Штифты полые

Заусенцы на торцах срезанных штифтов могут производить задиры на торцовых поверхностях полумуфт. Для предотвращения этого между фланцами полу-муфт в зоне расположения штифтов предусматривают зазор С=2...4 мм (рис. 20.33, а, в 20.34, в, г). [c.326]

В отличие от обозначения цилиндрических штифтов в обозначении конических указывают тип штифта (тип 1 не указывают), определяющий и поле допуска, в данном примере штифт типа 2 с полем допуска Л// [c.255]

Пол у муфты 1 и 2 насажены на соединяемые валы и соединены с ними призматическими шпонками 6. В расточки полумуфт вставлены одна или две втулки 4 из закаленной стали, внутри которых помещен штифт 5. [c.441]

Для определения углов закручивания полого вала в сечении А установлен индикатор, на штифт которого нажимает коленчатый рычаг С, укрепленный на валу в сечении В. Расстояние между сечениями А и В равно i=10 см. Точка соприкосновения индикатора и рычага С отстоит от си вала нар = 15 см. Наружный и внутренний диаметры вала D — [c.59]

Переходные посадки — посадки, которые в зависимости от соотношения действительных размеров отверстия и вала могут быть как с зазором, так и с натягом (см. рис. 17.2, поля допусков 2). Их применяют для центрирования сопрягаемых деталей путем неподвижного соединения с дополнительным креплением шпонками, винтами, штифтами. [c.282]

Сцепные управляемые муфты. Конструкции сцепных управляемых муфт разнообразны. На рис. 25.8 приведена кулачковая сцепная муфта, встроенная в зубчатое колесо. Ее полу-муфты 1 (посажена с натягом на ступицу колеса и зафиксирована штифтами 7) и 3 имеют на торцовой поверхности выступы — кулачки 6 трапециевидного сечения. Полумуфта 5 является подвижной и с помощью рукоятки 2 может перемещаться вдоль шлицевого вала 4 до ограничительного кольца 5. При включенном положении муфты (показано на рис. 25.8) вращающий момент от зубчатого колеса передается через кулачки и шлицы к валу. При выключенном положении зубчатое колесо свободно вращается на валу, опираясь на подшипник скольжения 8. [c.425]

На диффузоре имеются патрубки, к которым воздух подводится от трубопровода после компрессора и направляется через коллектор и отверстия в вертикальном фланце к обойме направляющих лопаток. По одному из отверстий через полый штифт воздух попадает в коллектор, выполненный на обойме. Из этого коллектора он по трем трубкам идет на охлаждение диска компрессорной турбины и по одной — на охлаждение диска силовой турбины. Воздух по этим трубкам попадает в кольцевые каналы, из которых через мелкие отверстия обдувает диски. По другим отверстиям он попадает в радиальный зазор между корпусом и обоймой, а затем по сверлениям проходит в кольцеобразную сборную камеру обоймы, оттуда по многочисленным осевым каналам, охлаждая обойму, уходит в проточную часть турбины. [c.55]

В поле зрения лупы 1, находящейся на месте обводного штифта пантографа, имеются два взаимно перпендикулярных штриха й II Ь. Точкой пересечения штрихов обводят кривую а так, чтобы штрих й всегда был направлен по касательной к кривой, Ь — по нормали. Вращение лупы с помощью натянутых на диски 2, 3 к 4 нитей 5 и С передается измерительному ролику 7, находящемуся н звене 8 пантографа, благодаря чему ролик 7 катится по плоскости чертежа так, что плоскость его всегда параллельна штриху й. Следовательно, точка соприкосновения ролика с плоскостью чертежа описывает кривую, подобную заданной, а ролик измеряет длину дуги этой кривой. [c.218]

Ползун 2 выполнен в виде полого цилиндра, в который вставлена винтовая пружина 4. При качательном движении звена I ползун 2 движется в направляющих станины 5, сжимая и освобождая пружину 4. Крайние положения звена 1 фиксируются штифтами 5. [c.286]

Штанга 1 скользит в неподвижных направляющих а — а. Пружина 4 одним концом жестко закреплена на щтанге, а вторым концом закреплена на неподвижном кольце 5, свободно скользящем по штанге 1. Пол.зун 2, свободно скользящий по штанге 1, имеет скосы Ь. Штифт 3, подпружиненный пружиной 6, скользит в неподвижных направляющих с. При движении штанги 1 пружина 4, преодолевая сопротивление штифта 3, перемещает ползун 2 в направлении его движения. [c.299]

На корпусе измерителя укреплены два микрометрических винта Ь, с помощью которых производится настройка измерителя на заданное поле допуска. Если овальность изделия а выше допускаемой, то при движении рычага 2 контактный штифт 4 наталкивается на тот или иной микрометрический винт и останавливается. При этом замыкается электрическая цепь м подается сигнал о браке. [c.66]

Посадки типа Н/т занимают промежуточное положение между посадками Н/к и Н/п. Они характеризуются значительно большей вероятностью появления в соединении натяга (около 95%), чем зазора. Практически посадка обеспечивает точное центрирование с эксцентриситетом, равным в большинстве соединений нулю. Однако это усложняет сборку и разборку соединения по сравнению с посадками Н/к, которые обеспечивают вполне удовлетворительное центрирование. Кроме того, натяги в соединении сравнительно малы и не позволяют передавать заметных крутящих моментов без дополнительного крепления. Среди четырех рекомендуемых посадок типа Н/т (см. табл. 3.6) предпочтительных нет, так как поле допуска т не вошло в число предпочтительных (см. табл. 3.2). Они применяются в посадках штифтов, в соединении тонкостенных втулок с валами, в посадках кулачков на валу, в посадках втулок подшипников в стенки редукторов и станков и т. п. [c.76]

Пуансон 1 имеет на одном конце сферическую головку 2, а другой его конец соединен со штурвалом 3. При помощи защелок 4 пуансон может быть соединен с полым винтом 5. Пуансон / и винт 5 отводятся от матрицы бив образовавшийся просвет вставляется образец. Обратным вращением штурвала при включенном штифте образец плотно прижимается к матрице. Шкала измерителя продавливания и лимб 8 ставятся на нуль. Выключив защелку, вращением штурвала вдавливают шаровую головку пуансона в образец до появления в нем трещины, наблюдая за поверхностью образца в зеркало 7. Измерение глубины отпечатка [c.343]

Вращение зубчатому колесу 2 или 10 (Рис. 6.40, а) передается от вала 1 посредством зубчатой муфты с синхронизирующим устройством. Зубчатые колеса 2 и 10 установлены на валу 1 свободно, а полумуфта 7 с зубьями на ее поверхности неподвижно. На полумуфту 7 надета втулка б с коническими дисками 5 и 8, которая посредством вилки может перемещаться вдоль оси вала. На ступицах зубчатых колес 2 и 10 нарезаны такие же зубья, как и па полумуфте 7. На внешней поверхности зубьев каждого колеса установлены конические диски 4 н 9 с гладкими отверстиями, а в радиально расположенных отверстиях ступиц колес — подпружиненные штифты 3 и упругие трубки 11 со сквозными продольными разрезами. В начальный момент включения в процессе синхронизации конический диск 4 или 9 вращается относительно ступицы колеса и сцепляется с ним частично выступающей поверхностью трубок 11 (рис. 6.40, б), которые при перегрузке деформируются и позволяют диску поворачиваться относительно ступицы. При достижении синхронности конический диск 4 или 9, перемещаясь вдоль оси, сначала сцепляется прорезями с трубками И (рис. 6.40, в), а затем зубья полу-муфты б сцепляются с зубьями, расположенными на ступице зубчатого колеса. Штифты 3 устанавливают конические диски в исходное положение после выключения. [c.396]

Рис. 155. Полые установочные штифты

Чтобы предупредить смятие и разбивание посадочных поверхностей, в тяжелонагруженных соединениях, особенно при пульсирующей или знакопеременной нагрузке, применяют штифты большого диаметра. Для уменьшения массы штифтов их часто делают полыми (рис., 166, li). С целью увеличения площади среза применяют штифты с массивным участком в плоскости среза (рис. 166,111). Утонение тела штифта к торцам обеспечивает равномерное распределение усилий смятия по длине штифта. [c.75]

Пуансон 1 имеет на одном конце сферическую головку 2, другой его конец соединён со штурвалом 3. При помощи защёлок 4 пуансон может быть соединён с полым винтом 5. Пуансон 1 и винт 5 отводятся от матрицы 6 и в образовавшийся просвет вставляется образец. Обратным вращением штурвала при включённом штифте образец плотно прижимается к матрице. Шкала измерителя продавливания и лимб 8 ставятся на нуль. Выключив защёлку, вращением штурвала вдавливают шаровую головку пуансона в образец до появления в нём трещины, наблюдая за поверхностью образца в зеркало 7. Измерение глубины отпечатка производится по шкале и лимбу. Шаровая головка соединена с пуансоном через упорный шарикоподшипник, благодаря чему головка не вращается, а имеет только поступательное движение. [c.300]

При вращении головки 4 штифт сообщает возвратно-поступательное движение щеткодержателю, щетки которого скользят по поверхности вращающегося элемента 6, удаляя частицы изнашивания, образующиеся зя пол- [c.247]

Пример условного обозначения цилиндрического штифта типа 2 (тип I не указывают) диаметром 8 мм и полем допуска Л8, длиной 50 мм [c.198]

Итак, кая- дому положению муфты по высоте в маятнике Уатта или каждому поло-жени о выдвигаемого штифта в современном маятнике соответствует определенная его оборотность. Эта связь изображается его статической характеристикой в виде линии, близкой к прямой на фиг 14-7. Па полный ход S штифта приходится разность наибольшей и наименьшей оборотностей g— Отношение этой разности к средней оборотности [c.191]

Датчик НО установлен на картере сцепления так, что он генерирует импульс напряжения в момент прохождения в его магнитном поле маркерного штифта, запрессованного в маховик, и этот момент соответствует положению ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров. [c.41]

Отверстие d под штифт просверлить насквозь и развернуть с полем допуска К7 [c.737]

Отверстия под штифты в деталях 1 и 4 обработать при сборке, поля допусков Н7, параметр Яа пе более 0,80 мкм. [c.753]

По сравнению с предельными электроконтактными преобразователями индуктивные преобразователи более дорогие, однако они имеют следующие преимущества отсутствие обратного механического воздействия на измерительный штифт надежны в эксплуатации возможна электрическая настройка необходимых пределов измерения возможна настройка на несколько полей допусков в зависимости от задач измерения. [c.216]

Принципиальная схема вискозиметра приведена на рис. 147. Наружный полый щар состоит из двух полушарий /, соединенных при помощи осевого штифта 3, укрепленного в основании 2 прибора. Внутри полого шара находится [c.243]

При раскрытии пресс-формы отливка остается в подвижной части. Стержни 9, закрепленные штифтами 24 в ползунах 10, в первый момент после раскрытия пресс-формы снимают отливку с неподвижного стержня 5, а затем извлекаются из нее наклонными клиньями-пальцами 7. При перемещении подвижной полу-формы плита 14, соединенная с плитой 13 выталкивателей, наталкивается на неподвижные упоры 19 я останавливается. Выталкиватели 17 удаляют отливку. При закрытии пресс-формы обратные толкатели 20 упираются в неподвижную обойму 2 и возвращают выталкиватели в исходное положение. Центрирование неподвижной и подвижной полуформ осуществляется направляющими втулками 21 и колонками 1. Привернутые болтами 28 [c.121]

На сопряженные размеры дегалей назначают поля допусков штифт —л6 отверстие в рычаге Я7 отверстие в камне— / 8 размер В камня <711 размер паза в колесе Н9. [c.80]

Конструкция муфты, обеспечивающей переход с режима гидротрансформатора на режим гидромуфты, показана на рис. 109. На полом валу направляющего апарата 1 имеется винтовая нарезка, на которую навинчивается двусторонняя кулачковая муфта, охватываемая по периферии двумя полукольцами 7. Полукольца от проворачивания удерживаются штифтами 8, Полукольца 7, в свою очередь, охватываются фрикционными прокладками 9. Пружины 10 отжимают полукольца и прижимают фрикционные прокладки к полу- [c.220]

Нагружающее устройство. Для передачи усилия на образец, размещенный в вакуумной камере, в патрубках корпуса рабочей камеры укреплены полутомпаковые сильфоны. В верхней траверсе машины установлен динамометр, представляющий собой полый цилиндр с наклеенными фольговыми датчиками сопротивления, соединенными по мостовой схеме. Динамометр и нижний захват образца центрируются при машины, их положение фиксируется штифтами, что обеспечивает достаточно надежное центрирование образца. [c.157]

Ввод слагаемой величины осуществляется поворотом маховика /. жестко закрепленного на валу а, движение которого через зубчатые колеса 2, 3, 4 и 5 передаются валу d со стрелкой с. Величина слагаемого регистрируется но шкале е. Вращение через конус Ь передается связанной с ним фрикционной втулке 6, на которой закреплена стрелка /, поворачивающаяся на тот же угол, что и стрелка с. Одновременно вращение втулки S через зубчатые колеса 7 и S передается зубчатому колесу g, которое перемещает репки 9 и /О в разные стороны. Рейка 9, перемещаясь влево, нажимает на диск //, соединенный штифтом и со стержнем /г, находящимся в полой части вала а. Таким образом, при перемещении диска II по валу а в пределах, допускаемых пазом /, перемещается стержень к, преодолевая при зтом сопротивление пружины 12. После ввода одного из слагаемых нажимают вручную на кнопку т стержня k, которым вместе с диском // начинает перемещаться вправо, при этом диск I, нажимая на рейку 9, перемещает ее также вправо, а рейка 10, следовательно, будет перемещаться влево. Это движение происходит до тех пор, пока диск It не войдет в соприкосновение с обеими реГ1ками, после чего дальнейшее перемещение будет невозможным. При таком положении реек 9 п 10 а диска 11 стрелка / устанавливается на нуле. Стрелка с остается на предыдущем отсчете. Ввод последующих слагаемых производится аналогичным путем. Таким образом, при вводе ряда слагаемых вал d повернется на угол, пропорциональный сумме слагаемых величин. Сумма, считываемая по показаниям стрелки с при помощи зубчатых колес П, IB и вала п, передается в другие механизмы. Фиксатор, состоящий из зубчатого колеса 13 и реек 14 и 15, служит для фиксации положения маховика 1 и для образования на валу d момента, большего чем момент, возникающий между втулкой 10 п валом d. Это необходимо для предохранения вала d от поворачивания при приведении стрелки с к нулевому отсчету. Пружина прижимает друг к другу зубчатые колеса 7 и S. [c.553]

Приборы, основанные на контактно-проекционном принципе, в основном находят применение при крупносерийном операционном контроле отдельных размеров определенных деталей, размеры i oto-рых обычно превышают поле зрения объектива. Сочетание рычажных и оптических передач (см. фиг. 1, ж) дает возможность получать увеличения в несколько сот раз. В зависимости от числа рычагов с измерительными штифтами можно одновременно контролировать В детали несколько размеров. [c.394]

Многодырчатое сопло (фиг. 40) с постоянной площадью истечения имеет сверления, асположенные равномерно по окружности, а фиг. 41 показано игольчатое сопло с постоянной площадью истечения, из которого топливо поступает компактной сосредоточенной струёй. Конец иглы штифтового сопла (фиг. 4 4) имеет цилиндрический штифт с постоянной кольцевой площадью истечения. Струя полая с небольшим конусом распыла. Конец штифта штифтового сопла (фиг. 43) [c.240]

Прежде всего должны использоваться посадки, образованные полями допусков предпочтительного применения. Назначение других стандартных посадок допускается в тех случаях, когда по техничес м или экономическим соображениям их нельзя заменить основ 1ыми или комбинированными посадками из предпочтительных полей допусков, В основном применяют посадки в системе отверстия (сокращается номенклатура размерного инструмента и калибров для отверстий). Посадки системы вала имеют преимущества при использова] ии некоторых стандартных деталей типа валов (наружные кольца подшипников качения, поршневые пальцы, штифты), калиброванных валов, не требуюнщх дополнительной обработки, валов постоянного диаметра по всей длине. [c.552]

Все модели однооборотных рычажно-зубчатых головок (рис. 5.11,6) имеют измерительный механизм разгруженного типа, у которого ход стержня превышает диапазон измерения на 2,0—2,5 мм. Измерительный стержень 2 с закрепленной на нем насадкой 15 действует на кулисный рычаг 20, в нижнюю часть которого встроена регулируемая опора 16. Кулисный рычаг 20 через поперечный контактный штифт 19 действует на планку 18 и сектор 17, поворачивающий триб 14 и стрелку 10 по шкале 9. Механизм закреплен на плате 21 Стрелка 10 устанавливается на нулевое деление винтом 24, который череч рычаг 23 поворачивает плату 21 вокруг опоры 22. В последних конструкциях головок типа ИГ для повышения износостойкости контактные штифты выполнены из твердого сплава, а подпятник насадки изготовлен из корунда. Головки снабжены указателями полей допусков. Аналогичную схему имеют малогабаритные головки типов 1ИГЛ1, 2ИГМ. [c.155]

К перемычке ленты 75 припаяна стеклянная стрелка 30 с противовесом 16 из гиеллака. Стрелка перемеишется по шкале 31 до упора в графитовые штифты 32. Предварительное натяжение ленты и регулирование передаточного отношения осуществляется винтами 12 и 14 при снятой крышке 17. Крышка имеет прозрачное окно 19 и соединена с крышкой 22 винтами 21. В свою очередь, крышка 22 привернута к корпусу 25 винтами 26. В микрокатор встроены два ограничителя 20 полей допусков, пере.мещающиеся по шкале при воздействии иа язычок 27. Для точной настройки микрокатора служит винт 9, действующий на планку 10. При этом деформируется хобот 11, на котором закреплен передний угольник /3, и стрелка 30 перемещается. [c.160]

Течи масла по сальникам и разъемам торцевых крышек Эллипсность расточек под подшипники. Неконцент-ричность поверхностей расточки. Несовпадение торцевых поверхностей корпуса Наклеп расточки корпуса под подшипник Внешний осмотр Выполнить измерения расточки Течи масла должны отсутствовать Отклонение диаметра расточек в любом сечении в пределах половины поля допуска. Смещение торцевых поверхностей не более чем на 0,03 мм. Наклеп на поверхности расточки в пределах половины поля допуска Замена сальника или сальниковой набивки. Замена прокладок торцевых крышек Шабровка расточек корпуса. Замена контрольных штифтов [c.320]

Допускается применение муфт в исполнении 1 с цилиндрическими штифтами по ГОСТ 3128—10. Размеры шпоночных пазов для втулок — по ГОСТ 23360—78 и ГОСТ 24071—80. Предельные отклонения размеров шпоночных пазов — по ГОСТ 23360—78. flqny K симметричности шпоночного паза относительно оси муфты в пределах двух полей допуска на ширину шпоночного паза. Допуск параллельности плоскости симметрии шпоночного паза относительно оси муфты — в пределах половины поля допуска на ширину шпоночного паза. Размеры шлицевых отверстий — по ГОСТ 1139—80. Допускается изготовление шлицевых отверстий втулок с эвольвентными шлицами по ГОСТ 6033—80. Неуказанные предельные отклонения размеров отверстий — Н14 валов Ы4 остальных IT14/2 или tjjt [c.305]

В поле зрения лупы 1, находящейся на месте обводного штифта пантографа, имеются два взаимно перпендикулярных штриха d л Ь. Точкой пересечения штрихов обводят кривую а так, чтобы штрих d всегда был направлен по касательнрй к кривой, а 6—по нормали. Вращение лупы с помощью натянутых на диски 2, 3 к [c.796]

Посадка Н71т6 (типа тугой) несколько слабее (меньше натяги, повышается вероятность получения зазора), применяют при необходимости изредка разбирать соединение. С предельными отклонениями по т6 выполняют посадочные места под подшипники качения в тяжелом Машиностроении, цилиндрические штифты, однако поле допуска т6 не вошло в число предпочтительных, так как перекрывается соседними полями п6 и /г6. [c.724]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...