Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Камера постоянного давлени

Недостатком относительного метода является необходимость исследования образцов при комнатной температуре. При это.м они должны обладать высокой однородностью при достаточно большой массе (/ 40 мм). Поскольку обеспечить последнее не всегда возможно, была предпринята попытка осуществления не относительных, а абсолютных измерений с использованием уравнения (1). Опыты проводили на установке Параболоид-3 конструкции ЦНИИТМАШ. Перед их началом определяли температурную зависимость интенсивности исходного пучка гамма-квантов (/о). Оказалось, что при повышении температуры от 20 до 1800°С /о меняется в среднем на 3,0%. Кроме того, значения /о, полученные в режиме нагрева и охлаждения, различаются более чем на 1,0%. Этот гистерезис удалось снизить до 0,3% поддерживая в камере постоянное давление гелия (v= атм) и осуществляя строго одинако-  [c.103]


Камера постоянного давления 186-187 Кармана дорожка 130, 136 и д., 143, 144, 149 и д. Кармана—Рубаха теория 136 и д.  [c.205]

Это выражение очень часто используется в расчетах, так как огромное количество процессов подвода теплоты в теплоэнергетике (в паровых котлах, камерах сгорания газовых турбин и реактивных двигателей, теплообменных аппаратах), а также целый ряд процессов химической технологии и многих других осуществляется при постоянном давлении. Кстати, по этой причине в таблицах термодинамических свойств обычно приводятся значения энтальпии, а не внутренней энергии.  [c.18]

Принципиальная схема газотурбинной установки (ГТУ) представлена на рис. 6.4. Воздушный компрессор К сжимает атмосферный воздух, повышая его давление от pi до р2 и непрерывно подает его в камеру сгорания КС. Туда же специальным нагнетателем Н непрерывно подается необходимое количество жидкого или газообразного топлива. Образующиеся в камере продукты сгорания выходят из нее с температурой 7з и практически с тем же давлением (если не учитывать сопротивления), что и на выходе из компрессора (рз = р2). Следовательно, горение топлива (т. е. подвод теплоты) происходит при постоянном давлении.  [c.59]

В испарителе 1 холодильный агент — влажный пар, получая теплоту охлаждаемых тел, при постоянном давлении испаряется и в виде сухого пара подается в камеру смешения эжектора, и цикл повторяется. В пароэжекторной холодильной установке энергия затрачивается не в форме механической работы, а в форме теплоты. Холодильный коэффициент пароэжекторной холодильной установки определяется уравнением  [c.333]

При пропускании газа через покрытие в вакуумной камере можно измерить разность. лавлений с двух сторон покрытия. Количество прошедшего через покрытие газа определяют по величинам давления, объема и температуры. Поскольку объем и температура ь камере постоянны, значение перепада давления позволяет непосредственно измерять скорость о прохождения газа сквозь покрытие  [c.176]

Холодная часть газа р., поступающая в камеру, поглощает тепло при постоянном давлении и приобретает температуру (линия еа). Для одного моля газа, проходящего через компрессор, имеем  [c.14]

Определение величин углов а и Р выполнялось следующим образом. Подбирая длину камеры смешения 5 при постоянном диаметре сопла и постоянном диаметре = 27 или 23 мм, добивались максимальной величины КПД р процесса эжекции газа жидкостью. При подборе оптимальной длины камеры смешения устанавливалось одно из сопел, диаметры которых были перечислены выше. Оптимальную длину камеры смешения подбирали для каждого режима нагнетания жидкости, т.е. для каждого фиксированного давления от 0,9 до 2,4 МПа через каждые 0,1 МПа при практически постоянном давлении эжектируемого газа, которое находилось в пределах от 0,098 до 0,102 МПа. При меньших давлениях газа эксперименты не выполнялись из-за резкого снижения коэффициента эжекции и, как следствие, снижения КПД. Подобрав оптимальную длину камеры смешения для данного режима работы струйного аппарата, определяли расстояние от среза сопла до места, в котором струя касается стенок камеры смешения - сечение 1-1 рис. 8.1, а.  [c.189]


При постоянном давлении Р = 3,6 Мпа и температуре Гц = 288 К исходного газа и при степени расширения газа Р Рн = 3-8 было установлено, что конденсат образуется в вихревой камере термотрансформатора, а в холодном и горячем потоках на входе термотрансформатора он практически отсутствует. Количественная оценка экспериментально полученного количества конденсата в работе [34] отсутствует. Однако полученные экспериментальные данные полностью согласуются с расчетными данными, полученными по методике, представленной алгоритмом на рис. 6.5, и выводами, сделанными на основе расчетов и графиков (рис. 9.30) о том, что наибольшее количество жидкой фазы образуется в сечении 0-0 на выходе из вихревой камеры.  [c.266]

Наиболее совершенный цикл работы прямоточного воздушно-реактивного двигателя был бы получен в том случае, если бы сжатие воздуха на участке н — к (рис. 1.11) осуществлялось по идеальной адиабате и скорость потока была бы доведена до нуля, подвод тепла в камере сгорания k — w происходил бы при постоянном давлении, после чего выхлопная смесь расширялась бы в сопле ю — а до атмосферного давления также по идеальной адиабате. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель, работающий по указанному совершенному циклу, называют идеальным.  [c.44]

Определим изменение кинетической энергии, происходящее при смешении двух газовых потоков, секундный массовый расход и начальная скорость которых равны соответственно Gi, G2, w и W2. Если предположить, что смешение потоков происходит при постоянном давлении (это возможно при специальной профилировке камеры), то количество движения смеси должно быть равно сумме начальных количеств движения потоков  [c.501]

Вторым характерным геометрическим параметром эжектора является степень расширения диффузора / = Р Рг — отношение площади сечения на выходе из диффузора к площади на входе в него. Если эжектор работает при заданном статическом давлении на выходе из диффузора, например при выхлопе в атмосферу или в резервуар с постоянным давлением газа, то степень расширения диффузора / существенно влияет на все параметры эжектора. С увеличением / в этом случае снижается статическое давление в камере смешения, растет скорость эжектирования и коэффициент эжекции при не очень значительном изменении полного давления смеси. Разумеется, эго справедливо лишь до того момента, когда в каком-либо сечении эжектора будет достигнута скорость звука.  [c.504]

Составим уравнение количества движения. Внешние силы, действуюш ие на боковую поверхность потока со стороны стенок цилиндрической камеры смешения, не дают составляющих, параллельных оси камеры (если не учитывать трения о стенки камеры). Поэтому изменение секундного количества движения потоков в цилиндрической камере смешения равно разности сил давления в граничных сечениях камеры. В общем случае, когда во входном сечении камеры статические давления эжектирующего н эжектируемого газов различны (но постоянны по сечению каждого потока), уравнение количества движения записывается в виде  [c.507]

Впрыскиваемое топливо поступает в камеру сгорания или специальные предкамеры. Процесс сгорания идет вначале с повышением давления, а затем при постоянном давлении. Осуществление такого подвода теплоты характерно для двигателей, работающих по смешанному циклу. При термодинамическом исследовании таких циклов рассматривается цикл, состоящий из следующих процессов (рис. 12.11) а-с — адиабатное сжатие с-2 — изохорный подвод теплоты г-г — изобарный подвод теплоты г -е — адиабатное расширение е-а — изохорный отвод теплоты.  [c.160]

Схема простейшей ГТУ со сгоранием топлива при постоянном давлении изображена на рис. 13.1. Компрессор 1, приводимый в движение газовой турбиной 2, подает сжатый воздух в камеру сгорания 5, в которую через форсунку 6 впрыскивается жидкое топливо, подаваемое насосом 7, находящимся на валу турбины. Продукты сгорания расширяются в сопловом аппарате 4 и частично на рабочих лопатках 3 и выбрасываются в атмосферу. При сделанных в начале главы допущениях термодинамический цикл га-  [c.162]


Схема установки. Схема газотурбинной установки со сгоранием топлива при постоянном объеме изображена на рис. 17.23. Она отличается от установки со сгоранием топлива при постоянном давлении устройством камеры сгорания 7. Последняя снабжена тремя управляемыми клапанами топливным 5, воздушным 4 и сопловым 8, предназначенным для подачи продуктов сгорания в турбину 1.  [c.559]

Схема жидкостного реактивного двигателя показана на рис. 17.37. Жидкое топливо и жидкий окислитель подаются в камеру сгорания 2 при помощи питательных насосов 1. Топливо сгорает при постоянном давлении (что является наиболее простым) с постоянно открытым соплом 3. Газообразные продукты сгорания, расширяясь в сопле н вытекая из него с большой скоростью, создают необходимую для движения летательного аппарата силу тяги.  [c.567]

Топливо теоретически должно сгорать при постоянном давлении, однако из-за потерь давление вдоль камеры несколько падает. Горячие газы из камеры сгорания поступают в газовую турбину, где, расширяясь, производят полезную работу, затрачиваемую на,привод компрессора. По выходе из турбины газообразные продукты сгорания попадают в реактивное сопло 5, в котором происходит дальнейшее их расширение и преобразование потенциальной энергии давления в кинетическую давление газа при этом уменьшается до атмосферного, а скорость газа значительно возрастает, в результате чего и создается реактивная тяга.  [c.571]

Таким образом, всю длину трубы в некоторый произвольный момент времени t можно разделить на пять участков (рис. XVI.3, б). Первый — камера низкого давления до распространяющейся в ней ударной волны в этой области все параметры газа остались такими же, как и до разрыва диафрагмы. Второй участок занимает область от ударной волны до контактной поверхности в этой области скорость движения частиц, давление и температура, возросшие в ударной волне, а также и число М остаются постоянными.  [c.469]

Как показано на рис. 10.6, атмосферный воздух сжимается в компрессоре 1 до давления 0,8—3,0 МПа. Затем воздух посту-.пает в камеру сгорания 2, куда подается жидкое или газообразное топливо В. Топливо сгорает практически при постоянном давлении, температура в активной зоне камеры сгорания, обеспечивающая полный и достаточно быстрый процесс окисления топлива, составляет 1800—2300 К, тогда как температура продуктов сгорания (газов) перед турбиной должна быть значительно ниже, исходя из прочности лопаток турбины. Температура перед турбиной в современных ГТУ может быть 1100— 1500 К. Для снижения температуры газов, выходящих из камеры сгорания, часть воздуха, подаваемого компрессором, проходит, минуя активную зону камеры сгорания, и, перемешиваясь с высокотемпературными продуктами сгорания, обеспечивает снижение температуры общего потока продуктов сгорания перед турбиной до заданного значения. Продукты сгорания поступают в турбину 3, где при их расширении кинетическая энергия преобразуется в работу на лопатках турбины, соединенных с валом. Вал установки 4 соединяет турбину, компрессор и полезную нагрузку 5, например электрогенератор или нагнетатель транспортируемого природного газа.  [c.146]

В современной авиации основным типом двигателей являются компрессорные (турбореактивные) двигатели. Рассмотрим схему и принцип действия ВРД (рис. 10.13). Атмосферный воздух поступает в компрессор /, сжимается и поступает в камеры сгорания 2. В камеры сгорания подается жидкое топливо В. Процесс сгорания осуществляется при постоянном давлении. Продукты сгорания расширяются в турбине 3, совершая работу,  [c.154]

Если давление в камере в почему-либо начинает падать, равновесие сил, действующих на плунжер 2, нарушается, так как уменьшаются силы давления на плунжер со стороны камер г и д, сообщающихся с камерой в. Пружина 3 отжимает плунжер 2 вниз, увеличивая сечение щели мел<ду корпусом и кромкой плунжера, что увеличивает приток жидкости в камеру е, а следовательно, и давление в ней до тех пор, пока равновесие опять не установится. При работе клапана Г-57 из его дренажного отверстия непрерывно протекает небольшое количество жидкости, а в магистрали после клапана поддерживается постоянное давление, меньшее, чем в напорной магистрали насоса.  [c.363]

Циклы газотурбинных установок со сгоранием топлива при постоянном объеме. Схема газотурбинной установки со сгоранием топлива при постоянном объеме и теоретический цикл (рис. 8.23) отличается от схемы установки со сгоранием топлива при постоянном давлении конструкцией камеры сгорания. Камера сгорания имеет три управляемых клапана топливный Ki, воздушный /Сз и клапан /(з, предназначенный для подачи продуктов сгорания в турбину 1.  [c.533]

Задача 4.24. Определить удельный эффективный расход топлива и удельный расход воздуха ГТУ (рис. 4.4), работающий со сгоранием топлива при постоянном давлении с регенерацией теплоты, если расход воздуха G,= 110 кг/с, степень повышения давления в компрессоре Я = 3,16, температура всасываемого воздуха в компрессор 1 1ъ = 26°С, температура воздуха перед регенератором 2 / =210°С, температура воздуха после регенератора /, = 327°С, температура газа на выходе из камеры сгорания  [c.159]

Жидкость (обычно вода) подается через специальные карманы 5, а отводится через отводящий трубопровод и клапан 6. Карман 3 обеспечивает постоянное давление питания переливом воды в сливную камеру. Регулировка осуществляется клапаном 6, который имеет особую форму для создания плавного регулирования.  [c.294]


Газотурбинная установка с подводом теплоты при постоянном давлении работает по следующей схеме (рис. 8.6,а). Атмосферный воздух всасывается компрессором 1 и адиабатно сжимается (линия 1—2, рис. 8.6,6), а затем поступает через регенератор 5 в камеру сгорания 3. В регенераторе воздух подогревается за счет теплоты газов, выходящих из турбины. В камеру сгорания топливный насос 4 подает топливо, которое, сго-  [c.201]

Компрессор 1 сжимает влажный пар хладоагента до давления р по линии 1—2. Затраченная на адиабатное сжатие работа расходуется на повышение внутренней энергии пара. В конце сжатия (точка 2) пар становится сухим насыщенным. Нагнетаемый компрессором пар проходит через охладитель 2, который является в данном случае конденсатором, так как в нем пар хладоагента превращается в жидкость вследствие отдачи теплоты парообразования окружающей среде . Процесс 2—3 протекает при постоянных давлении и температуре. Жидкость в состоянии насыщения направляется в дроссельный (редукционный) вентиль 3, где происходит ее дросселирование без отдачи внешней работы (линия 3—4) с понижением давления от р до р2 и температуры от Т до То,. Жидкость частично испаряется, превращаясь во влажный насыщенный пар, который направляется в испаритель, установленный в камере 4, где находятся охлаждаемые тела, и отбирает у них теплоту. Степень сухости влажного пара при этом возрастает.  [c.223]

Усилитель этого типа в литературе по автоматическому регулированию чаще известен под названием сопло-заслонка. На рис. 140 приведена схема регулятора с дроссельным гидроусилителем. Усилитель состоит из камеры 1 подвода жидкости от источника питания, дросселя 2 постоянного сопротивления, камеры 3 питания гидродвигателя исполнительного механизма, сопла 4 и заслонки 5- Сопло и заслонка образуют регулируемый дроссель. Камера 1 предназначена для поддержания постоянного давления перед гидроусилителем. В некоторых случаях ее заменяет редукционный клапан. Дроссель 2 предназначен для уменьшения расхода жидкости в системе и совместно с камерой 1 поддерживает постоянное давление перед регулируемым дросселем. При наличии редукционного клапана дроссель 2 отсутствует.  [c.204]

Современные газотурбинные установки в основном работают с изобарным подводом теплоты. Теоретически цикл с изобарным подводом теплоты (рис. 7.3, б, в) состоит из процесса адиабатного сжатия воздуха 1-2 в компрессоре 1 (см. рис. 7.3, а), изобарного подвода теплоты 2-3 в камере сгорания 2, процесса адиабатного расширения 3-4 продуктов сгорания в соплах 3, преобразования кинетической энергии струи газа на рабочих лопатках 4 и процесса отвода теплоты 4-1 от газа в окружающую среду при постоянном давлении р -  [c.116]

Стало возможным получить груженый решим тормоза не изменением рабочих площадей поршеньков, а значительно проще и совершеннее — введением в работу одной или двух пружин. В 1927 г. Матросов уничтожил камеру постоянного давления, фигурировавшую во всех автоматич. прямодействующих тормозах, и превратил ее в камеру магистрального давления (фиг. 10). Принцип работы этой камеры заключается в том, что при изменении давления в магистрали большой поршень перемеща-ется так, что давление в камере за ним остается равным давлению в камере перед ним, т. е. в магистрали. Это дало неистощимость тормозу без замены поршня диафрагмой, так как пропуски че-pes него даже при отсутствии больп,юй плотности свелись практически к нулю, поскольку давление по обе стороны поршня одинаково. Наконец в 1928 г Матросов добавил в своей схеме порше нек (фиг. 11), похожий на поршенек в схе ме Вестингауза, что помимо ряда сравнитель но мелких улучшений (увеличение скоро сти распространения тормозной волны, плотность воздухораспределителя при ny ite, давление в магистрали до нуля и т. п.) дало весьма ценное качество — независимость времени повышения давления в тормозных цилиндрах от диаметра тормозного цилиндра, хода поршня, утечек и товарных режимов.  [c.105]

Затем газ проходит через холодильник (в идеальном случае при постоянном давлении р ), где он охлаждается до температуры (изображено линией Ьс). После холодильника газ поступает в сопло N вихревой трубы. В трубе газ разделяется, и холодная часть газа р. при температуре и давлении нанравляется в холодную камеру. Этот процесс характеризуется линией се. Поскольку процесс охлаждения не является строго адиабатическим, точка е на индикаторной диаграмме расположена при более высокой температуре, чем точка d, лежащая при давлении Ру на адиабате, проходящей через точку с. Нагретая часть газа (1 — л) выходит из вентиля V с температурой и давлением (это соответствует отрезку с/). Отметим, что в точке / удельный объем больше, чем в точке а, поскольку Т У>Т У Т . Эта часть газа (1 —[л) охлаждается в холодильнике до температуры и снова поступает на вход компрессора (линия /с ). Точка с не совпадает с а, если Т Ф Т . В этом случае работа сжатия будет несколько больше, чем работа сжатия, вычисленная по формуле (3.1).  [c.14]

Для углов расширения пограничного слоя а и сужения потенциального ядра струи Р были получены по две зависимости от давления нагнетания жидкости Р при практически постоянном давлении газа на входе струйного аппарата Р = onst. Величины углов а и Р возрастают с увеличением давления нагнетания жидкости Р от 0,9 до 2,4 МПа при давлении эжектируемого воздуха = 0,098-0,102 МПа. Причем величины углов расширения пограничного слоя а, полученные в аппарате с камерой смешения 27 мм, больше величин а, полученных в аппаратах с камерой смешения 23 мм. А величины углов сужения потенциального ядра р, полученные в аппаратах с камерой смешения 27 мм, меньше величин Р, полученных в аппаратах с камерой смешения 23 мм. В связи с этим возник вопрос какова причина этих рассуждений Для его решения на график рис. 8.8 нанесли максимальные величины КПД Т], а на график рис. 8.9 соответствующие этим КПД величины коэффициентов эжекции (Уд, полученные из экспериментальных характеристик струйных течений в аппаратах с камерами смешения диаметром 27 и 23 мм.  [c.193]

На рис. 17.42 в р — о-диаграмме изображен цикл воздушно-реактивного двигателя с подводом теплоты при V = onst. Процесс 12 соответствуе- сжатию воздуха в диффузоре при движении самолета. В состоянии, изображаемом точкой 2, камера сгорания разобщается клапаном с диффузором и происходит воспламенение топлива (при помощи электросвечи). Процесс 23 соответствует изохорическому подводу теплоты к рабочему телу при сгорании топлива. По окончании сгорания топлива открывается клапан, отделяющий камеру сгорания от выпускного сопла, и в процессе 34 продукты сгорания адиабатично расширяются в сопле. Процесс 41 условно соответствует выбросу в атмосферу и охлаждению в ней продуктов сгорания, происходящему при постоянном давлении, равном атмосферному.  [c.570]

В камере сгорания ГТУ к воздуху подводится теп лота при постоянном давлении, в результате чего температу ра воздуха повышается с 450 до 1000 К. Найти подведенно удельное количество теплоты а) считая теплоемкость воз духа постоянной и равной ее значению при начальной тем пературе б) учитывая зависимость истинной теплоемкости (кДж/(кг-К)1 от температуры по формуле Ср = 0,935 4 4- 024 10 Т — 0,0291 в) используя табл. 3 Приложения.  [c.37]


На рис. 1.81 представлены схема пароэжекторной холодильной установки и ее цикл в координатах Т, s. Сухой насышенный пар массой д кг с параметрами pi и Ti поступает из парогенератора 4 в эжектор 2, где при истечении из сопла б его давление понижается до рг (процесс 1-2 на Ts-диаграмме). В камере смешения Ь он смешивается с 1 кг сухого насыщенного пара, поступающего из холодильника I (точка О) с параметрами рг и Гг, в результате чего получается смесь паров массой (1 д) кг с параметрами рг и (точка с). Далее из камеры смешения смесь поступает в диффузор а эжектора, где происходит повышение ее давления до рз (точка а, процесс с-а). Из эжектора смесь поступает в конденсатор 3, где происходит ее полная конденсация (процесс а-3). Одна часть конденсата массой g кг с помощью насоса 6 (процесс 3-d, работа насоса) поступает в парогенератор 4, другая часть конденсата массой 1 кг — в дроссель 5 в результате дросселирования (процесс J-5) получается влажный пар давлением рг и степенью сухости xs, который далее поступает в холодильник 1. Здесь в результате подвода теплоты пар при постоянном давлении подсушивается до состояния хо = 1 (процесс 5-0), после чего поступает в эжектор 2. В парогенераторе 4 подводится теплота qi, в результате чего д кг конденсата превращается в сухой насыщенный пар давленщя pi (процесс d-1).  [c.155]

На рис. 20.2, а, б приведена принципиальная схема газовой холодильной установки и показан цикл этой установки в диаграмме Ts. Работа машины протекает следующим образом. Воздух из охлаждаемой камеры 1 при давлении засасывается компрессором 2 и подвергается аднабатг. ому сжатию до давления р. (процесс 1-2). Сжатый воздух поступает в холодильник 3, где при постоянном давлении p.j происходит его охлаждение (процесс 2-3). Далее охлажденный воздух поступает в турбогетандер 4 (расширительную машину),  [c.258]


Смотреть страницы где упоминается термин Камера постоянного давлени : [c.88]    [c.35]    [c.104]    [c.104]    [c.105]    [c.857]    [c.186]    [c.286]    [c.130]    [c.15]    [c.500]    [c.147]    [c.175]    [c.220]   
Акустика неоднородной движущейся среды Изд.2 (1981) -- [ c.186 , c.187 ]



ПОИСК



Камера давления



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте