Что можно распылять

Методом теплового испарения можно распылять многие металлы и их соединения (окислы, сульфиды) и покрывать ими полимерные материалы. Адгезия слоя металлов (или их соединений) с основой зависит в этом случае от чистоты поверхности, химического состава и температуры материала основы, а также величины вакуума. Для получения качественного покрытия поверхность основы следует предварительно отполировать или отлакировать. Часто лак наносят на полученное металлическое покрытие, что увеличивает его долговечность и улучшает вид. Сейчас во многих странах ведутся работы по усовершенствованию этого способа металлизации, в частности по получению долговечных покрытий и покрытий с большей адгезией. [c.107]

Метод безвоздушного распыления применяют для нанесения лакокрасочных материалов, имеющих температуру окружающей среды или нагретых до 100 °С. Вследствие того, что при нагревании снижаются поверхностное натяжение и вязкость лакокрасочного материала, можно распылять лакокрасочные материалы с повышенной вязкостью при сравнительно невысоком давлении 50-10=—70-ГО Па (50—70 кгс/см ). В этом случае создание мелкодисперсного факела достигается не только за счет перепада давле- [c.59]

Олово можно распылять с помощью любого из рассмотренных методов. Оловянные покрытия очень часто наносят на емкости для пищевых продуктов. Преимуществом процесса распыления является то, что с его помощью можно получить толстые слои чистого олова. Поскольку такой слой порист, то обычно наносят слой толщиной 0,38 мм, который затем подвергают полировке. При [c.383]

Исследование распыливания удобно проводить в холодном состоянии, при отсутствии горения. Для форсунок, предназначенных для технологических целей, такое состояние полностью соответствует рабочим условиям. Что же касается форсунок, распиливающих жидкое топливо, то картина, получаемая в холодном состоянии, будет соответствовать условиям существования струи непосредственно по выходе ее из распылит еля. Естественно, что наиболее желательным является распыливание рабочей жидкости, т. е. той, которая применяется в данных условиях и в данном агрегате. Однако для удобства проведения эксперимента часто применяют другую жидкость (обычно воду, которую легче и удобнее исследовать). В этом случае при помощи зависимостей, изложенных в предыдущих главах, можно полученные результаты перенести на условия, соответствующие физическим свойствам рабочей жидкости. [c.240]

По экспериментальным данным при сушке угля, песка и других материалов радиус камеры можно выбирать из условия транспортирования материала в газовом потоке. При сушке аммофоса, химических удобрений, ряда органических солей допустимы отложения продукта на стенках камеры, которые в процессе сушки ссыпаются естественным путем или удаляются с помощью скребков, вибраторов или устройств для обдува стенок. Некоторые продукты (сахаристые вещества, органические экстракты) настолько склонны к отложениям, что это приводит к невозможности их сушки распылительным методом, т. е. выбор радиуса камеры должен определяться адгезионными свойствами материалов. При дисковом распыле радиус факела [c.639]

В тех случаях, когда жидкость содержится в газе, или паре в виде мелких капелек, или твердые включения распылены в виде мелких частиц, можно определить некоторые средние свойства смеси. Будем сейчас рассматривать задачи, в которых можно пренебречь массообменом между фазами. Таким образом, будем полагать, что жидкость, находясь в паре или газе, не испаряется, а пар не конденсируется. Следовательно, полагаем, что состав смеси как бы заморожен, т. е. концентрация массы одного вещества в другом неизменна. Будем считать также, что скорости фаз одинаковы. Это, конечно, приводит к упрощениям явления, но позволяет произвести некоторые количественные оценки влияния второй фазы. [c.199]

При отработке навыков руления важно, чтобы по-ставленная задача не отвлекала вас от главного — умения в любой ситуации остановить автомобиль. Дело в том, что на начальной стадии обучения автомобиль, вполне возможно, будет двигаться не совсем по той траектории, которая вами задумана. В этом случае коррекцию в рулении можно смело осуществлять лишь при полном контроле над движением автомобиля. Если в момент выполнения упражнения у вас вдруг оказалось недостаточно времени для принятия правильного решения, следует не распыляясь на другие действия, спокойно остановить автомобиль. [c.18]

Сущность нанесение покрытий металлизацией заключается 8 том, что металлический порошок или проволоку расплавляют и при помощи струи сжатого воздуха распыляют на мельчайшие частицы, которые, ударяясь о поверхность защищаемой конструкции или аппарата, сцепляются в ней и образуют сплошной металлический слой. При помощи металлизатора металлическое покрытие можно нанести на стальную, бетонную, деревянную и [c.4]

Чем мельче распылено жидкое топливо и чем лучше оно перемешано с воздухом, тем полнее происходит сгорание при меньшем коэффициенте избытка воздуха. А это означает, что при хорошем смесеобразовании в тот же рабочий объем цилиндра можно ввести большее количество топлива, что повысит мощность двигателя. [c.190]

Существующая в настоящее время аппаратура для окрашивания распылением позволяет в единицу времен распылять значительное количество краски, что дает возможность достигнуть высокой производительности окрасочных работ. Широкое внедрение этого способа позволяет высвободить большое количество рабочих и значительно сократить производственный цикл. Распылением можно наносить быстросохнущие материалы, которые другими методами наносить трудно. Благодаря своим положительным качествам способ окрашивания распылением нашел широкое распространение. [c.69]

Для защиты от коррозии монтажных сварных стыков крупнопанельных зданий и других железобетонных сооружений, а также для гидроизоляции и декоративной отделки элементов строительных конструкций успешно может быть применен метод металлизации. Сущность этого метода состоит в том, что расплавленный антикоррозийный или декоративный материал (металл или пластмасса) под давлением сжатого воздуха распыляется по поверхности обрабатываемой детали. Металлические поверхности для лучшего сцепления наносимых частиц предварительно очищаются пескоструйным аппаратом. Методом распыления. можно наносить различные пластикаты на металл, бетон, дерево, картон. Добавка в пластикат красителей позволяет добиваться необходимого эффекта при декоративной отделке. [c.317]

Для того чтобы в цилиндре двигателя топливо сгорало наиболее полно, оно должно быть хорошо перемешано с необходимым для сгорания количеством воздуха. При этом следует стремиться к сжиганию топлива при минимальном избытке воздуха. Чем мельче распылено жидкое топливо чем лучше оно перемешано с воздухом, тем полнее происходит сгорание при данном коэффициенте избытка воздуха. А это означает, что при хорошем смесеобразовании в тот же рабочий объем цилиндра можно ввести большее количество топлива, что повысит мощность двигателя. [c.200]

При всем многообразии областей применения оборудования можно выделить основное его отличие от остальных предметов, созданных человеком. Оно состоит в том, что функционирование оборудования (одна или несколько функций преобразования) или реализуемая технология определяются одним из глаголов действия например, разрезать, сварить, нагреть, расплавить, термостатировать, охладить, распылить, разделить, растворить, очистить, отфильтровать, осветить, закрепить, сориентировать, удалить, перенести, штабелировать, смешать, размолоть, спечь, наполнить, слить, зафиксировать и т.д. [c.29]

По имеющимся данным, около одной трети металла, вводимого ежегодно в виде различных изделий в эксплоатацию, выбывает из технического употребления по причине коррозии. Можно полагать, что около двух третей про.корродировавшего металла возвращается через мартен обратно в жизнь следовательно, около одной девятой добычи или, округляя, около 10 /п годичной добычи металла безвозвратно теряется (распыляется) вследствие разрушающего действия коррозии. Так, если в год добывается около 20 млн. г, то можно приближенно полагать, что годичные потери металла от коррозии составят около [c.7]

Другая особенность водителей из числа недовольных впрыском - неразборчивость в топливе. Порой лишь собственный горький опыт заставляет человека тщательно выбирать колонки и заправляться на одной, проверенной. Причем дело даже не в этилированном бензине, а просто в грязном, насыщенном смолами. Нефтепродукты тяжелых фракций попадают в бензин из цистерн общего пользования , в которых непременно присутствуют остатки солярки, мазута, а то и гудрона... Хозяева бензоколонок тоже вносят свою ложку дегтя - добавить дизельного топлива в 76-й бензин, а последний в 93-й считается вполне тривиальной комбинацией. В общем, к дорогам и дуракам можно смело приписать еще две наши беды - разгильдяйство и воровство... А расхлебывать эту кашу приходится владельцам автомобилей и мастерам автосервиса - форсунки зарастают смолистыми отложениями, возникшими после разложения смол при высокой температуре. Разумеется, такая форсунка топливо уже не распыляет, а льет струйкой. Из-за неполного сгорания этой горе-смеси мощность двигателя падает - водитель сильнее давит на газ, чем сводит с ума процессор ведь его создатели не рассчитывали на то, что машина будет ездить при полностью засмоленной системе питания. В результате мотор расходует топлива намного больше, чем исправный, плохо тянет и с трудом заводится. Промыть форсунки сегодня не проблема. Кстати, проделывать это частенько приходится после того, как владелец автомобиля попытался обойтись чудо-флакончиком , смешав его содержимое с бензином. [c.186]

Силикатизация распылением. Способ силикатизации распылением заключается в том, что через внутреннюю трубку специального прибора, подобного тому, который служит для металлизации распылением, проходит стеклянная проволока через крайнюю щель проходит смешанный газ, плавящий данную стеклянную проволоку, а через отверстие между средней трубкой и внешней проходит сжатый воздух, к-рый пульверизирует расплавленное С. на любую поверхность. Для силикатизации распылением служит С., к-рое в расплавленном состоянии не вязко. Способ силикатизации распылением имеет много преимуществ перед способом горячего покрытия (глазурования и эмалирования) отпадает надобность в дорогом оборудовании покрытие можно производить независимо от размера и формы предмета слой силиката м. б. желаемой толщины расплавленный силикат, распыляясь, охлаждается сжатым воздухом, благодаря чему м. б. силикатированы не только бетон, керамика и [c.12]

На стандартной отечественной установке УПТ-3 можно за час распылить до 10 кг проволоки и 2—3 кг порошка, что сопоставимо с производительно-стью некоторых видов наплавки. [c.167]

При электрическом способе распыления (разд. 3.8) диэлектрических жидкостей в интенсивном электрическом поле образуются коллоидные частицы. Шульц и Брансон [690] показали, что диэлектрическую жидкость с очень низким давлением насыщенного пара, такую, как диоктилфталат (масло), можно распылять электростатическим способом в глубоком вакууме как заряженную ко.ллоидную струю. Для этого масло подают к острию иглы или кромке ножа при потенциале до -Ь20 кв. В обозрении Шульца и Виха [691] указывалось, что электростатическое давление Рд, под действием которого жидкость распыляется или разбрызгивается, определяется по уравнению (2.716) [c.444]

После охлаждения хрупкий сплав измельчают до размера гороха и затем нагревают в вакууме при 1200 , чтобы путем дистиллинии удалить цинк в остатке находится пористая губка чистого металлического скандия. Эту губку затем можно превратить в твердьп металл путем обычной дуговой плавки в инертной атмосфере, несмотря на то что давление пара скандия довольно высокое, так что примерно 10% металла в виде тумана распыляется на внутренних стенках печи при этой операции. [c.664]

Аргонно-дуговую сварку можно осуществлять плавящимися и неплавящи-мися (вольфрамовыми) электродами ручным, полуавтоматическим и автоматичес- ким способами. Аргонно-дуговой сваркой можно сваривать детали из алюминиевых и магниевых сплавов, стали, меди, латуни и бронзы (картеры коробок передач, головки цилиндров и др.). При толщине металла до 4 мм следует вести сварку вольфрамовым электродом. При сварке окисная пленка на поверхности сварочной ванны распыляется под действием бомбардирующих ее ионов аргона. Вследствие инертной атмосферы вновь пленка не образуется. При толщине металла более 6 применяется плавящийся электрод из алюминиевого сплава, обеспечивающий больший провар металла. Гелий при сварке н наплавке деталей из алюминиевых сплавов применяется с той же целью, что и аргон. [c.116]

Так как металл распыляется в жидкой фазе — капельками, ко-торые с поверхности часто несколько окисляются, то такое покрытие принципиально отличается от других. Оно пористое, так что для целей защиты от коррозии необходимо его дополнительно уплотнять. Однако в некоторых случаях именно эта пористая структура считается весьма ценной, особенно в деталях машин, так как она является хорошим носителем смазочных материалов [40]. Очень твердые металлы, такие как сталь, также можно металлизировать напылением, поэтому данный способ часто применяется для восстановления сработавшихся деталей машины до их прежних рабочих размеров. Для подробного ознакомления с этим вопросом можно рекомендовать ряд обзорных работ [39]. [c.635]

Смазка масляным туманом. При этой системе смазки капли масла распыляются струей сжатого (сухого) воздуха до состояния тумана, который подается по трубам к подшипникам. В корпусе подшипппка при ЭТО.М образуется нзбыточное давление, что повышает надежность защиты узла от засорения и улучшает отвод тепла. Расход масла можно довести до оптимальной величины. [c.415]

Выше было отмечено, что в очаге плавления электродов проволоки имеют место высокие температуры, которые значительно превосходят температуру плавления металла, в результате чего здесь имеются два фазовых состояния жидкий металл и пары металла. Расплавленный металл подхватывается дутьевой струей воздуха и распыляется на мельчайшие частицы с большой скоростью. Скорость металловоздушной струи, равно как и температура частиц, изменяются от очага плавления до поверхности мёталлизируемой детали, а также и по сечению струи, от оси дутьевого потока до пограничного слоя. Скорость частиц от небольшой относительно начальной скорости увеличивается до максимального значения, а затем, по мере удаления от очага плавления, уменьшается. Количественные значения величин начальной, максимальной и конечной скоростей, по данным отдельных исследователей хотя и имеют некоторые различия, все же с достаточной достоверностью можно считать максимальную скорость частиц распыленной стали не меньше примерно 190 м1сек. [c.137]

В течение последних 30 лет распыление цинка и алюминия используется для защиты от коррозин крупных строительных конструкций. Нанесение покрытий производится на заводе и после перевозки конструкций к месту сборки и никаких дополнительных работ не требуется. Опыт показал, что объем работ по доводке н ремонту покрытий на месте очень невелик. Можно заключить, что при удовлетворительном качестве проведения обработки обдувом адгезия напыленного покрытия будет достаточной для всех обычно применяемых антикоррозионных покрытий. Процесс металлизации распылением, по существу, является литьем (сплавлением) большого числа небольших частиц под давлением и поэтому покрытие имеет прочность, сравниваемую с прочностью литого металла такой же толщины. Ясно, что от металлического покрытия, полученного распылением, не следует ожидать стойкости к сильному трению или значительным механическим разрушающим воздействиям. Если покрытия наносят на острые кромки, то следует ожидать некоторых нарушений в сплошности покрытия. В строительных конструкциях большинство кромок, как правило, закруглено и поэтому проблем, связанных с наличием углов, не возникает. Процессы напыления можно применять всюду, где пистолет может быть близко подведен к напыляемой поверхности, а для того, чтобы расширить возможности его применення, разработаны специальные конструкции сопел, позволяющие распылять металл под различным углом выхода из сопла. Прямые трубы длиной до [c.384]

Особый интерес приобретает К., получаемый из латекса по методу Гопкинсона (Ан. П. 157975 и 157978, Ам. П. 1423525 и 1423526). Метод получения состоит в том, что млечный сок после фильтрования распыляется в камере с нагретым воздухом. При этом удаляется вода, и засохшие капли латекса осаждаются на полу камеры, откуда легко м. б. собраны. Обычно рыхлый слой осевшего К. спрессовывают и упаковывают. Производительность камер очень велика. Так, 1 человек за 8-час. рабочий день мо-Л ет добыть К. ок. 2 m с небольшим. Упругие свойства этого К. высоки, и можно считать, что он не только равен по качеству высшим плантационным сортам, но по ряду свойств превосходит их. Следует отметить, что его состав отличен от состава плантационны-ч. сортов последние (крепы и шиты) получаются мокрым путем и не содержат в себе растворимых частей латекса, тогда как napa и гоп-кинсоновский К., полученные высушиванием, содержат их в себе полностью. [c.28]

В аннотации к Мовилю-2 указано, что для обработки машины достаточно 2 кг средства. В некоторых инструкциях рекомендуют просверлить дополнительные отверстия, чтобы через них в скрытые полости распылить часть консерванта. На наш взгляд, этот совет не разумен. Во-первых, не всякий сможет эти отверстия просверлить. А главное — они ослабят конструкцию. Опыт показал, что при разнонаправленном повторном распылении большого количества консерванта широким факелом полости и прочие поверхности кузова будут надежно защищены от коррозии. Для обработки Вам понадобится 2—3 кг силиконовой смазки с графитом (а можно и без графита) производства Кариполь . [c.9]

Летучие ингибиторы. В тех случаях, когда удаление влаги неудобно, коррозию металлической поверхности можно предотвратить введением в замкнутое пространство летучих ингибиторов. Если твердый ингибитор насыпать в виде порошка на нижние поверхности железных или стальных изделий, он будет предохранять от ржавления и те части, на которые порошок не нанесен. Существует несколько различных мнений о том, как в этом случае молекулы ингибитора достигают отдаленные поверхности, за счет испарения и реконденсации или за счет поверхностной миграции оба пути возможны, так как летучие вещества могут быть подвижными на поверхности. Изучение этого вопроса представляет интерес, и есть основания предполагать, что действительный характер механизма можно определить при помощи опыта, в котором образцы подвешиваются на очень тонких нитках, а твердый ингибитор распыляется на дно контейнера из этого опыта можно определить будет ли защита такой же хорошей, как и в других опытах, где аналогичные образцы подвешиваются на таком же расстоянии от порошка твердого ингибитора и соединяются с ним при помощи широких тесемок, обеспечивающих поверхностную диффузию . [c.485]

Интересным дополнительным выводом этого исследования явилось предположение о том, что различие во флюоресцентной чувствительности красителей и окружающей водной среды можно использовать для измерения различных важных характеристик этой среды, например температуры, солености и pH. Для этого распыляют калиброванную смесь двух подходящих красителей над интересующей площадью водной поверхности, затем зондируют образовавшееся окрашенное облако лазерным флюорометром с борта летательного аппарата и оценивают локальные условия путем сравнения сигналов флюоресценции от двух красителей. В лабораторных исследованиях [118] было показано, что измерение с точностью 2 % отношения флюоресцентных обратных сигналов от растворенной в воде смеси родамина В и эозина У позволяет определить температуру воды с точностью 0,5 °С. Привлекательной особенностью такого метода измерения температуры воды является взаимное уничтожение в расчетной формуле почти всех коэффициентов, которые могли бы привести в амплитудных измерениях к неопределенности, если необходимая для спектрального разделения двух сигналов разность длин волн не слишком велика. Тем не менее вопросы дифференциального перемешивания и чувствительности к каждой компоненте в растворе требуют тщательного изучения. [c.517]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...