Профили зубьев прямобочных

Профиль зубьев прямобочного зубчатого соединения обычно выполняют так, чтобы толщина зубьев в поперечном сечении вала приблизительно равнялась ширине впадин по дуге окружности диаметра D или d (табл. 2). Соединения выполняют чаще с четным числом зубьев, что облегчает изготовление и контроль сопряженных деталей. [c.413]

НЫМ профилем зубьев, прямобочные соединения наиболее распространены. Они применяются для подвижных и неподвижных соединений. В зависимости от передаваемого крутящего момента устанавливается три типа соединений легкой, средней и тяжелой серии. [c.290]

Наиболее удобным с точки зрения изготовления инструментов является плоское производящее колесо 1 (рис. 18.7. а), у которого угол при вершине начального, конуса ф = 90 и зубья которого имеют плоские боковые грани, т. е. профиль зубьев прямобочный. Но при этом вершины зубьев производящего колеса расположены по конической поверхности. [c.338]

На зубострогальных станках нарезание прямозубых конических колес производится двумя движущимися зубострогальными резцами по схеме зацепления плоского или плосковершинного производящего зубчатого колеса. На рис. 75 представлены два типа зацепления производящих колес плоское и плосковершинное. У плоского колеса половина угла при вершине начального конуса равна 90°, а профиль зубьев прямобочный. Плосковершинное колесо имеет также прямобочный профиль зубьев, но половина угла при вершине начального конуса равна 90°— у, где у — угол ножки нарезаемых зубьев. Большинство зубострогальных станков изготовляют с плосковершинным колесом. Это позволяет создавать станки более жесткой конструкции. [c.251]

Среди шлицевых (зубчатых) соединений, к которым относятся соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем зубьев прямобочные соединения наиболее распространены. Они применяются для подвижных и неподвижных соединений. В зависимости от передаваемого крутящего момента устанавливается три типа соединений легкой, средней и тяжелой серии. [c.781]

Шлицевые соединения имеют то же назначение, что и шпоночные, но обычно используются прн передаче больших крутящих моментов и более высоких требованиях к соосности соединяемых деталей. Среди шлицевых (зубчатых) соединений, к которым относятся соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем зубьев прямобочные соединения наиболее распространены. Они применяются для подвижных и неподвижных соединений. В зависимости от передаваемого крутящего момента устанавливается три типа соединений легкой, средней и тяжелой серии, [c.249]

Номинальные размеры шлицевых соединений общего назначения с прямобочным профилем зубьев устанавливает ГОСТ 1139-80. [c.173]

Шлицевое соединение — это многошпоночное соединение, в.котором шпонки (шлицы) выполнены заодно с валом и расположены параллельно его оси. Различают шлицевые соединения с прямобочной и эвольвентной формами профиля зубьев. [c.205]

Соединения с прямобочным профилем шлицев. Эти соединения в промышленности наиболее распространены. Профиль зубьев строится так, что ширина зуба Ь равняется ширине впадины либо по окружности внутреннего диаметра d, либо по окружности наружного диаметра D (рис. 6.59). Профиль зубьев строится по окружности внутреннего диаметра d. Следовательно, чтобы построить вал, например с четырьмя шлицами, необходимо длину окружности диаметра d разделить на восемь равных частей и провести через точки деления боковые стороны каждого зуба (шлица) параллельно оси симметрии зуба до пересечения с окружностью диаметра D. [c.205]

По форме профиля зубьев различают три типа соединений прямобочные, эвольвентные, треугольные. [c.79]

Большое распространение получил шлицевые соединения с прямобочным (рис. 4.4) и эвольвентным (рис. 4.5) профилями зубьев (с углом профиля 30°) Размеры, допуски и посадки этих видов шлицевых соединений стандартизованы и приводятся в табл. 4.4, 4.5. [c.72]

Стандартизованы соединения с прямобочным и эвольвент-ным профилем зубьев. Наиболее широко применяют первое соединение. [c.266]

В условном обозначении шлицевого соединения с прямобочным профилем зубьев указывают систему центрирования втулки относительно вала, число зубьев г, внутренний диаметр д, наружный [c.109]

По форме профиля зубьев различают три тина соединений (рис. 3.34) 6) прямобочные, в) эвольвентные, г) треугольные. [c.389]

Шлицевые соединения с эвольвентным профилем зубьев (рис. 3.34, в) отличаются от соединения с прямобочными зубьями более совершенной технологией изготовления, повышенной прочностью самих шлицов и валов и повышенной точностью центрирования. Центризм [c.390]

В осевом сечении витки червяка имеют профиль прямобочной рейки (см. рис. 11.4) с радиусом кривизны Pi = 00, а поэтому приведенный радиус кривизны рпр червячной пары (см. 9.10) равен радиусу кривизны профиля зуба червячного колеса в полюсе зацепления [c.253]

Соединения с прямобочным профилем зубьев (см. рис. 5.1).. Применяют в неподвижных и подвижных соединениях имеют постоянную толщину зубьев выполняют с различными способами центрирования. [c.80]

Стандарт предусматривает три серии соединений с прямобочным профилем зубьев легкую, среднюю и тяжелую (табл. 5.1), которые от.личаются высотой и числом зубьев г. [c.80]

Соединения с эвольвентным профилем зубьев (см. рис. 5.2, а). Применяются в неподвижных и подвижных соединениях. Зуб очерчен по кривой — эвольвенте. Угол зацепления а = 30°. Ножка зуба усилена. Серий не имеют. Выполняются по стандарту с центрированием по боковым поверхностям зубьев, реже по наружному диаметру. По сравнению с прямобочными зубьями имеют повышенную прочность благодаря большому количеству зубьев и утолщению зубьев к основанию, позволяют применять типовые процессы зубонарезания. Рекомендуются для передачи больших враи аюш,ихся моментов. [c.81]

Рейка представляет частный случай зубчатого колеса (см. рис. 8.4), у которого число зубьев обращается в бесконечность (2->-оо), при этом начальная окружность колеса обращается в прямую линию, называемую начальной прямой. При работе реечной передачи начальная прямая рейки перекатывается без скольжения по начальной окружности колеса (рис. 8.12 1 — начальная прямая). Согласно третьему свойству эвольвенты профиль зуба рейки прямобочный, трапециевидной формы с углом заострения 2а [c.107]

Для уменьшения габаритов зубчатой передачи применяют колеса с малым числом зубьев. Изменение числа зубьев приводит к изменению формы зуба. У рейки с 2->-оо зуб прямобочный (рис. 8.22, а). С уменьшением г увеличивается кривизна эвольвентного профиля, а толщина зуба у основания и у вершины уменьшается (рис. 8.22, б). [c.117]

На рие. 9.6 показаны стандартные сечения втулки и вала шлицевого соединения общего назначения с прямобочны.м профилем зубьев с центрированием по одному из размеров D, d или Ь [851. При центрировании по внутреннему диаметру шлицевые валы изготавливаются в исполнениях А и С, при центрировании по наружному диаметру и боковым сторонам зубьев — в исполнении В. [c.215]

К таким же выводам о прямолинейности профиля эвольвентной рейки придем, если рассматривать не левый профиль зубчатого колеса, а правый. Таким образом, мы устанавливаем, что профиль зубьев эвольвентной рейки будет прямобочным, трапециевидной формы. Эта рейка и изображена сверху первоначально взятого эвольвентного колеса (рис. 427). Следовательно, если прямобочная рейка с углом наклона граней, равным а, сцепляется с эвольвентным коле- [c.424]

Шлицевые и профильные калибры. Калибры для контроля шлицевых соединений разделяются на калибры с прямобочным и эвольвентным профилями зубьев (рис. 10). В частности, для контроля шлицевых втулок выпускаются калибры—пробки, а для контроля шлицевых валиков — калибры—кольца. Комплексные калибры для проверки шлицевых изделий с прямобочным профилем выпускаются с центрированием по наружному диаметру и боковым поверхностям зубьев и с центрированием по внутреннему диаметру. [c.47]

При обработке эвольвентных зубчатых валов и отверстий можно применять технологические процессы зубонарезания. Червячной фрезой с прямолинейными режущими кромками (по ГОСТу 6637—53) можно нарезать валы одного модуля различных диаметров и с разными числами зубьев для валов с прямобочным профилем зубьев для каждого значения диаметра и числа зубьев требуется отдельная червячная фреза (см. ГОСТ 8027—60). Отверстия сквозные и глухие можно обрабатывать на зубодолбежных станках. [c.554]

Типы, назначение и расчет. У шлицевых соединений шпонки составляют одно целое с валом или втулкой и расположены равномерно по всей окружности. По сравнению со шпоночными эти соединения более прочные, могут передавать больший крутящий момент и обеспечивают большую точность центрирования втулки по валу. В зависимости от профиля зубьев соединения делятся на прямобочные, эвольвентные, треугольные и трапецеидальные. [c.378]

Форма профиля зубьев шлицевых соединений (рис. 12) может б-ыть прямобочной (рис. 12, а), эвольвентой (рис. 12, С), треугольной (рис. 12, в). [c.193]

На изображениях зубчатых валов указывают длину зубьев полного профиля I до сбега (см. рис. 14). Допускается при необходимости указывать полную длину к наибольший радиус инструмента R или длину / сбега (см. рис. 16). Остальные размеры профиля зубьев принимают по соответствующему ГОСТу. Размеры прямобочных шлицевых соединений (см. рис. 16) приведены в табл. 4. [c.195]

На рис. 17, а приведено изображение вала с прямобочными шлицами на плоскости, перпендикулярной к оси вала. На вынесенном элементе в увеличенном масштабе показаны размеры скруглений и фасок профиля зуба. [c.195]

Наиболее важными преимуществами шлицевых соединений перед шпоночными является возможность передачи больших крутящих моментов, высокая прочность и надежность соединения, повышенная точность центрирования и направления втулок на валу. Шлицевые соединения в зависимости от профиля зубьев разделяются на прямобочные, эвольвентные и треугольные. Шлицевые соединения с эвольвентным профилем зубьев имеют существенные преимущества по сравнению с прямобочными они могут передавать большие крутящие моменты, имеют на 10 — 40% меньше концентрацию напряжений у основания зубьев, повышенную циклическую прочность, обеспечивают лучшее центрирование и направление деталей, проще н изготовлении. Шлицевые соединения с треугольным профилем не стандартизованы их применяют чаще всего вместо посадок с натягом, а также при тонкостенных втулках для передачи небольших крутящих моментов. [c.105]

В зависимости от профиля зубьев шлицевые соединения делят на соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем зубьев. [c.31]

Шлицевые соединения с прямобочным профилем зубьев применяются для подвижных и неподвижных соединений. [c.31]

Номинальные размеры основных параметров и число зубьев шлицевых соединений общего назначения с прямобочным профилем зубьев, параллельных оси соединения, приведены в табл. 2.5. [c.31]

Примечание. Обозначение Z)-6x21x25 ГОСТ 1139-80 означает, что центрирование - по наружному диаметру, число зубьев 2 = 6, внутренний диаметр d=2, наружный диаметр D = 25, профиль зубьев прямобочный. То же соединение с центрированием по внутреннему диаметру [c.181]

Шлицевые соединения могут быть с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем зубьев. Прямобочные шлицевые соединения наиболее распространены как в подвижных, так и в неподвижных соединениях. Размеры прямобочных шлицевых соеднненин (рис. 47) регламентированы ГОСТ 1139—80 (СТ СЭВ 188—75) и приведены в табл. 138. [c.271]

ВеледстБие смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные воединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекоо втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми еоединениями, которые передают большие крутящие моменты, имеют большее сопротивление усталости и высокую точность центрирования и направления. В зависимости от профиля зубьев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. Шлицевые соединения в эвольвентным профилем зубьев имеют существенные преимущества по сравнению о прямобочными 334 [c.334]

Допуски и посадки шлицевых соединений с прямобочным профилем зубьев [ГОСТ 1139—80 (СТ СЭВ 187—75, СТ СЭВ 188-75)1 определяются их назначением и принятой системой центрирования втулки относительно вала. Существуют три впособа центрирования по наружрюму диаметру D (риа. 14.1, а) по внутреннему диаметру d (риа. 14.1, б) и по боковым сторонам зубьев Ь (риа. 14.1, в). [c.335]

В червячном зацеплении с архимедовым червяком в осевом сечении червяка плоскостью Q, перпендикулярной оси колеса, получается зубчатая рейка с прямолинейным профилем зубьев (рис. 13.12, я). Так как при вращении червяка этот профиль не изменяется, то свойства червячного зацепления изучают на основе эквивалентного реечного зацепления, считая, что постоянный профиль червяка перемещается вдоль его оси. В этом случае сопряженным с профилем поступательно движущейся прямобочной рейки будет эвольвент-ный профиль зубьев червячного колеса, а линией зацепления будет прямая п — л. В сечениях, параллельных плоскости Q, профиль [c.153]

Изменение числа зубьев приводит к изменению формы зуба. У рейки, когда z -> оо, зуб прямобочный (рис. 230, а). С уменьшением Z увеличивается кривизна звольвентного профиля, а толщина зуба у основания и у вершины уменьшается (рис. 230,6). При дальнейшем уменьшении г появляется подрезание [c.251]

Профили зубьев и впадин шлицевых поверхностей бывают прямобочными, эвольвентными (боковые стороны профиля зуба очерчень эвольвентой) и треугольными. [c.427]

Шлхцевые соединения. Вместо шпоночных часто применяют шлицевые соединения, которые обеспечивают более точное центрирование деталей и повышенную прочность. Охватывающая деталь может быть центрирована следующими способами а) в прямобочных соединениях по наружной поверхности шлицев, по поверхности впадин или по боковым сторонам шлицев б) в эвольвентных — профилями зубьев или по наружной поверхности шлицев в) в треугольных — по боковым профилям шлицев. [c.730]

В табл. 121 приведены размерные ряды зубчатых (шлицевых) соединений с прямобочным профилем зубьев, расположенных параллельно оси соединений. Эти соединения предназначены как для подвижных (втулка перемещается вдоль вала), так и для неподвнжных (втулка неподвижна относительно вала) посадок. [c.343]

Распространены прялюбочные, эвольвентные и треугольные шлицевые цилиндрические соединения. В прямобочном шлицевом соединении охватывающая деталь может быть центрирована по наружной поверхности шлицев, по поверхности впадин или по боковым сторонам шлицев. В соединениях с звольвентными шлицами центрирование осуществляется профилями зубьев или по наружной поверхности шлицев. При треугольных шлицах детали центрируются по боковым профилям шлицев. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...