Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Топочные устройства для сжигания газообразного топлива

Горелки и топочные устройства для сжигания газообразного топлива и газообразных отходов производства  [c.150]

Основным элементом топочного устройства для сжигания газообразного топлива является газовая горелка, обеспечивающая подачу в топочную камеру газа и воздуха в необходимом соотношении, их интенсивное перемешивание и быстрое зажигание газовоздушной смеси.  [c.169]


Топочные устройства для сжигания газообразного топлива  [c.99]

ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА  [c.99]

В зависимости от рода сжигаемого топлива (твердого, жидкого, газообразного) и теплопроизводительности котла, котлы оборудуются различными видами топок. Существует два вида топочных устройств для сжигания твердого топлива слоевые и ка,-мерные топки. В слоевых топках на колосниковой решетке сжигается кусковое твердое топливо бурый и каменный уголь, антрацит. В камерных топках твердое топливо сжигается в виде пыли, да эт(зму для них нё требуются колосниковые решетки. Пылевидное  [c.36]

Характеристики топочных устройств для сжигания газообразного и жидкого топлива те же, что и для твердого топлива (см. табл. 2).  [c.136]

Для сжигания газообразного топлива применяют горелки. Применение газообразного топлива в промышленных печах благодаря его преимуществам расширяется. Сжигание газа не требует специальных топочных камер в печи, легкость перемешивания газа с воздухом упрощает распыляющие устройства и обеспечивает полное сжигание топлива при небольшом избытке воздуха.  [c.42]

В котельном агрегате имеются топочные устройства для сжигания топлива (твердого, жидкого или газообразного), подогревательные поверхности (экономайзеры), испарительные поверхности (водяные экраны и кипятильные трубы) и пароперегреватели для получения перегрева пара.  [c.17]

Конструкции их зависят от вида сжигаемого топлива. Более простыми и компактными в конструктивном отношении являются топочные устройства для сжигания жидкого или газообразного топлива, В этом случае устройство (фиг, 22-22,в и е) состоит только из топочной камеры, в которой устанавливаются одна или несколько форсунок или го- релок. При сжигании низкокалорийных газов лля разогрева топки в момент ее пуска  [c.234]

Для варианта сохранения слоевых топочных устройств широкое применение получили схемы с подовыми и с вертикально-щелевыми горелка-м и. Преимуществом подовых горелок являются простота устройства, дешевизна, надежность и бесшумность работы, возможность перевода слоевых топок на сжигание газообразного топлива без значительных переделок. Подовые горелки обеспечивают равномерное поле температур в горизонтальном сечении топки и более низкую температуру стенок футеровки. Эти особенности подовых (щелевых) горелок позволяют удобно применять их не только для небольших котлов, но и для более крупных, паропроизводительностью до 35 т/ч. Горелки работают на газе среднего давления с принудительной подачей воздуха. Давление воздуха перед горелкой 60— 100 мм вод. ст. При коэффициенте избытка воздуха ат = = 1,15 обеспечивается устойчивое сжигание газа без существенных потерь qs-  [c.118]


Помимо указанных выше видов топочных устройств, существуют топки смешанного типа, к которым относятся слоевые топки с дополнительным сжиганием пыли или мелочи в топочной камере, топки для совместного сжигания газообразного топлива и угольной пыли или других комбинаций из газообразного, жидкого и пылеугольного топлива.  [c.42]

Чугунные котлы, в отличие от стальных, меньше подвергаются коррозии, имеют небольшие размеры и могут компоноваться, как сказано выше, внутренними и выносными топками. В котлах с внутренними топками топочные устройства размещают внутри поверхности нагрева (между секциями). Эти котлы предназначены для сжигания высокосортного топлива (каменных углей и антрацита). В котлах с выносными топками топочные устройства располагают вне поверхности нагрева, что позволяет достаточно эффективно сжигать низкосортные виды топлива с большим выходом летучих (торф и древесные отходы). При необходимости в чугунных котлах (при соответствующей небольшой переделке топки) мол<но сжигать газообразное и жидкое топливо при этом несколько изменяются производительность и КПД котла.  [c.22]

В нормативном методе расчета котельных агрегатов обобщены результаты многочисленных исследований и испытаний различных топочных устройств при сжигании твердого, жидкого и газообразного топлива и на базе этого разработаны расчетные характеристики топок. В табл. 5-1—5-4 по данным нормативного метода приведены расчетные характеристики топочных устройств, применяемых для промышленных парогенераторов. Эти данные могут быть использованы и для расчета топок водогрейных котлов соответствующей мощности.  [c.77]

Топочные устройства для котельных агрегатов разделяют по виду топлива на топки для твердых, жидких и газообразных топлив. В топках для твердых топлив различают два способа сжигания слоевой и камерный. Жидкие и газообразные топлива можно использовать только при камерном способе сжигания.  [c.35]

Для сжигания органического твердого, жидкого и газообразного топлива служат различные топочные устройства (топки) паровых котлов.  [c.25]

Испытания топочных устройств котельных агрегатов и опыт их эксплуатации дали возможность установить оптимальную величину потерь топочного процесса. Так, потери от химической неполноты сгорания при сжигании жидкого и газообразного топлива составляют <73 = 1,5 -ь 2% для экранированных топок и /73 = 1,0- 1,5% для неэкранированных топок.  [c.219]

В ряде случаев однозначное решение при выборе метода сжигания и типа топочного устройства определяется видом топлива, предназначенного для сжигания. Это относится прежде всего к таким топливам как газообразное и жидкое, которые могут сжигаться только в камерных топках, а также и к ряду других топлив, которые не могут достаточно экономично сжигаться в слоевых топках. К таким топливам относятся антрацитовый штыб, тощие неспекающиеся и высоковлажные бурые угли ( У" > 15), фрезерный торф и некоторые мелкие отходы производства (лузга, опилки и т. п.).  [c.176]

Камерные топки. Камерные топки предназначены для сжигания топлива во взвешенном состоянии. В этих топках можно сжигать любое топливо — жидкое, газообразное или твердое. Перед сжиганием топливо подвергают дроблению с последующим размолом. Тонина дробления (помола) определяется видом топлива и конструкцией топочного устройства.  [c.110]

Таким образом, результаты исследования и эксплуатации ВПГ на 1-й ЛенГЭС позволяют утверждать, что топочное устройство парогенератора при тепловых напряжениях объема 4,7-10" ккал м -ч и сечения 16-10 ккал м -ч обеспечивает надежное сжигание газообразного и дистиллятного (газотурбинного) топлива с 3, близким к нулю, при а = 1,1. Разработанная конструкция топочного устройства при сжигании газообразного топлива и дистиллята является работоспособной и может быть рекомендована для промышленного применения.  [c.224]


Рассмотрение топочных устройств для сжигания топлив начнем с относительно более простого случая сжигания газообразного топлива. Сжигание газообразного топлива не осложнено, как у твердого топлива, наличием значительного балласта (золы и влаги) и выделением летучих или необходимостью предварительного испарения, как у пульверизированного жидкого топлива. Более того, горение газов, полученных в результате тепловой подготовки исходного то.плива, является завершающим этапом сжигания твердого и жидкого топлив.  [c.77]

В котельных агрегатах наибольшее распространение нашли два основных типа топочных устройств , для слоевого и камерного ежигания топлива. Их конструкции зависят прежде всего от характеристик тогглива — выхода летучих, влажности, величины кусков, содержания серы, свойств шлака и др. Помимо основной функции — сжигания топлива — топочное устройство котельного агрегата выполняет функцию теплообменного аппарата в нем воде и пару передается до половины общего количества теплоты, используемой в котлоагрегате. В слоевых топках (см. гл. 17) сжигают кусковое топливо, а в камерных — газообразное, жидкое и твердое (пылевидное).  [c.168]

Возможность уменьшения ат зависит от рода сжигаемого топлива и типа топочного устройства. При более благоприятных условиях контактирования топлива и воздуха избыток воздуха Ст, необходимый для достил ения наиболее полного горения, может быть уменьшен. При сжигании газообразного топлива, когда условия для эффективного перемешивания компонентов горения достаточно благоприятны, коэффициент избытка воздуха в топке принимают ат<1,1, при сжигании мазута ат=1,1, пылевидного топлива а-, = 1,2, кускового топлива От= 1,3- -1,7. Рекомендации по выбору Ит даны в [1].  [c.45]

Парогенераторы серии ДКВР хорошо компонуются со слоевыми топочными устройствами и первоначально были разработаны для сжигания твердого топлива. Позднее ряд парогенераторов перевели на сжигание жидкого и газообразного топлива. При работе на жидком и газообразном топливе производительность парогенераторов может быть выше номинальной на 30—50 %. При этом нижняя часть верхнего барабана, расположенная над топочной камерой, должна быть защищена огнеупорным кирпичом или торкретом.  [c.205]

Существующие топочные устройства можно разделить на слоевые и камерные. Слоевые топки предназначены для сжигания твердого топлива в слое на колосниковой решетке. В камерных топках сжигается твердое топливо во взвешенном состоянии в виде пыли и дробленых частиц, а также жидкое, распыляемое с помощью форсунок, и газообразное. Камерныё топки подразделяются на ф а к е л ь-ные и вихревые (циклонные).  [c.345]

Коэффициент избытка (расхода) воздуха ai = V-itfVl, зависит от вида сжигаемого топлива, его качества, степени измельчения, способа сжигания, а также от конструкции топочного устройства и составляет 1,01—1,5. Чем благоприятнее условия для смешения газообразного окислителя с горючими элементами топлива, тем значение сст может быть меньшим.  [c.23]

Устройство, где протекает процесс горения топлива, называют топочным устройством (топкой). Любую промышленную топку можно рассматривать как сочетание горелочного устройства с топочным пространством (камерой). При сжигании твердого топлива горелоч-ным устройством служит колосниковая решетка, поддерживающая кусковое топливо. При сжигании жидкого и газообразного топлива горелочным устройством являются форсунки или горелки, подающие Б топку распыленное топливо и необходимый для горения воздух.  [c.181]

Устройство, где протекает процесс горения топлива, называют топочным устройством (топкой). Любую промышленную топку можно рассматривать как сочетание горелочного устройства с топочным пространством (камерой Прн сжигании твердого топлива горелоч-ным устройством служит колосниковая решетка, поддерживающая кусковое топл1 Во. При сжигании жидкого и газообразного топлива горелочным устройством являются форсунки или горелки, подающие в топку распыленное топливо и необходимый для горения воздух./ В топке и ее газоходах располагаются поверхности нагрева котла, которые соспримнмают теплоту, образующуюся от сгорания топлива в тонке.  [c.180]

Камерные топки предназначены для сжигания пьу5евидного, мелкодробленого, жидкого и газообразного топлива. Камерная топка представляет собой топочное пространство (камеру) без колосниковой решетки и загрузочной дверцы. Топливо и воздух, необходимые для сжигания, подают в топочную камеру специальными устройствами (форсунками или горелками в зависимости от рода топлива). Там топливо сгорает во взвешенном состоянии. Воздух, поступающий в камеру вместе с топливом, называют первичным. Остальная часть воздуха, необходимого для полного сгорания топлива, подается в камеру дополнительно. Этот воздух называют вторичным.  [c.184]


Смотреть страницы где упоминается термин Топочные устройства для сжигания газообразного топлива : [c.74]    [c.68]    [c.103]    [c.4]   
Смотреть главы в:

Справочник энергетика промышленных предприятий Том 3  -> Топочные устройства для сжигания газообразного топлива



ПОИСК



Горелки и топочные устройства для сжигания газообразного топлива и газообразных отходов производства

Топливо газообразное

Топочные устройства

Устройства для сжигания газообразного топлива

Устройства для сжигания топлива



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте