Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Топочные устройства и способы сжигания топлива в них

Для сравнения разных способов сжигания топлива и сопоставления топочных устройств используют коэффициент полезного действия топки  [c.72]

Топочные устройства подразделяются по способу сжигания топлива на слоевые и факельные, по способу обслуживания их и степени механизации — на топочные устройства с ручным обслуживанием, полумеханические и механические.  [c.943]


Соотношение количества шлака и золы определяется способом сжигания топлива и конструкцией топочного устройства и характеризуется примерными данными, приведенными в табл. 28.1.  [c.484]

Работа котельных агрегатов и, главным образом, топочных устройств зависит от качественных характеристик топлива. Последние обусловливают выбор способа сжигания топлива, конструктивное устройство топки и оборудования для предварительной подготовки топлива. Крайне важно иметь правильные характеристики топлива, которые зависят от взятой средней пробы топлива. Последняя должна отображать качество всей массы топлива, а не отдельных единичных его кусков.  [c.207]

При эксплуатации и испытании топочных устройств коэффициент избытка воздуха определяют экспериментально, а при расчетах — принимают по нормативным данным. В современных топках в зависимости от способа сжигания топлива, его вида и конструкции топочного устройства коэффициент избытка воздуха принимают в пределах от 1,05 до 1,60.  [c.42]

В настоящее время, как уже указывалось, различают три способа сжигания топлива слоевой, факельный и вихревой (циклонный). Факельный и вихревой способы могут быть объединены в один, называемый камерным. Выбор способа сжигания топлива зависит от мощности и конструкции парогенератора и водогрейного котла, вида топлива и свойств его золы. Сжигание топлива производится в топочном устройстве (просто  [c.62]

Выбор способа сжигания топлива и конструкции (типа) топочного устройства производится в зависимости от паропроизводитель-ности (теплопроизводительности) и конструкции котельного агрегата, а также физико-химических свойств топлива.  [c.36]

Потери теплоты от механической неполноты сгорания топлива зависят от вида топлива и его свойств, способа сжигания, типа топочного устройства, способа удаления шлака и условий эксплуатации. Общие потери теплоты от механической неполноты сгорания топлива составляют 2—14%.  [c.175]

Технологическая характеристика топлива. Под технологической характеристикой топлива подразумевают все его характерные особенности, определяющие выбор способа сжигания топлива и конструкцию топочных устройств. К такой характеристике относят выход летучих веществ, содержание и свойства золы, свойства кокса и механические свойства самого топлива.  [c.16]


По способу сжигания топлива топочные устройства делятся на слоевые и камерные. В слоевых топках осуществляется сжигание твердого кускового топлива в слое, в камерных топках — газообразного, жидкого и пылевидного топлива во взвещенном состоянии.  [c.46]

Оптимальная величина коэффициента избытка воздуха в топке зависит от вида и способа сжигания топлива, от допустимых потерь тепла, от недожога топлива и других условий (см. гл. III). Оптимальные значения коэффициентов избытка воздуха, в зависимости от типа топочных устройств, вида топлива и способа его сжигания, изменяются в широких пределах а.т — 1,05—1,5.  [c.165]

В современных топках в зависимости от способа сжигания топлива, его вида и конструкции топочного устройства коэффициент избытка воздуха принимают в пределах от 1,05 до 1,60.  [c.47]

В настоящее время, как уже указывалось, различают три способа сжигания топлива слоевой, факельный и вихревой (циклонный). Факельный и вихревой способы сжигания топлива могут быть объединены в один, называемый камерным. Выбор способа сжигания топлива зависит от мощности и конструкции парогенератора и водогрейного котла, вида топлива и свойств его золы. Сжигание топлива производится в топочном устройстве (просто топке), представляющем собой сочетание системы горелок или механизмов с топочной камерой, которое предназначено для организации процесса горения. Такое разделение весьма условно, так как горелки и топочная камера органически связаны между собой и воздействуют друг на друга.  [c.64]

Для современных топочных устройств независимо от способа сжигания топлива характерно широкое применение поверхностей нагрева, расположенных на стенах топочной камеры. Поверхности нагрева, расположенные на стенах топочной камеры и омываемые изнутри водой или пароводяной эмульсией, называются экранами. Экраны не только предохраняют стены топочной камеры от воздействия высоких температур, но и служат для охлаждения продуктов сгорания, воспринимая большое количество тепла, излучаемого факелом или горящим слоем топлива.  [c.71]

ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА И СПОСОБЫ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА В НИХ  [c.180]

Прямое сжигание топлива, в частности угля, под давлением в топочном устройстве с псевдоожиженным слоем известняка или доломита, который вступает во взаимодействие с окислами серы, дает возможность удовлетворить не только возрастающие требования по допустимым выбросам окислов азота и серы в атмосферу, но и резко сократить габариты котлоагрегатов. Во многих промышленно-развитых странах (США, Англия, ФРГ и ср.) псевдоожижение рассматривается как эффективный способ переработки низкосортных углей, способный обеспечить их успешную конкуренцию с нефтепродуктами при производстве электрической и тепловой энергии [1, 2.  [c.4]

Топочные устройства для слоевого сжигания топлива разделяют 3 зависимости от способа подачи, характера перемещения топлива по колосниковой решетке, перемещения решетки и состояния слоя топлива. При неподвижном слое топлива, отсутствии механизмов для его перемещения по длине или ширине колосниковой решетки топочное устройство является простейшим обычно оно загружается топливом вручную и называется ручной топкой. Такое топочное устройство используют только для небольших котлов с мощностью до 1,16 МВт (1 Гкал/ч).  [c.74]

Из всего сказанного следует, что частицы твердого топлива, прежде чем сгореть, обязательно проходят стадию газификации. Разумеется, эта модель процесса горения твердого топлива во многом условна, гипотетична. Но, вооружившись ею, можно давать уже обоснованные оценки реальных топочных устройств, с позиции четких представлений о механизме горения судить о протекающих в топках процессах. Правда, одно дело — одиночная частица, и совершенно другое — легион. Хотя, как свидетельствует опыт, чисто механическое сложение элементов вряд ли сулит коренные качественные изменения. Вместе с тем вопрос, как происходит сжигание твердого топлива в настоящей топке,— заслуживает специального рассмотрения. Начнем с самого примитивного, слоевого способа. В промышленности он еще весьма популярен, особенно при сжигании каменных углей. Наиболее простое его воплощение — противоточная схема, когда топливо поступает сверху, а воздух — навстречу ему снизу.  [c.182]


При тепловых расчетах величину потери q выбирают в зависимости от сорта топлива, способа сжигания и конструкции топочного устройства (табл. П-1 и П-2 приложения). Приведенные значения q справедливы при условии (Зр = и только для тех значений энерговыделений зеркала горения и объема топки q , избытка воздуха ат, которые рекомендованы в этих таблицах. Если то данные таблиц пересчитывают по формуле  [c.58]

Коэффициентом а учитывается здесь влияние на Л кокс свойств топлива, а коэффициентом Ь — влияние конструкции топочного устройства (точнее, способа организации сжигания топлива).  [c.173]

На котлах малой и средней производительности применяются топочные устройства, использующие слоевой способ сжигания твердого топлива, который характеризуется невысокими скоростями процесса горения и пониженной экономичностью по сравнению с факельным сжиганием.  [c.19]

При выборе конструкции топки и теплового напряжения топочного объема большое внимание уделяется способу сжигания газа. Сжигание одного и того же количества газообразного топлива в топке можно производить в факеле различного типа — от прозрачного короткого до длинного светящегося — в зависимости от выбранного способа сжигания газа и конструкции газогорелочных устройств.  [c.72]

Топочное устройство котлоагрегата служит для сжигания топлива и превращения его химической энергии в тепло наиболее экономичным способом.  [c.113]

Содержание окислов азота в дымовых газах предполагается уменьшать путем конструктивных и режимных мероприятий в топочных устройствах для первых станций — рециркуляция дымовых газов, увеличение числа горелок, для последующих — низкотемпературное сжигание в кипящем или псевдосжин<енном слое с добавлением известковых присадок. При сжигании органических топлив в современных отечественных котлах в зависимости от их мощности содержание окислов азота в топочных газах в пересчете на двуокись азота (при коэффициенте избытка воздуха 1,4) составляет от 400 до 900 мг/нм на газомазутных котлах и от 700 до 1800 мг/нм — на котлах, потребляющих твердое топливо [141]. При проектировании первоначально было принято, что верхний предел содержания окислов азота в дымовых газах котлов будет снижен до 250 мг/нм . Более поздние исследования выявили техническую недостижимость такого значения не только для котла П-67, но и для специализированных пылеугольных топок. Это подтверждает необходимость реализации новых способов сжигания топлива на станциях второй очереди КАТЭКа.  [c.269]

Топочные устройства с рассмотренными способами сжигания топлива находят применение на котлах производительностью от 2,5 до 200 т/ч. При лальней1 ем увеличении производительности котлов резко увеличиваются затраты на эксплуатацию котельной yd-aHOBKH и сиихается надежность ее работы.  [c.83]

Как уже было сказано выше, капитальные затраты на сооружение котельной установки, оборудованной котлами с кипящим слоем, значительно превышают затраты на сооружение котельной установки с традиционными способами сжигания топлива. Возрастают также эксплуатационные затраты и расходы на ремонт оборудования. В связи с этим применять котлы, оснащенные топками с кипящим слоем, целесообразно в основном для топлив, сжигание которых в традиционных топочных устройствах вызывает большие затруд-  [c.84]

Подача и регулирование воздуха, необходимого для горения, осуществляются разнообразными способами. Однако, независимо от типа топочного устройства, всегда имеются элементы, показанные на рис. 6.4 дутьевое устройство, воздухоподогреватель, воздуховоды и устройства для сжигания топлива (горелки или цепная решетка). Изменение расхода воздуха нроизво-  [c.93]

В сер ный ангидрид при горении твердых топлив превращается ничтожная доля серы, в связи с чем этот вопрос здесь не расоматривается. Образованию сероводорода должны предшествовать реакции восстановления сернистого ангидрида, возможные только при наличии в топочных газах продуктов неполного сгорания. На практике появление сероводорода наблюдается в локальных объемах топки, где имеется восстановительная атмосфера. Возникновение таких условий зависит от многих факторов, главными из которых являются реакционные свойства топлива, температура факела, коэффициент избытка воздуха, аэродинамика потока, тонина помола, влажность и зольность топлива и др. Появление локальных зон восстановительного характера зависит от конструкции топки и горе-лочных устройств, способа сжигания, качества топлива и режимных факторов.  [c.53]

Выбор способа сжигания и типа топочного устройства определяется видом топлива, его реакционными свойствами и физико-химическими свойствами золы, а также производительностью и конструкцией котлоагрегата. Схема и оборудование топли-  [c.77]

В проектах котельных установок производится выбор способа сжигания топлива и типа топочных устройств с учетом заводской комплектации котлоагрегатов топками, а также поверочный тепловой расчет топки для заданного топлива и режима работы. Выбор типа камерных топок производится в увязке с системой пылепри-готовления в зависимости от характеристики топлива (коэффициента размолоспособ-ности и выхода летучих), производительности котлоагрегата и удельного расхода электроэнергии на размол и транспорт пыли.  [c.80]

Коэффициент избытка воздуха всегда больше единицы (а 1,14-1,5) и зависит от opra сжигаемого топлива, способа его сжигания, а также конструктивных особенностей топочного устройства. При сжигании жидкого и газообразного топлива коэффициент имеет  [c.31]

По способу сжигания топлива все топочные устройства (топки) можно разделить на слоевые, в которых твердое топливо сжигается в слое на решетке, камерные (факельные), где топливо в смеси с воздухом сгорает во взвешенном состоянии (объеме) и факельно-слоевые, когда одна часть топлива (мелкие фракции) горит во взвешенном состоянии, другая (более крупные куски) — в слое на решетке. В слоевых топках сжигг. ет-ся исключительно твердое топливо в камерных — газообразное и жидкое, а также твердое топливо в виде пыли в фа-кельно-слоевых — твердое топливо с большим содержанием мелких фракций (фрезерный торф, древесные отходы и др).  [c.38]


При вагоноточном шлакозолоудалении независимо от типа топочного устройства и способа сжигания топлива пробы очаговых остатков отбираются от каждой вагонетки по мере их загрузки, по 6—8 порций общей массой 10—12 кг, но не менее 120 кг за опыт для шлака и 65 кг для провала. В случае невозможности послойного набора порций пробы очаговых остатков отбираются с поверхности вагонетки из разных мест.  [c.104]

Коэффициент избытка воздуха ав в формуле (17.7) учитывает тот факт, что при ав>1 избыточная часть содержащегося в нем кислорода не окисляет горючее, а значит, и не дает теплоты. Значения W ч Wu связаны соотношением ш = = ш (273 +0/273. Топочные устройства для слоевого сжигания классифицируют в зависимости от способа подачи, перемещения и шуровки слоя топлива на колосниковой решетке. В немеханизированных топках, в которых все три операции осуществляют вручную, можно сжигать не более 300— 400 кг/ч угля. Наибольшее распространение в промышленности получили полностью механизированные слоевые топки с пневмомеханическими забрасывателями и цепной решеткой обратного хода (рис. 17.6). Их особенность — горение топлина па непрерывно  [c.139]

Топочные устройства для слоевого сжигания классифицируют в зависимости от способа подачи, перемещения и шуровки слоя топлива на колосниковой решетке. Немеханизированные топки, в которых все три операции осуществляют вручную, сейчас почти не применяются. В них можно сжигать угля не более 300—400 кг/ч. Наибольшее распространение в промышленности получили полностью механизированные слоевые топки с пневмомеханическими забрасыва-156  [c.156]

Сжигание тошгава в топках с кипящим (псевдрожиженным) слоем. В последнее время в связи с ухудшением качества добываемого твердого топлива и возрастанием требований к экологическим характеристикам котлов все большее применение в энергетике находят топочные устройства, сжигающие топливо в кипящем (псев-доожиженном) слое. Указанный способ позволяет с достаточной экономичностью сжигать низкосортные забалластированные угли и обеспечивать сокращение в уходящих дымовых газах содержание оксидов серы и азота. В топках с кипящим слоем успешно сжигаются также древесные отходы, торф и горючие сланцы.  [c.81]

Опыт применения топок с шурующей планкой. В стационарной энергетике одно время большие надежды возлагались на топочное устройство с шурующей планкой, поскольку представлялось возможным осуществить полную механизацию сжигания топлива наиболее простым способом [Л. 5, 6, 8—10, 29—37]. Проект такой топки был разработан ЦКТИ еще в 1940 г., но война помешала его осуществлению. Основой для проекта послужила конструкция немецкой фирмы Штейнмюллер , известная с 1938 г. [Л. 11, 21]. Шурующая планка передвигается при помощи бесконечной цепи, надетой на звездочки переднего и заднего валов. В 1948 г. ту же схему использовал завод  [c.47]

Действительное количество воздуха определяют по формуле (3-1), предварительно задавшись значением От- Коэффициент избытка воздуха в топке зависит от сорта топлива и способа его сжигания, а также от конструкции топочного устройства и эффективности перемешивания топлива с воздухом. Чем совершеннее это церемешивание, тем меньше избыток воздуха в топке. Более эффективного перемешивания достигают при гомогенных смесях— газового топлива и воздуха.  [c.34]


Смотреть страницы где упоминается термин Топочные устройства и способы сжигания топлива в них : [c.78]    [c.633]    [c.175]    [c.191]    [c.384]    [c.78]    [c.78]    [c.100]   
Смотреть главы в:

Основы теплотехники и гидравлики  -> Топочные устройства и способы сжигания топлива в них



ПОИСК



Способы сжигания топлива. Типы топочных устройств

Топочные устройства

Устройства для сжигания топлива



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте