Режимы и номинальные данные

РЕЖИМЫ И НОМИНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ [c.774]

Преобразователь ПС-ЗОО по конструкции, назначению и номинальным данным отличается от ПС-ЗОО-М лишь типом сварочного генератора, принципиальная схема которого изображена на рис. 35. В генераторе СГ-300 на поперечных полюсах расположены две обмотки нерегулируемая обмотка НПН, соединенная последовательно с обмоткой НГ главных полюсов, и регулируемая НПР, подключенная параллельно обмоткам НГ и НПН (см. рис. 35). В цепь обмотки НПР включен реостат Р для плавного регулирования режима в пределах каждой ступени. [c.69]

Номинальная мощность машины должна быть близкой к мощности, требующейся по установленному режиму сварки для данной операции с превышением не более чем на 30 %. Это требование диктуется необходимостью экономно расходовать электроэнергию, воду, сжатый воздух и иметь мало амортизационных отчислений. Как известно, боль- [c.25]

Применение упругих элементов с большим внутренним трением как в материале, так и в неподвижных сопряжениях, определяет высокую поглощающую способность упругих муфт при колебаниях. Указанное способствует весьма интенсивному затуханию колебаний в переходном режиме. Например, по данным работы [ 135 ] использование упругой муфты позволило ограничить продолжительность переходного процесса при торможении рабочей машины четырьмя колебаниями в условиях, когда пиковый момент в десять раз превышал номинальный. При определенном подборе характеристики и параметров муфты она может служить своеобразным демпфером крутильных колебаний [49, 118, 135]. [c.208]

Выбор мощности двигателя (общие положения). Если исключить простейшие случаи работы двигателя при продолжительном режиме работы на постоянную или на мало меняющуюся нагрузку, то выбор мощности двигателя основывается на решении уравнений движения электропривода. Для этого решения необходимо знать номинальные данные и основные электромеханические параметры двигателя и, в частности, его маховой момент. Поэтому предварительно на основании ориентировочных подсчётов по процессу рабочей машины задаются мощностью двигателя, выбирая тот или другой тип и габарит двигателя по заводским каталогам нормальной или специализированной серии. Наметив таким образом тип двигателя, можно решать уравнение движения привода, а затем соответствующими методами, приводимыми ниже, определить действительную потребную для данного механизма мощность. Если полученная мощность совпадает с предварительно принятой, расчёт окончен, В противном случае следует проделать расчёт для нового типа, исходя из мощности, полученной расчётом. [c.34]

Ударные потери существенно ухудшают к. п. д. гидротрансформатора при отклонении режима от номинального. Очевидно, что чем больше отклонение от номинального режима, установленного для данной конструкции, тем интенсивнее ударное течение на входе в лопаточные колеса и тем выше вызванные этим ударные потери. Одновременно с этим снижается к. п. д. [c.16]

Выбор класса номинальных данных. Если машина предназначена для общего применения, то она должна иметь номинальные данные, соответствующие максимальному продолжительному режиму, и работать в типовом режиме 51. [c.774]

Если машина предназначена для работы в непериодических режимах работы при изменяющихся нагрузках и с изменяющейся частотой вращения, включая перегрузки, то номинальные данные для типового непериодического режима должны базироваться на типовом режиме 59. [c.775]

Номинальные данные максимального продолжительного типового режима - устанавливаемые изготовителем нагрузка и условия, при которых мащина может работать в течение неограниченного времени. [c.778]

Номинальные данные эквивалентного продолжительного режима -устанавливаемые изготовителем нагрузка и условия для проведения испытаний, при которых машина может работать до достижения теплового равновесия в режиме, предположительно эквивалентном одному из типовых режимов работы Si- Л9. [c.778]

Номинальные данные периодических типовых режимов - устанавливаемые изготовителем нагрузки и условия, при которых мащина может функционировать в циклах работы, соответствующих одному из периодических типовых режимов работы. Продолжительность цикла должна составлять 10 мин, а продолжительность включения следует выбирать из ряда 15, 25, 40, 60%. [c.778]

Обозначения типовых режимов и классов номинальных данных. Обозначения типовых режимов. Для режимов 51 и 59, кроме их сокращенных обозначений, никаких дополнительных указаний не приводят. Для других типовых режимов после сокращенного обозначения следует указывать [c.779]

Расчетные недогревы воды (минимальные температурные напоры) в поверхностных регенеративных подогревателях определяются как разность температуры конденсации греющего пара в подогревателе и температуры нагреваемой воды на выходе. Установленные стандартами значения расчетных недогревов при номинальном режиме работы подогревателя даны в табл. 3.36. [c.354]

По статистическим данным для дизелей без наддува диаметр плунжера зависит главным образом от диаметра цилиндра и не зависит от способа смесеобразования и номинального скоростного режима двигателя. Отношение dп -,/D = 0,065 — 0,08 справедливо для дизелей без наддува как с разделенными, так и с неразделенными камерами, с [c.357]

Наиболее тяжелым режимом является работа при минимальной частоте вращения дизеля и максимальной нагрузке, т. е. максимальном токе якоря. Это следует из уравнения, определяющего напряжение на зажимах генератора, и — Се п Ф — /я я- Очевидно, что при этих условиях магнитный поток Ф и ток возбуждения принимают наибольшие значения. Магнитная цепь во всем возможном диапазоне работы вспомогательного генератора не должна насыщаться, т. е. зависимость магнитного потока от тока возбуждения должна сохранять линейный характер. Номинальные данные вспомогательных генераторов приведены в табл. 11. [c.91]

При расчете деталей и узлов на прочность, износ, долговечность и нагрев, при выборе запасов прочности установлен ряд конструктивных соотношений в зависимости от того, к какому номинальному режиму работы отнесена данная машина или ее отдельный механизм. [c.49]

В каталогах, кроме технических данных для основного номинального режима, обычно приведены данные для режимов работы с ПВ = 15, 40 и 60% (для крановых электродвигателей) и 25, 60 и 100% (для металлургических электродвигателей). [c.154]

Быстродействие определяется средним количеством операций, выполняемых процессором в одну секунду. Оно зависит от элементной базы, на которой создана ЭВМ, и от архитектуры машины. Однако номинальное быстродействие характеризует потенциальные возможности работающей машины. При этом не учитывается время, которое затрачивается на ввод-вывод данных, обмен данными между различными видами памяти, на организацию многопрограммного режима и т.д. [c.84]

Диапазон регулирования определяется отношением крайних значений линейной скорости подачи для возможных сочетаний скоростей съема и площадей обработки. В табл. 26 указаны линейные скорости подачи для самого жесткого режима Ж на номинальной площади, мягкого режима М на минимальной площади и доводочного режима Д на максимальной площади при минимальном режиме. Все режимы, а также диапазон регулирования относятся к конкретным станкам гаммы, причем для станков 4725 и 4726 данные относятся к одной головке. [c.164]

Номинальные данные кратковременного режима - устанавливаемые изготовителем нафузка, продолжительность и условия, при которых машина может работать в течение офаниченного времени, причем пуск машины осуществляют при температуре окружающей среды. [c.872]

Номинальные данные периодических типовых режимов - устанавливаемые изготовителем нафузки и условия, при которых маши- [c.872]

Технические требования. Муфты должны изготовляться в соответствии с требованиями ГОСТ 21.574—76, ГОСТ 21.573—76 и по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. Технические данные муфт приведены в табл. 32. Муфты ЭТМ...2, ЭТМ...4, ЭТМ...6, ЭТМ...8 должны применяться для работы в условиях, обеспечивающих смазку фрпкцнонньгх дисков минеральным маслом с кинематической вязкостью 17—23 сСт при температуре 50° С. Муфты пе должны применяться в среде взрывоопасной или содержащей агрессивные пары п газы в концентрациях, могущнх привести к повреждению деталей муфты или изыенешно свойства смазки. Ресурс (число циклов tV), который должна отработать каждая муфта, должен быть для номинального режима ие менее приведенного в табл. 33. [c.239]

Сопоставление данных табл. 1.1 и 4.1 показьтает, что в конструкции ВВЭР-365 рост мощности по сравнению с ВВЭР-210 достигнут в рабочем режиме благодаря увеличению на 20% внутреннего давления, усилия затяга шпилек и номинальных силовых напряжений в основных несущих элементах без увеличения их размеров. Максимальные номинальные напряжения в сосуде имеют место на внутренней поверхности плоской крышки. [c.119]

Ротор и корпус ЦСД турбин К-300-240. По результатам испытаний, проведеных на блоках N 1 Конаковской и Новочеркасской ГРЭС, была проведена апробация методики расчета температурных полей корпусов ЦСД этих турбин мощностью 300 МВт конструкции ЛМЗ и ХТЗ, которые в первоначальных модификациях конструктивно весьма подобны. К сожалению, опытные данные по температурам ротора ЦСД имелись только для номинального режима, так как в дальнейшем оснастка ротора вышла из строя. На рис. 5.14 сопоставлены расчетные и опытные данные для ротора ЦСД турбины К-300-240 ХТЗ, а на рис. 5.15 приведены аналогичные данные по корпусу ЦСД турбины К-300-240 ЛМЗ. И в том, и в другом случае опытные и расчетные данные совпадают вполне удовлетворительно, а имеющиеся расхождения могут быть объяснены примерно так же, как и в рассмотренных выше случаях. [c.139]

Результаты расчетов абсолютных и относительных удлинений корпуса ЦНД турбины К-300-240 ЛМЗ сопоставлялись с соответствующими опытными данными, полученными на Конаковской и Литовской ГРЭС. Как показывают результаты измерений, относительное расширение РНД (по штатному датчику) для установившегося режима гц номинальной нагрузки в среднем равно 1,6 мм [20]. По расчету абсолютные тепловые расширения ротора и корпуса ЦНД равны соответственно+6,2 и+1,7 мм. Упругая деформация РНД (А/рнд " - Л/рсд) составляет около 2 мм (рис. 5.17). Следовательно, на участке между штатными датчиками РСД и РНД дополнительное удлинение ротора относительно корпуса по расчетным данным равяо РНД РСД 1,7-2 = 2,5 мм. Среднее значение Ар д по опытным данным составляет 1 мм, т.е. опытное значение Д = 2,6 мм, хорошо совпадает с расчетом (А = 1,6 - (-1) = 2,6). [c.145]

Для насосного колеса расхождения между измеренными и рассчитанными по замеренным давлениям и скоростям осевыми силами составляют 5,5—7,8%, что можно считать удовлетворительным. Расхождения между данными величинами осевых сил, действующих на турбинное колесо, несколько больше. Они составляют 13—20% на номинальном режиме и объясняются большим количеством уплотнений и подшипников на ведомом валу, что искажает показания. Приведенные данные показывают, что методика расчета осевых сил, которую используют в иасосостроении, применима для расчета осевых сил в гидропередачах. [c.11]

Гарантийные данные по экономичности турбины T-250j300-240 на конденсационном режиме при номинальных параметрах свежего пара и промежуточного перегрева, температуре охлаждающей воды 20 С и ее расходе [c.100]

Решетки, имеющие различные значения ЬЦ, 0, у, Xf, хс и с, имеют разные характеристики, в том числе различные значения номинального угла поворота потока, коэффициентов потерь и т. д. Однако обработка и анализ данных многочисленных испытаний плоских решеток позволили установить ряд общих зависимостей, относящихся как к номинальным режимам работы компрессорных решеток, так и к особенностям протекания их характеристик. Такие обобщения были выполнены в работах А. Р. Хоуэлла, К. В. Холщевникова, С. А. Довжика, А. П. Комарова и др. [11, 19, 33, 35]. Ниже рассмотрены основные результаты этих обобщений, причем количественные соотношения приведены, в основном, по данным А. Р. Хоуэлла. [c.82]

Эти уравнения равновесия и непрерывности записаны в системе относительных единиц, где базовыми выбранные номинальные параметры машины. Их решение дает возможность теоретического построения характеристик насоса по его каталожным данным. Определена входная информация, необходимая для этого расчета, которая содержит конструктивные и номинальные режимные параметры, приведенные в справочниках, каталогах и заводских формулярах гидромашин. Создана методика нахождения параметров схемы замеш,ения РЦН в относительных единицах, которая основывается на подтвержденной экспериментально гипотезе об автомодельности большинства режимов насосов, когда число Рейнольдса Re суш,ественно не влияет на структуру потока в гидроцепи машины. В этом случае напор пропорциональный второй степени затраты жидкости, то есть имеет место квадратичная зависимость изменения напора от затраты. [c.13]

Номинальные данные для непериодического типового режима - устанавливаемые изготовителем изменения нагрузки в сочетании с изменениями частоты вращения и условия, вютючая перегрузки, при которых машина может работать в непериодическом режиме. Номинальные данные этого класса должны соответствовать режиму с непериодическими изменениями нагрузки и частоты вращения (типовому режиму 59). [c.778]

Крановые и металлургические двигатели постоянного тока серии Д выпускаются тихоходные — для механизмов с числом включений до 2000 в час и быстроходные, рассчитанные на 300 включений в час (табл. II. 1.22, 11.1.23, рис. II. 1.6). По способу монтажа они соответствуют двигателям переменного тока (см. л Л 1.3). Двигатели вертикального исполнения обозначаются ДВ. Двигатели до исполнения 808 имеют неразъемные станины, с 810 — разъемные. Номинальными данными закрытых двигателей являются данные режима 60 мин, а защищенных двигателей с независимой вентиляцией — ПВ = 100 %. Двигатели с параллельным возбуждением и стабилизирующей обмоткой допускают увеличение номинальной угловой скорости в 2—2,5 раза уменьшением тока возбуждения и в 2 раза — лутем повышения напряжения (двигатели на 220 В). Обмотки параллельного возбуждения двигателей, состоящие из двух групп, при включении на 220 В соединяют последовательно, на 110 В — параллельно, на 440 В — последовательно с добавочными резисторами. Пере- [c.254]

Рисунок 4.36 наглядно показывает необходимость многофакторного эксперимента. Действительно, если проводить эксперимент по однофакторной схеме, то пределы работоспособности двигателя по Рк И В среднем, определяются значениями Рк.срИ тср, т. е. будут соответствовать прямоугольнику со сторонами Рк jvPk. p и k-mN km ср (где pKN и — номинальные значения Рк и km, соответствующие номинальному режиму работы данного ЖРД), ограниченному на рис. 4.36 осями координат и пунктирными прямыми. Однако, как видно из рисунка 4.36, действительной средней границей работоспособности двигателя поркИ т будет кривая —5, а гарантийной границей — кривая 4—4, и за пределами этих границ вероятности отказа ЖРД быстро увеличиваются, превышая 50% в заштрихованных областях 9—9 за пределами кривой 3— 3 , причем площадь областей 9—9 будет теivi больше, чем меньше выпуклость кривых 3 и 3. В случае существенного влияния на, пределы работоспособности ЖРД других параметров помимо Рк и km, например, количества запусков п, или температуры окружающей среды или топлива и т. д., испытания усложняются, хотя их принципы и остаются неизмененными. В. этом случае гарантийные границы работоспособности ЖРД будут описываться не кривыми типа 4—4, а эквивероятностными поверхностями в А-мерном пространстве, где k — число учитываемых параметров функционирования ЖРД. [c.120]

Функциональную диагностику в свою очередь подразделяют на вибрационную и параметрическую диагностики. При использовании функциональной параметрической диагностики оценка технического состояния осуществляется по величине функциональных параметров оборудования при его работе, при этом подача целенаправленных тестовых воздействий не требуется. Отклонение этих параметров от их номинального значения (температура, давление, мощность, количество перекачиваемого продукта, КПД и т.д.) свидетельствует об изменении технического состояния элементов объекта, формирующих данный параметр. Контроль функциональных параметров обычно осуществляется в постоянном режиме оперативным обслуживающим персоналом с помощью штатных приборноизмерительных комплексов технологического оборудования. В связи с этим функциональную параметрическую диагностику часто называют оперативной. Способы функциональной параметрической диагностики обычно излагаются в инструкциях и руководствах по эксплуатации соответствующего вида оборудования и в данном пособии специально не рассматриваются. [c.16]

По данной программе предусматривается проведение 10—12 опытов для определения надежности работы котла в стационарных режимах и 10—12 опытов для выявления влияния режимных возмущений. Основная цель испытаний — расширение регулировочного диапазона блока по нагрузке с максимально возможным повышением экономичности и по условиям поддержания температуры промпере-грева, близкой к номинальной при минимальных нагрузках. В соответствии с указанной целью и вытекающими из нее конкретными задачами для испытаний в стационарных режимах предусматривается ряд дополнительных измерений по одному потоку пароводяного тракта. Для снятия динамических характеристик участков регулирования котла и оценки приемистости блока выполняется специальная схема измерений. [c.9]

На фиг. 43 для указанного примера, по данным В. А. Хромых, представлены результаты количественной оденки закона подачи иа номинальном режиме работы дизеля. [c.339]

Пример 3-16. Определить время разогрева печи от холодного состояния до установившегося режима с номинальной рабочей температурой по данным примеров 3-6 и 3-15 при установленной мощности печи Р=100 кВт. Аккумулируемое печью тепло по расчету в примере 3-15 1Гак = 802,8 кВт-ч. [c.244]

По своей схеме, номинальным данным, методам и пределам настройкв режима генератор СГП-3-V аналогичен генератору ГС-500 см абл 8), [c.199]

Агрегаты ПАС-400-У1 и ПАС-400-У1П укомплектовываются сварочным генератором СГП-3-У1, а АСД-3-1 и АСДП-500 — сварочным генератором СГП-3- 4П. Агрегат АСДП-500 установлен на автоприцепе. Сварочные генераторы СГП-3-У1 и СГП-З-УШ по своей схеме, номинальным данным и пределам регулирования режима соответствуют генератору ГС-500 (см. табл. 8). [c.200]

Для определения соответствия состава смеси режилгу работы двигателя необходимо иметь серию регулировочных характеристик при трех-четырех положениях дроссельной заслонки и на трех-че-тырех скоростных режпмах. Такие данные целесообразно получать прп минимальной устойчивой частоте вращения Пщ[п по внешней скоростной характеристике, а также при скоростных режимах, соответствующих номинальной мощности и максимальному [c.240]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...