлаковая и газовая (см. Электрошлаковая сварка. Газовая сварка). Дуговая наплавка может быть ручной (см. Ручная сварка), автоматической (см. Автоматическая сварка) и полуавтоматической (см. Полуавтоматическая сварка). Последние два варианта называются механизированной наплавкой. Различают дуговую наплавку металлическим электродом (см. Сварка металлическим электродом), дуговую наплавку угольным электродом (см. Паплавка зернистых и порошковых сплавов. Сварка угольным электродом), а также наплавку под флюсом (см. Сварка под флюсом) и наплавку в защитных газах [c.85]

Электрическая дуговая сварка получила исключительно большое развитие и является одним из ведущих технологических процессов обработки металлов. Особенно широкое применение получила автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом. В настояш,ее время металлические конструкдин любого назначения изготовляются полностью сварными или с широким применением сварки. [c.3]

Указанный период ознаменован значительными успехами в развитии и разработке теории сварочных процессов, в разработке нового сварочного оборудования и новых технологических процессов, совершенствованием техники и технологии сварки. В последние годьг все более широкое применение находит газоэлектрическая сварка и особенно автоматическая и полуавтоматическая дуговая сварка в среде углекислого газа. [c.3]

Сварка в атмосфере защитных газов в зависимости от степени лехаиизации процессов подачи присадочной или сварочной проволоки и неремещения сварочной горелки может быть ручной, полуавтоматической и автоматической. При этом особенности схемы процессов и области их преимущественного применения предопределили наибольшее распространение различных видов сварки по степени их механизации. [c.294]

Основным способом механизированной дуговой сварки, обеспечиваю-ПЦ1М высокое качество шва, производительность и эконолшчность процесса, является автоматическая сварка под слоем флюса. Она применяется в широком диапазоне толщин свариваемых элементов и допускает соединение деталей как из обычных конструкционных сталей, так и из высокопрочных, коррозионно-стойких, жаропроч1ШХ, а также из алюминиевых и титановых сплавов. Особенно эффективно применение автоматической сварки в серийном производстве и для конструкций с длинными швами. Для конструкций с короткими разбросанными швами применяют полуавтоматическую шланговую сварку, а при малом объеме сварочных работ — ручную дуговую сварку. [c.68]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...