Соединения штифтами

В разборных соединениях штифты запрессовывают в ступицу (виды е, ж) или торец вала (вид з) свободные концы штифтов входят на посадках С или Я соответственно в отверстия вала или ступицы. [c.285]

Муфты с разрушающимся элементом, например срезным штифтом (рис. 18.16, а), состоят из двух фланцевых полумуфт, соединенных штифтом. При перегрузке штифт срезается. Диаметр штифта йш проверяют на срез по формуле [c.350]

Штифтовые соединения. Штифты используются для соединения деталей механизмов, для обеспечения точного взаимного [c.268]

Глухие втулочные и дисковые муфты. Втулочная муфта состоит из втулки 1, соединенной с ведущим и ведомым валами коническими штифтами 2 или шпонками 3 (рис. 20.1, а, б). Как правило, втулка одевается на валы с посадкой С или j. Ориентировочные размеры D = l,5d I — (3- 4) d (0,3-5-0,25) d. Втулку рассчитывают на кручение, а соединения штифтами или шпонками — на смятие и срез (см. 18.2). [c.298]

Из муфт с разрушающимся элементом наибольшее распространение получила ф л а н ц е в а я м у ф т а со Срезным штифтом (рис. 25.21). Муфта состоит из двух фланцевых полумуфт, соединенных штифтом. При перегрузке штифт срезается, и муфта выключается. Штифт выполняют из стали 45. Материал втулок — сталь 40Х с закалкой. [c.367]

В крышку 1 рабочей камеры 2 встроено смотровое кварцевое стекло 3, водоохлаждаемое с помощью канала 4 и защищенное от нагрева молибденовым экраном 5. Образец 6 соединен штифтом с тягой нагружающего устройства 7. Слева расположен корпус тяги 8, которая через вакуумное уплотнение выходит из камеры и соединяется с валом поршня гидравлического нагружающего устройства. Направляющая шпонка 9 препятствует вращению левого захвата. [c.111]

Рис. 3.16. Распределение нагрузки по длине соединения штифтом

Несмотря на то, что штифты устанавливают в одной из деталей на прессовой посадке, в ответственных соединениях штифты дополнительно фиксируют в осевом направлении, так как на практике бывают случаи выпадения штифтов из-за ослабления посадки. Способы фиксации показаны на рис. 167. [c.75]

Соединение корпусов муфт с валами осуществляется при помощи шпонок или штифтов (конических или цилиндрических). Соединение штифтами применяется главным образом во втулочных, шарнирных и зубчатых муфтах. Посадочные отверстия муфт обычно выполняются цилиндрическими. Для подвижных деталей рекомендуется шлицевое соединение. [c.77]

Контроль посредством двух образцовых гаек показан на фиг. 47. На контролируемый винт 7 навинчиваются две образцовые гайки 1 и 6, соединенные штифтом 4, который плотно проходит через обе гайки и позволяет изменять расстояние между ними.На гайке б укреплена стойка 5, к которой крепится микроскоп 2 с окулярным микрометром 3. [c.531]

Как осуществляется соединение штифтом [c.197]

Краткие сведения. В соединениях штифты применяют для передачи небольших нагрузок. Для этой цели используют штифты цилиндрические (рис. 8.4, а), конические (рис. 8.4, б, в, г) и др. Гладкие, целые, без отверстий штифты изготовляют из среднеуглеродистой стали, например из стали 45. [c.180]

Штифты - стальные стержни цилиндрической или конической формы (табл. 72). На сборочных чертежах соединения штифтом изображаются в разрезе, но в продольных разрезах не штрихуются (черт. 358). [c.185]

Смятие является характерным видом повреждения шпоночных пазов и шпонок, шлицевых соединений, штифтов и упоров, резьбовых соединений и других деталей. Пластическая деформация вызывается либо чрезмерными допускаемыми напряжениями, либо случайными значительными перегрузками. Во избежание смятия шпоночных пазов и среза шпонок, по опыту эксплуатации металлорежущих станков, для неподвижных соединений при стальной ступице рекомендуется выбирать допускаемые напряжения смятия 1,5 ГПа при знакопеременной нагрузке с толчками и 2 ГПа при постоянной нагрузке. При чугунной ступице допускаемые напряжения ниже на 60 %. [c.177]

Ключ позволяет производить завертывание шпилек путем захвата разрезной пружинящей гайкой 1 верхнего нарезанного конца шпильки. Гайка состоит из двух половин, соединенных штифтами 2 и 3. При завертывании шпильки рукоятка 4 захватывает крючком один из штифтов, а на второй нажимает криволинейной поверхностью, в результате чего происходит зажим шпильки гайкой [c.610]

С какой целью применяют соединения штифтом [c.197]

В часто разбираемых соединениях штифты целесообразно делать полыми, свертной конструкции. При наличии открытого шва они обладают пружинными свойствами, что обеспечивает компенсацию износа по наружной поверхности. В отдельных случаях штифты используют не только для точной фиксации сопряженных деталей, но и для передачи сдвигающих сил перпендикулярно их оси (рис. 54, б). [c.821]

Ремонт начинают с разборки приспособления, причем узлы, которые не будут переделываться, разбирать не следует. Особенно тщательно надо разбирать детали, соединенные контрольными штифтами, так как их повреждение не позволит получить после сборки правильную установку детали. Сначала удаляют крепежные винты, затем осторожными ударами молотка по медному или латунному стержню выбивают штифты. Иногда штифты располагаются в местах, откуда их нельзя удалить описанным способом тогда в стык соединенных штифтами деталей заводят с двух сторон тонкие стальные клинья и осторожными ударами по ним снимают наружную деталь. [c.373]

Соединения штифтами и шплинтами [c.199]

Через нижний храповик 6, сидящий на пальце 3, кулачки сцепляются с верхним храповиком 7, соединенным штифтом 8 с хвосто-13 272 193 [c.193]

При установке детали или узла на штифтах отверстия под болты также можно просверлить по шаблону заранее в обеих деталях. Далее болты слегка затягивают, производят регулирование узла и окончательную затяжку болтов. После этого в сопрягаемых деталях просверливают и развертывают отверстия (фиг. 338, в), в которые запрессовывают штифты. При переборках соединения штифты будут обеспечивать необходимую точность установки детали или узла. [c.392]

Корпус 1 (рис. 27, о), ползун 2 и эксцентрик 3 привода изготовлены из стали 35 пли 45, рукоятка 4 — из эбонита и стакан 5 — из дуралюмина. Внутри корпуса 1 смонтирован ползун 2, соединенный штифтом 6 с эксцентриком 3. К корпусу 1 винтом 7 прикреплена рукоятка 4, а винтами 8 — стакан 5. Внутри стакана [c.31]

В разборных соединениях штифты в одну из деталей устанавливают с натягом, в другую — с зазором. Для изготовления элементов соединения применяют систему вала второго и третьего классов точности. При этом штифт обычно имеет один диаметр по всей длине. [c.88]

Рис. 14. Соединение штифтами пластмассы и металла

Штифты применяются для неподвижного безлюфтового соединения двух деталей и точной фиксации их взаимного положения. Иногда штифты играют и предохранительную роль при перегрузке соединения штифт разрушается (срезается), предотвращая этим разрушение соединяемых деталей. [c.185]

Пр 1мер рационального использования материала приведен на рис. 62 (фрикционное центробежное сцепление). В квнструкции а ведущим элементом является набор бронзовых сухарей 1, выполненных в виде кольцевых сегментов, соединенных штифтами 2 с поводком (на.рисунке не показан). [c.131]

Ввод слагаемой величины осуществляется поворотом маховика /. жестко закрепленного на валу а, движение которого через зубчатые колеса 2, 3, 4 и 5 передаются валу d со стрелкой с. Величина слагаемого регистрируется но шкале е. Вращение через конус Ь передается связанной с ним фрикционной втулке 6, на которой закреплена стрелка /, поворачивающаяся на тот же угол, что и стрелка с. Одновременно вращение втулки S через зубчатые колеса 7 и S передается зубчатому колесу g, которое перемещает репки 9 и /О в разные стороны. Рейка 9, перемещаясь влево, нажимает на диск //, соединенный штифтом и со стержнем /г, находящимся в полой части вала а. Таким образом, при перемещении диска II по валу а в пределах, допускаемых пазом /, перемещается стержень к, преодолевая при зтом сопротивление пружины 12. После ввода одного из слагаемых нажимают вручную на кнопку т стержня k, которым вместе с диском // начинает перемещаться вправо, при этом диск I, нажимая на рейку 9, перемещает ее также вправо, а рейка 10, следовательно, будет перемещаться влево. Это движение происходит до тех пор, пока диск It не войдет в соприкосновение с обеими реГ1ками, после чего дальнейшее перемещение будет невозможным. При таком положении реек 9 п 10 а диска 11 стрелка / устанавливается на нуле. Стрелка с остается на предыдущем отсчете. Ввод последующих слагаемых производится аналогичным путем. Таким образом, при вводе ряда слагаемых вал d повернется на угол, пропорциональный сумме слагаемых величин. Сумма, считываемая по показаниям стрелки с при помощи зубчатых колес П, IB и вала п, передается в другие механизмы. Фиксатор, состоящий из зубчатого колеса 13 и реек 14 и 15, служит для фиксации положения маховика 1 и для образования на валу d момента, большего чем момент, возникающий между втулкой 10 п валом d. Это необходимо для предохранения вала d от поворачивания при приведении стрелки с к нулевому отсчету. Пружина прижимает друг к другу зубчатые колеса 7 и S. [c.553]

Соотношение (3.49) иозволяет вычислить усилия в соединении штифтом, иоршневым пальцем (рис. 3.16). В результате действия [c.55]

Читатель скажет ну, нашел о чем писать А все-таки стоит, если посмотреть на эту неразлучную пару по-новому. Наверное, всем приходилось испытывать томительные минуты, пока гайку прогонишь по длинной нарезке болта. Скучно. А вот донецкие инженеры А. Дергач и Г. Рабинович сделали гайку разъемной, из двух долек, соединенных штифтами на пружинах. При нажатии пальцами на кнопки штифты раздвинут обе половинки и гайку можно быстро опустить по резьбе, а затем закрепить на нужном месте без потери времени. На основе этого принципа можно создавать быстродействующие приспособления к станкам. [c.87]

Сферические поверхности сначала обрабатывают на токарном станке (шатуны и валики карданов на токарном станке IE6I) специальными резцами (рис. 14.1) с головкой 1 из стали Р18 с HR 62—64 и державкой 3 из стали 45, соединенных штифтом 2. Геометрические размеры резцов для обработки различных сферических поверхностей приведены в табл. 14.1. [c.438]

Механический напильник (рис. 151, а) предназначен для нрипи.ювки и доводки плоскостей и является дополнительным узлом к нневмотурбинке. Корпус /, ползун 2 и эксцентрик 3 привода изготовлены из стали 35 или 45, рукоятка 4 из эбонита и стакан 5 из дюралюминия. Внутри корпуса I смонтирован ползун 2, соединенный штифтом 6 с эксцентриком 3. К корпусу 1 винтом 7 прикреплена рукоятка 4, а винтами 8 — стакан J. Внутри стакана 5 установлены два шарикоподшипника 9 и эксцентрик 3. С помощью резьбового соединения к стакану 5 прикреплена гайка 10. При работе гайку 10 соединяют с гибким шлангом пневматической тур- [c.153]

Прибор из двух гаек и микроскопа с окулярным микрометром для проверки шага винтов показан на рис. 31. На контролируемый винт 7 навинчивают две образцовые гайки 1 к6, соединенные штифтом 4, который плотно проходит через обе гайки и дает возможность менять расстояние между рими. [c.666]

При изготовлении прессформ с несколькими разъемами технологический процесс в каждом конкретном случае должен быть разработан применительно к конфигурации деталей. При изготовлении многоместных прессформ для производства моделей в виде звеньев с литниковыми системами эталоны делают сборными их закрепляют на двух плитах, соединенных штифтами. Конструкция эталонов полностью зависит от принятого технологического процесса. Эталон 1 (рис. 201) устанавливают на плите 2, которая находится в обойме 3. Обойму устанавливают на прессе, обеспечивающем требуемую величину удельного давления. Для изготовления различных прессформ рекомендуется иметь три или пять типоразмеров круглых обойм различной, в зав11симосги от размеров эталонов, высоты (например, 30—300 мм), [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...