Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Изоляция электрическая пробой

Электрические (токопроводящие) части. В электрических частях машин, аппаратов и проводки чаще всего наблюдаются увлажнение, замасливание и механическое разрушение изоляции электрический пробой изоляции на корпус и между витками катушек полюсов, якорей, аппаратов и между проводами, кабелями и корпусом надрывы, трещины и отламывание выводов катушек полюсов и аппаратов перегрев и расплавление паяных контактных соединений (концов обмотки в петушках коллектора якоря, наконечников кабелей и т. п.), абразивный и электроэрозионный износ контакт-деталей.  [c.194]


Напряжение, приложенное к электрической изоляции, должно быть значительно ниже того значения, при котором электроизоляционный материал разрушается. Разрушение может происходить в результате сквозного электрического разряда через материал это явление называют электрическим пробоем, а минимальное напряжение, вызывающее электрический пробой,— пробивным напряжением / р, В некоторых случаях при напряжении, более низком, нежели Д р, начинается поверхностный электрический разряд, ие распространяющийся на значительную глубину материала такое явление называется поверхностным пробоем. Напряжение,  [c.95]

Разрушающее действие разрядов атмосферного электричества известно давно. В литературе описаны многочисленные случаи наблюдавшегося в природе разрушения естественных объектов и сооружений (деревья, скалы, башни, железобетонные опоры и т.п.) при ударе в них молнии. Электрический пробой твердой изоляции в электрических аппаратах и в системах передачи импульсного высокого напряжения тоже, как правило, сопровождается ее механическим разрушением. Это явление обращает на себя особое внимание в исследованиях электрической прочности твердых диэлектриков, когда зримо проявляются определенные закономерности характера разрушения материалов. Поэтому вполне естественно, что появилась идея полезного использования наблюдавшегося эффекта. Согласно предложению А.А.Воробьева /1/, способ разрушения горных пород и руд за счет их электрического пробоя с использованием импульсного высокого напряжения от емкостного накопителя энергии реализуется следующим образом. На кусок породы, породный массив устанавливают электроды (металлические контакты) и подают на них импульс высокого напряжения с уровнем напряжения, достаточным для электрического пробоя. Энергия, выделяющаяся в канале разряда, действует на материал подобно взрывчатому веществу и приводит к его разрушению. При достаточном количестве энергии в разряде способ позволяет разрушать отдельные куски породы, отделять порции материала с поверхности массива.  [c.9]

Стенки аппарата шпаклюют битумной мастикой, начиная от днища, с постепенным приближением к верху аппарата теми же приемами, что и дно. После нанесения шпаклевки качество изоляции проверяют на непроницаемость в металлических аппаратах при помощи искрового индуктора (на электрический пробой), а Б железобетонных — наружным осмотром.  [c.108]

Основные неисправности катушек зажигания повреждение изоляции первичной и вторичной обмоток (межвитковое замыкание), обрыв обмоток в местах соединения, нарушение контакта или обрыв добавочного резистора, электрический пробой через изоляцию в начальных витках вторичной обмотки. Указанные неисправности можно обнаружить при проверке сопротивления первичной и вторичной обмоток.  [c.144]


Основные неисправности. К неисправностям катушек зажигания относят прогар и трещины высоковольтной крышки, меж-витковые замыкания из-за повреждения изоляции первичной и вторичной обмоток, обрыв обмоток в местах соединения, нарушение контакта или обрыв добавочного резистора, электрический пробой через изоляцию в начальных рядах вторичной обмотки.  [c.55]

Техническое обслуживание катушек зажигания сводится к их очистке и проверке технического состояния. Наиболее характерные неисправности катушек зажигания — перегорание дополнительного резистора (вариатора), пробой изоляции обмоток низкого и высокого напряжения, электрический пробой изоляционной крышки катушки, а также обрыв или перегорание обмотки низкого напряжения. Конструкция катушки показана на рис. 68,  [c.125]

Характерными дефектами проводов высокого напряжения являются электрический пробой изоляции и обрыв наконечников. Про битые провода заменяются новыми. Во избежание обрыва наконечников высоковольтных проводов не рекомендуется их снимать и устанавливать в нагретом состоянии.  [c.175]

Чисто электрический пробой развивается практически мгновенно. Если пробой не произошел тотчас после приложения папряжения, изоляция в случае чисто электрического механизма пробоя теоретически должна выдерживать ту же величину напряжения длительно (если только не иметь в виду пробой кратковременными — продолжительностью порядка 0,1 —  [c.49]

Таким образом, к характерным повреждениям электрических частей относятся у изоляции — понижение сопротивления, механические повреждения, старение, электрический пробой у проводников тока — трещины и надломы, перегрев и расплавление контакт-деталей контактных соединений, износ контакт-деталей.  [c.194]

Электрический пробой наступает, когда изоляция теряет свои диэлектрические свойства (электрическую прочность) и происходит короткое замыкание между проводником тока и корпусом (замыкание на корпус, землю) или между витками катушки или между двумя изолированными проводниками тока (витковое замыкание). Причинами, приводящими к преждевременному электрическому пробою изоляции, могут быть ее увлажнение, замасливание, механическое повреждение.  [c.196]

В тех же случаях, когда проводник тока и корпус ( земля ) остаются после пробоя изоляции разделенными воздушным промежутком, обнаружить повреждение изоляции проверкой мегаомметром не удается. Такого вида электрический пробой изоляции на корпус называют иногда неявным и он дает о себе знать лишь при резких толчках во время движения тепловоза, когда происходит кратковременное замыкание проводника тока с корпусом ( землей ). Поэтому только испытание повышенным напряжением позволяет установить действительную электрическую прочность изоляции токопроводящей части.  [c.207]

При капитальном ремонте токопроводящую часть заменяют новой или восстанавливают исправность проводников тока и электрической изоляции до значений, близких к полному ресурсу. Так, например, катушки полюсов электрических машин или аппаратов, изготовленные из обмоточного провода с хлопчатобумажной, шелковой, эмалевой или стекловолокнистой изоляцией, у которых обнаружены обрыв проводников тока, электрический пробой изоляции между витками, заменяют новыми. Такие катушки восстановлению не подлежат.  [c.232]

Измерители работы тепловоза 22 Изнашивание деталей 52, 53 Изоляция электрическая повреждения 194 понижение сопротивления 194 пробой 196  [c.314]

Подсистема регулирования электрического оборудования РЭО обеспечивает регулирование вспомогательного генератора и генератора энергоснабжения, управление контактными аппаратами при пуске и остановке дизеля, в режимах тяги и электрического торможения, защиту электрического оборудования при порче изоляции и пробое вентилей выпрямительной установки. Подсистема регулирования вспомогательных агрегатов и оборудования РВО управляет тормозным компрессором, системой поддержания заданного температурного режима дизеля, током заряда аккумуляторной батареи и др. Подсистема обеспечения безопасности движения СБД контролирует тормозную магистраль поезда и состояние машиниста.  [c.294]


Катушку зажигания очищают снаружи от грязи и проверяют ее техническое состояние. Характерные неисправности катушек зажигания — пробой изоляции обмоток низкого и высокого напряжения, обрыв или перегорание обмотки низкого напряжения, электрический пробой изоляционной крышки катушки, перегорание дополнительного резистора.  [c.81]

Чрезвычайно большое значение для техники электрической изоляции имеет пробой твердых диэлектриков.  [c.218]

Для электрического механизма пробоя наличие трех указанных выше зависимостей е характерно. В этом случае пробой развивается за чрезвычайно короткие промежутки времени, так что не существует зависимости /пр от времени экспозиции (если только не рассматривать пробоя кратковременными — продолжительностью порядка 1 МКС и менее— импульсами напряжения). Так как электрический пробой не. связан с нагревом изоляции в результате диэлектрических потерь, отпадает или становится менее выраженной и зависимость 7пр от частоты. Наконец, как мы уже отмечали, при электрическом пробое нет и резко выраженной зависимости /пр от температуры.  [c.228]

Однако в некоторых случаях оказывается возможным судить о характере развития пробоя и по виду уже пробитой изоляции. Так, при электротепловом пробое более велика вероятность пробоя у средней части электродов, где условия охлаждения диэлектрика наиболее трудные. Электрический пробой имеет тенденцию возникать у краев электродов, в области наибольшего сгущения линий электрического поля ( краевой эффект более резко выражен при электрическом пробое). Впрочем, при наличии дефектов (слабых мест) в диэлектрике место пробоя может в первую очередь определяться именно расположением этих дефектов.  [c.228]

Эпоксидные компаунды в литой изоляции находятся в условиях одновременного воздействия механических напряжений и электрического поля. При этом происходит наложение двух процессов разрушения, что приводит к ускоренному механическому разрушению или электрическому пробою. В связи с этим весьма актуальной является задача исследования поведения эпоксидных компаундов при одновременном воздействии механических напряжений и электрического поля.  [c.142]

Короткое замыкание возникает в результате нарушения электроизоляции токоведущих частей, внешних механических воздействий (ударов, перегибов и т. п.), воздействия химически активных веществ и влаги на изоляцию кабелей и электрооборудования. При резком уменьшении сопротивления происходит электрический пробой и между фазами возникает короткое замыкание, сопровождающееся резким возрастанием тока и тепловыделения с последующим воспламенением горючих материалов в зоне протекания тока короткого замыкания.  [c.236]

Пробой диэлектриков и электрическая прочность. Если в ходе повышения приложенного к изоляции напряжения напряженность электрического поля в диэлектрике превышает некоторое критическое значение, то диэлектрик теряет свои электроизолирующие свойства. Сквозной ток, протекающий через диэлектрик, резко возрастает до 10 А м , а сопротивление диэлектрика уменьшается до такого значения, что происходит короткое замыкание электродов. Это явление называют пробоем диэлектрика. Значение напряжения в момент пробоя называют  [c.166]

Если пробой электрической изоляции происходит в однородном электрическом поле, то U p/h, где р — электрическая  [c.166]

Поверхностный пробой. Поверхностный пробой или перекрытие наблюдается не только при испытании образцов диэлектриков с большой электрической прочностью (см. рис. 5.27). В электроизоляционных конструкциях, таких, как всевозможные фарфоровые и пластмассовые электрические изоляторы, фарфоровые покрышки электрических вводов высокого напряжения и их внутренняя изоляция, работающая в трансформаторном масле, при неблагоприятных условиях возникают поверхностные пробои и даже может образоваться поверхностная корона.  [c.183]

Теплопроводность. Теплопроводность — один из видов переноса теплоты от более нагретых частей к менее нагретым, приводящий к выравниванию температуры. Практическое значение теплопроводности объясняется тем, что теплота, выделяющаяся вследствие потерь мощности в окруженных электрической изоляцией проводниках в магнитопроводах, а также вследствие диэлектрических потерь в изоляции, переходит в окружающую среду через различные материалы. Теплопроводность влияет на электрическую прочность при тепловом пробое (см. 4-5) и на стойкость материала к импульсным тепловым воздействиям. Теплопроводность материалов характеризуют коэффициентом теплопроводности Vt (табл. 5-1), входящим в уравнение Фурье  [c.84]

В работах [3—8] представлены результаты испытаний отрезков луженого медного провода № 16 длиной около 40 см с изоляцией из различных полимерных материалов толщиной около 0,4 мм. До и после экспозиции измерялось электрическое сопротивление изоляции и проводилось испытание на пробой при напряжении 1000 В в течение 10 с. Большинство образцов было экспонировано в 0,15 или 0,9 м над донными отложениями. Часть образцов испытывалась в ненапряженном состоянии (прямые отрезки), а другие в согнутом виде (напряженное состояние). В качестве изолирующих материалов были использованы полиэтилен, поливинилхлорид, силиконовый и бутадиенстирольный каучуки, а также неопрен.  [c.466]

Несколько типов полимерных материалов было исследовано в качестве электрической изоляции на медном проводнике. В результате продолжительной экспозиции в воде сопротивление изоляции значительно уменьшилось, но испытание на пробой высоким напряжением не выдержало только покрытие из силиконового каучука.  [c.469]


Если при увеличении U напряженность электрического поля а воздушном включении достигнет пробивного. значения, то происходит ра.чряд. пробой. Такие разряды в воздуииюм включении называют частичными разрядами. Обычно изоляция электрических машин и аппаратов, кабелей и других устройств содержит воздушные включения разных размеров. Ионизация сначала возникает в крупных (большого объема) включениях и с ростом напряжения развивается в более мелких. Поэтому с ростом напряжения tg б увеличивается. достигая максимума при напряжении 2L/ . Если все воздушные включения ионизированы, то энергия на ионизацию но-  [c.161]

Одновитковый индуктор не нуждается в электрической изоляции витков. Стоимость изготовления одновиткового индуктора меньше. Подавать охлаждающую и закалочную жидкости в одновитковые индукторы гораздо проще, а также проще изготавливать полости для их прохода, В одновитковом индукторе электрический пробой между нагреваемой деталью и индуктором возможен, только  [c.120]

В целях защиты обслуживающего персонала при повреждении изоляции или пробое на корпус установ1Ки предусматривается тщательное заземление корпуса установки и шкафа управления. Устройство заземления выполняется в соо ветствин с общим проектом силового электрического оборудования водопроводной станции с учетом рабочего напряжения в цепи лампы (от шкафа управления до клемм лампы), составляющего 850 8, и напряжения во время зажигания лампы, повышающегося до 160Э в.  [c.192]

В высоковольтных лампах электрический пробой между керном катода и другими электродами приводит к появлению высоких напряжений между керном и нитью подогревателя и, как следствие, пробою алундовой изоляции.  [c.126]

При увеличении напряжения, приложенного к изоляции в электрической установке, может произойти электрический пробой изоляции. Через диэлектрик проходит ток очень большой величины, и в диэлектрике образуется проводяший канал с малым электрическим сопротивлением. В результате пробоя диэлектрик оказывается непригодным к дальнейшему применению. Напряжение, при котором происходит пробой, называется пробивным, обозначается /пр и выражается в киловольтах.  [c.24]

Первоначальное сопротивление увлажненной изоляции токопроводящей части должно быть не ниже 0,05 МОм, если оно ниже, то вначале просушивают изоляцию одним из способов внешнего обогрева. В противном случае может произойти электрический пробой изоляции на корпус. Температуру токопроводящей части при сушке током повышают постепенно, имея в виду что проводники и внутренние слои изоляции нагреваются гораздо быстрее, чем наружные. При быстром нагреве может произойти выпучивание или разрыв изоляции, растрескива-  [c.229]

Стенки аппарата шпатлюют битумной мастикой, начиная снизу, темн же инструментами, что и дно. После нанесения шпатлевки качество изоляции металлических аппаратов проверяют с помощью искрового индуктора (на электрический пробой), а в железобетолных ром.  [c.129]

Герметизация радио- и электроэлементов путем их заливки эпоксидными компаундами является прогрессивным направлением в современной технике. Однако широкое использование этого метода связано с рядом трудностей технологического и проектировочного характера. До недавнего времени при проектировании литой изоляции из эпоксидных компаундов основное внимание уделялось электрическим параметрам. Например, толщина и форма литой изоляции определялись из условия обеспечения электрической прочности. Между тем накопленный опыт по эксплуатации залитых изделий показал, что одной из главных причин отказа литой изоляции является ее недостаточная механическая прочность. Как правило, появление трещин в изоляции из-за больших механических напряжений приводит в последующем и к электрическому пробою. В связи со сказанным весьма актуальными стали вопросы расчета и испытания механической прочности литой изоляции из эпоксидных компаундов. Этими вопросами на протяжении последних 10 лет занимается отраслевая лаборатория прочности изделий из пластмасс при Ленинградском институте авиационного приборостроения (ЛИАП).  [c.3]

Я —механизированная ножовочная пила 25 —токарный станок (1 320 мм) 30 —паяльный стенд 3/ —бандажировочный станок 32 —туалет 33—гардеробная 3 —паяльная ванна 35 —печь для нагрева Деталей инфракрасными лучами перед пайкой Зй—испытание изоляции на пробой напряжением 2 ООО в 37 —установка клиньев 33 —натягивание временных бандажей в горячем состоянии охлаждение и снятие временных бандажей 39 —платформа для охлаждения 40—поворотный кран 41 —низкая перегородка 42—бак с щелочным раствором - 3—конденсатор —насосная установка 45 —резервуары с СО, 48—пропиточный бак 47—установка для преобразования СО, 48 —камера для окраски распылейием 49 — щеткодержатели н стеллажи для хранения щеток 50—пульт управления 5/—сушка, обкатка и шлифование коллектора 52 —хранение и ремонт кабелей тяговых двигателей 53 —электрическая печы 54 —ванна для жидкой очистки 55—стенды  [c.292]

В твердых диэлектриках наряду с объемным возможен и поверхностный пробой, т. е. пробой в жидком или газообразном диэлектрике, прилегающем к поверхности твердой изоляции. Так как Е р жидкостей и особенно газов ниже Е р твердых диэлектриков, а нормальная составляющая напряженности электрического поля непрерывна на границе раздела, то при одинаковом расстоянии между электродами в объеме и на поверхности пробой в первую очередь будет происходить по поверхности твердого диэлектрика. Чтобы не допустить поверхностный пробой, необходимо удлинить возможный путь разряда по поверхности. Поэтому поверхность изоляторов делают гофрированной, а в конденсаторах оставляют неметализированные закраины диэлектрика. Поверхностное 1/ р также повышают путем герметизации поверхности электрической изоляции лаками, компаундами, жидкими диэлектриками с высокой электрической прочностью.  [c.126]

Для цилиндров и других деталей главной изоляции трансформаторов применяют картон мягкий с пониженной плотностью он легче деформируется при изготовлении разных деталей, иногда довольно сложной формы, и хотя имеет несколько пониженные механические параметры и электрическую прочность, но более стоек к воздействию так, называемых ползуцих разрядов , вызывающих со временем пробой вдоль слоев. Наибольшую стойкость  [c.172]

В зависимости от свойств изоляции и мощности источника электрической энергии, с помощью которого подается напряжение на образец, после пробоя в изоляции могут наблюдаться следующие изменения. В месте пробоя возникает искра, а при большой мощности источника — даже электрическая дуга, под действием которой происходят оплавление, обгорание, растрескивание и тому подобные изменения и диэлектрика, и электродов. В пробитом твердом диэлектрике в месте пробоя можно обнаружить пробитое, проплавленное, прожженное отверстие у- след пробоя. Если к такому образцу твердой изоляции напряжение приложить повторно, то пробой происходит, как правило, при значительно меньших напряжениях, чем ипервого пробоя. При пробое газообразных и жидких диэлектриков после снятия приложенного напряжения пробитый промежуток восстанавливает первоначальные значения U р, так как атомы и молекулы газа или жидкости практически мгновенно диффундируют в объем, который занимали разрушенные в процессе пробоя частицы.  [c.166]

Описанные выше компаунды — термопластичные они размягчаются (для пропитки и заливки) посредством нагревания, а отвердевают при последующем охлаждении. За последние годы все большее значение приобретают термореактивные компаунды, необратимо отверждающиеся в результате происходящих в жидком компаунде химических превращений. Как правило, термореактивные компаунды обладают более высокой нагревостойкостью по сравнению с термопластичными, так как при нагреве (после отверждения) они уже не размягчаются. Термореактивные компаунды применяются для пропитки и заливки различных деталей и узлов сухих трансформаторов, изоляции водостойких электрических машин заливка значительно улучшает электрические свойства изоляции, защищает от увлажнения, механических повреждений и пр. Однако заливка термореактивным компаундом затрудняет ремонт детали при ее пробое или ином поврежденип, в большинстве случаев при поврел<де-нии залитой детали требуется ее замена.  [c.133]



Смотреть страницы где упоминается термин Изоляция электрическая пробой : [c.133]    [c.601]    [c.226]    [c.310]    [c.389]    [c.196]    [c.207]    [c.237]    [c.234]    [c.125]   
Технология ремонта тепловозов (1983) -- [ c.196 ]



ПОИСК



Изоляция

Отыскание места электрического пробоя изоляции

Пробои

Пробои изоляции

Пробой

Пробой изоляции

Пробой электрический

Электрический пробои



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте