ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

Приведены сведения по охране труда на общестроительных работах магистральных трубопроводов, при погрузочно-разгрузочных операциях, на монтаже технологического оборудования, при эксплуатации и ремонте строительных машин и т. д. Отмечены особенности строительства объектов нефтяной и газовой промышленности на Крайнем Севере, в Западной Сибири и Средней Азии. Изложены общие эргономические требования, а также вопросы по производственной санитарии. [c.352]

Однако уровень использования громадного парка строительных машин остается низким, что в значительной мере является следствием неудовлетворительной организации эксплуатации и ремонта строительных машин и механизмов. [c.3]

Инструкция предназначена для инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией и ремонтом строительных машин. [c.340]

Главный механик практически руководит монтажом и демонтажом, технической эксплуатацией и ремонтом строительных машин, электро- и пневмоинструмента, средств малой механизации, а также производственной деятельностью находящихся в ведении строительного управления механических мастерских. Главный механик руководит работой механиков строительных участков и ремонтных предприятий, входящих в состав управления. [c.311]

Руководить технической эксплуатацией и ремонтом строительных машин, оборудования, электро- и пневмоинструмента, а также средств малой механизации. [c.311]

Эксплуатация и ремонт строительных машин. [c.4]

Раздел IV ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН [c.126]

Значительную часть строительных работ составляет монтаж санитарно-технического оборудования жилых и общественных зданий, металлоконструкций и технологического оборудования заводов, выполняемый слесарями-сантехниками и слесарями-монтажниками. Важное значение в строительных работах имеет правильная эксплуатация и ремонт строительных машин и оборудования, содержание в исправном состоянии инструментов и приспособлений, что в конечном итоге снижает затраты на строительство. [c.3]

Производственная база для эксплуатации и ремонта строительных и дорожных машин [c.51]

Годовой план технического обслуживания и ремонта строительных машин разрабатывается на основании намечаемого количества рабочих часов-машин на год, норм настоящей инструкции и данных о количестве часов, отработанных машинами на начало года с начала эксплуатации или после капитального ремонта, с использованием графиков или номограмм, составляемых для каждого вида машин, в зависимости от количества и периодичности технических обслуживаний и ремонтов за межремонтный цикл. При разработке годовых планов, а также отдельных графиков согласно п. 1.8 настоящей инструкции, необходимо предусматривать максимальное использование выходных дней и нерабочего времени машины. Графики проведения технических обслуживании и ремонтов строительных машин приведены в приложении 6. [c.343]

В данном справочнике систематизированы материалы по широкому кругу вопросов практической деятельности механиков, работающих в энергетическом строительстве и занимающихся эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом строительных машин и автомобилей. [c.7]

Приведенные ниже данные о расходе стальных тросов, горючего и смазочных материалов взяты из Справочника по расходу запасных частей и материалов на эксплуатацию и ремонт строительных и дорожных машин (Госстройиздат, 1961). Данные о расходе горючего и смазочных на специальные механизмы для трубопроводных работ взяты из Временных норм расхода горючего и смазочных м<1 териалов , утвержденных Газпромом СССР (1962). [c.161]

Годовой план технического обслуживания и ремонта строительных машин разрабатывается на основании планируемого числа часов работы машин на год в соответствии с нормами, предусмотренными инструкцией СН 207-68, и данными о количестве часов, отработанных машинами с начала эксплуатации или после капитального ремонта, с использованием графиков или номограмм, составляемых для каждого вида машин в зависимости от количества и периодичности технических обслуживаний и ремонтов за межремонтный цикл (время работы машины от нача- [c.94]

Вопросы, связанные с назначением срока службы массовых объектов (сельскохозяйственных, транспортных и дорожно-строительных машин, типовых зданий и сооружений и т. д.), следует решать с учетом числа объектов, которые должны находиться в эксплуатации в течение рассматриваемых отрезков времени, включая, если необходимо, и длительную перспективу. Для определенности рассмотрим парк машин. При больших раз.мерах парка интерес представляет проблема его оптимизации, управления процессами пополнения новыми машинами, ремонта и обеспечения запасными частями. Постановка и пути решения этой проблемы зависят от многих технических, экономических и организационных факторов и должны решаться с учетом народнохозяйственных планов и специфики отрасли. Один из факторов, который существенно влияет на формирование парка 210 [c.210]

Глава 16. ОСНОВЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА ГИДРОПРИВОДОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН [c.211]

Техническую эксплуатацию погрузочно-разгрузочных машин и установок осуществляют в соответствии со СНиП 1П-А. 4-62 Комплексная механизация и автоматизация в строительстве. Основные положения , с Инструкцией по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин СН 207-68, с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин Госгортехнадзора СНиП П1-А.11-73 , с Правилами техники безопасности , с ГОСТ 9314—59 и другими правилами инспекционных органов и ГОСТами. [c.25]

Техническое обслуживание и. ремонт погрузочно-разгрузочных машин и установок выполняют в соответствии с инструкцией по проведению планово-предупредительно-го ремонта строительных машин (СН 207-68) и заводскими инструкциями по эксплуатации машин и установок. [c.48]

ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН [c.537]

Учет и отчетность по эксплуатации и ремонту дорожно-строительных машин, оборудования, автомобилей и тракторов играет значительную организующую роль в правильном и четком использовании, обслуживании и ремонте этих машин. Хорошо поставленный первичный учет обеспечивает не только регулярный контроль по ежедневной выработке машин, но и оперативно способствует своевременному устранению обнаруженных в них дефектов (с помощью сменного наряда моториста, путевого листа) и этим повышает работоспособность машин. [c.570]

Для поддержания строительных подъемников в работоспособном состоянии, увеличения срока их службы и обеспечения надежности в эксплуатации проводят их техническое обслуживание и ремонт в соответствии с системой планово-предупредительных ремонтов (ППР), руководствуясь при этом Инструкцией по проведению планово-предупредительных ремонтов строительных машин (СН 207—68). [c.131]

Задание на дипломное проектирование должно отражать основные тенденции дальнейшего развития строительных машин, их эксплуатации и ремонта. Задание следует составлять с учетом интересов учащихся, т. е. в связи с их практической деятельностью, особенно для учащихся, обучающихся без отрыва от производства. [c.136]

Планирование работы машин. Планирование работы строительных машин, применения эффективных средств механизации на строительно-монтажных работах, использования строительных машин, прогрессивных способов их эксплуатации и ремонта осуществляется на основе Плана комплексной механизации и автоматизации строительно-монтажных работ , ежегодно утверждаемого Госстроем СССР. [c.72]

В строительном производстве техническое обслуживание кранов и конвейеров, а также надзор за ними при эксплуатации входят в функции главного механика строительного управления и осуществляются в соответствии с Инструкцией по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин [13]. [c.249]

В строительных организациях техническая эксплуатация кранов регламентирована Инструкцией по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин (СН-207—68), утвержденной в 1968 г. Госстроем СССР [2]. В строительных организациях крановое оборудование сосредоточивается в специальных трестах (управлениях) механизации, осуществляющих распределение, монтаж, техническую эксплуатацию и организацию ремонта машин. [c.478]

Кроме того, отдельными министерствами утверждены Правила эксплуатации и ремонта строительных машин (общие положения). В этих Правилах более полно изложены похсжсттия по организации эксплуатации машин, требования к техническому состоянию машин, допускаемых к эксплуатации, организация технического обслуживания и ремонта, планирование технического обслуживания и ремонта, требования к персоналу, осуществляющему техническое обслуживание и ремонт машин, требования к эксплуатационной базе строительных машин. [c.203]

Главный механик является зал естителем главного инженера ремонтно-строительного управления по технической эксплуатации и ремонту строительных машин и оборудования. [c.311]

Справочник предназначен для инженерно-технических работников, занимающихся разработкой, расчетсж, конструированием, экспериментальным исследованием, эксплуатацией и ремонтом дорожных машин, а также разработкой и внедрением технологических процессов с их применением. Он будет ролезен преподавателям, аспирантам и студентам старших курсов вузов дорожных и строительных специальностей. Табл. 178, рис. 280. [c.2]

Приведены основные сведения по всем видам строительных м -шин классификация, система индексации, действующие ГОСТы. Дано определение режимов работы строительных машин, потребность в нн и рекомендации по комплектозанию машин при производстве строительно-монтажных работ. Рассмотрены вопросы эксплуатации, техн11-" ческого обслуживания и ремонта строительных машин. [c.2]

Периодичность проведения обслуживания и ремонтов устанавливается графиком, записанным в журнале и составленным на основании Рекомендаций по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин ЦНИИОМТП и ВНИИстройдормаша и ГОСТ 25646—83 Эксплуатация строительных машиц , [c.304]

В книге излагаются основы промышленной гидравлики, необходимые для выполнения расчетов гидравлических устройств, наиболее часто встречающихся в строительной практике приводятся основные характеристики и конструктивные особенности гидравлических машин, применяемых в строительстве даются представления о принципиальных особенностях гидрооередач объемного и гидродинамического действия, а также приводятся сведения об эксплуатации и ремонте гидроприводов строительных машин. [c.2]

При эксплуатации и ремонте машин с электроприводом необходимо руководствоваться Правилами техники безапасно сти обслуживания электроустановок промышленных предприятий , Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок станций и подстанций , Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок городских электросетей , Инструкцией по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента и Инструкцией по выполнению сетей заземления в электрических установках . [c.45]

Техническое обслуживание кранов в производственных условиях выполняют с помощью системы передвижных средств, в которую входят топливомаслозаправщики (самоходные и прицепные) передвижные мастерские технического обслуживания и текущего ремонта строительных машин тяжеловозные прицепы грузоподъемностью 20 40 60 т тягачи мощностью 200 и 460 л. с. Передвижные средства технической эксплуатации строительных машин выпускают для северной, южной и умеренной климатических зон. [c.237]

Организация эксплуатации парка машин является существенным моментом в вопросе повышения эффективности механизации ремонтно-строительных работ. Одной из главных причин низкого уровня использования машин является распыление их по мелким подразделениям. Это затрудняет обеспечение машин постоянными объемами работ, зачастую приводит к нарушению правил эксплуатации и ремонта машин, а также режимов технического обслуживания, что снижает надежность и долговечность машин. Многома-рочность парка машин усложняет их эксплуатацию и обеспечение запасными частями. Мелкие подразделения не располагают ремонтными мастерскими требуемой оснащенности. [c.309]

Основные задачи управлений механизации правильная техническая эксплуатация машин с со блюден ие.м системы ППР выполнение установленных управлению планов осущестмение комплексной механизации строительных и монтажных работ наиболее полное использование строительных машин и организация их работы в 2—3 смены внедрение в строительство новых машин и механизмов повышение квалификации кадров механизаторов приобретение строительных машин и механизмов, оборудования, механизированного инструмента, запасных частей и эксплуатационных материалов в установленном порядке размещение на заводах других организаций заказов на капитальные ремонты строительных машин и изготовление запасных частей осущестмение мероприятий по охране [c.202]

Справочное пособие рассчитано на инженеров и техников, занимающихся вопросами механизации дорожных работ, эксплуатацией и ремонтом машин, а также на студентов вузов и техникумов дорожно-строительной спе-. циальности. [c.2]

В состав плана включены также задания по изготовлению опытных образцов нестандартного оборудования для ремонта строительных машин. План комплексной механизации включает ряд заданий по автомобильному транспорту внедрение новой техники в автотранспортных организациях, улучшение использования грузовых автомобилей и внедрение передовых методов организации перевозки грузов. Разделом плана по внедрению новой техники в автотранспортных организациях предусматриваются задания по вводу в действие диагностических станций и постов для определения технического состояния автомобилей, постов механизированной мойки грузовых автомобилей с повторным использованием воды, машино-мест подогрева двигателей автомобилей, а также создание и ввод в эксплуатацию поточных линий технического обслуживания автомобилей. Использование грузовых автомобилей характеризуется показателями годовой производительности в тоннах на одну среднесписочную автотонну и в тонна-километрах на одну среднесписочную автотонну. В части внедрения передовых методов организации перевозки грузов в состав плана включены задания по увеличению в общем объеме перевозок доли (в процентах) централизованных перевозок грузов, перевозок по системе рациональных маршрутов и перевозок на автоприцепах. [c.76]

В учебнике рассмотрены конструкции машин для переработки нерудных строительных материалов (дробильные, сортировочные, моечные, транспортирующие) и камнедробильносортировочных установок. Даны рекомендации по монтажу, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту этих машин, приведены правила техники безопасности. [c.2]

Передвижная мастерская для механизации демонтажно-монтажных разборочно-сборочных работ, проводимых при ремонте строительных машин в полевых условиях, смонтирована на шасси автомобиля ЗИЛ-131, которое оборудовано лебедкой, коробкой отбора мощности и правым выхлопом. В качестве фургона использован серийно изготовляемый металлический кузов с габаритными размерами 3795X 2252 X 1853 мм. Мастерская рассчитана на эксплуатацию по всем видам дорог и бездорожью при температурю окружающего воздуха от - 35 до н-35°С. [c.281]

Долговечность является важнейшей проблемой производства и эксплуатации машин. Известно, например, что малые сроки службы деталей многих машин, особенно таких, как строительные, дорожные и транспортные, приводят к TOfviy, что расходы по обслуживанию и ремонту этих А1ашин иногда в несколько раз превышают их отпускную цену. Вес металла, израсходованного на восстановление изношенных машин, часто оказывается больше, чем вес новой машины 164]. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...