Методы испытания ингибиторов

Методы испытания ингибиторов [c.17]

При выборе или разработке метода испытания ингибиторов для газовых сред в лаборатории, так же как и для всех других ускоренных испытаний, прежде всего необходимо, чтобы резуль- [c.225]

Рассмотрим некоторые данные электрохимических методов испытаний ингибиторов, полученные Розенфельдом с сотрудниками [68, 69]. [c.233]

Следующей задачей являлось определение условий, при которых скорость коррозии максимальна (р max), что определяет интерес с точки зрения испытаний ингибиторов коррозии в наиболее жестких условиях, и определении условий. при которых скорость коррозии минимальна, что представляет интерес при организации борьбы с коррозией оборудования нефтепромыслов "технологическими методами", т.е. изменением режимов работы оборудования. Для определения максимума и минимума скорости коррозии были совершены два крутых восхождения, при которых движение к оптимуму осуществляли по градиенту (табл. 2.6). [c.21]

Кроме того, учитывают методы коррозионных испытаний ингибиторов атмосферной коррозии (ГОСТ 9.041—74), ингибированных полимерных покрытий (ГОСТ 9.042—75) и лакокрасочных покрытий (ГОСТ 9.074—77, 16948—79, 9.056—75 и др.). Методы отечественных и зарубежных лабораторных испытаний ПИНС и способы оценки их защитных свойств (оценка по убыли массы пластин, визуальная оценка в баллах, по количеству [c.102]

Сказанное относится и к процессам адсорбции поверхностно-активных веществ, конвективной диффузии кислорода, где знание механизма этих процессов значительно облегчает подбор ингибиторов коррозии и разработку ускоренных методов испытания. [c.5]

Испытание маслорастворимых ингибиторов коррозии с целью сравнительной оценки их эффективности можно проводить по методикам, принятым для испытания жидких консервационных смазок. В настоящее время существует большое количество лабораторных методов испытания, которые можно разделить на две группы [c.26]

Метод испытания в гидростате Г-4 (рис. 10) предназначается для ускоренных испытаний защитных свойств смазок и ингибиторов в условиях перепада температур от 50 + 5° С до 20 + 5° С и относи- [c.28]

Оба метода испытаний отвечают на главный вопрос — как адсорбционная пленка ингибитора защищает металл от коррозии в присутствии воды. [c.29]

ГОСТ 9.041—74 ЕСЗКС. Ингибиторы атмосферной коррозии. Методы испытаний защитной способности [c.622]

Стандарт распространяется на ингибиторы атмосферной коррозии (летучие и контактные), применяемые для консервации изделий, и устанавливает методы испытаний защитной способности [c.622]

Методы испытания, устанавливающие защитную мощность ингибиторов, целесообразно рассмотреть, классифицируя их по характеру коррозионных сред и условиям эксплуатации. [c.221]

Более жесткий метод испытания защитных свойств летучих ингибиторов — динамический [65], при котором испытания проводят в движущемся, предварительно увлажненном и насыщенном парами летучего ингибитора воздухе. Схема установки для ди- [c.228]

Предлагаемый метод измерения скорости коррозии, так же как и любой другой метод, использующий искусственно приготовленные коррозионные образцы, не позволяет получить абсолютной характеристики процесса коррозии, а дает лишь сравнительные результаты коррозионной агрессивности отдельных режимов. Предложенный метод измерения скорости коррозии может с успехом использоваться при выборе оптимальных режимов работы отдельных узлов оборудования, испытании ингибиторов коррозии, исследовании кинетики коррозионных процессов и т. п. [c.142]

Особый интерес представляет поведение стали в кислотах, ингибированных ПБ-5 и смесью ингибиторов уротропин + И1А при добавке ионов Fe +. Катодная поляризационная кривая, полученная для обеих сред, имеет характерную s-образную форму, анодный процесс существенно облегчается, стационарный потенциал резко сдвигается в сторону положительных значений (рис. 50, в), а зависимость коррозии стали от деформации резко уменьшается. Судя по поляризационным кривым, ток коррозии должен значительно возрастать (в недеформированном состоянии) при добавлении ионов Fe +. Действительно, коррозионные испытания, выполненные методом измерения потери массы (при 50° С), показали, что добавка ионов Fe + примерно на порядок увеличивает скорость коррозии в обеих средах, тогда как в неингибированной кислоте скорость коррозии возросла совсем незначительно. [c.149]

ЕСЗКС. Материалы консервационные. Ингибиторы атмосферной-коррозии. Методы ускоренных коррозионных испытаний. [c.129]

Метод снятия. Гравиметрические испытания (т. е. снятие и взвешивание) используются для разнообразных металлических покрытий. Точность испытаний 5%. К недостаткам метода следует отнести необходимость разрушения покрытия, возможность определения только средней толщины покрытия на всей испытуемой площади и отсутствие данных о локальных изменениях толщины покрытия. Образец известной поверхностной площади взвешивают перед погружением в соответствующий химический раствор, взаимодействующий с металлом покрытия, и после удаления с него покрытия. Раствор может не влиять на основной металл или содержать соответствующий ингибитор, устраняющий воздействие на основной металл либо уменьшающий скорость растворения его до минимальных значений, которые могут быть вычислены и исключены из массовых потерь. Потеря массы из-за снятия покрытия преобразуется в толщину путем деления потери массы с единицы испытуемой поверхностной площади на удельную плотность металла покрытия. [c.143]

Рассматривается механизм коррозии металлов (без покрытий к защищенных лакокрасочными покрытиями) в агрессивных средах. Подробно описываются механизм действия пассивирующих пигментов и ингибиторов коррозии в лакокрасочных покрытиях на основе различных пленкообразующих, а также свойства и применение ингибированных лакокрасочных покрытий для защиты металлов от коррозии в нейтральных и агрессивных средах. Рассмотрены ускоренные методы коррозионных испытаний металлов. [c.2]

Учитывая, что ингибиторы коррозии взаимодействуют с пленкообразующими, целесообразно изучить эффективность введения ингибиторов в смолу или лак. Предложенный нами метод исследования водных вытяжек может быть использован для предварительных испытаний при подборе ингибиторов для покрытий. [c.187]

ЕСЗКС. Герметизирующие материалы. Методы ускоренных испытаний ЕСЗКС. Материалы консервационные. Ингибиторы атмосферной коррозии. Методы ускоренных коррозионных испытаний ЕСЗКС. Ингибированные полимерные покрытия. Методы ускоренных коррозионных испытаний [c.234]

ЕСЗКС. Ингибиторы коррозии металлов для водных систем. Методы коррозионных испытаний [c.234]

В книге, наряду с изложением ряда вопросов теории ингибирующего действия, которые в меньшей степени освещены в литературных источниках, но представляются нам важными, большое внимание уделено практике использования ингибиторов и ингибированных материалов, а также требованиям, предъявляемым к ним, и тем выгодам, которые сулит их применение в разных отраслях техники. В книге рассматриваются методы испытания ингибиторов, технические и санитарно-технические условия их применения и конкретные экономические подсчеты, которые определяются условиями использования ингибиторов. Применительно к травлению сталей подобные сведения сообщаются в специальных инструкциях и методических материалах, таких, например, как подготовленные Днепропетровским металлургическим институтом, поэтому передавать их содержание в книге нецелесообразно. [c.5]

Методические указания представляют собой руководство по методам испытаний ингибиторов коррозии, примеь1яемых в газовой промышленности при добыче и переработке газа, содержащего сероводород, углекислый газ и другие коррозионно агрессивные компоненты. В указаниях предусмотрено определение необходимых для практики физико-химических свойств, технологических параметров и противокоррозионной эффективности ингибиторов на различных стадиях испытаний, включая лабораторные, автоклавные, опытно-промышленные и промышленные. Указания связывают разработку и подбор ингибитора для каждого конкретного условия с применением комплексного хметодического подхода, позволяющего всесторонне оценить его свойства и осуществить исследования с большой степенью эффективности. [c.2]

Использование этих методических указаний не исключает применения других методов испытаний ингибиторов, трад]1ционно сложившихся в каждом научном учреждении. В данном случае преследуется цель, позволяющая облегчить сопоставление результатов эксперимента, выработать единую объективную точку зрения на эффективность действия предлагаемых ингибиторов коррозии и сертифицировать их при необходимости. [c.3]

Любой из этапов может включать один или несколько методов. Рассмотрим в отдельности каждьп из методов испытаний ингибиторов. [c.15]

Отмеченные закономерности были учтены при выборе объекта для первого промышленного применения аэрозольного метода ингибирования коррозии газопроводов неочищенного сероводородсодержащего природного газа. Им стал газопровод Зеварды-Мубарекский газоперерабатывающий завод (протяженность — около 100 км диаметр — 1020 мм давление газа — 5,6 МПа скорость газового потока — около 1 м/с), в транспортируемом по нему газе содержится более 1% H2S и около 4% СО2. На газопроводе был произведен монтаж стационарной аэрозольной установки с форсункой, предложенной фирмой Se a (Франция). Установка работала в непрерывном режиме около года. Контроль эффективности ингибиторной защиты осуществляли периодически в течение 238 суток. Ингибирование проводили неразбавленным (100%-ная концентрация) ингибитором СЕКАНГАЗ с расходом 15 л/сут. Образцы-свидетели устанавливали на различных участках газопровода. Результаты длительных испытаний ингибитора свидетельствуют [146] не только о его высокой эффективности, но и об эффективности аэрозольного метода в целом. Толщина ингибиторной пленки в различное время и на разных участках газопровода составляла от 0,5 до 3,2 мкм. Скорость общей коррозии металла была очень низкой и изменялась от 0,0001 до 0,006 мм/год. Содержание водорода в металле находилось на уровне металлургического и не превышало 3 см /100 г. За время испытаний изменение пластических свойств металла зафиксировано не было. [c.227]

При введении этих соединений в бензин детали двигателя сохраняют чистую поверхность, уменьшилась склонность к обледенению, не наблюдалось потерь скорости автомобиля, ингибируется процесс коррозии. Кроме этого, эти добавки в дизельном топливе действуют как стабилизаторы и диспергаторы, так как являются поверхностно-активными веществами. Добавка, обладая свойствами ингибиторов коррозии, при введении в бензин или дизельное топливо будут защищать оборудование не только при эксплуатации двигателей, но и в процессе производства и хранения этих топлив. Эффективность этих соединений в качестве присадок для нефтепродуктов определяли водно-эмульсионным методом "Union Oil ompany". Метод испытания состоит в том, что 0,6 л бензина перемешивается с 6 мл дистиллированной воды в течение 10 мин. Время засекают по секундомеру, который включают сразу при добавлении воды. Через 10 мин перемешивания секундомер включают снова и ведут отсчет времени с момента окончания перемешивания. [c.135]

В монографии излагаются научные принципы ускоренных коррозионных иапытаний и практическое их применение. Описываются различные методы испытаний металлов и сплавов и определения защитной способности покрытий, смазок, ингибиторов. Освещаются теория и практика определения склонности металлов к межкристаллит-ной коррозии, коррозионному растрескиванию, точечной коррозии, кавитации. Рассматриваются также методы испытаний реакторных материалов. [c.2]

В. П. Персианцева и И. Л. Розенфельд [67] разработали метод испытания защитного действия летучих ингибиторов коррозии, адсорбирующихся на поверхности металла из атмосферы, насыщенной ингибитором. Прибор, предложенный ими, позволяет осуществлять периодически чередующиеся конденсацию влаги на образцах и ее высушивание. Скорость коррозии в зависимости от количества циклов в сутки может варьироваться в широких пределах. [c.230]

Характерной особенностью испытания ингибиторов, предназначенных для защиты от атмосферной коррозии, является необходимость в каждом отдельном случае при выборе того или иного метода ускоренных испытаний исходить из реальных условий применения ингибитора. Если предполагается, что ингибитор наносится на бумагу, то испытывать надо изделия, завернутые в ингибитированную бумагу. Если предполагается омывать изделие спиртовым или водным раствором ингибитора, то и при ускоренных испытаниях на образцах следует создавать методом [c.231]

Лабораторные испытания защитных свойств масел, смазок и нефтяных ингибированных тонкопленочных покрытий проводят согласно ГОСТ 9.054—75 на образцах из Ст. 10, меди М-1, М.-2, МО, алюминия АК-6, а также из других металлов и сплавов (чугуна, бронзы, магниевых сплавов и пр.). Для испытаний используют специально подготовленные пластинки размером 50X50X4 мм. Испытания можно проводить на пластинках другого размера, а также на отдельных деталях и изделиях за рубежом для этой цели широко используют подшипники в сборе (метод А8ТМ О 1743—64 и др.). Согласно ГОСТ 9.054—75, испытания проводят в термовлагокамерах, камерах сернистого ангидрида и соляного тумана, при постоянном погружении в искусственную морскую воду и методом вытеснения бромистоводородной кислоты. Некоторые методы испытаний защитных свойств смазочных материалов в сопоставлении с методами коррозионных испытаний ингибиторов атмосферной коррозии (ГОСТ 9.041—74) и методами испытаний ингибированных полимерных покрытий (ГОСТ 9.042—75), а также [c.43]

Определение способности обработанного электролита замедлять или вызывать коррозию. Ханкок и Майн разработали интересный метод испытания солевого раствора, к которому добавлен ингибитор. Они подвергают железо анодной поляризации очень малой плотностью тока (10 мт1см ). [c.144]

Испытания ингибиторов в реальных условиях. Во многих случаях, особенно в нефтяной промышленности, применяют ингибиторы, добавляя их в жидкость в аппаратуру нефтедобывающей промышленности, емкости, трубопроводы или аппараты. Естественно желание установить их действие. Определение потери веса за какой-то отрезок времени образцов, подвешенных в разных участках, применяется давно, но имеет много недостатков. Метод, который начинают предпочитать, особенно в США, заключается в помещении образца в виде проволоки или ленты, который может быть укреплен в трубе, сосуде или башне, через которые протекает жидкость. Падение электропроводности, вследствие уменьшения сечения, определяется непрерывно или через интервалы. В одной из разновидностей метода образец является одним из плеч мостика Уитстона. Преимущество такого испытания состоит в том, что образец остается на своем месте на несколько последовательных периодов, в течение которых применяются разные ингибиторы (или без ингибиторов), и их эффективность может быть сравнена. Коррозиметр на основе изменения электросопротивления сконструировав Маршем и Шашлем и может найти применение не только в промышленности, но и при научных исследованиях [102]. [c.738]

Метод электрохимической поляризации позволяет сравнительно точно и быстро, не проводя длительных грэйиметрических испытаний, предсказать поведение ингибитора в реальных условиях эксплуатации. [c.66]

ГОСТ 9.502 - 82. ЕСКЗС. Ингибиторы коррозии металлов ддя водных систем. Методы коррозионных испытаний. [c.143]

Результаты экспериментов по установлению требуемой частоты ввода ИКО в систему охлаждения в зависимости от времени сохранения защитных свойств ингибиторной пленки на меди после ввода ИКО приведены на рис. 11.17 (сплошная кривая). После выдержки медных образцов в аэрированной воде при 80 °С и определения резистометрическим методом скорости коррозии меди — 0,019 г/(м -ч) — в воду были введены 0,005 г/л МЭА и 0,01 г/л БТА (стрелка 1), что привело к постепенному уменьшению скорости коррозии до постоянного значения 0,0011 г/(м -ч). Спустя 137 ч раствор с ингибиторами был заменен чистой водой (стрелка 2). В течение последующих 600 ч испытаний в чистой воде скорость коррозии меди оставалась постоянной и равной 0,001 г/(м -ч). Полученный результат показывает, что сформированная защитная пленка сохраняет защитные свойства в течение длительного времени даже при полном удалении ингибиторов из раствора [4]. [c.218]

Продукты коррозии с образцов низколегированных и нержавеющих сталей после испытаний в воде и паре при высоких температурах удаляются в растворе 1,0 Н серной кислоты с присадкой 5 мг/л ингибитора ЧМ при комнатной температуре. Образцы поляризуются катодно с плотностью тока 0,25 ма/см в течение 15—20 мин. Потери веса контрольных образцов, не прошедших испытаний для низколегированной стали 2-10 г/см , для аустенитной нержавеющей стали 1Х18Н9Т — 4-10 г/см" . Однако продукты коррозии с образцов аустенитной нержавеющей стали 1Х18Н9Т после испытаний в паре высокого давления при температурах 400° С и выше целесообразно удалять в расплавленной щелочи при температуре 450° С. Образец поляризуется катодно с плотностью тока 0,05— 0,1 ма/см в течение 1—2 сек. Некоторые методы удаления продуктов коррозии с образцов низколегированных нержавеюших сталей после испытаний в воде высоких параметров приведены в работе [c.63]

Проведены лабораторные и натурные испытания по защите стальных изделий, внутренних поверхностей емкостей и труб методом омывки насыщенными водно-спиртовыми растворами ингибиторов КЦА и НДА. [c.106]

ГОСТ 9.50 - 79. ЕСКЗС. Линасиль ИФХАН-1. Технические требования . ГОСТ 9.502 - 82. ЕСКЗС. Ингибиторы коррозии металлов для водных систем. Методы коррозионных испытаний . [c.211]

Кроме того, верхний слой центрифугированного ПИНС анализируют и испытывают в сравнении с самим ПИНС и с входящими в его состав ингибиторами коррозии. При этом определяют электрическую проводимость и диэлектрическую проницаемость продуктов, физико-химические свойства (вязкость, зольность). Защитные свойства оценивают емкостно-омическим методом (импеданс) и по времени до начала коррозии (Ст. 10, испытания в термовлаго-камере Г-4). Последний показатель может учитываться при оценке защитных свойств растворителя в жидкой фязе. [c.92]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...