Тяговые круглозвенные цепи

Исходная форма профиля зуба образуется дугами впадин и касательными к ним прямыми участками. Угол зуба изменяется в пределах от 15 до 20° и обеспечивает свободный вход и выход звеньев из зацепления. Рабочую поверхность профиля в плане рекомендуется выполнять вогнутой или призматической. Рекомендуется к применению в цепных устройствах (конвейеры, бревнотаски и другие механизмы), для работы с тяговыми круглозвенными цепями при зацеплении за вертикальное звено [c.299]

Звездочки для тяговых разборных цепей. Методы расчета и построения профиля зуба. Допуски Платы печатные. Основные размеры Звездочки для грузовых и тяговых круглозвенных цепей. Методы расчета и построения профиля зубьев [c.475]

Число зубьев звездочек для круглозвенных цепей должно быть не менее 4, для пластинчатых грузов —- 5, для пластинчатых 1 тяговых — 6. [c.269]

Для двухшарнирных и круглозвенных цепей (см. фиг. 75) и каната радиусы принимаются примерно 1ч-3,5 м. Для устранения подъема кареток от натяжения тягового элемента на вогнутых кричных вертикального перегиба пути устраиваются направляющие контррельсы (фиг. 85,а). При сочетании горизонтального поворота [c.163]

Круглозвенные цепи изготовляют из хорошо свариваемых углеродистых и легированных сталей. Для тяговых цепей нормальной прочности по ГОСТ 2319—81, не подвергаемых термической [c.27]

Расчет тяговых цепей на долговечность по износу деталей шарниров. Перегибы цепи на звездочках, блоках и других криволинейных участках трассы конвейера, а также поперечные колебания цепи сопровождаются взаимным скольжением деталей шарниров, вызывающим их изнашивание. Большое число шарниров в контуре цепи, тяжелые условия работы (недостаточная подача смазочного материала, а во многих случаях его отсутствие, абразивное загрязнение, значительные нагрузки и др.) делают износ одним из основных критериев, определяющих срок службы цепи. По мере изнашивания цепи удлиняется шаг ее звеньев, в то время как шаг зубьев звездочек изменяется относительно мало. Поэтому при определенном значении удлинения шага цепи (обычно до 4. .. 6 % у пластинчатых и до 10 % у круглозвенных цепей) происходит нарушение зацепления цепп со звездочками, и цепь необходимо заменить. Но это не единственная причина замены цепей вследствие изнашивания. С изнашиванием связано уменьшение размеров и снижение прочности деталей шарниров. Тонкостенные детали — втулки и ролики, ослабленные в результате изнашивания, — начинают разрушаться задолго до наступления указанных предельных значений увеличения шага. [c.38]

Опорные катки конвейеров для насыпных грузов устанавливают с шагом, равным 10. .. 20 шагам круглозвенной тяговой цепи. На отдельных участках катки располагают на более близком расстоянии, равном, например, четырем шагам круглозвенной цепи, что позволяет использовать эти участки для транспортирования тяжелых штучных грузов. При горизонтальных закруглениях с малым радиусом (менее 20 м) полотно снабжают не только опорными, но и дополнительными направляющими катками (с вертикальными осями вращения). [c.162]

Выбор тяговой разборной и круглозвенной цепей [c.121]

Отличительной особенностью выбора тяговой разборной цепи по ГОСТ 589—74 и круглозвенных цепей по ОСТ 12.44.013—75 и ГОСТ 2319—70 является то, что в основу выбора цепи положено не допускаемое давление в шарнире [р], а коэффициент запаса прочности к. [c.121]

Цепи тяговые круглозвенные — Выбор 121, 122 — Основные параметры 30, 31 — Типы 26 [c.334]

Тяговым элементом подвесных толкающих конвейеров, как правило, служат цепи разборная с шагом звена 80, 100 и 160 мм или двухшарнирная с шагом 160—200 мм таких же конструкций, кьк и для грузонесущих конвейеров (см. гл. II). Известны случаи применения круглозвенных цепей (см. рис. 128) и очень редко каната. [c.168]

Тяговые и грузовые круглозвенные цепи [c.156]

Круглозвенными называют цепи со звеньями овальной формы с поперечным сечением в виде круга. Их изготовляют сварными и литыми, с распорками в средней части и без распорок. В качестве тяговых применяют в основном сварные цепи из круглой стали короткозвенные (рис. 1, ге), с длиной звена, близкой к его ширине, и длиннозвенные, о длиной звена, намного превышающей его ширину. По способу изготовления круглозвенным цепям аналогичны комбинированные цепи (рис. 2, б) со сварными звеньями из круглой и полосовой стали. Эти цепи от круглозвенных отличаются более равномерным распределением нагрузки в шарнире. Однако широкого применения комбинированные цепи не получили из-за усложнения технологии изготовления и отсутствия пространственной гибкости. [c.21]

Основными параметрами тяговых цепей являются разрушающая нагрузка Р , шаг звена 1 и масса 1 м. К числу основных характеристик круглозвенных цепей относят также диаметр цепной стали (калибр) й и пробную нагрузку. Пластинчатые цепи всех типов изготовляют с термически обработанными деталями, и они имеют только одну категорию (класс) прочности. Для других типов цепей стандартами установлено несколько категорий (классов) прочности. Например, круглозвенные высокопрочные цепи для горных машин изготовляют четырех классов прочности, при этом цепи высшего класса при одинаковом [c.24]

Кронштейны соседних пластин соединены осью 13 и через поводок 14 присоединены к горизонтальным звеньям круглозвенной тяговой цепи 2. Поводки закреплены на цепи свертными пружинными штифтами 15. При угле наклона свыше 26° пластины снабжены поперечными перегородками, благодаря чему увеличивается угол подъема на 40—60°. Применяют длинные и короткие пластины, последние имеют шаг, равный шагу звена-пластинчатой цепи или двум шагам круглозвенной цепи. В конструкции, показанной на рис. 26, б, длинные пластины имеют шаг, равный четырем шагам цепи. [c.102]

Опорные катки конвейеров для насыпных грузов устанавливают с шагом, равным 10— 20 шагам круглозвенной тяговой цепи. На отдельных участках катки располагают на более близком расстоянии (равном, например, четырем шагам круглозвенной цепи), что позволяет использовать эти участки для транспортирования [c.102]

По схеме, показанной на рис. 28, е, в конвейерах малой производительности (до 5 т/ч) груз перемещают в трубе волочением круглозвенной цепью без скребков. Схемы транспортирования, показанные на рис. 28, а—е, используют в конвейерах с непрерывным поступательным движением тягового органа. [c.110]

Если механизм расположен высоко относительно уровня, на котором находится оператор, его привод осуществляют с помощью тяговой бесконечной круглозвенной цепи с калибром (диаметром прутка) 6 мм. Длина цепи должна быть такой, чтобы наиболее низкая часть ее находилась на расстоянии около 0,5 м от поверхности, на которой стоит оператор. [c.152]

В конвейерах с погруженными скребками находит применение вильчатая тяговая цепь (рис. 189, Э), звенья которой (литые или штампованные), имеющие форму двузубой вилки, соединены валиками. Все большее распространение, особенно в скребковых конвейерах, в качестве тягового элемента находит круглозвенная цепь по ГОСТ 2319 — 70 (см. рис. 61, о). [c.267]

В ленточно-цепном конвейере с фрикционной связью ленты с цепью (рис. 11.23) тяговым элементом служит пластинчатая или круглозвенная цепь /, снабженная опорными площадками 2, на которые опирается прорезиненная лента 3. Желобчатую форму ленте придают роликоопоры 4, у которых средний ролик отсутствует и вместо него проходит тяговая цепь, движущаяся на катках 6 по направляющим путям 5. На схеме обозначены Б — оборотный барабан Я/, П2 — приводные звездочки НУ — натяжное устройство. Захват ленты осуществляется только трением между опорными площадками цепи и лентой. Эти площадки устанавливают на каждом втором звене цепи, и для увеличения сцепления с лентой к ним прикрепляют накладки из резины с насечкой на опорной [c.200]

Выбор тягового органа. В качестве тягового органа скребковых конвейеров с порционной подачей груза применяют главным образом пластинчатые втулочно-катковые цепи с шагом 200, 250, 320, 400 и 500 мм и круглозвенные цепи. Шаг цепи принимают равным шагу скребков (табл. 33) или делают в целое число раз меньше чем шаг скребков. [c.121]

Однако в настоящее время находится в эксплуатации и запроектировано значительно большее количество типов. Так, в текстильной промышленности получили распространение подвесные конвейеры с тяговым органом из отрезков каната и с параметрами, отличными от типажного конвейера весьма легкого типа в текстильной и электромашиностроительной промышленности применяют конвейеры с круглозвенными сварными цепями. Много лет успешно работают конвейеры с круглозвенными цепями конструкции Харьковского проектно-конструкторского отделения Союзпроммеханизации. Применяют в сравнительно небольших количествах (например, на велосипедных заводах) конвейеры с пластинчатыми цепями и другие типы. [c.178]

К1 — коэффициент запаса прочности для тяговых пластинчатых цепей принимается в пределах 8—10, для круглозвенных сварных цепей 8—14. [c.276]

Диаметр делительной окружности, мм, грузовых и тяговых круглозвенных калиброванных цепей [c.311]

Методы расчета и построения профиля зубьев звездочек определены стандартами для приводных роликовых и втулочных цепей ГОСТ 591-69, для тяговых и грузовых пластинчатых цепей ГОСТ 592-81, для тяговых разборных цепей ГОСТ 593-75, для круглозвенных грузовых и тяговых цепей ГОСТ 13561-89. [c.311]

Основные параметры круглозвенных сварных цепей установлены по ГОСТу 2319—55 (цепи сварные грузовые и тяговые) и ГОСТу 9445—60 (цепи круглозвенные сварные повышенной точности и прочности). Основные параметры круглозвенных цепей, наиболее употребительных в транспортирующих машинах, даны в табл. 2. [c.29]

Основные размеры и характеристика тяговых круглозвенных сварных цепей, применяемых в транспортирующих машинах (рис. 8) [c.29]

Пространственные (изгибающиеся) пластинчатые конвейеры фиг. 61) имеют трассу перемещения грузов с поворотами как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях (фиг. 61, с). Это достигается применением специальной цепи и настила, обеспечивающих конвейеру пространственную гибкость. Конвейеры этого типа появились недавно и применяются, главным образом, в угледобывающей промышленности для транспорта угля по криволинейным выработкам. Их основная задача — обеспечение бес-нерегрузочного транспорта грузов по сложной пространственной трассе одним конвейером вместо нескольких прямолинейных с перегрузками груза с одного на другой. Тяговым элементом этих конвейеров служат одна или две специальные пластинчатые, раз-ворные или круглозвенные цепи (см. ниже главу V). Настил конвейера делается из металлических листов или комбинации металла с резиновыми элементами, имеющими плоские участки и фигурные складки (фиг. 61, а, б). На плоских участках настил ири помощи стальных пластин прикрепляется к тяговой цепи. Наличие эластичных складок позволяет конвейеру иметь очень малые (до 3 м) радиусы поворота в горизонтальной плоскости [c.131]

Основными параметрами тяговых цепей являются разруииаю-щая нагрузка рр, шаг звена I и масса 1 м, а для круглозвенных цепей также калибр с1 и пробная нагрузка (табл. 1.5... 1.7). Пластинчатые цепи всех типов изготовляют с термически обработанными деталями одной категории (класса) прочности. Для цепей некоторых типов стандартами установлено несколько классов прочности. Например, круглозвенные высокопрочные цепи для горных машин (ГОСТ 25996—83) изготовляют пяти классов прочности при этом разрушающая нагрузка для цепей высшего класса при одинаковом калибре в 3,75 раза превышает нагрузку термически необработанных цепей (ГОСТ 2319—81). [c.31]

В скребковых конвейерах для подземной добычи угля используют горячеш тампованные тяговые разборные цепи (в одноцепных разборных конвейерах) и высокопрочные круглозвенные сварные цепи. Надежность работы круглозвенных цепей в передвижных изгибающихся конвейерах определяют главным образом их соединительные звенья, выполняемые в виде открытой скобы с концами, соединенными болтами. Прочность такой скобы ниже прочности основных звеньев цепи. [c.193]

Ходовая часть легкого толкающего конвейера с круглозвенной цепью показана на рис. 2.64, в. Тележки, несущие груз, можно снимать и подвешивать в любОхМ месте без остановки конвейера. Верхняя часть подвесного пути имеет вид ромба, внутри которого движется тяговая цепь тележки соединены с цепью пальцами специальной конструкции через щель в верхнем углу ромба. Конвейер с круглозвенной цепью может работать при температуре окружающего воздуха до +150 °С. [c.216]

По найденному усилию Ршах подбирают цепь с разрушающей нагрузкой Q, превышающей значение Рщах- Тяговую разборную цепь по ГОСТ 589—74 выбирают по табл. 7гл. 1, высокопрочные круглозвенные цепи по ОСТ 12.44.013—75 — по табл. И гл. 1, а круглозвенные грузовые ц тяговые по ГОСТ 2319—70— по табл. 8 гл. 1. [c.121]

Форма элемента зацепления цепи Звездочки для цепей с цилиндpичe ки f элементом зацепления (для пластинчатых втулочно-роликовых, грузовых пластинчатых, тяговых разборных цепей) звездочки для цепей с зубчатым элементом зацепления (для зубчатых цепей) звездочки для цепей с круглозвенным элементом зацепления (для круглозвенных цепей) звездочки для цепей с крючковым элементом зацепления (для крючковых цепей) [c.136]

По способу передачи тягового усилия различают приводы с передачей усилия зацеплением при помощи звездочки или кулака гусеничной цепи и фрикционные. Последние применяют для канатов и круглозвенных цепей и разделяют на одноблочные, двухблочные (тандем-привод) и специальные с прижимным устройством. [c.109]

Прямолинейный оо смещением центров дуг впадип, для тяговых длиннозвенных круглозвенных цепей с зацеплением за вертикальное звено [c.299]

Область применения звездочек Цепные приводы и цепные передачи при скорости движения более 8 м/сек для работы с прецизионными приводными роликовыми и зубчатыми цепями Цепные приводы и цепные передачи при скорости до 8 м/сек, отсутствии реверсивных движений и ударных воздействий, для работы приводными цепями нормальной точности Цепные передачи и цепные устройства при скорости не более 3 м/сек для работы с приводными, тяговыми пластинчатыми, разборными круглозвенными цепями, грузовыми и специальными цепями Цепные устройства тихоходные при скорости движения не более 1,5 м/сек, для работы с приводными крючковыми, транспортерными, тяговыми и грузовыми цепями неответственного назначетш [c.305]

В ленточно-цепных конвейерах тяговым элементом служит пластинчатая или круглозвенная цепь, а гру.зонесущим — обычная резинотканевая лента. Применение прочной цепи и нескольких промежуточных приводов обусловливает возможность значительного увеличения длины бесперегрузочной транспортировки гру ча при использовании стандартной ленты с малым числом прокладок. [c.199]

В цепных конвейерах тяговым элементом являются цепи - - пластинчатые, разборные, крючковые, вильчатые, круглозвенные цепи (рис. 12.1) ра.зличной конструкции — простые шарнирные (безвтулочные), втулочные, втулочно-роликовые, втулочно-катковые с гладкими или ребордными катками, установленными на подшипниках качения или скольжения. Катки служат опорными мементами, передающими нагрузку от транспортируемого груза и ходовой части конвейера на направляющие. Плас- [c.205]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...