Дроссельные и регулирующие устройства

Особенно целесообразно использование шаровых затворов для дросселирования криогенных жидкостей. Когда по причине потери давления и повышения температуры криогенная жидкость достигает насыщенного состояния, возникает двухфазный поток, и потери на трение возрастают по сравнению с однофазным при том же массовом расходе. Чтобы избежать этого, дроссельные и регулирующие устройства для криогенных жидкостей должны работать с минимальным возмущением потока в затворе. В этой связи шаровой затвор при достаточно больших углах открытия имеет явные преимущества по сравнению с другими видами дроссельных устройств. [c.156]

ДРОССЕЛЬНЫЕ и РЕГУЛИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА [c.350]

ДРОССЕЛЬНЫЙ и РЕГУЛИРУЮЩИЙ УСТРОЙСТВА [c.352]

ДРОССЕЛЬНЫЕ И РЕГУЛИРУЮЩИЕ-УСТРОЙСТВА [c.364]

Трубопроводная арматура. Гидравлика трубопроводной арматуры типа дроссельных, запорных и регулирующих устройств характеризуется наличием внезапных расширений и сужений, изменений направления потока жидкости или газа. [c.233]

На фиг. 219 показана схема автоматической установки регулирования теплового режима рекуперативной нагревательной печи, работающей на газообразном топливе с электромагнитным регулятором. Печь оборудована горелками низкого давления 1, в которые газ подается по газопроводу 2, а воздух — от вентилятора 3 но воздухопроводу 4. Импульс термоэлектродвижущей силы от термопары 5 поступает в прибор 6 с контактным и регулирующим устройствами, служащими для измерения температуры. Отсюда импульс электродвижущей силы передается исполнительному механизму 7, автоматически регулирующему вентили или клапаны 8 на воздухопроводе 17 (после рекуператора 9) и газопроводе 2. На газопроводе установлены следующие приборы газовый счетчик 70, регулятор давления газа 2- , отсекатель 12 на случай прекращения подачи воздуха к горелкам, получающий импульс от воздухопровода по трубке 13, дроссельная [c.343]

Паропроводы, рассчитанные на условное давление 20 МПа и выше, должны обеспечиваться штуцерами с последовательно расположенными запорным и регулирующим вентилями и дроссельной шайбой. В случае прогрева участка паропровода в обоих направлениях продувка должна быть предусмотрена с обоих концов участка. Устройство дренажных линий трубопровода должно предусматривать возможность контроля за их работой во время прогрева трубопровода. [c.220]

Рабочие окна дроссельных щелей регулирующих и распределительных устройств образуются типовыми конструктивными элементами. Основными рабочими параметрами [c.107]

В регулирующих и распределительных устройствах применяются клапаны трех типов шариковые (рис. 54, а), конусные (рис. 54, 6) и плоские (рис. 54, в). Основные геометрические зависимости этих типов клапанов приведены в табл. 99. Аналогично золотникам, в табл. 99 приведены безразмерные зависимости площади дроссельной щели [c.137]

МПа (около 220 кгс/см ) и выше должны быть обеспечены штуцерами с последовательно расположенными запорным и регулирующим клапанами (вентилями) и дроссельной шайбой. При прогреве участка паропровода в двух направлениях продувка должна быть предусмотрена с обоих концов участка. При устройстве дренажей должна быть обеспечена возможность контроля за их работой во время прогрева трубопровода. Нижние концевые точки паропроводов и нижние точки их изгибов должны быть снабжены устройством для продувки. Непрерывный отвод конденсата через конденсационные горшки или другие устройства обязателен [c.500]

Дросселированный и охлажденный пар подается к потребителю через выходную задвижку.- Охлаждающая вода поступает к устройству для впрыска воды через водяную задвижку (или вентиль) и регулирующий клапан. Часто перед клапаном для воды устанавливается дроссельное устройство в виде дроссельной шайбы или группы шайб. Это делается тех случаях, когда охлаждающая вода подается к РОУ от источника с высоким давлением (например, от питательного насоса), значительно превышающим давление, необходимое для впрыска воды через впрыскивающее устройство. Дроссельное устройство рассчитывается на пропуск такого количества воды, которое необходимо для охлаждения пара при максимальном его расходе. Обратный клапан на водопроводе служит для предотвращения попадания пара в водопровод при падении давления в нем. [c.8]

В гидросистемах с дроссельным регулированием расход жидкости регулируется так называемыми дроссельными устройствами, представляющими собой гидравлические сопротивления, устанавливаемые на пути потоков жидкости. К ним могут быть отнесены и распределительные устройства (например, гидрораспределители золотникового типа), в которых изменяется площадь сечения для прохода жидкости. Гидрораспределитель используют также для изменения направления потока жидкости и соответственно реверса движения рабочего элемента. [c.108]

На автомобильных кранах применяют гидроприводы с насосами постоянной подачи. Скорости в таких гидроприводах регулируют комбинированным способом с одной стороны, изменением частоты вращения двигателя базового автомобиля и, следовательно, насоса, а с другой, путем прямого дросселирования потока жидкости. При дросселировании расход жидкости изменяется дроссельными устройствами, которые представляют собой гидравлические сопротивления, устанавливаемые на пути потоков жидкости. К дроссельным устройствам могут быть также отнесены и распределительные устройства (например, золотникового типа), в которых изменяется площадь сечения для прохода жидкости. Дроссельное устройство регулирует расход рабочей жидкости в зависимости от перепада давления до и после дроссельного устройства. [c.14]

Доведение воздуха до определенных параметров выполняют кондиционеры различных типов, а охлаждение — холодильная установка с испарителем-охладителем, которые установлены непосредственно в кожухе воздухоохладителя системы вентиляции. Работает холодильная установка автоматически. Требуемая холодопроизводительность обеспечивается соответствующей частотой вращения двигателя компрессора и дроссельно-регулирующими устройствами. [c.211]

Надежные характеристики машин, работающих на общую сеть, могут быть получены только при испытаниях их в совместной работе. Испытания тягодутьевых машин при их параллельной работе следует проводить при одинаковой загрузке обеих машин, что контролируют по показаниям тягомеров и ваттметров. Если имеются предположения, что параллельно работающие машины имеют различные характеристики, то каждую из них испытывают отдельно. Дроссельные характеристики тягодутьевых машин должны сниматься при измерении подачи имеющимся или специально устанавливаемым в тракте дросселем, не влияющим на условия входа потока среды на рабочее колесо машины. Регулирующие устройства (поворотные направляющие лопатки и т. п.) при этом должны находиться в положении, соответствующем номинальной производительности машины. Если изменение подачи вентилятора осуществляется изменением частоты вращения ротора (например, при применении асинхронных электродвигателей с фазовым ротором, двухскоростных электродвигателей или гидромуфт), то в этом случае должна строго поддерживаться номинальная его частота вращения. [c.392]

Несколько более падежным чувствительным типом регулирующего устройства является гидродинамическое регулирование, упрощенная схема которого дана на рис. 7-39. Вместо центробежного регулятора здесь поставлен соединенный с валом турбины центробежный масляный насос 1, который всасывает масло из резервуара 2. Давление, создаваемое насосом, прямо пропорционально квадрату числа оборотов турбины. Масло от насоса разветвляется на два потока. Первый из них проходит камеру 3 и через окна 5 регулятора давления 4 поступает в камеру 6. Второй поток направляется через дроссельную заслонку 7 также в камеру 6. Далее общий поток масла через редукционный клапан 8, поддерживающий в камере 6 постоянное давление, стекает обратно в резервуар 2. Поршень 9 находится под действием разности давлений в камерах 3 ж 6. [c.177]

Уплотнения обеих гидроцилиндров состоят из V-образных манжет, а направление их движения производится направляющими втулками. Гидроцилиндры снабжены грязесъемниками и поджимными устройствами для уплотнений. Рабочая жидкость подводится через отверстие в нижней части плунжера, где одновременно устанавливается дроссельный клапан, регулирующий скорость опускания груза в случае обрыва трубопровода. При помощи верхнего штифта с резьбой и сферической опорой гидроцилиндр соединяется с верхней поперечиной внутренней рамы грузоподъемника. Такая схема закрепления гидроцилиндра обеспечивает его само-установку при работе механизма. [c.53]

Регулирующие устройства предназначены для изменения скоростей опускания груза и наклона грузоподъемника. Они относятся к дроссельным регулирующим устройствам, изменяющим расход и давление потока рабочей жидкости в результате прохождения этого потока через местное сопротивление. Эти устройства должны сохранять стабильность характеристик при изменении температуры рабочей жидкости в пределах температурного диапазона работы машины. [c.85]

Простейшим регулирующим устройством служит обратно-дросселирующий клапан (рис. 73). Он состоит из корпуса 1, в котором размещены клапан 2, пружина 3 и регулировочная гайка 4. В клапане выполнены ряд боковых отверстий и торцовое, небольшого сечения. При опускании груза под действием высокого давления (из-за более высокой скорости протекания рабочей жидкости через боковые отверстия) клапан 2 перемещается направо, сжимая пружину 3, и боковые отверстия перекрываются. Дальнейшее опускание происходит с уменьшенной скоростью, так как жидкость вытекает из полости цилиндра только через торцовое дроссельное отверстие клапана. При обратном направлении потока жидкость свободно проходит через клапан. [c.86]

Краны регулирующие для нагревательных приборов систем водяного отопления (рис. 1Х.22) предназначены для регулирования теплоотдачи этих приборов при температуре теплоносителя до 150° С и условном давлении до 1 МПа. Изготовляют такие краны по ГОСТ 10944—75 трех ТИПОВ краны регулирующие двойной регулировки КРД, краны регулирующие проходные КРП и краны регулирующие Трехходовые КРТ. В зависимости от конструкции регулирующего устройства краны могут быть шиберными Ш, вентильными В, пробковыми П и дроссельными Д. [c.155]

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ДРОССЕЛЬНЫХ РЕГУЛИРУЮЩИХ УСТРОЙСТВ и ИХ ХАРАКТЕРИСТИКИ [c.250]

Для расчета расходно-перепадных характеристик, который выполняется по формулам вида (11.1) и уравнению неразрывности потока рабочей среды, удобно дроссельное регулирующее устройство [c.257]

Вид расходно-перепадных характеристик дроссельных регулирующих устройств зависит не только от их схемы, но и от типа источ- [c.258]

Примечание. Деаэратор состоит из колонки, бака аккумулятора, охладителя вьшара, системы трубопроводов с арматурой и регулирующими устройствами. Колонка приваривается к баку-аккумулятору, охладитель выпара устанавливается на баке. В объем поставки входят колонка, охладитель выпара. регулятор уровня, дроссельный клапан, запорный вентиль, измерительные приборы. Деаэраторы изготовляются на Черновицком машиностроительном заводе. [c.206]

В современных системах автоматического регулирования и управления широко применяются электрогидравлические и электро-пневматические следяш ие приводы. Управляюш,ая часть таких приводов состоит из электрических устройств, которые воспринимают задаюш ие воздействия от чувствительных элементов или от вычислительных устройств, сравнивают их с сигналами обратной связи и вырабатывают сигналы управления силовой частью, состоящей из исполнительных элементов и регулирующих устройств. Исполнительными элементами служат различного типа гидродвигатели, если привод электрогидравлический, или пневмодвигатели, если привод электропневматический. Регулирование гидродвигателей может быть дроссельным, струйным или объемным. Пневмо бигатели имеют либо дроссельное, либо струйное регулирование. [c.356]

Проточная система основного регулированил, начинается в дроссельном отверстии, частично перекрываемом конусом масляной пружины под главным золотником в блоке стопорного и регулирующего клапанов 12. Слив этого масла (короткие изогнутые стрелки на рис. 104) происходит через отверстия, регулируемые дроссельным золотником 5 и золотником регулятора давления газа 20, в пусковом "y TpoH TBe 19 и золотниковом устройстве обратной связи (d—е) в блоке клапанов 12. [c.238]

Расход газа регулируется дроссельной заслонкой 3 от сервомотора топлива 21, расход воздуха — заслоикамя 26 от сервомотора 23 и разрежение в топке — регулирующим устройством дымососа 37 от сервомотора 27. [c.144]

Надмембранное пространство регулятора силы тяги 7, расположенного на верху регулирующей колонки, связано с топкой котла. При изменении разрежения в топке изменяется давление и над мембраной, и она, перемещаясь через электрогидрореле, приводит в действие поршень сервомотора 8, а последний, действуя на регулирующее устройство дымососа котла, поддерживает заданную силу тяги постоянной. В случае применения горелок внутреннего смешения с принудительной подачей воздуха, для регулирования количества воздуха используется и другой регулятор 9, на мембрану которого передается импульс динамического напора воздуха, измеряемый ппевмометрической трубкой, установленной в воздухопроводе действие регулятора через отдельный сервомотор передается на дроссельную заслонку воздухопровода. [c.284]

Большое значение в гидравлических системах имеют органы управления золотники, клапаны и другие устройства. Одни клапаны лишь открывают или закрывают (пуск и установ) проход для жидкости, другие (дроссельные) увеличивают или уменьшают поступление жидкости и этим регулируют скорость механизма. Золотники распределяют потоки жидкости — направляют их по трубам к тем или другим органам станка. Применяются также предохранительные, редукционные (понижающие давление) обратные, переливные и другие клапаны. Органы управления располагаются в соответствующих местах гидравлической системы. В современ-, ных станках их действие все более автоматизируется, причем они связаны между собой и образуют единую и сложную систему управления. [c.119]

За техническое обслуживание и ремонт устройств тепловой автоматики и измерений несет ответственность цех (группа) тепловой автоматики и измерений (ЦТАИ). Ремонт регулирующих органов и сочленений их с исполнительными механизмами, редукторов электроприводов, а также дроссельных органов расходомеров, арматуры и отборных устройств должен выполняться персоналом, ведущим ремонт основного оборудования, а установка их на место и приемка должны проводиться с участием персонала ЦТАИ. [c.209]

На фиг. 49 изображена схема системы смазки для двухтактных двигателей с кривошнпно-камерной продувкой, при которой исключаются недостатки, свойственные системе смазки путем добавления масла к топливу. В новой системе смазки для двухтактных двигателей, как и в четырехтактных двигателях, масло циркулирует из резервуара для масла в масляный насос, затем в регулирующее устройство и в маслопровод обратного стока. Золотник регулирующего устройства связан с дроссельной заслонкой, регулирующей поступление горючей смеси в цилиндр через трубопровод в зависимости от положения дроссельной заслонки золотник пропускает то или иное количество масла в маслопровод, по которому оно вводится в поток горючей смеси, проходящий по трубопроводу. Излишнее масло, подаваемое масляным насосом, попадает не в отверстие золотника, а, пройдя [c.461]

К паропроводам свежего пара присоединена система пускосбросных устройств, обеспечивающая работу блока при полном сбросе нагрузки и при пуске. Пускосбросное устройство блока состоит из быстродействующего редукционного клапана 1, впрыска 2 и пароприемного устройства в конденсаторе 3. При полном сбросе нагрузки, т. е. при отключении генератора от сети, получается заброс оборотов ротора турбины, и регулятор скорости прикрывает регулирующие клапаны высокого давления 4 и дроссельные клапаны 5 на входе в ЦСД, оставляя пропуск пара для поддержания нагрузки собственных нужд блoкai питаемых от гене- [c.100]

В гидросистемах с дроссельным регулированием расход жидкости регулируется так называемыми дроссельными устройствами, представляющими собой гидравлические сопротивления, устанавливаемые на пути потоков жидкости. К ним могут быть отнесены и распределительные устройства (например, гидрораспределители золотникового типа), в которых изменяется 1лощадь сечения для прохода жидко- [c.121]

По способу действия пара турбины могут быть разделены на 1) активные, 2) реактивные и 3) комбинированные активно-реактивные. Это деление определяет лишь в основном типы турбин по способу действия пара, так как в настоящее время за редким исключением не сгроят чисто активных или чисто реактивных турбин. В современных активных турбинах, в особенности в ч. н. д., в большинстве случаев вводят небольшую степень реакции.В реактивных турбинах в подавляющем большинстве случаев ставится активная регулирующая ступень. Поэтому, когда современную турбину называют активной, то это означает лишь, что она выполняется в основном, как активная, и имеет диафрагмы между ступенями (наиболее характерную для активных турбин деталь). Когда турбину называют реактивной, то это означает, что кроме регулирующих ступеней остальные работают по реактивному принципу, что характеризуется отсутствием диафрагм и наличием устройств для разгрузки от осевых усилий. Чисто реактивные турбины могут иметь только дроссельное парораспределение. [c.325]

Кран регулирующий проходной с дроссельным регулирующ им устройством КРПД (рис. 1Х.22, г) устанавливают у нагревательных приборов двухтрубных систем отопления, если перед прибором необходимо создать значительное гидравлическое сопротивление. Дроссельное регулирующее устройство состоит из седла 18 и подвижного клапана 19, получающего поступательное движение при вращении шпинделя крана. В зависимости от диаметра отверстия в седле и диаметра клапана коэффициент гидравлического сопротивления такого крана колеблется от 300 до 500. Выпускают эти краны наОу 15 мм по номерам с1 до 6. Каждому номеру соответствует определенный диаметр отверстия в седле и диаметр клапана. В проектах систем отопления с такими кранами даются указания, какой номер крана необходимо устанавливать у каждого прибора. [c.158]

В трансмиссиях микротракторов уже более 15 лет используются как простейшие схемы гидрообъемных трансмиссий с нерегулируемыми гидромашинами и дроссельным регулированием скорости, так и современные передачи с объемным регулированием. Примером простейшей гидропередачи служит трансмиссия микротрактора Кейс схема компоновки которой на машине показана на рис. 2.13. Насос 5 шестеренного типа с постоянным рабочим объемом (нерегулируемый подачей) крепится непосредственно к дизелю микротрактора. В качестве гидромотора 3, куда устремляется через клапанно-распределительное регулирующее устройство 10 нагнетаемый насосом 5 поток масла, используется одновинтовая (роторная) гидромашина оригинальной конструкции. Винтовые гидромашины выгодно отличаются от зубчатых тем, что обеспечивают почти полное отсутствие пульсации гидравлического потока, имеют малые размеры при больших подачах, а кроме того, бесшумны в работе. Винтовые гидромоторы при небольших [c.168]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...