Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Пробои изоляции

Детали из пластмасс широко используются как электроизоляционные, конструкционно-изоляционные и чисто конструкционные. Особенно широко они применяются в производстве электрических аппаратов и приборов, в том числе высокочастотных, а также мелких электрических машин. Широкому применению пластмасс способствует все увеличивающаяся их номенклатура и разнообразные ценные свойства, а также особенность технологии получения деталей из пластмасс. Некоторые пластмассы имеют весьма высокие электроизоляционные свойства и могут применяться при сравнительно высоких напряжениях и высоких частотах другие имеют настолько высокие механические характеристики, что могут применяться взамен конструкционных деталей из различных металлов и сплавов. При этом облегчается масса изделий, повышается эксплуатационная надежность аппаратуры с точки зрения вероятности пробоя изоляции, повышается коррозионная стойкость. Очень ценным технологическим свойством пластмасс является возможность получения за одну операцию прессования деталей весьма сложной формы, часто с запрессовкой металлических деталей.  [c.194]


Напряжение пробоя изоляции измерялось с помощью универсальной пробивной установки УПУ-1М. Выпрямленное напряжение плавно повышалось до пробоя. Результаты, представленные на рис. 3, показывают, что зависимость от температуры для покрытий из материалов ЭНБ и ВВ при температурах выше 400° С носят примерно линейный характер. Однако величина 7 р и степень его уменьшения с ростом температуры различны даже для однотипных материалов хотя по электрическому сопротивлению (см. рис. 1) этого нельзя было ожидать. Наиболее плавно уменьшается 17 для покрытия из материала ВВ-10, имеющего  [c.239]

При испытаниях изделие помещают в камеру и выдерживают при температуре —20 5 С в течение 2 ч. Затем его извлекают из камеры, помещают в нормальные климатические условия и подают на него электрическое напряжение, характер, величина, время выдержки и места приложения которого установлены в программе испытаний. В процессе образования инея и росы контролируют электрические параметры в соответствии с программой испытаний. При этом не должно наблюдаться пробоя изоляции или поверхностного перекрытия.  [c.476]

На фиг. 9 представлены общий вид и схема стационарной испытательной установки. Испытания производятся переменным током частотой 50 гц при температуре от 7 15 до т 35° С. Начальное напряжение не должно превышать 50% испытательного напряжения. Результаты считаются удовлетворительными, если во время испытания не происходит пробоя изоляции и перекрытия ее скользящими разрядами. Для производства испытания резиновые боты, галоши, рукавицы и перчатки погружаются в обычную воду, которой они заполняются и внутри. Необходимо, чтобы уровень воды как снаружи, так и внутри их был на 5 см ниже верхнего края испытуемого пред-  [c.749]

Электрическая прочность (пробивное напряжение диэлектрика). Испытание постепенно повышающимся напряжением до пробоя изоляции Сопротивление изоляции измерение тока утечки через изоляцию при заданном напряжении и выражение результата измерений в омах Ток утечки измерение при заданном напряжении  [c.108]

Высоковольтный пробой Пробои изоляции Утечка  [c.276]

Все части электрооборудования, которые не входят в электрические цепи, но могут оказаться под напряжением вследствие пробоя изоляции, а также металлоконструкции крана должны быть надежно заземлены.  [c.659]

Естественно, что последствия такого обратного перекрытия или пробоя изоляции на подстанции могут быть еще более тяжелыми, чем на линии.  [c.103]

Возможность перекрытия или пробоя изоляции оборудования  [c.103]

Отдельные разработчики и исследователи кабельных изделий электрические свойства изоляции определяют при испытаниях с повышенным напряжением [101]. За стартовые значения испытательного напряжения и длительности его применения принимаются нормативы, установленные для сдаточных или периодических испытаний кабельного изделия, и испытания проводятся при подъеме напряжения по ступенчатой методике до электрического пробоя изоляции. При проведении сдаточных испытаний строительная длина кабеля на напряжение 3,3 кВ по нормативной документации, действующей до середины 2002 г., испытывалась в течение 5 мин. при напряжении iO (Зи ) кВ (где, и, - линейное напряжение) частоты 50 Гц.  [c.154]


Ревизия контакторов. Дефектами контакторов являются ослабление крепления, окисление контактов, повреждение короткозамкнутых витков, пробои изоляции обмотки, поломка пружин, обгорание п износ главных и блокировочных контактов, нарушение раствора, провала, начального и конечного нажатий главных контактов, прогиб мостиков блок-контактов. Неровности на главных контактах устраняют бархатным напильником. Контакты с износом более 30% подлежат замене. Обгорелые или неплотно прилегающие блок-контакты зачищают, изношенные напайки меняют. Затем проверяют прилегание каждого подвижного главного контакта по ширине к неподвижному контакту и производят их регулировку или подгонку. Далее проверяют раствор, провал и степень начального и конечного нажатия главных контактов.  [c.102]

Результаты считаются положительными, если во время испытания не произошло пробоя изоляции или перекрытия на поверхности панелей в клеммных коробках или в других местах монтажа. Окончив испытания, необходимо снять временно установленные замыкатели, восстановить весь монтаж и проверить действие тормоза.  [c.226]

В электрических цепях тормоза при ремонте выявляют обрыв проводов, нарушение плотности контактов, короткое замыкание вследствие пробоя изоляции проводов или аппаратов и неправильный монтаж электрической схемы.  [c.327]

Катушку заменяют при наличии пробоя изоляции, обрыва витков обмотки или выводных концов, ослабления крепления катушки в корпусе или заниженном сопротивлении (сопротивление обмотки при 20° С должно быть 430 Ом). Величину сопротивления изоляции проверяют мегомметром при напряжении 1000 В — она должна быть не менее 1,5 МОм.  [c.329]

Из изложенного выше можно предположить, что перемещение пятна вниз зависит от напряжения пробоя изоляции, создаваемого слоем газа между фронтальной поверхностью полости реза и столбом дуги, а также от напряжения в столбе дуги. Особенно большое влияние оказывает первый фактор, зависящий от скорости протекания газа, скорости резки и от свойств плазмообразующей смеси.  [c.41]

Рис, 5,6. Дистанционный контроль коронных разрядов и пробоя изоляции  [c.87]

По электрическим машинам выполняют такие важнейшие работы, как ремонт остовов с расточкой и восстановлением цилиндрической формы горловин и постелей подшипниковых щитов замена корпусной изоляции катушек дополнительных и через один ремонт Мб главных полюсов тяговых электродвигателей ремонт с заменой обмоток якорей в случае межвиткового замыкания, пробоя изоляции, ослабления сердечника якоря и других крупных дефектов замена негодной низковольтной и высоковольтной электропроводки замена аккумуляторной батареи. У поездных тепловозов через два ремонта Мб производится полная замена электрической проводки.  [c.103]

Испытание конденсаторов. Конденсаторы испытывают двояко либо конденсатор, подлежаш ий проверке, сравнивают с эталонным, либо подвергают проверке отдельно от системы зажигания. Конденсатор проверяется на отсутствие пробоя изоляции между обкладками или обрыва обкладок и выводных проводников. Ухудшение состояния изоляции проверяют по току утечки.  [c.125]

При поиске места замыкания на корпус (пробоя изоляции) участок (с предполагаемым пробоем) отсоединяют от источника тока, а вольтметр (лампу) подключают к источнику тока и проверяемому участку. В нормальном состоянии отсоединенный участок изолирован от металлоконструкции крана и вольтметр (лампа) ничего не покажет. При пробое вольтметр показывает напряжение, а лампа горит. Последовательно отсоединяя отдельные части проверяемого участка цепи, можно найти поврежденное место.  [c.539]

Если сварочные генераторы установлены на открытом воздухе, то их надо укрывать от дождя и снега. Это особенно важно, когда сварочные агрегаты продолжительное время не работают, так как в этом случае влага проникает в машину и через трещины в лаковом покрытии попадает в изоляцию обмоток. Изоляция, пропитанная влагой, резко снижает электрическое сопротивление. Возникает опасность пробоя изоляции обмоток при работе машины.  [c.84]

Сварщик должен помнить, что первичная обмотка трансформатора соединена с силовой сетью высокого напряжения, поэтому в случае пробоя изоляции это напряжение может быть и во вторичной цепи трансформатора, т. е. на электрододержателе.  [c.19]

Попадание влаги на обмотки трансформатора резко снижает электрическое сопротивление, в результате чего возникает опасность пробоя изоляции. Если сварочные трансформаторы установлены на открытом  [c.156]


Попадание влаги на обмотки трансформатора резко снижает электрическое сопротивление, в результате чего возникает опасность пробоя изоляции. Если сварочные трансформаторы установлены на открытом воздухе, их необходимо укрывать от атмосферных осадков. В таких случаях следует делать навесы или специальные передвижные будки.  [c.170]

Повреждения (перекрытия и пробои изоляции) высоковольтных предохранителей, высоковольтных вводов, разрядников, вводных кабелей, быстродействующих и воздушных выключателей, линейных и переходных кон-  [c.114]

Однако в эксплуатации при некачественном ремонте и уходе возможны пробои изоляции и замыкания проводов, чрезмерный нагрев калориферов и электропечей, попадание ОГНЯ на не очищенные от пыли поверх-  [c.115]

Причиной срабатывания защиты на электропоездах всех серий может быть также неисправность силовых проводов тяговых двигателей — пробои изоляции, обрывы или за.мыкания проводов. Особенно часто такие случаи возможны во время сырой погоды, когда провода покрыты мокрым снегом. Поэтому при осмотре неисправных электродвигателей проверяют состояние подводящих проводов. Провода с потертой изоляцией изолируют, а провисшие подвязывают.  [c.203]

Очень редким, но весьма опасны.м является так называемый генераторный режим, когда в результате пробоя изоляции один или несколько тяговых двигателей начинают во время хода электропоезда работать генераторами, подавая напряжение на остальные соединенные с ними тяговые двигатели. Такой режим опасен для тяговых двигателей—чрезмерно большие токи вызывают разрушение машины с выплавлением секций обмотки якоря из ламелей коллекторных пластин.  [c.205]

Чаще всего генераторный режим возникает вследствие пробоя изоляции кронштейна щеткодержателя или якоря тягового двигателя М3 (рис. 60) и значительно реже— при заедании электропневматического контактора П1-2 (см. рис. 45) во включенном состоянии или замыкании силовых проводов второй группы тяговых двигателей или пусковых резисторов.  [c.205]

Внешни.м осмотром можно обнаружить повреждение изоляторов кронштейнов щеткодержателей, перекрытия, трещины и отколы на их поверхности. Несколько сложнее установить пробой изоляции коллектора или обмотки якоря. При этом на пластинах коллектора видны лишь следы кругового огня. Какие-либо другие характерные для данной неисправности признаки отсутствуют, поэтому в наличии пробоя изоляции убеждаются лишь путем проверки ее сопротивления с помощью мегаомметра. Предварительно удаляют с миканитовой манжеты и лобовой части обмотки якоря копоть и грязь, так как наличие их исказит показания прибора.  [c.214]

В случае подгара или пробоя изоляции соединительных проводов катушек главных и дополнительных полюсов под ними обычно видна копоть. В зависимости от места, где произошло повреждение проводов, копоть видна либо через коллекторный люк, либо со стороны вентиляционных отверстий.  [c.215]

Одним из видов поражений человека электрическим током является поражение под действием шагового напряжения. Шаговое напряжение возникает, если ноги человека оказываются на поверхности с различными потенциалами. При значительной разности потенциалов ток, идущий через тело человека, может вызвать тяжелые электрические травмы. Шаговое напряжение возникает в местах пробоя изоляции подземного электрического кабеля или падения на землю провода, находящегося под напряжением. Значение шагового напряжения зависит от источника тока, состояния грунта и длины шага человека. Наиболее опасной считается зона в радиусе 25...30 м от места падения провода или пробоя изоляции кабеля. Для защиты от поражения шаговым напряжением применяют диэлектрические материалы, диэлектрическую обувь. Опасную зону ограждают до устранения источника шагового напряжения.  [c.316]

Включение и выключение необходимо производить через реостат при небольшой силе тока во избежание возможности пробоя изоляции обмоток от экстратоков.  [c.984]

В качестве электродов заземлителя обычно используются как вертикальные стержни, так и горизонтальные полосы, которые могут иметь большую длину. Наиболее просто рассчитывается сопротивление заземлителя полушаро вой формы. Предположим, что такой заземлитель присоединен к баку трансформатора и отводит в землю ток частоты 50 Гц в случае перекрытия или пробоя изоляции (рис. 1-1).  [c.6]

Вследствие того, что подземный ремонт скважин, эксплуати-руюш,ихся гидропоршневыми насосными агрегатами, бывает редко, проводить его целесообразно при помощи передвижного подъемного агрегата с вышкой, не устанавливая эксплуатационные стационарные вышки. Отсутствие над устьем скважины вышки и станка-качалки совершенно преображает внешний вид промысла. Из громоздкого оборудования на поверхности сохраняются от старых установок лишь мерники и трапы. Общий вид гидропоршневой насосной установки, применяемой для эксплуатации одной из скважин НПУ Туймазанефть, показан на рис. 71. Отсутствие вышек на некоторых скважинах, эксплуатируемых гидропоршневыми насосными установками, не вызывает осложнений при их эксплуатации. Известно, что в Башкирии зимой в результате метелей нередки случаи пробоя изоляции электродвигателей станков-качалок, установленных открыто.  [c.239]

После длительной непрерывной работы масс-спектрометра постепенно снижаются его чувствительность и разрещающая способность, появляются резкие колебания ионного тока, иногда сопровождающиеся пробоями изоляции и электрическими разрядами в ионном источнике. Причиной указанной нестабильности являются загрязнение электродов источника, покрытие их тонкими непроводящими пленками. Эти явления особенно заметны при анализе некоторых органических соединений.  [c.71]

В лабораториях АО Камкабель (24, 25] проведены сравнительные электрические испытания кабелей четырех типов изоляция из термопластичного полиэтилена высокой плотности оба слоя из блок-сополимера Пропилена с этиленом первый слой из радиационно-модифицированного полиэтилена, второй - блоксополимер пропилена с этиленом оба слоя из SXLPE. Испытания выполнялись на образцах длиной около 5 метров. После испытания в течение 5 мин. напряжением 10 кВ частоты 50 Гц последнее поднималось ступенями по 5 кВ (1,5U ) при вьшержке на каждой ступени в течение 5 мин. Испытания проводились до электрического пробоя изоляции одной из жил. В процессе сравнительных испытаний получены медианные значения напряжения, кВ, при пробое изоляции  [c.154]


Электропроводящие резины. Как известно, в высоковольтных кабелях сильная напряженность электрического поля вызывает процесс ионизации, сопровождаемый образованием озона Оз, который, являясь сильным окислителем, разрушающе действует на резиновую изоляцию. Процесс разрушения начинается с образования характерных трещин, которые по мере продолжения воздействия озона постепенно увеличиваются. Процесс заканчивается электрическим пробоем изоляции. Действие образующегося в электрическом поле озона на изоляцию проявляется в местах наибольшей механической напряженности, т. е. на участках резких изгибов кабелей, что особенно характерно -для кабелей в эластичной резиновой оболочке. Таким образом, если изоляция неозоностойка, то она должна быть защищена от действия озона конструктивно, иначе кабель будет быстро выходить из- СЩ5я, Защиту осуществлякя  [c.105]

Повреждения происходят в результате пробоя изоляции обмоток якоря 3 или катушек полюсов I на корпус 2 тягового двигателя, межвиткового замыкания внутри обмоток, повреждения межкатушечных соединений и выводных кабелей 12, нарушения нормального состояния щеточно-коллекторного узла.  [c.167]

Индукционные катушки магнето при наличии поверхностного пробоя изоляции могут быть восстановлены так зачиш,ают место пробоя с целью удалить отложившийся углерод, после чего накладывают лакоткань с. пропиткой лаком и просушивают. Иногда достаточно бывает покрыть лаком в два-три слоя, не применяя лакоткани.  [c.145]

Способ заземления зависит от системы сети, в которую включена электроустановка. В сети с изолированной нейтралью силового трансформатора (рис. 154, а) для заземления соединяют нетоков дущие части установки с землей. Между корпусом и землей создают металлическое соединение /, имеющее малое сопротивление. В случае пробоя изоляции ток по этому соединению будет уходить в землю. Если человек прикоснется к корпусу, то его тело (обладающее значительно большим сопротивлением) будет присоединено параллельно с проводником /, а следовательно, не будет подвержено действию опасной для организма величины тока.  [c.266]

Электропоезд ЭР2. При замыкании, например, в тяговом двигателе М4 (см. рис. 45) в цепь до места пробоя изоляции включены полностью пусковые резисторы, сопротивление которых Р = 17,66 Ом, обмотки якорей и дополнительных полюсов трех тяговых двигателей с сопротивлением / 2 = 3(0,164+ 0.07) =0,702 Ом (здесь 0,164 Ом — сопротивление обмотки якоря 0,07 Ом — сопротивление обмотки дополнительных полюсов тягового двигателя УРТ-110Б).  [c.204]

Легко убедиться, что в цепь от токоприемника до двигателя М4 включены также обмотки главных полюсов С/ — С2 тяговых двигателей М1 и М2. Их омическое сопротивление = 2-0,182 = 0,364 Ом. Пренебрегая сопротивлением проводов, получим, что общее сопротивление до места пробоя изоляции У = / ,- -+ + 17,66+ 0,702+ 0,364 = 18,726 Омж18,7 Ом.  [c.204]


Смотреть страницы где упоминается термин Пробои изоляции : [c.129]    [c.229]    [c.159]    [c.512]    [c.21]    [c.19]    [c.317]   
Тепловозы (1991) -- [ c.90 ]



ПОИСК



Защита при пробое изоляции силовой цепи

Изоляция

Изоляция электрическая пробой

Контроль изоляции место пробоя

Отыскание места электрического пробоя изоляции

Пробои

Пробой

Пробой изоляции

Пробой изоляции

Пробой изоляции кабелей

Пробой изоляции кабеля заплывающи

С чем связан ускоренный выход из строя буксовых, якорных и моторно-осевых подшипников, тяговых передач, а также резкий рост проката бандажей и числа пробоев изоляции в тяговых двигателях



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте