Подсборка

V группа — финишные и контрольные операции, включающие слесарную обработку и подсборку коленчатого вала (опиловку и зачистку заусенцев, установку заглушек, трубок и т. п.) балансирование вала суперфинишную и полировальную обработку магнитную дефектоскопию сплошной контроль основных параметров консервацию. [c.76]

Система воплощается в жизнь с помощью комбинации лотков (или поддонов) и карточек. На каждой позиции сборочной линии находится только два лотка с деталями или подсборками, к одному из которых прикреплена карточка производство , указывающая, что именно с этого лотка рабочие могут брать детали илп подборки для дальнейшей сборки. Рядом находится другой лоток с деталями, но с карточкой транспорт . С этого лотка детали до определенного момента брать нельзя. После того, как с первого лотка израсходуют все детали или подсборки, рабочий меняет местами карточки на лотках. Теперь можно забирать детали со второго лотка. Рабочие возвращают пустой лоток с карточкой транспорт для комплектации па предыдущий участок, где карточки переставляются в нужной последовательности. [c.39]

Сборочные операции Подсборка [c.225]

Нарушение ориентации собираемой детали или подсборки в общем случае элемента). [c.56]

Сборка 1-го и 2-го элементов Сборка 3-го элемента и подсборки 0,152 0,0373 0,0028 0,0034 [c.60]

Технологический вход 1-го элемента Технологический вход 2-го элемента Технологический вход 3-го элемента Транспортирование 1-го элемента Транспортирование 2-го элемента Транспортирование 3-го элемента Транспортирование подсборки (1 + 2) Сборка 1-го и 2-го элементов Сборка 3-го элемента и подсборки (1 + 2) Технологический выход с АРЛ [c.61]

Конструкторскую работу на этапах технического и рабочего проектирования выполняют на основе готовых компоновок. Она не сопряжена с решением принципиальных конструкторских вопросов, расчетами, выбором материала деталей и установлением их форм в связи с технологией изготовления. Значительный удельный вес на данных этапах имеет техническая (чертежная) работа, в которой однако содержатся элементы, требующие большого опыта конструкторской работы и знания производства. К числу таких элементов можно отнести комплектацию соответствующих деталей узлов в подсборки составление технических требований на сборку регулирование и контроль групп, узлов и подсборок простановку размеров в рабочих чертежах деталей от конструкторских и технологических баз выбор класса точности и характера сопряжений деталей — назначение допусков предъявление требований к точности формы и положения элементов деталей увязка размеров указание в чертежах требований о термической и химико-термической, а также упрочняющей обработке, о чистоте обработки поверхностей и т. д. [c.144]

В обоих случаях в зависимости от устройства и степени сложности узлы могут состоять непосредственно из отдельных деталей, а также из отдельных деталей и комплектов деталей, объединенных в более простые и мелкие узлы (подсборки). Узлы, комплектуемые по принципу функциональной и сборочной взаимосвязи деталей, в собранном состоянии представляют собой самостоятельные вполне законченные части изделий. При установке и монтаже таких узлов они должны закрепляться на своих местах и соединяться с соответствующими сопряженными частями изделия без дополнительных операций сборки и регулировки. К таким узлам, например, относятся редукторы, вариаторы, электродвигатели, насосы, крановые тормоза. [c.182]

Подсборка может быть как разъемным, так и неразъемным соединением деталей. Примером подсборки может служить вал редуктора в сборе с насаженными на него деталями (рис. 136). [c.184]

Подсборки, состоящие из отдельных единичных деталей, могут включать в себя еще и более простые подсборки, например коническое колесо того же вала редуктора (рис. 137). [c.184]

Превращение данного вала и его деталей в подсборку не требует принципиальных конструктивных изменений и не вызывает ухудшения работы узла зато значительно улучшаются условия его сборки на производстве, а также условия разборки и сборки во время эксплуатации машины. [c.184]

На основании изложенных соображений сварные конструкции в любом случае должны считаться узлами или подсборками, но не деталями. [c.186]

Условия поточно-массовой сборки изделий требуют максимально-возможного выделения из узлов комплектов деталей, самостоятельно собираемых в отдельные подсборки. [c.190]

Определенные требования к структурному делению изделий на составные части в крупносерийном и массовом производстве предъявляются также и со стороны операций механической обработки. Это положение можно проиллюстрировать следующим примером — на рис. 140, а показана подсборка, представляющая 190 [c.190]

Диски шлифуют на плоскошлифовальных станках до сборки их со ступицей поэтому в условиях массового производства, в котором процесс сборки расчленен на ряд отдельных операций, выполняемых на определенных рабочих местах, для указания о шлифовании дисков и задания размера Ь необходима отдельная подсборка, представленная на рис. 138,6. Как реальная физическая единица эта подсборка существует только в процессе сборки сцепления до приклепки ступицы к дискам. Однако в комплект технической документации изделия данная подсборка входит в виде отдельного чертежа, имеющего свое наименование и обозначение. [c.191]

Если бы рассматриваемое сцепление было изделием индивидуального или мелкосерийного производства, то все его детали собирались бы на одном участке, а возможно и одним рабочим. Все операции, необходимые для обеспечения требований, предъявляемых к подсборкам, производились бы в процессе сборки всего узла и поэтому не было бы надобности в документальном оформлении указанной подсборки. [c.191]

Если конструкция узлов такова, что в его составе имеются отдельные подсборки, на которые предусмотрены свои сборочные чертежи, то детали, входящие в эти подсборки, иногда выполняют не в разрезе. Несмотря на некоторое уменьшение объема чертежной работы, такую практику рекомендовать нельзя, так как качество чертежа при этом понижается во-первых, ухудшается представление об общем устройстве и работе узла и, во-вторых, многие детали, расположенные внутри (шпонки, втулки, пружины, прокладки, кольца, стопорные винты и т. п.), оказываются вне чертежа. [c.193]

На сборочном чертеже узла должны быть указаны номера всех деталей и подсборок, входящих в состав данного узла. Если подсборка изображена на чертеже узла не в разрезе, то на поле чертежа возможно указание только ее номера. Для разгрузки сборочного чертежа узла допускается не указывать номера деталей, составляющих подсборки, даже при изображении последних в разрезе (рис. 141). Однако, с точки зрения удобства пользования сборочными чертежами на производстве, гораздо лучше, если [c.193]

Если узел скомплектован по принципу только функциональной взаимосвязи и не является самостоятельной сборочной единицей, то составные части смежных узлов, с которыми собирают детали и подсборки данного узла, изображают на сборочном чертеже узла тонкими линиями. [c.195]

Чертежи или бланки подсборок. Чертеж подсборки (см. рис. 137, 138 и 146) изображает комплект деталей, входящих в ее состав в собранном состоянии. В случае надобности в чертеж подсборки вносят необходимые технические указания, оговаривающие условия сборки, регулирования и смазки данного комплекта. Бывают случаи, когда порядок сборки комплекта деталей, составляющих подсборку, можно легко установить по рабочим чертежам этих деталей, когда возможно только единственное положение деталей в собранном состоянии и когда нет надобности в технических указаниях, для понимания которых требуется [c.199]

Показанный на рис. 137 чертеж подсборки свободно может быть заменен бланками (форма 1). [c.203]

Взамен чертежа Подсборка Р1-1202010-А [c.203]

Если спецификации помещают на поле чертежа, то на каждом общем виде, сборочном и установочном чертежах, а также на чертежах сварных конструкций и подсборок должна быть своя спецификация. Размещают спецификации в правом нижнем углу чертежа, над основной надписью и заполняют в направлении снизу вверх. Спецификации подсборок и узлов, не имеющих подсборок, включают все детали, которые входят в их состав. Спецификации узлов, содержащих подсборки, включают все детали, непосредственно входящие в специфицируемый узел и подсборки, без раскрытия подетального содержания последних, с указанием только их обозначения (номера) и наименования. Этому же принципу следуют при составлении спецификаций групп и изделий. [c.205]

При выполнении спецификаций в виде самостоятельных технических документов не следует составлять их отдельно на каждую подсборку или каждый узел. В этом случае удобнее выпускать групповые спецификации, раскрывая в них, в определенном порядке, подетальное содержание всех составных частей группы (узлов, подсборок). [c.205]

Величина интервала зависит от вида специфицируемой составной части изделия. Наименьший интервал — одна строка устанавливается для разделения самых простых подсборок более сложные подсборки отделяют интервалами в две строки и так [c.205]

Для всех видов чертежей, входящих в состав технической документации, наименованием чертежа должно быть наименование того, что на нем изображено (изделие, группа, узел, подсборка, деталь, установка). Во всех случаях первым словом наименования всегда должно быть существительное в именительном падеже единственного числа, например, роликоподшипник игольчатый , а не игольчатый роликоподшипник . [c.207]

Аналогично наименованиям, обозначения производственных чертежей всегда являются обозначениями тех частей изделий, которые на них изображены (деталь, подсборка, узел и т. д.). [c.208]

Масса одной подсборки в упаковке составляет 18 т. В комплект поставки электродвигателей включены специальные инструменты и приспособления, предназначенные для подъема ротора, напрессовки и демонтажа втулок подшипников, транспортировки крестовин и т. д. [c.39]

При необходимости выполняют подгонку деталей по месту и особое внимание обращают на то, чтобы подсборки собирались [c.184]

Процесс сборки непосредственно состоит из последовательно выполняемых работ по подсборке типовых соединений — цилиндрических и конических шестерен, конусных, шпоночных, шлицевых соединений, шариковых и роликовых подшипников и др. Перед сборкой детали необходимо промыть в специальном растворе стальные и чугунные — на 100 л воды 0,3 кг нитрита и 1 кг кальцинированной соды алюминиевые — на 100 л воды 0,25 кг кальцинированной соды, 0,2 кг хромпика, 0,3 кг жидкого стекла. После мойки детали перед сборкой обдувают сухим сжатым воздухом, трущиеся поверхности смазывают тонким слоем масла. [c.61]

Перед сборкой двигателя необходимо тщательно осмотреть и промыть все детали, при необходимости провести контрольные замеры их технического состояния и провести подсборку отдельных групп и узлов. Блок цилиндров необходимо тщательно вымыть и очистить масляные каналы. Продув сжатым воздухом, осмотреть блок трещины в опорах или других местах блока не допускаются. Если имеется подозрение на попадание охлаждающей жидкости в картер, то на специальном стенде проверить герметичность блока цилиндров. Для этого, заглушив отверстия охлаждающей рубашки блока цилиндров, нагнетать в нее воду комнатной температуры под давлением 0,3 МПа. В течение 2 мин не должно быть утечки воды из блока. Вторым способом проверки герметичности блока цилиндров может [c.196]

В случае отсутствия полного комплекта деталей в составных частях, а также замены деталей негодными (подсборка) автомобили и их составные части в ремонт не принимаются, о чем делается пометка в приемо-сдаточных актах. Акты направляются в автотранспортное предприятие и в его вышестоящую организацию. При-наличии письменного ходатайства вышестоящей организации заказчика и разрешения руководителя авторемонтного предприятия допускается приемка в капитальный ремонт автомобилей с аварийными повреждениями или неукомплектованных некоторыми крепежными и мелкими деталями при условии, что эта некомплектность не ухудшает технико-эксплуатационных показателей, влияющих на безопасность движения. Характер и размеры аварийных повреждений и некомплектность указывают в справке о состоянии автомобиля, сдаваемого в ремонт, или в акте технического состояния, в приемо-сдаточном акте и соответствующей калькуляции авторемонтного предприятия, составляемой в связи с увеличением объема и стоимости ремонта за счет аварийных повреждений или некомплектности. [c.37]

Число постов на поточной линии сборки подсчитывается по трудоемкости работ, выполняемых на общей сборке. Таким же методом рассчитывается численность рабочих мест по подсборке сборочных единиц. При этом можно принять, что общий [c.301]

В курсах Технология самолетостроения к Оборудование самолетов столь же активно используются нечертежные формы графического моделирования. Причем наибольшие затруднения возникают у студентов при прохождении темы Технологические членения самолета . В этом разделе курса студенты сталкиваются с необходимостью выполнения пространственной модели процесса сборки самолета. Особенную слож1Ность 1 леют членения не всего самолета, а отдельных его агрегатов. Входящие в них частные подсборки имеют сложную конфигурацию, кроме того, требуется разместить эти элементарные агрегаты в пространстве в соответствии с принятой структурой членения. На разработку графических схем подобного типа студентам приходится затрачивать большое количество времени. [c.166]

Комплектование деталей узла в отдельные подсборки удобно для рационализации технологии сборочных процессов, особенно в поточном производстве поэтому при конструировании узлов необходимо стремиться к максимальному объединению отдельных деталей в подсборки. На рис. 138 показан пример такого объединения. Сборку вала (рис. 138, а) со всеми его деталями нужно производить на месте при сборке узла при этом щестерню надевают на вал внутри корпуса, а щкив устанавливают и закрепляют после привертывания левой крышки. Для превращения вала вместе со всеми деталями в подсборку достаточно было так сконструировать узел, чтобы наружный диаметр щестерни был меньще наружного диаметра подщипников, и предусмотреть в диске щкива отверстия для обеспечения возможности крепления левой крыщки (рис. 138, б). В этом случае вал вместе со всеми насаженными на него деталями устанавливают на место и закрепляют в узле в предварительно собранном состоянии. [c.184]

Примером комплексной группы является тележка мостового крана (рис. 139). В ее состав входит сварной узел — общая рама /, сбО(рочно объединяющая две группы, механизм II подъема груза и механизм III перемещения тележки. В эти группы входят следующие узлы барабан в сборе 4, подвесное устройство У, ходовые колеса 9, покупные узлы-изделия (редукторы 2 я 8, электродвигатели 5 и 7, тормоза Зяб), подсборки и отдельные детали. Такое изделие, как тормоз, в свою очередь, включает покупное изделие — электромагнит. [c.187]

Для аналогичной подсборки, показанной на рис. 146, бланк уже не подойдет. В этом случае обязательно нужен чертеж, так как необходимо показать, как должны быть законтрены головки болтов, и оговорить это соответствующим указанием. Неправильный способ законтривания болтов показан на рис. 147. [c.203]

В ядерной энергетике СССР некоторое развитие получили кипящие водографитовые реакторы канального типа — РБМК-1000. На рис. 9.3 изображена монтажная ТВС этого реактора, а на рис. 9.4 —ТВЭЛ. Монтажная сборка составлена из двух подсборок, имеющих активную длину —-3,5 м каждая, закрепленных на центральном стержне из циркониевого сплава так, что температурное расширение гвэлов каждой подсборки идет навстречу друг другу и удлинение их компенсируется зазором на стыке подсборок— посередине ТВС. Верхняя и нижняя подсборки ТВС одинаковы и состоят из 18 твэлов каждая, содержащих в среднем 3,59 кг спеченного оксида урана в виде таблеток диаметром 11,52 мм и высотой [c.298]

Теперь детали добавлены в раздел спецификации - Детали, подсборка rank-assy (рукоятка в сборе) - в раздел Сборочные единицы. Для них автоматически добавлены номера позиций. [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...