Молоты Компрессоры - Поршни

Пневматические молоты (рис. 264, б) также используют энергию сжатого воздуха. Однако в этих машинах воздух представляет собой как бы пружину, связующую два поршня — рабочий и компрессорный. Компрессорный поршень приводится в движение от кривошипного вала. При его ходе вверх воздух над ним сжимается и по верхнему каналу попадает в рабочий цилиндр. Здесь он давит на рабочий поршень и заставляет его двигаться вниз, разгоняя подвижные части до удара. В пневматических молотах компрессор как бы встроен в машину. [c.428]

В пневматических молотах компрессор как бы встроен в машину. Сжатый воздух выполняет функцию пружины , связующей два поршня — рабочий и компрессорный. Компрессорный поршень приводится в движение от кривошипного вала. При его ходе вверх воздух [c.580]

К таким деталям относятся штоки, бабы, коленчатые валы к молотам, компрессора. и двигателям внутреннего сгорания корпусные детали к металлорежущим станкам цилиндры и поршни к формовочным машинам, компрессорам, воздуходувкам обмотка крупных электрических машин и силовых трансформаторов и т. д. [c.204]

Оба цилиндра — рабочий и компрессорный — соединены каналами, в середине которых встроен кран управления 9 и специальные воздушные камеры 8, соединенные с краном. Камеры служат для перепуска воздуха при работе молота. При движении поршня компрессора вниз кран 9 устанавливается таким образом, что воздух из верхней части рабочего цилиндра Ю засасывается в цилиндр компрессора и в каналы, а давление сжатого воздуха падает ниже атмосферного. Благодаря этому атмосферное давление р, действующее снизу на бабу, создает усилие, превышающее вес подвижных частей молота, и баба с бойком начинает подниматься вверх. При ходе поршня компрессора вверх воздух гонится из цилиндра компрессора и камер 8 в рабочий цилиндр 0, достигая давления 1,5—2 ат, и давит на бабу 10 сверху, заставляя ее опускаться вниз, а боек ударять по металлу, лежащему на нижнем бойке 12. За каждый оборот кривошипного вала баба совершает один холостой ход вверх и один рабочий ход вниз. Управление молотом производится от ножной педали, поворачивающей через систему рычагов кран 9 в требуемое положение. Молот имеет один кран, расположенный горизонтально, с отдельной рукояткой, поворотом которой можно получить прижим поковки. Сила удара регулируется поворотом крана. Если при этом уменьшается количество воздуха, отводимого в воздушные камеры, [c.229]

Рабочий воздух в приводных пневматических молотах представляет собой упругую среду (воздушную пружину) между поршнями рабочего и компрессорного цилиндров (фиг. 73). Поршень компрессора совершает возвратнопоступательные движения от кривошипного вала. Баба получает движение вследствие изменения давления воздуха в верхней и нижней полостях рабочего цилиндра. [c.379]

Цилиндры и гильзы поршней в двигателях, компрессорах, молотах и других машинах изнашиваются тоже неравномерно (рис. 44, б). Износ происходит на участке движения поршневых колец и проявляется в виде выработки внутренних стенок цилиндра или гильзы. Искажается форма отверстия цилиндра (образуется конусность, овальность или бочкообразность), возникают надиры и другие дефекты. [c.107]

При движении поршня компрессора происходит попеременное сжатие воздуха в нижней и верхней полостях компрессорного цилиндра. Сжатый воздух через распределительные каналы и поворотные краны попеременно поступает в верхнюю и нижнюю полости рабочего цилиндра. В результате при вращении кривошипного вала поршень-баба молота непрерывно двигается вверх и вниз, нанося автоматические удары по поковке. Имеющаяся система управления обеспечивает работу молота и по остальным циклам единичные удары, прижим поковки, удерживание бойка на весу и т. д. Сила удара регулируется нажимом на рукоятку управления. [c.199]

Молоты с односторонним действием воздуха. Поршень компрессора 6, движущийся в цилиндре 7 компрессора (рис. 129), служит для сжатия воздуха в цилиндре и создания разрежения в нем. При движении поршня компрессора вверх воздух сжимается и поступает через распределительный кран 5 в верхнюю часть рабочего цилиндра 4. Давлением воздуха баба-поршень движется вниз и происходит удар. Как только поршень компрес- [c.192]

Движение поршня компрессора происходит в результате вращения кривошипа 9, который приводится от электродвигателя. Удар бабы о поковку происходит раньше, чем поршень компрессора дойдет до своего верхнего положения (рис. 129,а). Подъем бабы заканчивается тогда, когда поршень компрессора находится в нижнем положении (рис. 129,6). Таким образом, если поршень компрессора находится вверху, то баба молота — внизу и наоборот. При следующем обороте кривошипного вала движения поршней повторяются. [c.192]

Одному двойному ходу (вверх и вниз) поршня компрессора соответствует один двойной ход бабы молота, поэтому число ходов бабы равно числу оборотов кривошипного вала. Работа молота регулируется при помощи рукоятки 1 или педали 2 (рис. 132), связанных с кранами. При нажатии педали или повороте рукоятки верхний и нижний краны поворачиваются, открывая соединительные каналы цилиндров. На молоте можно осуществить следующие режимы работы [c.199]

Пневматические приводные молоты работают при помощи воздуха, поступающего из окружающей атмосферы в компрессорный цилиндр и подвергающегося попеременному сжатию и разрежению при возвратно-поступательном движении поршня компрессора. [c.68]

Ко второй группе молотов относятся приводные пневматические молоты (рис. 27.2, б). Рабочие массы молотов приводятся в движение сжатым до 0,4—0,6 МПа воздухом от компрессора, являющегося частью конструкции машины. Воздух, поступающий нз атмосферы, представляет собой упругую среду (пружину) между поршнем компрессора и рабочим поршнем и является рабочим телом. [c.356]

ПО Трубопроводу от компрессора под давлением до 700 кПа (7 ат). В таких молотах (рис. 24.4, б) пар поступает из сети 12 в золотниковый цилиндр 3, в котором, обойдя золотник 9, поступает вверх рабочего ц[ -линдра 7, заставляя двигаться вниз поршень 8, соединенный со штоком 6, бабой -5 и верхним бойком 4. Одновременно пар из нижней части рабочего цилиндра выходит в золотниковый цилиндр 13 и через центральное отверстие золотника 9 в трубопровод И на выхлоп. Если золотник 9 опустить, то пар, находящийся над поршнем в верхней части цилиндра, поступит на выхлоп в трубопровод 11. [c.229]

Пневматические молоты также используют сжатый воздух, но воздух является пружиной, связывающей два поршня рабочий и компрессорный. Компрессорный приводится от коленчатого вала двигателя. Компрессор фактически встроен в молот. [c.343]

Работа молотов на воздухе. Воздух как энергоноситель применяют в основном для сравнительно небольших кузнечных цехов, так как в противном случае требуются чрезвычайно громоздкие воздухосборники. Объем воздухосборников, устанавливаемых между компрессорами и молотами, обычно в 15—20 раз больше объема, описываемого поршнями всех молотов за один ход. [c.32]

Пневматические молоты приводятся в действие сжатым воздухом, поступающим не из цеховой магистрали, а от компрессора, встроенного в станину молота. В этих машинах воздух представляется как бы пружиной, расположенной между двумя поршнями рабочим, связанным с бабой, и компрессорным, совершающим возвратно-поступательное движение от коленчатого вала. Таким образом, пневматические молоты не нуждаются в трубопроводах для подачи воздуха или пара, а также в котельной или в компрессорной станции. Поэтому их использование особенно целесообразно там, где требуются небольшие молоты, при отсутствии паровоздушной установки, строить которую для небольшого числа молотов не имеет смысла. [c.56]

От кривошипного вала и шатуна 4 возвратно-поступательное движение сообщается поршню 1 компрессора. Верхняя и нижняя полости компрессорного цилиндра соединены каналами с верхней и нижней полостями рабочего цилиндра. В запрессованных в станину втулках 12 помещены краны, при помощи которых осуществляется управление молотом. Пустотелая баба 10, отлитая заодно со штоком, перемещается, направляемая грундбуксой. Шабот 9 не связан жестко со станиной и фиксируется относительно ее деревянными клиньями. [c.58]

Для предохранения крышки рабочего цилиндра от повреждений, которые могут произойти при ударах молота по жесткой заготовке, применяют буферное устройство, показанное на рис. 2.39. Давление в бус рном пространстве В начинает повышаться после перекрытия поршнем бабы канала А. Для соединения пространства В с верхней полостью компрессора при движении рабочего поршня вниз предусмотрен обратный клапан О. [c.60]

Пневматические молоты имеют простое воздухораспределение, обеспечивающее только два рабочих процесса в цилиндре расширение и сжатие. Стабильность работы пневматического молота достигается периодическим сообщением полостей цилиндров с атмосферой. Это происходит в крайних точках хода компрессора через специальные отверстия, сделанные в его поршне. [c.60]

Автоматические удары. Для нанесения автоматических ударов рукоятку поворачивают против движения часовой стрелки. При этом краны располагаются так, как изображено на рис. 2.42, б. Верхняя полость компрессорного цилиндра (сечение АА) соединяется с верхней, а нижняя — с нижней полостью рабочего цилиндра. При возвратно-поступательном движении поршня компрессора в рабочем цилиндре (над поршнем и под ним) чередуются сжатие и разрежение. Молот наносит автоматические повторяющиеся удары. Их энергия регулируется поворотом рукоятки, от угла которого зависит большее или меньшее открытие кранов. [c.62]

Рабочий процесс в цилиндрах пневматического молота при автоматических ударах. Воздух, заполняющий цилиндры пневматического молота, не является энергоносителем, как в паровоздушных молотах, а служит лишь промежуточной средой для передачи усилий от поршня компрессора поршню бабы. Органы распределе- [c.63]

Рис. 2.44. Графики, иллюстрирующие зависимость работы молота от характера перемещения поршня компрессора

Привод молота —одноступенчатый. Возвратно-поступательное движение поршню компрессора со- [c.11]

Пневматические молоты простого (одностороннего) действия. Схема молота представлена на фиг. 76. Электродвигатель 1 посредством клиноременной передачи 2 и шкива 3 вращает вал с кривошипом 4, который через шатун 5 сообщает движение поршню компрессора 6, движущемуся в наклонно расположенном цилиндре 7, отлитом заодно со станиной молота. В рабочем цилиндре 10 с квадратным поперечным сечением ходит плотно пригнанная верхняя часть бабы И. [c.229]

Управление молотом производится с помощью одного или двух кранов педалями или рукоятками. Схема молота с двумя горизонтально расположенными кранами представлена на фиг. 77. Имеется еще третий кран, предназначенный для переключения на холостой ход. Электродвигатель 1 через зубчатую передачу или ре-дyкfop 2 передает вращение на вал с кривошипом 3, от которого через шатун 4 движение передается на поршень компрессора 5, двигающийся в цилиндре 6. Рабочий поршень 10 соединен с бабой 11 и движется внутри рабочего цилиндра 9. Оба цилиндра — компрессорный и рабочий — соединены каналами, в которых встроены два горизонтальных крана 7, а между ними — средний кран 8. Наличие двух горизонтальных кранов уменьшает длину каналов, соединяющих цилиндры, улучшает условия работы воздуха, повышает коэффициент полезного действия молота. При движении поршня 5 компрессора вверх воздух в верхней полости цилиндра 6 сжимается и выталкивается через соединительные каналы и верхний золотник в верхнюю полость рабочего цилиндра, где давление будет повышаться до величины р и толкать рабочий поршень 10, связанную с ним бабу 11 и верхний боек 12 вниз. В это время воздух из-под рабочего поршня 10 выталкивается через нижнне соединительные каналы и нижний золотник в нижнюю полость компрессорного цилиндра под поршень 5, движущийся кверху. [c.230]

Одноцилиндровые ковочные молоты (так называемые молоты Маммут) с неподвижными цилиндрами, открытыми снизу (фиг. 81). Рабочий поршень расположен над поршнем компрессора. Подъем рабочего поршня происходит под действием повышенного давления воздуха снизу поршня движение вниз — от собственного веса и разрежения воздуха снизу поршня. Управляются цилиндрическим поступательно-движущимся золотником, от рукоятки. Вторая рукоятка служит для перевода ремня с холостого шкива на рабочий, и обратно. Единичными ударами и холостым ходом не работают. Для ослабления шума от выхлопа воздуха через клапаны молоты снабжены глушителями. Основные параметры молотов приведены в табл. 34. [c.381]

Прижим покоена (фиг. 109,/И). При движении поршня компрессора вниз нижний воздух через клапан (сечение АА) поступает в верхние полости цилиндров. При движении поршня компрессора вверх воздух из нижней полости рабочего цилиндра через обратный клапан (сечение ВВ) поступает под поршень компрессора, вследствие чего получается разрежение снизу бабы. В верхних полостях цилиндров иолучается повышенное давление. Ввиду непрерывной подачи воздуха в верхнюю полость молот работает как насос. Выравнивание давления воздуха в цилиндре компрессора с наружной атмосферой происходит через отверстие в стенке цилиндра при крайних положениях поршня. При положении поршня внизу с атмосферой соединяется верхняя полость и при положении вверху — нижняя полость. [c.390]

Регулирование [ [двигателей объемного вытеснения В 25/(00-14) (паросиловых К 7/(04, 08, 14, 20, 28) паротурбинных К 7/(20, 24, 28)> установок-, распределителышх клапанов двигателей с изменяемым распределением L 31/(20, 24) турбин путем изменения расхода рабочего тела D 17/(00-26)] F 01 движения изделий на металлорежущих станках, устройства В 23 Q 16/(00-12) F 04 [диффузионных насосов F 9/08 компрессоров и вентиляторов D 27/(00-02) насосов <В 49/(00-10) необъемного вытеснения D 15/(00-02)) и насосных установок (поршневых В 1/(06, 26) струйных F 5/48-5/52) насосов] F 02 [забора воздуха в газотурбинных установках С 7/057 зажигания ДВС Р 5/00-9/00 подогрева рабочего тела в турбореактивных двигателях К 3/08 реверсивных двигателей D 27/(00-02) (теплового расширения поршней F 3/02-3/08 топливных насосов М 59/(20-36), D 1/00) ДВС] зазоров [в зубчатых передачах Н 55/(18-20, 24, 28) в муфтах сцепления D 13/75 в опорных устройствах С 29/12 в подшипниках <С 25/(00-08) коленчатых валов и шатунов С 9/(03, 06))] F 16 (клепальных машин 15/28 ковочных (молотов 7/46 прессов 9/20)) В 21 J количества (отпускаемой жидкости при ее переливании из складских резервуаров в переносные сосуды В 67 D 5/08-5/30 подаваемого материала в тару при упаковке В 65 В 3/26-3/36) конденсаторов F 28 В 11/00 G 05 D [.Mex t-нических (колебаний 19/(00-02) усилий 15/00) температуры 23/(00-32) химических н физико-химических переменных величин 21/(00-02)] нагрузки на колеса или рессоры ж.-д. транспортных средств В 61 F 5/36 параметров осушающего воздуха и газов в устройствах для сушки F 26 В 21/(00-14) парогенераторов F 22 В 35/(00-18) подачи <воздуха и газа в горелках для газообразного топлива F 23 D 14/60 изделий к машинам или станкам В 65 Н 7/00-7/20 питательной воды в паровых котлах F 22 D 5/00-5/36 текучих веществ в разбрызгивающих системах В 05 В 12/(00-14)) [c.162]

Поршень компрессора при движении вверх и вниз сжимает воздух попеременно то в верхней, то в нижней полостях цилиндра компрессора. Если соединить попарно верхний и нижний полости обоих цилиндров, то при вращении кривошипного вала над поршнем бабы и под ним создаются давления, которые заставляют перемещаться боек молота вве1) х и вниз и совершать удары по нагретой заготовке. Для управления "заполнением и степенью сжатия воздуха в верхней и нижней полостях рабочего цилиндра в каналах, соединяющих оба цилиндра, установлены распределительные краны 17. [c.213]

Молот приводится в действие от электродвигателя 16 через ременную передачу. Переводом ремня с холостого шкива на рабочий 15 приводится во вращние кривошипный вал 17, связанный шатуном 14 с поршнем 13 компрессора. Цилиндр 12 компрессора соединен с рабочим цилиндром каналами через распределительный кран 9. Отверстие, в котором вращается кран, сообщается с тремя воздушными камерами 10. Давление воздуха при сжатии в цилиндре компрессора регулируется предохранительным клапаном И. С распределительным краном связана педаль управления 21 через рычаги 20 и зубчатый сектор 18. [c.193]

Принцип действия. Приводные пневматические молоты работают с помощью воздуха, поступающего из окружающей атмосферы в компрессорный цилиндр и подвергающегося попеременному сжатию и разрежению при возвратно-поступательном движении порщня компрессора. Компрессор получает движение от электродвигателя через редуктор и кривощипно-щатунный механизм. Воздух, являясь рабочим телом, осуществляет только упругую связь между компрессорным и рабочим поршнями, обеспечивающую движение рабочего поршня в определенной зависимости от движения поршня компрессора. При работе молота число ходов в единицу времени рабочего и компрессорного поршней одинаково. Максимальное число ударов молота равно числу оборотов кривошипного вала (224 и 95 об/мин соответственно для мелких и крупных молотов). [c.400]

Дв жение поршня компрессора, осуществляющего расширение и сжатие воздуха, является заданным, оно определяется кине-матико кривошипно-шатунного механизма. Это позволяет наметить общий путь аналитического расчета составление уравнений движения, нахождение функциональной связи ме кду движением рабочего поршня и поршня компрессора, решение и анализ уравнений движения. Поскольку пневматический молот представляет собо11 колебательную систему, необходимо учитывать условия, при которых систе, ш находится в резонансе, так как это [c.404]

Поршень компрессора приводится в движение от кривошипа и либо работает в том же цилиндре с поршнем бабы, либо баба присоединена к качающемуся цилиндру, в котором движется поршень компрессора, или, наконец, цилиндр компрессора и бабы отделены друг от друга. Последнее устройство применяется чаще всего. Верхняя и нижняя части компрессора соединены с бабой при помощи канала, в котором помещается распределительное устройство. Поршень компрессора — большею частью диференциальный, с длинной направляющей и непосредственно захватывающим коленчатым валом. Поршень бабы или нормального типа, причем баба имеет особые направляющие (Баннинг, Э у м у к о), или в виде ныряла, причем сальник служит в качестве направляющей (Беше, Саксонский механический завод, Эумуко). При последней конструкции размеры молота очень ограничены и применение его возможно только при малых и средних размерах установки (вес бабы до 500 кг). [c.853]

Паровоздушные ковочные молоты двойного действия используют для ковки мелких и средних по массе поковок. Они приводятся в действие паром, поступающим по паропроводу от котла под давлением 700—900 кПа, или сжатым воздухом, который подается по трубопроводу от компрессора под давлением до 700 кПа. В таких молотах (рнс. 22.4, б) пар поступает из сети 12 в золотниковый цилиндр 13, где обойдя золотник 9, поступает в верх рабочего цилиндра 7, заставляя двигаться вниз поршень 8, соединенный со шшко.м 6, бабой 5 н верхним бойком 4. Одновременно пар из нижпеи части рабочего цилиндра выходит в золотниковый цилиндр 13 и через центральное отверстие золотника 9 в трубопровод И на выпуск. Если золотник 9 опустить, то пар, находящийся над поршнем [c.340]

Молот приводится в движение от отдельного глектродвига-теля 3, который при помощи ременной передачи н шкива 16 вращает вал кривошипа. Последний через шатун сообщает движение поршню компрессора, движущемуся в цилиндре, отлитом заодно со станиной молота. В рабочем цилиндре 9 движется верхняя часть поршня-бабы 7, [c.312]

В нижней части бабы укреплен верхний боек 4. Цилинары соединены каналами, в которых имеются верхний 7 и нижний 10 краны. В шаботе 2 укреплен нижний боек 3. Шабот установлен с деревянными подкладками / на фундаменте 17. На валу электродвигателя 14 укреплена малая шестерня 12, которая входит в зацепление с большой шестерней-маховиком 13. Большая шестерня посажена на кривошипный вал 16, который соединен с шатуном 11. Шатун и приводит в движение компрессорный поршень. При движении этого поршня вниз над ним образуется разрежение, а под ним — сжатие. Благодаря соединительным клапанам соответственно образуется разрежение над поршнем второго цилиндра и сжатие под ним. Баба при этом перемещается вверх. При возвратном движении компрессорного поршня происходит обратное явление, и баба движется вниз под действием собственного веса и давления воздуха, который воздействует сверху на поршень. Одному двойному ходу (вверх и вниз) поршня компрессора соответствует один двойной ход бабы молота. Следовательно, число ходов молота равно числу оборотов кривошипного вала. [c.277]

Привод молотов — двухступенчатый. Возврат-но-постунателыюе движение поршню компрессора сообщается кривошииио-шатупным механизмом, приводимым от индивидуального электродвигателя непосредственно через клиноременную передачу. [c.13]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...