Зазор минимальный допустимый

Закалка поверхностная 313, 314 Зазор минимальный допустимый 124, 128 127 [c.553]

Таким образом, смещение критических оборотов из диапазона рабочих оборотов можно осуществить и без конструктивной переделки самого ротора, без увеличения его веса и веса всего двигателя. Для этого необходимо всего лишь установить упругие опоры у ротора, например, в виде пружинящих колец под подшипники. Несмотря на всю эффективность (в некоторых случаях) и простоту этого метода, следует, однако, сразу же указать и на его ограниченность, так как в этом случае диапазон рабочих чисел оборотов, свободный от критических чисел, имеет вполне определенную ширину, и она особенно сильно сужается конструктивными соображениями о минимально допустимой величине жесткости С опоры ротора или вала. Особенно жесткими будут эти требования при выборе величины С для опор авиационных машин, у которых ротор не должен иметь значительных радиальных перемещений из-за изменения зазоров в проточной части и одновременно должен воспринимать значительные перегрузки. С другой стороны, именно для этого типа машин необходимо иметь широкий диапазон рабочих чисел оборотов, свободный от критических режимов (например, для валов газотурбинных двигателей транспортных установок). Решение этого вопроса будет рассмотрено ниже. [c.60]

Достоинствами уплотнения неподвижной втулкой являются простота конструкции, широкий выбор применяемых материалов. Однако протечки через радиальную щель в уплотнениях такого типа относительно велики, что приводит к необходимости предусматривать в питающих системах вспомогательные насосы с большими подачей и напором. Снижения величины протечек можно достичь лишь за счет увеличения длины щели, так как зазор между валом и втулкой не может быть менее некоторого минимально допустимого значения, определяемого величиной биения вала. Но при этом повышается вероятность касания длинной втулки вала при его перекосах и прогибах, из чего вытекает необходимость дополнительного увеличения жесткости вала. [c.72]

Возможность установки штампа на молот проверяют по следующим условиям 1) для возможности возобновления сумма высот верхнего и нижнего штампов должна не менее чем на 250/о превышать минимальную допустимую высоту штампового пространства по характеристике "молота 2) вес кубика верхнего штампа не должен превышать наибольшего веса, указанного в характеристике молота 3) зазор между наиболее удалённой от цен-, тра штампа гранью кубика и направляющими молота должен быть не менее 20 мм. Если проектируемый штамп не будет удовлетворять одному из двух последних условий, то следует произвести разбивку ручьёв для последовательной штамповки в двух штампах. [c.358]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МИНИМАЛЬНО ДОПУСТИМОГО ЗАЗОРА [c.66]

Минимально допустимый эксплуатационный зазор "min См. рис. 51 0,020 [c.81]

Сд — минимально допустимый эксплуатационный зазор, мм [c.9]

Правильный выбор зазора в сопряжении является основным условием успешной работы узла с полимерным подшип-ником. Минимально допустимые зазоры вследствие низкой контактной жесткости полимерных материалов и зависимости их свойств от температуры определяют иначе, чем в случае металлических подшипников скольжения. Их величина в первую очередь зависит от режима работы, от которого зависит теплообразование в процессе эксплуатации. Податливость полимерного слоя, возрастающая при повышении температуры, может быть причиной увеличения до опасных значений угла контакта в сопряжении вал—ТПС. [c.86]

Минимально допустимый эксплуатационный зазор [c.135]

Относительные удлинения. Во время работы на номинальном режиме статор и ротор имеют различные температуры и деформации от приложенных сил. Вместе с тем, осевые зазоры должны быть выбраны оптимальными для этого режима, а радиальные— минимально допустимыми. При работе на других режимах, а особенно в течение нестационарных процессов, связанных с остановками и пусками турбины, радиальные и, тем более, осевые зазоры могут значительно изменяться. Эти изменения происходят как от различного напряженного состояния статора и ротора (разные давление пара, осевые силы, частота вращения, температурные напряжения), так и под влиянием температурных удлинений. [c.52]

Минимально допустимые радиальные зазоры были восстановлены местной проточкой обоймы направляющих лопаток с помощью наждачного круга. После этого ПГУ была вновь включена в работу на смеси. [c.174]

Минимально допустимые значения зазоров, устанавливаемых при регулировке уп- [c.363]

Значение высоты неровностей принято равным 0,005 мм минимально допустимое значение зазора — [c.10]

Случай 4. Зубчатое колесо свободно вращается на валу. Буртик вала не является базовым, а биение на него назначается из условия минимально допустимого торцового зазора, необходимого для свободного вращения колеса. [c.113]

Межосевое расстояние и длина цепи. Минимальное межосевое расстояние ограничивается минимально допустимым зазором между звездочками (30...50 мм) [c.295]

Величина зазора (5) оказывает влияние на точность обработки. Снижение величины зазора до минимально допустимого (0,02 мм) обеспечивает наибольшую точность. Стабильность величины зазора в процессе ЭХО обеспечивается стабилизацией параметров режима Ьи, х, температуры электролита и скорости подачи инструмента за счет автоматизации процесса и применения специальной аппаратуры. Так, постоянство заданного напряжения обеспечивается стабилизатором напряжения скорость подачи — прецизионным приводом подачи и системой ее регулирования температура — теплообменниками с терморегуляторами концентрации электролита — прокачкой и очисткой электролита. [c.607]

При выборе минимально допустимого зазора бр между витками нагруженной пружины, кроме перечисленных условий применительно к пружинам сжатия с витками круглого поперечного сечения, следует еще иметь в виду, что при а > Ь практически трудно получить при навивке витки со строго прямоугольным (квадратным) поперечным сечением. [c.113]

Минимально допустимый остаточный зазор после монтажа с начальным зазором ряда [c.500]

После замыкания контактов прерывателя сила тока в первичной обмотке катушки зажигания возрастает не сразу, а постепенно. Это объясняется наличием индуктивности в цепи первичной обмотки катушки. Чтобы сила тока в первичной обмотке достигала наибольшей величины, желательно, чтобы контакты прерывателя возможно большее время находились в замкнутом состоянии. Это время зависит от формы выступов кулачка, от величины зазора между контактами прерывателя в разомкнутом состоянии и от частоты размыканий, т. е. числа цилиндров двигателя и угловой скорости коленчатого вала. Обычно зазор между контактами устанавливают минимально допустимым из условия искрения между ними и равным 0,3—0,4 мм. [c.113]

Для обеспечения свободного резания в процессе затылования резец должен иметь задний угол не только равный а , но и превышающий его на некоторую величину. Это превышение необходимо для того, чтобы учесть упругие деформации обрабатываемого материала. Следовательно, а = + а , где Ир — минимально допустимый угол зазора, учитывающий упругие деформации материала заготовки. [c.209]

Рис. 2.6. Минимально допустимые зазоры между колесом и элементами

Анализ и обобщение результатов оптимизации для различных значений габаритных размеров и потребляемой мощности позволяют получить ряд рекомендаций по выбору конструктивных данных сельсинов рассматриваемого типл. Обмотки роторов собственно сельсинов и КВТ следует выполнять проводами с максимально возможными по технологическим условиям сечениями, что обеспечивает минимальное число витков и снижает потери >ющности. Рабочие зазоры сельсина и КВТ целесообразно выполнять на минимально допустимых уровнях. [c.203]

На рис. 3.28 даны графические зависимости минимально допустимого эксплуатационного зазора от удельной номинальной нагрузки ра, действительного модуля упругости Ej полимерного материала, зависящего от температуры и определяемого, в частности, по рис. 1.13, и относительной толщины полимерного слоя подшипника = 2tld. [c.104]

При РК открытого исполнения утечки и перетечки через боковую кромку лопаток в осерадиальном зазоре существенным образом сказываются на экономических показателях ступени. Даже при минимально допустимых с технологической точки зрения зазорах ступень с открытым РК имеет к. п. д. на 2 % ниже, чем ступень с РК закрытого типа. [c.71]

Для малоразмерных турбин обычно торцевые крышки обводов изготовляются оболочковых форм, и минимально допустимый осерадиальный зазор при этом составляет достаточно большую величину во избежание задеваний РК за поверхность обвода. Оболочковые элементы обвода в процессе работы могут деформироваться, а увеличенный осерадиальный зазор инициирует утечки рабочего тела из безлопаточного конфузора между НА и РК и приводит к потере экономичности. [c.90]

Двухпоточные ступени ЛПИ испытаны на воздухе при разных значениях зазоров. Задача изучения влияния осерадиального зазора на к. п. д. в этих исследованиях специально не ставилась, поскольку изучались модели ступеней, предназначенных для ЦНД мощных турбин, где, как известно, требуются большие осевые зазоры (в среднем — 25—30 %). Имеются результаты отдельных опытов при минимально допустимых зазорах, в том числе на однопоточной модели, двухпоточных моделях с открытыми и закрытыми в радиальной части колесами. Программа опытов включала детальное исследование пространственной структуры потока за рабочим колесом. Сравнение картины течения на выходе ступени при различной величине осерадиального зазора (см. рис. 4.3 и 4.9) показывает, что влияние зазора не ограничивается периферийной зоной рабочих каналов. Оно распространяется практически на всю высоту проточной части, проявляясь наиболее сильно в верхней ее трети. Увеличение зазора вызывает [c.155]

Из формулы (17), следует, что несущая способность подшипника пропорциональна вязкости масла и скорости вращения вала и уменьшается с увеличением диаметрального зазора и минимально допустимой толщины масляного слоя (при = onst). [c.358]

Решение задач по достижению минимально-допустимых межэлектродных зазоров (до 0,05 мм) в электрохимических установках объяс-31 483 [c.483]

К уплотнениям предъявляется целый ряд требований. Прежде всего они должны обеспечивать минимум утечки пара. Для этого зазоры в уплотнениях должны быть минимально допустимыми из соображений невозможности задеваний. Если возникают задевания, то в лучщем случае происходит срабатывание гребешков уплотнений с последующей потерей экономичности, а в худщем — тяжелая авария, вызванная тепловым остаточным прогибом ротора (см. гл. 17). Утечка пара также определяется числом гребешков она обратно пропорциональна квадратному корню из их числа. Поэтому число уплотняющих гребешков стремятся увеличить, однако оно определяется и другими факторами. [c.100]

В аппаратах тяжелого типа часто применяют релейно-контактные системы регулировки длины дуги (рис. 4.14). Зазор / между кнопками выключателя определяет допустимые колебания длины дуги. При минимально допустимой длине h под действием ролика 2 рычаг 3 нажимает на концевик и по команде усилителя У электродвигатель М поднимает всю систему 1 на заданный шаг. То Рис. 4.14. Электромеханический же происходит при предельном увеличе-регулятор вылета электрода нии длины дуги. [c.184]

С целью повышения эффективности использования внутреннего диаметра обсадной колонны необходимо до минимума сократить зазор между ней и агрегатом. Минимально допустимый зазор, гарантирующий безаварийный спуск и подъем оборудования, был найден и обоснован при помощи большого числа экспериментов и резульгатов практики, которая показывает, что минимальный зазор может быть принят 6 мм. По внутреннему размеру обсадных колонн и принятому зазору выбирают габариты насосного афегата. [c.63]

Сферические роликоподшипники. Необходимый натяг при запрессовке подшипника можно получить при смещении его по втулке, контролируя или смещение, или остаточный радиальный зазор. Рекомендации по уменьшению внутреннего зазора даны в табл. 9.5 [3]. Значения осевого смещения, соответствующего ему уменьшения внутреннего радиадьного зазора и минимально допустимые остаточные зазоры приведены в табл. 9.6 [1]. [c.499]

Для того чтобы обеспечить надежную проходимость заготовки высотой Н (рис. VII-15, а), ширина лотка В должна находиться в определенных пределах при непременном условии В > Н, А> О, т. е. зазор между стенками лотка и заготовками должен быть явно положительной величиной. Минимально допустимая величина зазора Дщ1п определяется возможным загрязнением стенок лотка. Максимально допустимый зазор Атах определяется условиями перекоса заготовок, их разворота в лотке и возможного заклинивания. Для [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...