Кольца уплотнительные - Крепление

Кольцо уплотнительное шпильки крепления крышки коробки толкателей......................... [c.171]

Особо тщательно должны быть осмотрены рабочие поверхности клапанов и уплотнительных колец, крепление и посадка тарелки клапана и уплотнительных колец. При наличии ослабления крепления тарелки к шпинделю, следов сработки направляющих перьев клапана, ослабления посадки уплотняющего кольца, наличия следов прохода струи из-под кольца и т. п. необходимо произвести ремонт или замену клапана или кольца. [c.148]

Уплотнительные кольца фланцевой арматуры выполняются из сталей различных марок и укрепляются в корпусах и тарелках либо на запрессовке, либо на запрессовке и развальцовке, либо при помощи наплавки. Нередко тарелки арматуры высокого давления выполняются целиком из специального металла или уплотнительные кольца имеют специальные крепления как на тарелках, так и в корпусах. [c.375]

Кольцо колпака ротора уплотнительное Гайка крепления колпака ротора [c.45]

Рис. 4.39. Детали переднего тормоза I - пружина колодок 2 - скоба тормоза 3 - кольцо уплотнительное поршня 4 - поршень 5 - чехол защитный 6 -колодка тормоза 7 - диск тормоза 8 болт 9 - гайка крепления колеса 10 -чехол защитный пальца 11 - палец направляющий

Внимание Уплотнительное кольцо и гайки крепления не подлежат повторному использованию. [c.126]

Фильтры снабжены сетчатым фильтрующим элементом, магнитным очистителем, перепускным клапаном и индикатором, указывающим степень загрязненности фильтрующего элемента и сигнализирующим об открытии перепускного клапана. Фильтр представляет собой тонкостенный перфорированный каркас с двумя пакетами фильтроэлементов 17. На нижнем основании трубы J5 с помощью резьбы крепится корпус 18 со встроенными магнитами 20. Внутри корпуса находится перепускной клапан 19, передающий движение через толкатель 16 индикатору 7 и втулке 3, смонтированным в крышке фильтра 2. Прозрачный колпачок 4 крепится к крышке 2, от механических воздействий он защищен крышкой 5. Фильтр смонтирован в корпусе 1. Крышку к корпусу 1 крепят двумя винтами. Каркас 15 с пакетами фильтроэлементов 17 фиксируется в корпусе 1 тремя винтами 11. Резьбовые соединения под винты закрыты винтами 8 и уплотнены резиновыми кольцами 9. Плоскость разъема между крышкой 2 и корпусом 1 также уплотняют резиновым кольцом 10. В местах крепления прозрачного колпачка установлены уплотнительные кольца 6. В приливах 12 корпуса на трех шпильках 13 установлен монтажный фланец 14, который может свободно перемещаться вдоль образующей корпуса 1. [c.146]

Клапанные седла в гнездах при вибрационных условиях работы, втулки и кольца в корпусах, установочные кольца на валах электромашин, уплотнительные кольца на валах для фиксации положения внутреннего кольца подшипника качения зубчатые колеса на валах редукторов, канатных барабанов и других валах с дополнительным креплением шпонкой и пр. При отсутствии дополнительных средств крепления рекомендуется сортировка и подбор по средним натягам [c.93]

После установки прокладок и вторичной проверки положения рабочей поверхности бака насоса приступают к затяжке ранее установленных шпилек фундаментной рамы. Гайки диаметром М72 поочередно повертывают на взаимно противоположных сторонах, но не более чем на 1/4 оборота за один прием. Момент затяжки гаек должен быть 3-10 -4 10 Н-м (300—400 кгс/см). По окончании выполнения крепления фундаментной рамы повторно проверяется горизонтальное положение рабочей поверхности бака. Полученные размеры сравниваются с данными, составленными до затяжки, и если необходимо, то записи в монтажном журнале корректируются как окончательные. После приемки качества проделанных операций по установке бака в горизонт производят прихватку электросваркой прокладок и гаек М72 в местах их контакта и ведут установку шпонок фундаментной рамы, предназначенных для восприятия нагрузок от трубопроводов циркуляционного контура. При этом контролируют суммарный зазор в местах /1, (зазор должен быть не более 0,02 мм), зазор (10+ 1,5) мм (рис. 2.4). После выполнения всех перечисленных операций приступают к герметизации шахты фундамента в местах установки бака насоса и крепежа фундаментной рамы. Герметизация проема шахты фундамента проводится путем установки колец и их приварки электросваркой к ранее смонтированному уплотнительному кольцу, баку насоса и облицовке фун- [c.27]

На фиг. 7-3 показано несколько типовых креплений уплотнительных колец в корпусах случай а — уплотнительное кольцо, посаженное с натягом в гнездо корпуса. Более надежное крепление кольца показано на фиг. 7-3,6 закрепленное в гнезде методом прессовой посадки кольцо имеет в верхней части бортик, а хвостовая часть кольца отбортована вальцовкой при необходимости верхняя кромка-(бортик) кольца может уплотняться чеканкой. Крепление по фиг. 7-3,в преследует цель повышения надежности в работе а счет дополнительной раздачи щечек кольца при посадке [c.375]

Применение наплавленных уплотнительных колец вызвано желанием избавиться от пропусков в месте крепления уплотнительного кольца. [c.376]

Уплотнение смятием по узкой кромке было признано неудовлетворительным, и ВАЗ перешел на уплотнение кольца с корпусом по плоской кольцевой поверхности крепление кольца к корпусу было оставлено прежним, на резьбе. Обработка стыковых уплотнительных мест, корпуса и кольца стала выполняться по 9—10-му классу чистоты. [c.379]

Крепление уплотнительных колец методом запрессовки на дисках задвижек и тарелках клапанов особых дефектов при эксплуатации не обнаружило. Это объясняется более равномерными температурами в сочленении кольцо—тарелка, чем кольцо—корпус. [c.380]

Притирка. После проверки крепления кольца в корпусе производится осмотр поверхности уплотнительного кольца. [c.383]

Прочность и плотность крепления уплотнительного кольца в корпусе проверяется после снятия крышки. Не вычищая обычно имеющейся вокруг уплотнительного кольца накипи, осматривают, нет ли грибков , солевого налета 414 [c.414]

Для крепления резиновой манжеты к корпусу 3 может быть использована нажимная втулка 1 от сальника в перевернутом виде, как указано на рис. 54. Отверстия на резиновом кольце размечаются с учетом обеспечения высоты контактирующей части в 25—30 мм. На уплотнительной кромке делается скос со стороны камеры давления шириной 5—7 мм. Уплотнение нуждается в смазке водой. [c.74]

Легкопрессовая Ш Применяется для посадки клапанных седел в гнездах при вибрационных условиях работы, втулок и колец в корпусах, установочных колец на валах электромашин, уплотнительных колец на валах для фиксации положения внутреннего кольца подшипника качения зубчатых колес на валах редукторов, канатных барабанов и других валах с дополнительным креплением шпонкой и пр. Гарантированный натяг N p = 0,00025 d [c.7]

Эта группа включает (см. табл. 1) глухие, тугие, напряженные и плотные посадки. Эти посадки находят широкое применение в неподвижных соединениях с дополнительным креплением винтами, болтами, шпильками и пр. Глухие и тугие посадки этой группы выбирают для гарантии точного центрирования сопрягаемых деталей, как, например конических шестерен на валу редуктора, внутренних колец шарикоподшипников, кулачковых муфт и деталей двигателей. Плотные и напряженные посадки используют в случаях, когда требуется частая сборка и разборка соединения (подшипники качения, сменные шестерни, уплотнительные кольца, соединительные муфты и другие детали). [c.596]

Течь масла по стыкам между корпусами рабочих секций и тормозных приставок. Слабая затяжка болтов крепления. Повреждено резиновое уплотнительное кольцо. [c.172]

I—шпилька крепления иоска картера, 2—стяжгюй болт картера, 3—гайкэ , 4—уплотнительное кольцо масляного дефлектора, 5—мас.пячый дефлектор, с—уплотнительное кольцо, 7—шпильки крепления цилиндра, 8—фланец под переднюю половину корпуса нагнетателя, 9—средний картер, 10 -уплотнительное [c.26]

I — защитная лента 2 — якорь 3 — корпус 4 — крышка реле 5 — контактный болт 6 — контактный диск 7 — реле стартера 8 — обмотка реле стартера 9 — якорь реле 10, 16, 27 — резьбовые заглушки смазочных каналов //— тяги якоря реле /2 — рычаг привода барабана /3 — пружина — крышка со стороны привода 15 — шестерня 17 — упорное кольцо 18 — ведущая гайка 19 — стакан 20, 23 — уплотнительные кольца 2/— болт крепления держателя подшипника 22 — держатель подшипника 2- — электрощетки 25 — пружина щеткодержателя 26 — винт крепления электрощетки 28 — выводной болт щеткодержателей 29 - болты крепления тягового реле стартера 30 — пружина рычага 31 — крышка со стороны коллектора 32 —стопорная шайба 33 — стяжной болт 34 — винт подсоединения провода питания реле 35 — палец 36 — шина соединения 37 — шайба плоская 38 — шплинт 39 — винт стяжной защитной ленты [c.150]

Установка шлангов тормозного привода производится в обратной их снятию последовательности с реко мендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений. При этом следует установить новые уплотнительные кольца 15 при креплении к колесному тормозному цилиндру шланга 13 привода тормозного механизма переднего колеса (рис. 7.1). [c.125]

На месте главного вида выполнено соединение части вида (уточняющей форму накидной гайки) и части разреза для отображения внутренней формы корпуса 4, крепления клапана 3 и прокладки 5 с помощью винта 7, гайки 8 и шайбы 10. Уплотнительное кольцо 9 показано в разрезе. Поскольку пружина 6 и клапан 3 показаны в разрезе, следует верхнюю торцовую плоскость клапана 3 продолжить в пределах разреза пружины. Иа основании ГОСТ 2.109 — 73 Изделия, расположенные за винтовой пружиной, изображенной лищь сечением витков, изображают до зоны, условно закрывающей эти изделия и определяемой осевыми линиями сечений витков следует при изображении клапана 3 в разрезе, а пружины ff лишь сечением витков — верхнюю торцовую плоскость клапана ограничить зоной, опреде.чяемой осевыми линиями сечений витков пружины 6. [c.296]

Рис. 21.12. Токоподводы и крепление протекторов 1 — алюминиевый протектор (протекторы) 2 — фарфоровый колпачок 5 — уплотнительные шайбы 4 — стальной болт 5 — фарфоровый изолятор 6 — изолирующая труба 7 — стенка резервуара S — шайба из текстолита 9 — прижимное кольцо 70 — иодсоеди-иительный анодный кабель // — фарфоровая шайба / — несущая стальная конструкция

Пассивная опора пресса (рис. 25, е) сферическая. Центр сферы расположен не на поверхности опорной плиты, а ближе к внутренней части опоры. Сфера крепится к траверсе через центральную шаровую опору и периферийные подпружиненные болты. Особенность сферической опоры — смазка под высоким давлением, сохраняющим жидкостное трение между полусферами независимо от действующей нагрузки. Смазка поступает через специальный золотник, открывающий доступ масла в полость между сферами при уменьшении зазора. Для предотвращения утечек масла по периферии подвижной полусферы установлено резиновое уплотнительное кольцо, распираемое внутренним давлением. Сферическая пассивная опора в значительной мере сужает возможности пресса, поскольку при любых режимах, осуществляемых на активной опоре, равнодействующая сил реакции образца будет проходить через центр пассивной опоры. Таким образом, эксцентрпситет, а также наклон поверхности пассивной опоры, оказывается неуправляемым. Для гашения энергии, освобождаемой при разрушении образца, предусмотрены пружинная подвеска пассивной сферической опоры и пружинное крепление фундаментного блока, на котором установлен пресс. Масса пресса около 150 т, масса фундаментного блока около 100 т. Последний подвешивают на четырех болтах через тарельчатые пружины. Собственная частота колебаний системы около 5 Гц, а коэффициент демпфирования более 90%. Для демпфирования служит специальное устройство гпдроцилиндров пресса (рис. 25, д), торцы штока плунжеров превращены в гидравлические, связанные между собой демпфирующие оппозитные цилиндры. Эффектив1юСть демпфирования последних такова, что внезапное разрушение образца при нагрузке 20 МН вызывает реактивную силу плунжера не выше 100 кН. [c.76]

Обьшно кольцо устанавливается в корпусе по неподвижной посадке и фиксируется винтами от проворачивания. Если уплотнительные кольца 1 устанавливаются без крепления винтами, то вместо фланца выполняется небольшой буртик. [c.14]

Уплотш1тельные кольца. Крепление мягких уплотнительных колец на запорном золотнике осуществляется посредством гайки с шайбой (рис. IX.2). При постоянных температурах кольцо из металла можно крепить в тело корпуса за- [c.379]

Резиновые уплотнители широко применяют в многообразных конструкциях КУ (см. рис. 7.10, б-к). Крепление резиновых уплотнительных элементов 3 к клапанам 2 осуществляют вулканизацией, приклеиванием, завальцовкой или механическим способом. В последнее время все более широко применяют КУ с резиновыми угшотнителями закладного типа, которые более технологичны и экономичны (см. рис. 7.10, г —з с). Резиновый уплотнительный элемент 3 для клапанов с Dy < 6 мм выполняют в виде круглой шайбы (см. рис. 7.10,6), для клапанов с Dy> 6 мм — в виде кольца (см. рис. 7.10, в). [c.232]

При конструировании уплотнений стремятся уменьшить амплитуду вынужденных колебаний. С этой целью рекомендуется повьпиать частоту о = = [(Кгг -Н Ко)/тУ собственных колебаний системы подвижное кольцо — жидкостный слой и увеличивать демпфирование В + Во. Если источником вынужденных осевых колебаний является переносная вибрация машины, прибегают к снижению динамического воздействия на уплотнение. Это достигается, например, заменой жесткой установки уплотнительных колец упругим креплением. [c.286]

Смотреть страницы где упоминается термин Кольца уплотнительные - Крепление : [c.26] [c.34] [c.29] [c.59] [c.179] [c.156] [c.186] [c.25] [c.55] [c.65] [c.211] [c.255] [c.261] [c.316] [c.84] [c.261] [c.28] [c.103] [c.376] [c.379] [c.379]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...