Нитки - Применение

При настройке приспособления для получения определенной резьбы смещение в осевом направлении каждого из четырех резцов (для попадания в нитку) обеспечивается применением мерных прокладок В радиальном направлении выверка положения резцов производится по шаблону, снабженному уступами, расположенными в соответствии с величиной радиальной 160 [c.160]

Резьбовые соединения деталей, подвергаемых переменным нагрузкам, также работают на усталость. Например, разрушение резьбовых соединений колонн пресса от усталости происходило при креплении колонны разрезной шайбой 1 (рис. 26) или в первых нитках резьбы болта 2 при креплении гайкой. Применение упругого болта (рис. 27, а) и упругой гайки (рис. 27, б) гарантировало от поломок. [c.125]

В последующем предпусковые очистки с применением фталевого ангидрида были проведены также и для прямоточных котлов сверхкритических параметров блоков 300 МВт. Химическая очистка проводилась по одному контуру, включающему деаэраторы 0,7 МПа, первичные поверхности нагрева котла до конвективного пароперегревателя, вторичный тракт котла кроме паропарового теплообменника по стороне среднего давления и холодных ниток промежуточного пароперегревателя и ПВД по водяной стороне. Первичный тракт котла промывался по четырем ниткам параллельно, а нитки промперегрева были включены последовательно. Контур обрабатывался гидразин-гидратом для восстановления трехвалентного железа. Химическая очистка котла осуществлялась при температуре раствора около 100°С. Максимальная концентрация фталевой кислоты составила около 1,7%. По расчету она должна быть около 2%, некоторое снижение концентрации фталевой [c.70]

Контроль резьбы заключается в проверке среднего диаметра резьбы, шага резьбы профиля нитки и накопления погрешностей по сумме шагов. Для ходовых винтов, кроме того, важно иметь равномерность шага. Поэлементный контроль резьбы применяется для ходовых винтов и резьб высокой точности, для обычных крепежных резьб применяется комплексная проверка с применением предельных калибров. [c.157]

Особенно перспективно применение таких трубопроводов для транспорта попутных нефтяных газов, насыщенных сероводородом, т. е. для условий, где стальные трубопроводы выходят из строя через 2—3 года. Такой трубопровод диаметром 456/532 мм, протяженностью 30 км, предназначенный для транспорта попутных газов, с расчетным давлением 6 агм построен в Башкирии. Соединение труб в единую нитку производилось с помощью чугунных муфт и резиновых уплотнительных колец. Стыковое соединение указанного типа является наиболее уязвимым местом, поскольку резиновые кольца недостаточно стойки к транспортируемому газу. Асбоцементные же трубы, благодаря взаимодействию с нефтяными газами повышают постепенно свою плотность и газонепроницаемость. [c.202]

Применение резьбовых гребенчатых фрез особенно целесообразно в случаях нарезания резьбы, расположенной у галтелей, буртиков и т. п., а также резьбы, доходящей до дна глухих отверстий, так как в таких случаях только при помощи фрезерования можно обеспечить полную резьбовую нитку вплоть до буртика или до дна отверстия. [c.225]

Применение резьбовых гребенчатых фрез особенно целесообразно при нарезании резьбы, расположенной у галтелей, буртиков и т. п., а также резьбы, доходящей до дна глухих отверстий, так как в таких случаях только с помощью фрезерования можно обеспечить полную резьбовую нитку Вплоть до буртика или до одна отверстия. Фрезерование гребенчатыми фрезами широко применяют при нарезании резьбы на деталях из вязких и твердых сталей, когда нарезание резьбы плашками или резьбонарезными головками не может обеспечить требуемую шероховатость поверхности на резьбе или же вызовет быстрое затупление инструмента, [c.270]

Основным содержанием объединённого технологического процесса участка и станции является тщательно продуманный порядок пропуска поездов по участку и через станции при нормальных условиях и при затруднениях, с применением мер регулировки. Вариантные технологические карты для пропуска различных категорий товарных поездов составлены с таким расчётом, чтобы диспетчер имел возможность определить, с каким нагоном нужно пропустить поезд по участку, чтобы этот поезд был быстро обработан на технической станции и без простоев в ожидании нитки графика отправлен далее. Диспетчер имеет диференцированные нормы времени хода поездов по перегонам в зависимости от веса поезда. [c.372]

При нарезании резьбы плашками и метчиками возможно получение резьбы с сорванными нитками, а также резьбы тупой. Первый вид брака может быть следствием недостаточной смазки,, применения тупых плашек или метчиков, неправильной установки плашек в клуппе, а также результатом чрезмерно глубокого резания при первом проходе. [c.153]

Наиболее распространен метод измерения с применением трех проволочек (рис. 109, а). Проволочки закладывают во впадины резьбы так, чтобы одна лежала во впадине, а две другие — в соседних впадинах, но с противоположной стороны. Если шаг менее 0,5 мм, то проволочки можно закладывать через нитку. При измерении надо следить, чтобы не было перекоса как самой детали, так и проволочек. Размер М может быть измерен микрометром, оптиметром или другими измерительными приборами. [c.111]

Применение только одного метчика устраняет возможность брака из-за неточного попадания в нитку резьбы при нарезании вторым метчиком и позволяет отказаться от операции нарезания резьб вторым метчиком вручную. [c.341]

Другой способ выбора зазоров в червячной паре — применение червяка с прогрессирующей толщиной нитки, который может смещаться в осевом направлении. Так, например, у двухсекционного зубофрезерного станка модели ЕЗ-24 (рис. 136, б) осевой шаг винтовой линии червяка с одной стороны профиля ,=55, 545 мм и с другой 2=57,119 мм. При повороте гайки 1 перемещается ста- [c.277]

Синтетические нитки (капроновые, полиэфирные) отличаются повы-пенной прочностью на разрыв и стойкостью к истиранию, хорошей частичностью, сходной с эластичностью шелковых ниток. Недостатком является невысокая термостойкость, поэтому их применение ограни-leno в связи с высокими скоростями современных швейных машин. [c.699]

Ассортимент новых сверхвысокопрочных высокомодульных теплостойких ниток из полиамидных нитей СВМ разработан в НИИ ниток Пет-ронить (г. Санкт-Петербург). Серьезным фактором, сдерживающим массовое применение ниток из нитей СВМ, армос и русар, является их высокая стоимость, поэтому подобными нитками прошивают лишь уникальные защитные костюмы из дорогостоящих материалов. [c.700]

Приспособление для вычерчивания гиперболы (рис. 78). Задано расстояние между вершинами А, п фокусы F и Fj. Укрепляют в точке F кнопкой линейку LL (имеющую прорезь) так, чтобы она могла вращаться. В точке М линейки укрепляют нитку (растянутая вдоль прорези нитка должна достигнуть лищь точки К, которая отстоит от фокуса F на расстояний, равном AAi). Свободный конец нитки закрепляют в точке F . Острие карандаша, помещенного в прорези линейки, натягивая нитку, прочертит очерк гиперболы. Гиперболы имеют большое практическое применение. См. построения на рис. 258, 260, 261 и др. [c.54]

И ШОВ прошивается латунной проволокой диаметром 0,5 мм с шагом 10 мм (при обшивке парусиной шов прошивается льняными нитками с шагом 3—5 мм). Свободно уложенная ткань, до сшивки ее на трубопроводе, должна иметь зазор но шву, равньй 6—8 мм. При сшивке кромки ткани плотно подтягиваются друг к другу. Поперечные кромки ткани должны закрывать торец изоляции. При обшивке парусиной торец изоляции закрывается неполностью, во избежание обгорания парусины. На концах трубопровода ткань закрепляется тремя витками латунной проволоки диаметром 2 мм. Прорезы и прорывы ткани не допускаются. При применении штукатурки поверх асбестового шнура устанавливается оцинкованная плетеная крученая сетка из проволоки диаметром 0,5 мм с ячейкой 20 X 20 мм. Поверх сетки производится соответствуюш,ая штукатурка. [c.127]

Монтаж конструкции теплоизоляции трубопроводов органическим войлоком. Войлок перед укладкой на трубу размечается и нарезается на полосы по заданным размерам. Раскроенные полосы накладываются и плотно обжимаются по трубе. Соединение кромок войлока должно быть встык без зазора. На трубе войлок закрепляется кольцами из оцинкованной или латунной нроволоки диаметром 1 мм с шагом 150 мм или шпагатом, обвязываемым по спирали. При применении потникового войлока кромки сшиваются льняными нитками. При изоляции строительным войлоком обвертывание трубопровода производится внахлестку, ширина нахлестки 30 мм. [c.128]

Пароизоляционный слой из нергалшна рекомендуется заменять алюминиевой фольгой толщиной 0,03 мм с проклейкой швов силикатным клеем. Поверх пароизоляциопного слоя производится обшивка парусиной. Для этого парусина накладывается на трубопровод и подгибаются продольные кромки ткани шириной 15—20 мм. Затем ткань плотно натягивается, и шов прошивается льняными нитками с шагом прошивки 5—8 мм. Торцы И30ЛЯЦ1Ш должны также закрываться тканью, и швы прошиваться. На концах трубопровода у торцов изоляция закрепляется тремя рядами латунной проволоки диаметром 2 мм. Обшивка должна плотно и ровно прилегать к трубопроводу. Морщины и складки допускаются лишь с внутренней стороны погиба трубопровода. Прорезы и прорывы в обшивке не допускаются. При применении строительного войлока поверх пароизоляционного слоя устанавливается оцинкованная металлическая плетеная сетка из проволоки диаметром 1,2 мм с ячейкой 15 X 15 мм. Продольные и поперечные швы сетки прошиваются проволокой. Поверх сетки устанавливаются кольца из проволоки диаметром 1,2 мм. По сетке наносится штукатурный слой толщиной 15 мм, затем производятся оклейка и окраска. Конструкция изоляции органическим войлоком применяется для трубопроводов диаметром от 25 мм и выше. [c.128]

У круглых плашек вследствие того, что они имеют незатыло-ванную резьбовую нитку, происходит полное соприкосновение резьбовых профилей на определенных участках. Это затрудняет доступ смазывающей и охлаждающей жидкости к режущим кромкам и трущимся поверхностям и создает дополнительный нагрев и износ плашки. По этим причинам круглые плашки не допускают применения более высоких скоростей резания, чем 2—4 м1мин, и поэтому работают с относительно низкой производительностью. Круглые плашки — малопроизводительный инструмент и не обеспечивают нарезания точной резьбы. [c.18]

Другой вариант конструкции применен в станке 5810 (фиг. 21). Эта конструкция в отношении винта и его опор аналогична предыдущей — станка ММ582. Механизм попадания в нитку здесь осуществляется также по третьему способу, т. е. путем смещения стола при неподвижной детали, но это смещение осуществляется не перемещением винта, а вращением гайки. Гайка 1 установлена в 52 [c.52]

Конструкция станка отличается следующими особенностями относительно большим диаметром шлифовального круга, что способствует достижению высокой производительности шлифования большой жесткостью станины, стола, бабок, шпинделей и их опор большой виброустойчивостью конструкции, так как все быстровра-щающиеся части привода вынесены с станину, что позволяет применять на станке скоростное шлифование легкостью перемещения стола и бабки шлифовального круга, так как первый установлен на направляющие качения, а вторая — на разгруженные направляющие высокой точностью перемещения шлифовального круга при подводе и при микронной подаче в результате применения качающейся шлифовальной бабки легкой корректировкой шага от линейки механизмом попадания в нитку, работающим без ограничения пределов его действия, что позволяет использовать его также и для других целей, например в качестве механизма продольной рабочей подачи при шлифовании червяков и других деталей бесступенчатым регулированием скорости вращения заготовки в широких пределах и ускоренным холостым ходом стола, регулируемым электрически, что способствует легкому подбору наивыгоднейших режимов механизмом автоматической поперечной подачи с переменной величиной подачи, что позволяет при.менить скоростные методы шлифования резьбы . механизмом для работы с ходом в обе стороны. На фиг. 78 показано размещение всех механизмов на станке. [c.151]

Анаэробные герметики Унигерм 6 и Анатерм 8К являются высокоэффективным средством против ослабления и самоотвинчи-вания резьбовых соединений под действием вибрации и ударных нагрузок. Технология применения анаэробных герметиков следующая. Детали обезжиривают и высушивают. Герметик наносят из флакона на 2—3 нитки резьбы и узел собирают. Детали выдерживают до полной полимеризации герметика около 6 ч. [c.199]

Долговечность тента автомобиля определяется свойствами исходного материала, конструкцией тента, а также технологией его изготовления. Наиболее целесообразным способом изготовления тента из синтетических тентовых материалов следует считать сварку в переменном электрическом поле высокой частоты. В промышленных условиях в зависимости от типа сварочной установки, конструкции и размеров сварного шва сила анодного тока изменяется от 1,4 до 2,8 А, сила сеточного тока — от 0,45 до 0,58 А, а продолжительность сварки — от 6,5 до 18 с. Помимо высокой производительности эта технология обеспечивает тенту хорошие эстетические свойства, долговечность и полную водонепроницаемость. Однако этот метод требует дорогостоящего промышленного оборудования, а его применение экономически оправдано только при крупносерийном производстве. Поэтому в ряде случаев и особенно при индивидуальном изготовлении автомобильный тент выполняют методом пошива с применением синтетических ниток. Хотя некоторые марки ниток из льняных и хлопчатобумажных волокон имеют достаточную исходную прочность, их применение для пошива тентов нежелательно, так как они вследствие старения не обеспечивают тенту необходимой долговечности. Синтетические нитки х арактеризуются высокой износостойкостью, эластичностью, прочностью. [c.237]

Большой интерес с точки зрения применения для бандажиров ки якорных обмоток представляет нетканая лента, изготовленная из высокопрочных стеклянных ниток, уложенных в пучок параллельно друг другу, с добавлением некоторого количества органи ческих волокон для улучшения связи между отдельными нитками в пучке. Лента пропитана термореактивным лаком полиэфирного типа, не доведенным до полной полимеризации (стадия В) [22]. Это обеспечивает ей мягкость и гибкость, сочетающуюся с высоко) механической прочностью н малым удлинением. После наложения на изделие и окончательной полимеризации лента приобретает жесткость, твердость и пружинящие свойства. В начале периода запекания основа пропитывающего лака становится текучей, благодаря чему происходит заполнение зазоров между отдельным нитками и соседними участками ленты, и бандаж превращается в сплошную монолитную массу. Это же свойство обусловливает хорошее сцепление между бандажом и поверхностью катушек. Сам по себе бандаж описанного типа является хорошим изоляционным. материалом и не требует подбандажной изоляции. Сочетание указанных свойств позволяет использовать эти ленты взамен стальной проволоки в качестве бандажа для якорных обмоток крупных электрических машин, в том числе генераторов, прокатных двигателей, тяговых электродвигателей и др. [c.41]

Чередошние полных и срезанных ниток -через аждай оборот возможно только на калибрующей части.. Применение этого способа на заборной части недопустимо, так как приводит к чрезмерным нагрузкам на отдельные нитки зеборвой части (фиг. 73) [c.639]

Пряжа из хлопка распределяется по английской нумерации. Простая хлопковая пряжа, называемая также твист (бумажная нитка), распадается по качеству и роду продукта прядения хлопка на приму, секунду, терцию, тонкую или расчесанную пряжу. Далее пряжа различается по роду намотки на шпулечную, мотковую, мотальную и катущечную, или же по роду применения обозна- [c.1338]

Полиамидные пленки в основном используют для упаковки промышленных изделий. Термостойкие полиамидные пленки,, обладающие свойством при высоких температурах пропускать, водяные пары, находят применение в медицине. Инструменты,, иглы, нитки и бинты хранят в бактерицидных мешках из най-лоновых пленок, которые могут подвергаться стерилизации прш 120—130 °С. [c.159]

В силу приведенных соображений ясно, что расчет по формуле (1) не может быть применен на практике. В реальных конст-рукщ1ях число ниток заборного конуса определяют из других соображений. Длина заборного конуса метчиков для сквозных отверстий одинарных и первых метчиков комплекта равна трем ниткам (для М1 — М3) и увеличивается до шести, начиная с М4 (ГОСТ 8859—74 ГОСТ 3266—81 ГОСТ 17927—72). Все вторые метчики двухкомплектной конструкции имеют длину заборного конуса, равную двум ниткам. В справочнике [20] для нарезания резьб в глухих отверстиях даны зависимости числа ниток заборного конуса от числа метчиков в комплекте (табл. 15). [c.34]

Ходовые колеса и катки должны обеспечивать плавность хода и незначительные сопротивления передвижению машины или ее составной части. В машинах на рельсовом ходу колеса должны также исключать возможность схода с рельсов. С этой целью их делают двухребордными. Применение одноребордных колес допускают если ширина колеи не превышает 4 Л1 и обе нитки пути лежат в одном уровне [c.38]

Тип захватного приспособления и места строповки им деталей или конструкций выбирают исходя из предельных для данных деталей сжимающих усилий и допустимых углов наклона нитки захватного приспособления к горизонту. Чем меньше этот угол в многоветве-вых стропах, тем большее усилие появляется в стропе при одновременном снижении усилий, сжимающих деталь. По мере увеличения угла снижаются усилия в стропах, но увеличиваются сжимающие усилия и высота строповки груза, в результате чего возникает опасность разрушения детали и теряется высота подъема крюка грузоподъемного средства. Эти факторы ограничивают область применения стропов при подъеме тонкостенных железобетонных изделий и конструкций. Оптимальный угол наклона стропа к горизонту 45 . В зависимости от массы и габаритов груза, а также грузоподъемности грузозахватного устройства допускается увеличивать или уменьшать этот угол на 15°. Под углом мерее 30° или более 60° располагать ветви стропов нельзя. Для проверки возможности подъема беспетлевых грузов, места строповки которых неизвестны, необходимо знать массу груза и угол наклона ветви стропа к горизонту. В этом случае нагрузка на ветви грузозахватного устройства определяется по табл. П1.13. Исходя из определенных по этой таблице нагрузок на ветви стропов должны быть нанесены места строповки беспетлевых грузов. [c.105]

Винтовые механизмы. Эти механизмы имеют основой пару — винт и гайку. Одна из деталей пары при работе механизма получает вращательное движение, другая — поступательное. Износ пары происходит в резьбе и на опорных поверхностях (у винта — на цапфах, у гайки — на наружной поверхности). При ремонте стремятся сохранить более дорогостоящую деталь из пары. Износ резьбы винта исправляется механической обработкой за счет утонения резьбы. Возможность такого решения в пределах более 10% первоначальной толщины нитки должна быть проверена расчетом. При необходимости сохранить первоначальную толщину нитки винта он может быть обработан по наружному диаметру (обточен, или прошлифован), после чего резьбу восстанавливают углублением. Гайка может быть заменена новой или восстановлена заливкой баббитом, бронзой или пластмассой. Для восстановления гайку растачивают, чтобы диаметр отверстия в ней превышал наружный диаметр винта на 5—6 мм. Поверхность после расточки должна иметь чистоту V 3 - V 4. Кроме того, в гайке делаются кольцевые канавки. Если есть возможность, то для заливки надо использовать центробежный способ. При применении пластмасс (акрипластов) винт с восстановленной резьбой окунают в парафин, затем собирают с гайкой, центрируя его с помощью шайб. Неплотности прилегания шайб к гайке закрывают пластилином. В гайке сверлят два отверстия — в одно заливают пластмассу, другая служит для выхода воздуха. Заливку производят жидкой массой до появления ее во втором отверстии. Через 1 ч винт осторожно вывинчивают. Слой парафина, предварительно нанесенный на винт, предохраняет его от прилипания пластмассы и обеспечивает образование нормального зазора между резьбой в инта и гайкой. Гайка в дополнительной обработке не нуждается. [c.246]

Различные виды П. Хлопчат о-б у-мажная и угарнаяП. Кроме хл.-бум. П. англ. прядения, имеющей наибольшее распространение и встречающейся в №№ 4— 130, имеют применение следующие виды П. П. из короткого хлопкового волокна и из угаров, полученная в процессе аппаратного прядения, пряжа с небольшой круткой, отличающаяся мягкостью, пушистостью, напоминающая своим видом шерстяную аппаратную пряжу и имеющая применение в тканях, имитирующих шерстяные ткани, а также в трикотаже. Вигоневая П., которая работается также по аппаратному способу прядения или из чистого хлопка и его угаров или из смеси хлопка с шерстью. Меланжевая П. вырабатывается из хлопка, окрашенного в различные цвета. Жаспе крученая П., окрашенная в различные цвета П. Онде фасонная П., полученная кручением толстой нити, скрученной из нескольких, с более тонкой нитью, придающей П. винтообразный эффект. Мерсеризован н а я П., обработанная раствором едкого натра по способу Мерсера (см. Мерсеризация) и отличающаяся шелковистым блеском. Нитро П., мерсеризованная пряжа, подвергнутая до мерсеризации обработке раствором азотной к-ты крепостью 40° Вё. Фильдеперсовая П., высокого качества с отлогой круткой П. с сильным блеском, полученным в процессе пропуска П. через гладильные машины. Креп из сильно крученой пряжи с числом кручении 25—50 на 1". Ремизная П. из №№ 30/9—150/9 (в процессе двойной крутки) с числом кручений 14—32 на 1". П. для рыболовных сетей из №№ 20/15—30/15 с круткой 10—14 на 1". Швейная нитка вырабатывается из различных №№ П. 55/2—100/6 с круткой 20—300 на 1". [c.251]

Самым производительным методом сварки стыков магистральных трубопроводов является контактная сварка. Она дает возможность полностью механизировать все осно1Вные сборочно-сварочные работы и организовать строительство трубопроводов поточным методом. Непрерывное наращивание нитки трубопровода осуществляется с применением передвижной контактно-сварочной установки (рис. 197). [c.87]

В соответствии с ВТУ МПТШП 340-55 представляет собой рыхлый слой штапельного капронового волокна, облицованный с одной стороны хлопчатобумажной марлей и простеганный капроновыми швейными нитками. Объемный вес материала 50 кг м , коэффициент теплопроводности 0,035—0,04 ккал м ч град), гигроскопичность 9%, предельная температура применения 100° С. Материал не гниет, слабо горит и тлеет после удаления из пламени горение прекращается, виброустойчив. [c.201]

При применении асбестовых шнуров различного диаметра первый слой изоляции выполняется опнуром меньшего диаметра, так как шнур большего диаметра менее эластичен. На концах трубопровода у фланцевых соединений оставляются неизолированные участки трубопровода, длина которых равна длине болта фланцевого соединения. Поверх шнура производится обшивка асбестовой тканью или парусиной или штукатурка. При обшивке изоляции раскроенная ткань накладывается на поверхность шнура, продольные и поперечные кромки ткани подгибаются внутрь и шов прошивается латунной проволокой диаметром 0,5 мм с шагом 10 мм (при обшивке парусиной шов прошивается льняными нитками с шагом 3—5 лш). [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...