Нарезание зубьев зубострогальными резцами

НАРЕЗАНИЕ ЗУБЬЕВ ЗУБОСТРОГАЛЬНЫМИ РЕЗЦАМИ [c.203]

Для колес, нарезанных стандартными зубострогальными резцами, углы профиля в его характерных точках могут быть подсчитаны по тем же формулам, что и для цилиндрических колес. В формулы следует подставлять вместо г число зубьев эквивалентного цилиндрического колеса 2г, и соответствующие коническим колесам параметры исходного контура. [c.162]

Нарезание двумя зубострогальными резцами методом обката с расположением резцов по зубу производящего колеса. Деление на следующий зуб при обратном обкаточном ходе [c.523]

Для конических зацеплений, которые составлены из колес, нарезанных зубострогальными резцами с прямолинейной режущей кромкой, воспроизводящими при движении впадину исходного реечного контура, коэффициенты смещения выбирают по блокирующим контурам, построенным для цилиндрических передач внешнего зацепления (см. гл. 10), по эквивалентным числам зубьев. [c.141]

Чистовое нарезание осуществляют методом обкатки чистовыми зубострогальными резцами при согласованном вращательном движении люльки и шпинделя бабки изделия. По окончании обкатки заготовка выходит из зацепления с инструментом и вместе с люлькой возвращается в исходное положение происходит поворот заготовки для обработки следующего зуба. [c.359]

В табл. 62—65 содержатся рекомендации по выбору скоростей в различных случаях обработки зубьев зубчатых колес при чистовом нарезании червячными модульными фрезами по предварительно прорезанному зубу (табл. 62) при нарезании зубьев цилиндрических и конических колес дисковыми модульными фрезами и червячных колес червячными фрезами (табл. 63) при нарезании конических прямозубых колес зубострогальными резцами из быстрорежущей стали (табл. 64) при закруглении зубьев колес пальцевыми зубозакругляющими фрезами (табл. 65). [c.459]

Нарезание конических колес с прямым зубьями двумя резцами производят на зубострогальных станках методом обкатывания. В процессе обработки на этих станках осуществляется зацепление зубьев обрабатываемого колеса 3 с воображаемым производящим колесом 2 (рис. 23). Резцы I представляют собой зуб производящего колеса, а прямолинейные режущие кромки резцов являются сторонами смежных зубьев производящего колеса. [c.581]

Зубчатые колеса, нарезанные фрезами, можно сцеплять с зубчатыми колесами, нарезанными на зубострогальных станках, так как погрешность Да угла профиля, вызываемая поднутрением резцов, мала ее наибольшая величина на краях зуба составляет [c.565]

Зубчатые колеса конические — Зубья — Время на нарезание 255 — Зубофрезерование дисковой фрезой — Режимы р зания 253 — Нарезание 229, 237 - конические прямозубые — Нарезание зубострогальными резцами — Режимы резания 253 - конические спиральные — Нарезание головка.ми — Режимы резания 253 [c.267]

Зубострогание является наиболее простым и менее производительным методом по сравнению с другими методами нарезания прямозубых конических колес. Благодаря универсальности и несложной конструкции режущего инструмента он широко распространен в единичном и серийном производстве. Обработку зубьев проводят на зубострогальных станках методом обкатки с прерывистым делением. В основу процесса нарезания зубьев на этих станках положено станочное зацепление обрабатываемого колеса 3 (рис. 302) с воображаемым производящим колесом 4, роль зубьев которого выполняют зубострогальные резцы / и 2. [c.672]

Современным, точным и производительным методом изготовления зубчатых колес является нарезание зубьев по методу обкатки 1) червячной фрезой 2) круглым долбяком 3) реечным долбяком (гребенкой) 4) зубострогальными резцами [c.252]

Современным, точным и производительным способом изготовления зубчатых колес является нарезание зубьев по способу обКатки червячной фрезой, круглым долбяком, реечным долбяком (гребенкой), зубострогальными резцами, резцовой головкой, накатыванием зубчатыми валками, [c.312]

Чистовое нарезание зубьев конических колес (примерно 8-й степени точности) на зубострогальном станке схематически показано на фиг. 140. Два строгальных резца совершают прямолинейные поступательно-возвратные движения вдоль зубьев обрабатываемого колеса. При обратном ходе резцы немного отводятся от обрабатываемой поверхности для уменьшения бесполезного износа режущей кромки от трения. Взаимное обкатывание колеса и резцов обеспечивает получение профиля эвольвенты. [c.170]

Зубострогальные резцы предназначены для нарезания конических зубчатых колес с прямыми зубьями. Сущность процесса [c.156]

Принцип нарезания. Нарезание конических прямозубых колес на зубострогальных станках основано на принципе зацепления нарезаемой заготовки с производящим плоским колесом. В процессе нарезания зуб заготовки обрабатывается с двух сторон при помощи двух резцов. Последовательное положение их относительно заготовки представлено на фиг. 541. Следовательно, резцы представляют впадину производящего колеса, а не зуб, как это имеет место при нарезании конических колес с круговыми зубьями. В качестве производящего колеса здесь также принято плосковершинное колесо вместо плоского. Для этой цели заготовка устанавливается таким образом, чтобы образующая конуса впадин была параллельна направлению резания, т. е. расположена под углом ножки зуба заготовки. [c.909]

Нарезание зубьев методом огибания (обкатки) производится на зуборезных станках. Для этого используются такие режущие инструменты, как долбяки, червячные фрезы, зуборезные гребенки и зубострогальные резцы. Ме- [c.416]

Нарезание прямозубых конических колес. Черновое нарезание проводят в основном дисковыми фрезами методом копирования. Фрезы не имеют подачи вдоль зуба, поэтому дно нарезаемой впадины получается вогнутой формы. Припуски на чистовое нарезание конических колес всех типов приведены в табл. 21. Чистовое нарезание выполняют методом обкатки двумя зубострогальными резцами (рис. 9), двумя дисковыми спаренными фрезами (рис. 10) и др. [c.680]

Зубострогальные резцы применяются для нарезания конических прямозубых колес на специальных зубострогальных станках. Такие резцы работают методом обкатки и в процессе резания отождествляют беззазорное зацепление воображаемого плоского зубчатого колеса (круговой рейки) с нарезаемой заготовкой. Профиль зуба получается, как геометрическое место последовательных точек касания прямолинейной режущей кромки профиля резца и нарезаемой поверхности. [c.378]

Зубья 8-й степени точности нарезают при строгании на зубострогальных станках 5236, 5250, 5283. Станки эти работают методом обката (рис. 190) два строгальных резца совершают прямолинейные возвратно-поступательные двин(ения вдоль зубьев обрабатываемой заготовки. При обратном ходе резцы немного отводятся от обрабатываемой поверхности для уменьшения изнашивания режущей кромки из-за трения. Взаимное обкатывание заготовки и резцов обеспечивает получение профиля эвольвенты. Время нарезания зуба в зависимости от материала, модуля, припуска на чистовую обработку и других факторов составляет 3,5—30 с, степень точности колес 7—9-я, шероховатость Яа = 1,6 6,3 мкм. [c.223]

У конических колес, в отличие от цилиндрических, подрезание может захватывать только часть ширины зубчатого венца зуб может оказаться подрезанным во внешнем торцовом сечении колеса, нарезанного зубострогальными резцами, а в среднем и внутреннем торцовых сечениях подрезание может отсутствовать. Поэтому проверке подлежат только значения aig или Pij. У колес, нарезанных парными дисковыми фрезами, наиболее опасным по подрезанию может оказаться среднее торцовое сечение и проверке подлежат также значения j и p . [c.58]

Резцы. Стандартные зубострогальные резцы предназначены для нарезания конических колес с прямым зубом, нарезаемых методом обкатки. Таких резцов по ГОСТу 5392—64 четыре типа, они имеют разные габариты и разное количество отверстий — крепления к резцедержателю. Зубострогальные резцы [c.172]

Зуборезный инструмент. Для нарезания и обработки зубьев зубчатых колес применяют зубострогальные резцы,- зуборезные гребенки, резцовые головки, долбяки, разные фрезы (дисковые, пальцевые, червячные) и шеверы. [c.49]

Зубострогальные резцы предназначены для чистового и предварительного нарезания конических зубчатых колес с прямым зубом на зубострогальных станках методом обкатки. Они делятся на четыре типа, отличающихся по размерам и формам используются комплектами из 2-х резцов, каждый из которых обрабатывает одну сторону зуба. [c.49]

На зубострогальных станках нарезание прямозубых конических колес производится двумя движущимися зубострогальными резцами по схеме зацепления плоского или плосковершинного производящего зубчатого колеса. На рис. 75 представлены два типа зацепления производящих колес плоское и плосковершинное. У плоского колеса половина угла при вершине начального конуса равна 90°, а профиль зубьев прямобочный. Плосковершинное колесо имеет также прямобочный профиль зубьев, но половина угла при вершине начального конуса равна 90°— у, где у — угол ножки нарезаемых зубьев. Большинство зубострогальных станков изготовляют с плосковершинным колесом. Это позволяет создавать станки более жесткой конструкции. [c.251]

Разделение припуска при чистовом нарезаний колес. Припуск на чистовую обработку профилей зубьев разделяют поровну между верхним и нижним зубострогальными резцами При выполнении этого условия получается равномерная нагрузка на резцы и не остается черноты на профилях зубьев. Разделение припуска между профилями зуба производят при помощи специального калибра. Калибр разделения припуска налаживают на первом нарезанном колесе. [c.272]

Черновое нарезание колес способом простого врезания является наиболее рациональным. При этом способе можно применить как одинарное, так и двойное деление заготовки колеса. При нарезании зубьев одинарным делением оба зубострогальных резца обрабатывают один зуб, прорезая канавки с обоих его сторон, шириной немного больше половины дна впадины у узкого конца. При двойном делении прорезают две впадины одновременно и полностью каждый резец прорезает соответствующую впадину в сплошном материале. Делительный поворот заготовки при одинарном делении производится на один зуб, а при двойном делении сразу на два зуба — это сокращает время нарезания. Если при нарезании двойным делением тот или другой резец работают в одинаковых условиях нагружения, то при нарезании одинарным делением нижний резец работает в более тяжелых условиях, чем верхний. [c.275]

При черновом нарезании одинарным делением можно пользоваться стандартными зубострогальными резцами, но затачивать их следует как для черновой обработки. А для нарезания двойным делением требуются специальные резцы, у которых режущие лезвия располагают симметрично относительно оси симметрии впадины. На рис. 84, а приведены внешние виды двух типов черновых резцов для нарезания колес двойным делением. Фасонные зубострогальные резцы (рис. 84, б) рекомендуется применять для чернового нарезания колес с углом делительного конуса меньше 45° для получения более равномерного припуска под чистовое нарезание по высоте зубьев, имеющих значительную кривизну профиля. [c.275]

В других случаях нарезание конических колес до модуля 3,5 мм целесообразнее производить с обкаткой и без замены строгальных резцов на станке за один проход. И тогда рекомендуется пользоваться стандартными чистовыми резцами, но затачивать их следует так же, как для чернового нарезания, но без поднутрения режущих лезвий (рис. 85). При фасонной заточке зубострогальных резцов по передней поверхности необходимо ось шлифовального круга устанавливать параллельно режущему лезвию, которое формирует профиль зуба. [c.276]

Строгание зубьев двумя резцами. Чистовое нарезание прямых зубьев конических колес средних модулей производится строганием двумя резцами на зубострогальных станках методом обкатки. [c.251]

Метод обкатки, применяемый на этих станках, основан на воспроизведении движения перекатывания обрабатываемого колеса 2 по воображаемому плоскому колесу 1, одним из зубьев которого являются два строгальных резца 3, совершающих прямолинейное возвратно-поступательное движение — строгание (рис. 136). Один резец обрабатывает одну сторону зуба, другой — противоположную. Резцы при обратном ходе немного отводятся от обрабатываемой поверхности для предохранения налипания металла на их заднюю поверхность. Точность чистового нарезания зубьев на зубострогальных станках соответствует 6—7-й степеням, а чистота обработанной поверхности 5—6-му классам. [c.251]

Схема нарезания и область применения способа. На фиг. 23 показана принципиальная схема нарезания зубьев, на которой отмечены элементы схемы и стрелками обозначены движения / — люлька станка 2 — зубострогальные резцы (два) 3 — заготовка колеса. [c.376]

Нарезание прямолинейных (прямозубых и тангенциальных) зубьев по рассматриваемой схеме производится методом обката. Прямолинейные режущие кромки зубострогальных резцов воспроизводят собой впадину воображаемого-производящего колеса, с которым находится в зацеплении (при относительном движении перекатывания) нарезаемая заготовка. [c.376]

Фиг. 24 Формы заточки стандартных зубострогальных резцов] а — для нарезания зубьев за один проход 6 — для чернового прорезания впадин.

Оконча1ельное чистовое нарезание зубьев примерно 8-й степени точности производится строганием на зубострогальных станках (рис. 169, а). Станки эти работают методом обкатки (рис. 169, б) два строгальных резца (/ и 2) совершают прямолинейные возвратно-поступательные движения вдоль зубьев обрабатываемой заготовки при обратном ходе резцы немного отводятся от обрабатываемой поверхности для уменьшения бесполезного изнашивания режущей кромки от трения взаимное обкатывание заготовки и резцов обеспечивает получение профиля эвольвенты. Время нарезания зуба в зависимости от материала, модуля, припуска на черновую обработку и других факторов колеблется от 3,5 до 30 сек. [c.313]

Нарезание конических колес с модулем /п > 8 мм производится на зубострогальных полуавтоматах модели 5А283 копированием по методу единичного автоматического деления (фиг. 176). Два зубострогальных резца 1 с прямолинейной режущей кромкой закреплены в резцедержателях двух кареток, наклоненных друг к другу под углом, равным конусности зубьев. Каретки вместе с резцами совершают возвратно-поступательные движения по направляющим, связанным при помощи ролика 3 с неподвижно закрепленным копиром 4. За каждый двойной ход резцов производится их радиальная подача на заготовку 2. Так как ролик перемещается по эвольвентному профилю копира и разводит каретку с резцами, то последние, постепенно врезаясь в заготовку, образуют на ней конический зуб с эвольвентным профилем. По окончании врезания ролик отводится назад в исходное положение, резцы отводятся от заготовки и производится деление заготовки на один зуб. Затем цикл повторяется до тех пор, пока не будут нарезаны все зубья. Работа ведется по автоматическому циклу. На станке можно осуществить операцию предварительного прорезания впадины специальным прорезным резцом. [c.354]

Зубострегальный полуавтомат мод. 523611. Полуавтомат — одна из современных моделей станков для нарезания конических прямозубых колес двумя зубострогальными резцами. На станке можно производить черновое и чистовое нарезание зубьев. [c.339]

На станке модели 5А26 зубострогальные резцы при нарезании зубьев описывают дугу высотой 0,15 мм.. Впадины зубьев по концам прорезают глубже, чем в середине, в результате этого толщина зубьев в средней части получается больше на 0,04— [c.277]

Профилирование зубьев обкаткой (при нарезании конических колес зубострогальнылш резцами, сборными дисковыми фрезами и резцовыми головками) на различных зуборезных станках основано на взаимном огибании профилей зубьев при перекатывании производящего колеса 1 по нарезаемому 2 в состоянии зацепления рис. 389. Производящее колесо на станке — вообрал аемое. В рассмотренной схеме его отождествляют два зубострогальных резца, которые совершают возвратно-вращательное движение вместе с люлькой, будучи в зацеплении с зубьями нарезаемого колеса. Плоское производящее колесо имеет угол начального конуса 90° и является кольцевой рейкой. [c.579]

На рис. 390, а представлена схема нарезания конических прямозубых колес зубостроганием двумя зубострогальными резцами, на зубострогальных станках. Зубья колеса профилируются обкаткой режущих лезвий резцов относительно формируемого профиля зубьев. Как видно из схемы в процессе нарезания участвуют возвратно-поступательное движение резцов по направлению к вершине конуса — главное движение резания возвратно-вращательное движение люльки станка и,, согласованное при наладке с возврат-но-вращательным движением заготовки колеса Уд — движение обкатки воз-вратгю-поступательное перемещенне заготовки 5 — подача иа глубину впадины и отвод каретки стайка, после нарезания каждого зуба прерывистое [c.579]

На рис. 390, б показана схели нарезания конических прямозубых колес зубофрезерованием двумя дисковыми сборными фрезами, где профилирование зубьев осуществляется также обкаткой. Это новый технологический метод нарезания. Он повышает производительность в 3—5 раз по сравнению с зубостроганием двумя резцами, за счет применения вращающегося многорезцового инструмента — сборных дисковых фрез большого диаметра (275 мм) — вместо зубострогальных резцов, совершающих возвратно-поступательное движение. Кроме того, этот метод позволяет нарезать колеса без предварительного прорезания впадин. Для нарезания конических колес этим методом создан особый тип зубофрезерного станка. [c.579]

При нарезании прямозубых конических колес линии движения вершин режущпх кромок обоих зубострогальных резцов при своем продолжении проходят через центр-станка О. При нарезании косозубых (с тангенциальными зубьями) конических колес линии движениия вершин обоих режущих кромок не проходят через центр станка, а сходятся в точке, которая смещена относительно центра. [c.376]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...