Угловая скорость номинальная

Угловая скорость номинальная 57 Удлинение абсолютное 129 [c.483]

Приняв за модуль измерения угловой скорости номинальное [c.81]

В некоторых случаях вместо средней скорости регулируемого скоростного режима выбирается угловая скорость номинального скоростного режима или угловая скорость при среднем положении рейки. [c.281]

Номинальная угловая скорость [c.256]

Рде / — длина цапфы, м d — номинальный диаметр цапфы, м (О — угловая скорость цапфы, рад/с Ft — нагрузка на цапфу, Н Д — абсолютный диаметральный зазор [c.317]

При расчете маховика задаются величиной средней угловой скорости звена приведения, принимая ее равной номинальной угловой скорости механизма (см. 3 гл. 4). [c.105]

На рис. 77 показан тормозной регулятор радиального действия с небольшими радиальными габаритами. На валу / закреплена втулка 2 с плоскими пружинами 3. На свободных концах пружин размещены грузы 4. При увеличении угловой скорости вала выше номинальной центробежные силы инерции грузов деформируют пружины так, что грузы прижимаются к внутренней поверхности неподвижной чашки 5. [c.113]

Время, в течение которого угловая скорость со достигает номинального значения со = со р, будет временем разгона. [c.394]

Левая нерабочая ее часть заключена между точками Л и В с ординатой Л/,лях, рабочая часть ветви — справа от точки В. На этой кривой можно отметить характерные точки А — с координатами 0, М М — начальный пусковой момент двигателя при угловой скорости, равной нулю) В — с координатами п, Л гпах (Ытш — минимальная угловая скорость ротора двигателя, при которой допустима его устойчивая работа при нагрузке /Итак) с — с координатами а) и (со — номинальная угловая скорость при работе с номинальным моментом М ) О—с координатами 0 (ш — синхронная угловая скорость, т. е. скорость вращения электромагнитного поля, при которой момент Мд = 0). [c.288]

Примем йо за угловую скорость вращения тела в некотором режиме и назовем ее номинальной угловой скоростью-, Та будет [c.173]

За номинальное значение с5о угловой скорости примем значение й, обращающее выражение Шг в нуль, т, е, [c.174]

При t-> оо имеем ф- О, т. е. угловая скорость прибли кается к номинальному значению йо, определенному выше. [c.175]

Крутящий момент при номинальной угловой скорости, Нм [c.187]

Рассматриваемую нами систему можно настроить на заданный номинальный режим. Зная зависимость между напряжением тахогенератора 4 и угловой скоростью со коренного вала [c.338]

Кривая Л1д(оз) асинхронного двигателя имеет четыре главные точки точку С, определяемую синхронной угловой скоростью соответствующей идеальному холостому ходу, когда потери в двигателе и нагрузочный момент равны нулю точку Я, определяемую номинальным моментом М , соответствующим эффективной мощности двигателя, гарантируемой заводом-изготовителем точку М, определяемую максимальным моментом М а с и минимально допустимой угловой скоростью рабочей части характеристики точку О, [c.369]

Динамика регулятора с тахогенератором. Положения звеньев регулируемой машины и регулятора с тахогенератором определяются двумя независимыми обобщенными координатами, за которые примем угол поворота вала регулируемой машины ф и перемещение штока электромагнита х, которое отсчитывается от положения, соответствующего номинальной угловой скорости вала машины о) = ин, при которой напряжение на клеммах тахогенератора 11= = П . [c.98]

Особо важное значение для практики имеет кусочно-монотонный закон изменения передаточного отношения с промежутками постоянства (рис. 8.2). Дело в том, что, достигнув с помощью вариатора, т. е. с помощью переменного передаточного отношения у = у (t), некоторой номинальной в рассматриваемых условиях угловой скорости, передаточное отношение, как правило, оставляют неизменным в течение некоторого промежутка времени, и [c.270]

В рассматриваемых условиях реализуются режимы двин ения довольно широкого класса машинных агрегатов. Сюда, в частности, входит и тот важный для практики случай, когда приведенная к ведуш ему валу вариатора нагрузка не слишком значительно уклоняется от номинального момента двигателя, а угловая скорость ведуш его вала по некоторому закону колеблется относительно номинальной угловой скорости % (см. рис. 8.3). [c.295]

Здесь Ын и (Он — номинальные значения входного напряжения п угловой скорости.) Выражение (6.26) показывает, что в рассматриваемом случае введение тахометрической обратной связи эквивалентно увеличению крутизны характеристики двигателя. Для машины с жесткими звеньями эффективность такого управления может быть исследована анализом выражения (4.62). Связь между динамической ошибкой при наличии тахометрической обратной связи I и динамической ошибкой в разомкнутой системе может быть представлена в операторной форме следующим образом [c.116]

Здесь М — номинальный момент двигателя — отношение максимального момента к номинальному — частота сети (обычно 50 Гц) Sk — критическое скольжение йд — номинальная угловая скорость двигателя. [c.135]

Лля определер[ия необходимого момента инерции У маховика надо иметь заданной среднюю угловую скорость ор звена приведения. Она принимается равной номинальной угловой ско- [c.383]

Ременная передача была рассчитана по номинальной мощности электродвигателя А61-4 (10 кет, 1450 об1мин). Диаметры шкивов Di = 250 мм = 560 мм. В дальнейшем оказалось необходимым заменить электродвигатель А61-4 электродвигателем А62-6 (10 кет, 970 об/мин). Определить, можно ли осуществить передачу ремнем того же сечения и какие шкивы в этом случае надо установить, чтобы угловая скорость ведомого вала осталась той же, что и в начальном расчете (допустимое отклонение 5%). [c.136]

Рассчитать клиноременную передачу от электродвигателя к редуктору привода ленточного транспортера (рис. 8.13) при следующих условиях передаваемая мощность равна номинальной мощности электродвигателя АП61-6 (7 квт = 950 об/мин)-угловая скорость первого вала редуктора = 330 об/мин работа в одну смену. [c.140]

На рис. 9.21 дан чертеж общего вида одноступенчатого редуктора со сварным цилиндрическим колесом. Ведущий вал вращается с угловой скоростью 59,6 рад/сек. Требуется определить номинальную мощность, которую может передать редуктор, из условия контактной прочности зубьев колеса, если допускаемое контактное напряжение [а] = 500 Мн1м . Коэффициент нагрузки К = 1,2. [c.163]

На рис. 42 пунктиром показаны механические характеристики, выражающие зависимость мощности двигателя от его угловой скорости. Угловая скорость ш = ш , при которой двиггтель развивает максимальную мощность, называется номинальной угловой скоростью, а соответствующий ей момент М = М — номинальным [c.57]

В машиностроении расчетные нагрузки определяются в зависимости от конкретных условий работы машины по номинальным значениям мощности, угловой скорости отдельных ее деталей, силы тяжести, сил инерции и т. п. Например, при расчете деталей трехтонного автомобиля учитывают номинальный полезный груз, равный 3 т. Е5озможность же перегрузки автомобиля учитывают тем, что размеры сечения деталей назначают с некоторым запасом прочности. [c.13]

Угловая скорость тела по истечении времеш Т станет приблизительно равной 63% от ее номинального значения. [c.175]

На рис. 299 показана механическая характеристика асинхронного электродвигателя трехфазного тока. Механическая характеристика Мд = -Мд( ) асинхронного электродвигателя состоит из двух частей первая — восходящая, неустойчивая — часть Оа расположена левее Мтах вторая — устойчивая — часть аЬ — правее. Часть аЬ — рабочая. При некотором значении угловой скорости со, соответствующей номинальному моменту М двигателя и номинальной скорости Шн двигатель развивает максимальную мощность. Угловую скорость СОс, при которой Мд = О, называют синхронной с этой скоростью ротор вращается при холостом ходе. Точка а диаграммы определяет положение максимального опрокидываюихего момента Мщах и минимально допустимой угловой скорости (Omin рабочей части характеристики, а точка О определяет начальный пусковой момент Mq при нулевой угловой скорости ротора. Условия работы электродвигателей при низких скоростях вращения значительно ухудшаются. [c.205]

Составим линеаризованные уравнения движения системы стабилизации. Центробежный регулятор будем считать идеальным, т. е. будем иренебрегать влиянием его массы и сил сопротивления, возникающих в регуляторе. В этом случае смещение регулятора Z от положения, соответствующего номинальной угловой скорости, моншо считать пропорциональным ошибке (при общепринятых предположениях о малости отклонений) [c.113]

Активные системы стабилизации скорости, в отличие от пассивных систем, используются для уменьшения динамических ошибок, вызываемых сравпительпо медленными низкочастотными возмущениями. Пассивные системы (маховик, динамический гаситель) реагируют на ускорение в точке наблюдения поэтому они нечувствительны к статической ошибке угловой скорости, т. е. к постоянному по величине отклопению от номинального значения. Активные системы с тахометрической обратной связью снижают величину статической ошибки. Так, например, для машины с жесткими звеньями получаем из формулы (6.27) [c.117]

Пример. В приводе обувной машины использован асинхронный двигатель А-32-4 мощностью N = 1 кВт с номинальной частотой вращения п = 1410 об/мин. Требуется найти угловую скорость двигателя йд (i), если известно J — 1,24 X X 10 2 кг-м Мс = (2,63 — 1,664 os at — 0,998 sin [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...