Обозначения, принятые на электрических схемах

На электромонтажном чертеже около изображений изделий или непосредственно на них наносят их обозначения (цифровые, буквенные или буквенно-цифровые), принятые в принципиальной электрической схеме или схеме соединений. [c.180]

Для удобства сравнения схем на рассматриваемых электрических схемах автопогрузчиков приняты одинаковые условные обозначения. [c.319]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. И-19, где приняты следующие условные обозначения Г — генератор постоянного тока, 11,5 кВт, 230 В ДПГ — обмотка дополни- [c.64]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. 11-26, где приняты следующие условные обозначения. [c.81]

Электрооборудование крана МКП-16 низковольтное, выполнено на типовой автотракторной аппаратуре. Электрическая схема приведена на рис. П-53, где приняты следующие обозначения. Г, ШОГ — [c.137]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. П-60, где приняты следующие обозначения Г — генератор постоянного тока ШОГ — шунтовая обмотка генератора Ш — штепсельный разъем Р13, РЗО, Р80 — сопротивления PH — реле напряжения [c.151]

Принципиальная электрическая схема приведена на рис. 111-10, где приняты следующие условные обозначения Г — генератор АВ — автоматический выключатель СУ — стабилизирующее устройство ОВГ — обмотка возбуждения генератора ТС — трехфазный трансформатор ВУ — выпрямитель динамического торможения РБ — реле Т1Г — однофазный тормозной электромагнит УП1- УПЗ — универсальные переключатели —двигатель подъема [c.191]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. I 1-47, где приняты следующие обозначения элементов электрооборудования Г —генератор трехфазный ЕС-81-6с Мг, Мс, Мв — [c.235]

Электрическая схема крана показана на рис. 111-54, где приняты следующие условные обозначения 0111 — ограничитель грузоподъемности ВК1, ВК2 — конечные выключатели ПЛ — плафон 01 — фара В], В , Вз — выключатели КЗС — кнопка звукового сигнала КТ — кольцевой токосъемник К1 — кнопка управления 1УК — указатель давления масла 2УК — указатель температуры воды ЗС — звуковой сигнал ЭВ — электропневматический вентиль 1П — переключатель ЗЛ, 4Л, 5Л — лампы накаливания ОТУ — отопительная установка ММ — датчик давления масла ТМ — датчик температуры Б — аккумуляторная батарея А — амперметр ДУС — датчик усилия ДУГ — датчик угла стрелы. [c.243]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. 1У-32, где приняты следующие условные обозначения 1М, 2М, 1Т, 2Т — электродвигатели и тормоза привода передвижения крана ЗМ, ЗТ, 5М, 5Т — электродвигатели и тормоза основного подъема 4М.4Т — электродвигатель и тормоз механизма поворота 6М, Т — электродвигатель и тормоз вспомогательного подъема 7М, 7Т — электродвигатель и тормоз стрелового механизма КВ, КОП, КК-1, [c.300]

Принципиальная электрическая схема приведена на рис. 1У-70, где приняты следующие обозначения 1 — генератор —стартер [c.363]

Электрическая схема крана представлена на рис. 1У-81, где приняты следующие условные обозначения / — наконечник провода [c.378]

На принципиальной электрической схеме крана, приведенной на рис. У1-20, приняты следующие условные обозначения. [c.431]

Электрооборудование специального строительного крана состоит в основном из двух частей электрооборудования специального крана и электрооборудования монтажного крана. Принципиальная электрическая схема монтажного крана приведена на рис. УП1-17, в ней приняты следующие обозначения. [c.525]

Принципиальная электрическая схема крана изображена на рис. IX-8, на ней приняты следующие условные обозначения Ш, 2М, ITM, 2ТМ — электродвигатели и тормозные электромагниты механизма передвижения крана В, Н — контакторы управления механизма передвижения ШП — предохранители электродвигателей механизма передвижения ЗМ, 4М, ЗТМ, 4ТМ — электродвигатели и тормозные электромагниты первой пары грузовых крюков 1В, 1Н — контакторы управления электродвигателями 2ПП, ЗПП — предохранители 5М, 6М, 5ТМ, 6ТМ — электродвигатели и тормозные электромагниты второй пары грузовых крюков 2В, 2Н — контакторы 7М, 8М, 7ТМ, STM — электродвигатели и тормозные электромагниты механизма передвижения тележки 38, ЗН, 4ПП — контакторы и предохранители механизма тележки А — автоматический выключатель [c.546]

Под электрической схемой локомотива понимают графическое изображение электрических соединений аппаратов, машин и другого электрооборудования. Электрические схемы дают представление о прохождении тока по электрическим цепям. Аппараты, машины, контакты обозначаются на схемах принятыми условными обозначениями и нумеруются в соответствии с их маркировкой на локомотиве. При помощи специальной таблицы, прилагаемой к схеме, указывают, на каких позициях рукоятки контроллера машиниста те или иные контакты аппаратов замкнуты или разомкнуты. [c.40]

Структурная электрическая схема. Функциональные части установки изображают в виде прямоугольников или принятых условных графических обозначений. При изображении элементов в виде прямоугольников их наименование, обозначение и тип рекомендуется вписывать внутрь прямоугольника. На линиях связи допускается обозначать направление хода процесса в изделии. Допускается также указывать тип элемента (устройства) и (или) обозначение документа (основного конструкторского документа, номера государственного стандарта и технических условий), на основании которого этот элемент (устройство) применен. [c.416]

Условных графических обозначений для электрических схем очень много, и запомнить их трудно. Поэтому на чертежах электрооборудования, телефонизации жилых и производственных помещений принято помешать экспликацию использованных обозначений. [c.290]

Рис. 2.4. Схема участка гидравлического тракта с учетом инерции и сжимаемости жидкости а) и его модель — гидравлическая цепь (б). Здесь и на следующем рисунке в гидравлической цепи использованы обозначения, принятые в электротехнике (из-за аналогии между уравнениями, описывающими гидравлические и электрические элементы цепей)

Принципиальная электрическая схема устройства КТ, включенного в цепь термоэлектрического термометра с милливольтметром, показана на рис. 4-12-1. На этой схеме приняты следующие обозначения АВ — термометр А и В — термоэлектродные провода — температура рабочего конца термометра 4 — температура мест соединения электродов термометра с термоэлектродными проводами — температура свобод- [c.135]

На функциональной схеме изображают функциональные части изделия (элементы устройства и функциональные группы) и связи между ними с разъяснением последовательности процессов, протекающих в отдельных функциональных цепях изделия или в изделии в целом. Пример функциональной электрической схемы приведен на рнс. 10.2. Функциональные части схемы принято изображать в виде либо условных обозначений, либо прямоугольников с указанием [c.332]

Устройства защиты являются обязательной составной частью любой системы управления электрическими локомотивами и моторными вагонами. Широкое распространение получила автоматическая зависимость аппаратов защиты и управления, а также аппаратов управления между собой системой блокирования. Например автоматическое регулирование в управлении вспомогательными устройствами э.п.с. всех типов, в частности регулирование напряжения в цепях управления, давления в тормозной магистрали в заданных пределах и т. д. В меньшей степени автоматизированы основные операции управления тяговыми двигателями. В настоящее время автоматическое регулирование некоторых процессов управления тяговыми двигателями (таких, как пуск и торможение) применяется на моторных вагонах электропоездов и на электровозах переменного тока (рис. 33). В схеме приняты следующие условные обозначения Т — токоприемник РК — реостатный контроллер спусковыми резисторами, являющийся регулятором ТД— тяговые двигатели РУ — реле ускорения, выполняющее роль реле автоматического пуска и датчика сигналов о величине регулируемого параметра (тока тягового двигателя) КМ — контроллер машиниста, [c.54]

Чертеж, на котором при помощи условных обозначений изображены электрооборудование крана и электрическая связь между ним, называется электрической схемой. По способу принятого изображения электрические схемы разделяют на принци-11иальные и монтажные. [c.182]

Рассмотрим электрическую схему блока вместе с общей схемой ЭПТ в положениях отпуска и зарядки, перекрыши и торможения. На рис. 123—125 приняты следующие обозначения О, Я, Т — сигнальные лампы отпуска, перекрыши и торможения Пр1, Пр2 — предохранители ГУ, Г/ С — генераторы управления и контроля + Г, —Г, П, Г2 — зажимы генераторов FBI, ГВ2 —главные выключатели КМ — контроллер крана машиниста RI—R3—резисто-186 [c.186]

На рис. 7.13 приведен фрагмент чертежа многослойной платы. За главный вид платы принято изображение платы после нанесения последнего слоя. Элементы, расположенные в разных слоях, условно выделены различ1юй штриховкой, которая пояснена в таблице, помещенной в нижней части чертежа. Форма, размеры и количество граф таблицы не регламентируются. Пленочные элементы, имеющие на чертеже ширину 2 мм и менее, изображают сплошной утолщенной линией (2х). Местоположение навесных элементов указывают на чертежах плат условными знаками на рис. 7.13 такими знаками являются два уголка, помещенные между резистором КЗ и конденсатором С1. Все микроэлементы на чертеже платы обозначают в соответствии с обозначениями на электрической принципиальной схеме. На чертеже платы пленочной микросхемы допускается помещать электрическую принципиальную схему — это облегчает чтение чертежа. [c.318]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. 11-7, где приняты следующие обозначения. Г "—генератор постоянного тока, 70 кВт ДПР" — обмотка дополнительных полюсов СОГ " —сериесная обмотка ШОГ " — шунтовая обмот- [c.29]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. П-13, где приняты следующие обозначения. MB — механический выпрямитель генератора Г — синхронный генератор ЕС-92-6С СУ — стабилизирующее устройство П — пакетный переключатель ПК-3-60-Н/2 2РП, ЗРП —реле ЭП-41/30Б ЛВ —автомат А-3124 Привод механизмов подъемных лебедок. М —элек [c.49]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. П-67, где приняты следующие условные обозначения ГС — синхронный генератор ЕСС5-91-4М101 СУ — стабилизирующее устройство генератора РУ—реостат установки напряжения МТ1, МТ2, МТС — электрогидравлические тормоза приводов главного подъема, вспомогательного подъема и стрелы ТВ — тормозной электромагнит тормоза поворота КК — командоконтроллер двигателя передвижения К1Г, К2Г, КВ —контроллеры управления электродвигателями главного подъема, вспомогательного подъема, вращения ЭМ — электромагнитная муфта механизма передвижения 1ТП, 2ТП — трансформаторы понижающие для освещения крана и селеновых выпрямителей ВС — выпрямитель селеновый для питания муфты и цепи динамического торможения Л —линейный контактор П1, П2, [c.162]

Электрическая схема крана приведена на рис. 11-74, где приняты следующие обозначения ШОГ — генератор, 12 В СТ — стартер ФЯ —факельный подогрев Б— аккумулятор блдк предо- [c.176]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. П1-15, где приняты следующие условные обозначения Г — синхронный генератот у4В1 —автомат генератора СВа —сетевой автомат КТПX—КТП — кольцевой токосъемник ПР — ЯР,о —предохранители Л —линейный контактор /(1—кнопка включения линейного контактора Кг — кнопка аварийного отключения [c.199]

Электрическая схема крана приведена на рис. 111-21, где приняты следующие условные обозначения —фара ФГ-122-В Я — патрон в сборе ПК-201 В — включатель фары ВК-26А2 КС, КМ — кнопки КУ-1 КТ — кольцевой токоприемник /ТР — предохранитель С — сигнал электрический шумовой С-58 СЛ— стеклоочиститель СЛ-108 Всл — включатель стеклоочистителя УДМ—указатель давления масла Л2—лампа накаливания Л-24-3 5 — аккумуляторная батарея 12 В ПП2 — переключатель света ЯЯ/— переключатель датчиков УГВ — указатель температуры воды У75 —лампа креномера Л4, Л5 — лампы освещения приборов 5М — электромагнит пневматического вентиля 771-1-12 В. [c.208]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. IV-45, где приняты следующие условные обозначения. Электропривод основного подъема Мг2 — электродвигатель МТВ-412-6 Мг1 — электродвигатель МТК-111-6 ТГ — тормозной электрогидротолкатель ТГ1 — тормоотой электромагнит Кг — контроллер кулачковый Яг — сопротивление пускорегулирующее БКГ — блок-контактор для переключения электрогидротолкателя ГГ КВГ— конечный включатель высоты подъема крюка КНГ — грузовой контакт КВГ-80 — конечный выключатель АГ — автоматический выключатель КОГ — конечный выключатель-ограничитель грузоподъемности РБ — реле промежуточное ограничителя грузоподъемности. [c.324]

Принципиальная электрическая схема кранов приведена на рис. IX-15, в ней приняты следующие условные обозначения Mi, М2 — электродвигатели механизма подъема груза Р1, Р 1, ТМ-1, ТМ-2 — пускорегулирующие сопротивления и тормозные электромагниты механизма подъема груза СКГ, В, Я —силовой контроллер и реверсирующие контакторы MPI—максимально токовое реле для защиты электродвигателей грузового механизма М3, М4, ТМ-3, ТМ-4, Р2, Р 2 — электродвигатели, тормозные магниты и пускорегулирующие сопротивления механизма передвижения крана СКХ, ВХ, НХ, МР2 — силовой контроллер, реверсирующие контакторы и максимально токовые реле для защиты электродвигателей механизма передвижения М5, ТМ-5, СКТ, РЗ и МРЗ — электродвигатель, тормозной электромагнит, силовой контроллер, сопротивление и мак- [c.557]

В дальнейшем при рисовании электрической схемы вы может выводить на рабочее поле отдельные символы соединителя, но при этом в его обозначении будут присутствовать цифры сквозной нумерации (как это принято для логических частей микросхем). Поэтому вам придется заменить номера контактов в графах Конт. на буквенно-цифровое обозначение. Для этого вам необходимо знать соответствие старых и новых обозначений, которое присутствует в таблице Pins View, где в столбце Gate дано цифровое обозначение, а в столбце Pin Des — бук-венно-цифровое. Возможно, что в практических случаях вам придется распечатать такую переводную табличку и использовать ее при перенумерации. [c.147]

В электрических схемах, выпущенных в соответствии с требованиями ЕСКД, принято часть схемы, конструктивно размещенной на печатной плате, обводить тонкой линией (заключать в рамку), присваивать этим частям собственные обозначения и в местах перехода от печатного монтажа к объемному наносить УГО контактов. [c.207]

Схема обмоток синхронного двигателя показана на рис. 14, где приняты следующие обозначения Di, Л. — демпферные обмотки, F — обмотка возбуждения. Ниже все величины, относящиеся к статору, имеют индекс s, относящиеся к ротору — индекс г, относящиеся к обмотке возбунодения — индекс /. Угловые величины, кроме особо оговоренных случаев, задаются в электрических угловых единицах. Система дифференциальных уравнений элек-юмеханических процессов в координатах d, q, О имеет вид [16, 107] [c.28]

В схемах электрических и пневматических цепей использованы условные обозначения, соответствующие ЕСКД, даны цифровые и буквенные обозначения, примененные заводами изготовителями. Для различных цепей на схемах приняты следующие цвета [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...