Объем ремонта

Так как установленные периоды между плановыми ремонтами оборудования являются гарантийными, ремонтная бригада заинтересована в своевременном и качественном выполнении их. Внеплановые ремонты дополнительно не оплачиваются. Поскольку оплачивается только нормативный объем ремонта, ремонтные бригады стараются проводить в процессе межремонтного обслуживания закрепленного за ним оборудования мероприятия, обеспечивающие его должное состояние и правильную эксплуатацию. [c.228]

Годовая экономия от внедрения новой смеси только на тепловозах модели ТГ-102 Ленинградского района составляет 84 104 руб. Кроме полученной экономии за счет замены импортных масел и отечественно масла марки Б-ЗВ новым, синтезированным на минеральной основе маслом, внедрение такого масла позволило сократить объем ремонта и повысить надежность тепловозов, особенно в зимних условиях, что с экономической точки зрения оценить пока не представляется возможным. [c.392]

Объем ремонта планируется заранее и уточняется при проведении внутреннего осмотра н обследования состояния металла при выводе оборудования в ремонт. [c.368]

Надежная и безопасная эксплуатация котлов с заклепочными соединениями обеспечивается периодической диагностикой этих соединений с применением ультразвуковой дефектоскопии и других видов неразрушающего контроля металла. Исходя из результатов технической диагностики определяют необходимость и объем ремонта таких соединений. Технологию ремонта элементов котлов с заклепочными соединениями разрабатывает специализированная организация до начала его выполнения. [c.421]

Поскольку оплачивается только нормальный объем ремонта, ремонтные бригады стараются проводить в процессе межремонтного обслуживания закрепленного за ними оборудования предупредительные мероприятия, обеспечивающие должное состояние оборудования и правильную его эксплуатацию. [c.143]

Хотя все приведенные факторы и оказывают прямое влияние на объем ремонт- [c.97]

Плохое хранение машин в некоторых хозяйствах, неправильное обслуживание и поломки из-за небрежности обращения увеличивают объем ремонта машин и расход запасных частей. Но исходная причина потребности машин в ремонте в определенной средней норме сохраняется. [c.392]

Объем ремонта может быть уточнен в каждом конкретном случае в зависимости от состояния ГЦН. [c.96]

Окончательная ведомость дефектов является основным документом, определяющим объем ремонта. [c.25]

Для улучщения технического состояния оборудования одновременно с ремонтом часто производится его реконструкция, т. е. вносятся изменения в конструкции отдельных деталей и узлов эти изменения основаны на опыте передовых электростанций или на новых изысканиях заводов, научно-исследовательских институтов, наладочных организаций и т. п. Реконструктивные работы входят в объем ремонта и выполняются, как правило, одновременно с ним. [c.48]

В том случае, когда объем ремонта превышает типовой, продолжительность простоя увеличивается и определяется по наиболее трудоемкой и продолжительной работе. [c.39]

Поэтому не менее важно сокращение объема и стоимости ремонта энергоблоков, которое может быть достигнуто за счет увеличения продолжительности периода их работы между капитальными ремонтами при обеспечении безопасной работы стареющего оборудования, совершенствования структуры ремонтных циклов на основе новейших достижений науки и техники. Поэтому возникает качественно новая ситуация, требующая совершенствования принципов построения ремонтной системы. Так, увеличение периода работы между капитальными ремонтами на основе принятых сегодня критериев надежности при имеющихся средствах контроля оборудования, отработавшего проектный ресурс, потребовало бы реализации грандиозной по материально-техническим затратам программы, предусматривающей замену наиболее ответственных элементов (роторов, корпусов и т. п.). При этом возрастающий по мере старения оборудования объем ремонта в ряде случаев фактически не обеспечивает повышения безопасности эксплуатации оборудования, что подтверждают известные случаи тяжелых, в том числе аварийных, повреждений оборудования на электростанциях, вызванных, как правило, развитием трещин в роторах турбин и генераторов [20, 12, 52]. [c.13]

За единицу приведенного ремонта принимают объем ремонта ма-шины-представителя. Коэффициенты приведения соответствуют отношению трудоемкостей ремонта рассматриваемой машины и машины-представителя. За единицу условного ремонта принят объем ремонтных работ в 300 чел.-ч для условий мастерской общего пользования с производственной мощностью, равной 300 условным ремонтам в год. [c.614]

Мастер или бригадир автоматного цеха осматривает и обмеряет детали, выявляет объем ремонта и устанавливает, какие из них надо заменить и какие отремонтировать. Если по наружному осмотру и обмеру деталей, а также по записи машиниста определить полный объем ремонта не представляется возможным, прибор или агрегат до разборки подвергают испытанию на испытательном столе или стенде. На весь объем ремонта мастер или бригадир автоматного цеха составляет опись, на основании которой выписывают наряды слесарям-автоматчикам и работникам других цехов. Эту опись вместе с прибором и его деталями передают слесарю-автоматчику, который будет выполнять весь основной ремонт. [c.14]

Перед снятием компаунд-насоса (рис. 60) предварительно проверяют его работу на горячем паровозе, чтобы выявить полный объем ремонта. [c.83]

Снятые тройные клапаны (рис. 121 и 122) с локомотива для ремонта транспортируют в специальное помещение автоматного цеха и передают на контрольный пункт автотормозов вагонного участка, где эти приборы после очистки разбирают. Металлические детали промывают керосином, а каналы и отверстия продувают сжатым воздухом. Затем детали насухо вытирают, осматривают и после этого выявляют общий объем ремонта. [c.149]

При заводском и деповском периодическом ремонте тормозного оборудования все приборы снимают с вагонов электропоезда и передают для очистки и разборки. После разборки металлические загрязненные части протирают чистыми салфетками, слегка смоченными в бензине. После этого детали приборов осматривают и измеряют для выявления дефектов и определения объема ремонта. В тех случаях, когда наружным осмотром и промером не удается установить полный объем ремонта, прибор в целом или его отдельный узел подвергают предварительному испытанию на испытательном столе. [c.207]

Для выполнения этих условий осмотрщики-автоматчики совместно со слесарями должны на пунктах, где предусмотрен осмотр, ремонт и опробование тормозов в поездах, производить его со всей тщательностью. Как правило, осмотр и ремонт тормозного оборудования вагонов производят на станциях формирования поездов, на станциях с пунктами технического осмотра, на станциях массовой погрузки и выгрузки и в парках экипировки пассажирских составов. На станциях без пунктов технического осмотра ремонт и проверку тормозного оборудования вагонов перед их постановкой в поезд и перед подачей под погрузку производят специальные работники вагонного участка, временно направляемые на эти станции согласно приказу, издаваемого на дороге. Вагоны, у которых объем ремонта тормозного оборудования не может быть выполнен в составе поезда, подлежат отцепке и подаче в депо для проведения ремонта. [c.43]

Помимо этого, вне основной поточной линии в цехе предусматривается позиция для подъемочного ремонта тепловозов неосновных серий. Эта позиция используется также для тепловозов, имеющих по отдельным узлам повышенный объем ремонта, который не может быть выполнен на позициях поточной линии без нарушения ритма потока. [c.201]

Пресс-масленку уел. № 5 после снятия с компаунд-насоса очищают от грязи и разбирают, детали промывают в керосине и тщательно очищают. По результатам обмера определяют -объем ремонта. [c.291]

Крупные работы по искусственным сооружениям выполняются специализированными организациями по отдельным планам и проектам и в объем ремонта пути обычно не включаются. [c.36]

За весь объем ремонта В том числе за ремонт якоря За весь объем ремонта в том числе за ремонт якоря [c.212]

Объем ремонта колесной пары [c.213]

Диагностика представляет собой комплекс проверочных испытаний и операций на специализированных постах (линиях). Цель диагностики — выявить потребность и объем ремонта и профилактики. [c.254]

Водитель во время движения и на остановках обязан постоянно следить за работой агрегатов, узлов и систем автобуса. Обнаружив неисправность, он должен немедленно ее устранить, а при невозможности сделать это самостоятельно или если объем ремонта превышает разрешенный к выполнению на линии, — вызывать автомобиль технической помощи. [c.283]

Обязательно измеряют боковые зазоры (см. 54, рис. 112, табл. 10) между валом и нижним вкладышем щупом, а также и зазор между верхним вкладышем и валом по свинцовым оттискам (см. рис. 114). Результаты измерений позволяют определить дальнейшую работоспособность подшипника и объем ремонта. [c.375]

Все снятые детали подшипника очищают, промывают керосином и осматривают, а при необходимости и измеряют, чтобы выявить поврежденные или изношенные детали и определить сроки и объем ремонта. [c.376]

Путем анализа кривых интенсивности отказов деталей и узлов, затрат на обслушвание и ремонт, убытков от простоев машин устанавливаетоя перечень, сроки и объем ремонта, а также периодичность замены быстрогзяашиваомнх деталей. [c.10]

Объем ремонта подогревателей устанавливают по результатам внешнего осмотра в рабочем состоянии с целью обнаружения возможных нротечек, парений и видимых остаточных деформаций по визуальному контролю поверхностей и сварных соединений невооруженным глазом или с применением лупы до 7-кратного увеличения после вскрытия подогревателя, выведенного из работы по данным цветной дефектоскопии мест пересечения сварных швов. С помощью цветной дефектоскопии контролируют как сварные швы, так и прилегающий к ним основной металл на ширину не менее 20 мм с обеих сторон от границы шва на расстоянии 100 мм от места пересечения швов. Эти зоны контролируют с наружной и (в доступных местах) внутренней поверхностей. [c.382]

Гидравлическое испытание котлов рабочим давлением администрация обязана проводить каждый раз после вскрытия барабана, коллектора или ремонта котла если характер и объем ремонта не вызывают необходимости проведения внеочередного освидете ьст-вования. [c.221]

Текущий ремонт трансформаторов. Объем ремонта наружный осмотр, и устранение дефектов, поддающихся устранению на месте, спуск грязи и влаги из расширителя, проверка маслоуказателей и в случае необходимости доливка масла проверка состояния приборов газовой защиты и ревизия ее вторичных цепей про Ьерка и ревизия первичных цепей (кабелей, разъединителей, изоляторов, выключателей) чистка и осмотр охлаждающих устройств трансформаторов ремонт переключающих устройств , испытания и измерения после ремонта. [c.335]

И обмывают горячей водой под давлением 3—4 кПсм . После этого детали насоса вытирают и транспортируют его в автоматный цех, где насос полностью разбирают (за исключением блоков со средней частью). Детали промывают в керосине и тщательно очищают. Чистые, насухо вытертые детали осматривают и промеряют. Мастер автоматного цеха устанавливает объем ремонта. Для определения годности деталей при осмотре и обмере их у разобранного насоса можно руководствоваться размерами и допусками, указанными в табл. 19. [c.84]

При проведении ремонтов по рассредоточенному графику применяют пре имущественно узловой и агрегатный методы ремонта. При подготовке к ремонту составляется документация, позволяющая определить объем, сложность и трудоемкость ремонтных работ. В результате осмотра оборудования цеховым персоналом по специальным графикам в агрегатных урнала [ фи,кснруются узлы, детали и механизмы, требующие ремонта. Эти данные служат основанием для составления дефектных ведомостей. Одновременно составляется ремонтная ведомость, которая является основным документом, определяющим объем ремонта. [c.242]

Для определения годовой трудоемкости ремонтных работ по всему производственному оборудованию необходимо просуммировать затраты времени в год на каждый вид ремонта всего производственного оборудования. Рассчитанная таким образом трудоемкость ремонтных работ явится наиболее точной исходной величиной для расчета количества оборудования и числа работающих при точном методе проектирования, однако такой метод расчета очень трудоемок, поэтому цри расчете годовой трудоемкости ремонтных работ часто принимают среднюю категорию ремонтной сложности для всех типов оборудования Цеха. Так, например, средние категории ремонтной сложности для некоторых отраслей приняты следующими автомобилестроение 10 тракторостроение и комбайностроение 9,5 среднее станкостроение, вагоностроение и турбино- строение 14 авиадвигателестроение, тяжелое станкостроение, тя- желоедизелестроение 11 производство подшипников, мотоциклов и. электромашиностроение 8,5 производство компрессоров, гидрома-ши , мелкое станкостроение, химическое машиностроение 8 инструментальное производство, текстильное и продовольственное машиностроение 7,5. Суммируя значения годовой трудоемкости ремонтных работ для проведения осмотров, а также малых, средних и капитальных ремонтов, получают суммарный объем ремонт- [c.265]

Ремонт генераторов. В мастерскую поступают генера-. торы, неисправность которых выявлена при техническом обслуживании или отказе их в работе. Дефектовщик определяет комплектность генератора и объем ремонта путем внешнего осмотра и проверки генератора одним из ранее указанных способов. [c.264]

Протачивают шейки до диаметра, несколько большего, чем предусмотрено чертежом втулки растачивают в соответствии с новыми размерами шеек. Эта рационализация позволяет уменьшить объем ремонта, так как не надо вьшрессовывать старые втулки, изготовлять и запрессовывать новые. Кроме того, сохранение старых втулок дает экономию материала, что особенно важно при применении втулок из бронзы. [c.165]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...