Трубопроводы большого трубы

Пример. Определить мощность, расходуемую потоком воды на участке трубопровода длиной / = 10 м (рис. 4.5), если угол наклона трубопровода а = = 30 , диаметр большой трубы О = 0,2 м, диаметр малой трубы =0,1 м, расход воды Q = 0,05 м с, разность уровней ртути в дифференциальном манометре А = 0,4 м II движение воды турбулентное ж Кз = 1. [c.58]

Пример. Определить мощность, расходуемую потоком воды на участке трубопровода длиною I = м (рис. 29), если угол наклона трубопровода а = 30°, диаметр большой трубы D = 0,2 м, диаметр малой трубы d = 0,1 л, расход воды Q = 0,05 м /сек, разность уровней ртути в дифференциальном манометре h = 0,4 м и движение воды турбулентное. [c.55]

Обычный измерительный участок для контроля тока в стенке трубопровода длиной 30 м имеет при условном проходе 700 мм омическое сопротивление около 0,3 мОм. При еще хорошо поддающемся измерению напряжения 0,1 мВ можно измерить с достаточной точностью ток силой не менее 0,3 А. Участки для контроля тока в трубопроводе при условном проходе более 700 мм обычно имеют длину 50 м. Поскольку у бесшовных стальных труб толщина стенки может колебаться в пределах 10 %. а у сварных в пределах 5 % и удельная электропроводность применяемой стали чаще всего точно не известна, в трубопроводах большой протяженности рекомендуется встраивать тарировочные участки (секции). [c.109]

Развитие магистрального трубопроводного транспорта и интенсификации добычи нефти привели к возникновению качественно новых условий работы трубопроводов, связанных с ростом рабочих нагрузок и коррозионной агрессивности транспортируемых продуктов. Повышение уровня требования к качеству труб и строительно-монтажных работ приобрело в последнее время особо важное значение в связи с эксплуатацией в тяжелых климатических зонах страны трубопроводов больших диаметров, а также в связи с резким ужесточением требований к охране окружающей среды. [c.221]

Сжатый воздух широко применяется на монтажных работах для привода различных инструментов (молотков, сверлилок, поддержек и т. п.), для продувки и прочистки фундаментов, труб и оборудования, для испытания трубопроводов большого диаметра и значительных емкостей на плотность и для многих других работ. [c.110]

Медные или латунные трубки малого диаметра (до 8 мм) при больших радиусах закруглений (более 10—12 диаметров), а также если не предъявляются требования в отношении точности формы, обычно гнут вручную в холодном состоянии. Трубопроводы большого диаметра (8—14 мм) также можно изгибать вручную по шаблону, но на место сгиба на трубу надевается плотно навитая спиральная пружина из стальной проволоки. При больших диаметрах такую пружину целесообразно вставлять внутрь трубы, вследствие чего обеспечивается плавный изгиб и сохраняется круглая форма трубопровода. [c.108]

Трубы, изготовляемые из чугуна с шаровидным графитом, могут успешно подвергаться сварке, что имеет весьма существенное значение, так как позволяет использовать стыковую сварку при монтаже трубопроводов. Соединения труб из высокопрочного чугуна могут быть выполнены на трубной конической резьбе. Собранные таким образом трубы обладают большой гибкостью и могут быть согнуты под различными углами в любом направлении. [c.168]

Освоение строительства магистральных трубопроводов большого диаметра из многослойных труб открывает возможность в необходимых случаях снижения осевых усилий в трубопроводе до безопасных за счет применения многослойных вставок с кольцевыми гофрами. [c.385]

Монтаж магистральных трубопроводов большого сечения выполняют предварительно протравленными трубами. Такой метод монтажа применяют в закрытых проходных траншеях (тоннелях), демонтаж труб в которых для последующей протравки усложнен или осуществить невозможно. [c.99]

Широкое применение при сооружении трубопроводов нашли трубы и арматура к ним, изготовленные из винипласта, положительным качеством которого является относительно высокая прочность — гораздо большая, чем у труб из других полимерных материалов (за исключением стеклопластиковых труб), а также химическая стойкость, сравнительная легкость изготовления, соединения и ремонта, небольшой вес и стоимость. [c.304]

Длина трубопровода увеличивается при повыщении температуры от комнатной до рабочей 550° С, поэтому система должна быть сконструирована таким образом, чтобы расширение не привело к нежелательному передвижению трубы и не создало бы осевых давлений или изгибающих моментов в точках крепления. Следовательно, трубопровод должен обладать гибкостью. Обычно основная линия паропровода проходит из верхней части парогенератора, который расположен примерно на 27,5 м выше нулевого уровня к паровой камере турбины высокого давления, которая находится на этом уровне. Системы трубопроводов чаще имеют два горизонтальных колена, соединенных с вертикальным [1] при нагреве расширение распространяется под прямым углом к основанию, передаваясь вертикально вниз и в сторону от турбины. Трубы поддерживаются кронштейнами, которые можно передвигать горизонтально и вертикально на значительное расстояние. В том случае, когда осевое давление или изгибающие моменты настолько велики, что не позволяют использовать для паропровода одну большую трубу, способную пропустить весь пар, применяют многотрубные системы с параллельными трубами, но это усложняет конструкцию и повышает ее стоимость. Обычно для станций мощностью 500 МВт используют четыре параллельных трубы с внутренним диаметром 23 см, хотя в принципе можно использовать и одну трубу с внутренним диаметром 63 см. Трубы подогревателя, по которым подогретый пар поступает из парогенератора к турбине, имеют гораздо больший диаметр, до 76 см в главном паропроводе, и могут быть более тонкостенными, так как давление в них меньше. В этом случае гибкость труб становится еще более серьезной проблемой, чем для главного паропровода. Холодные трубы подогревателя, по которым пар проходит обратно от турбины к парогенератору для подогрева, работают примерно при 250° С, поэтому расчет для них проводят по пределу текучести вместо разрушающего напряжения. [c.195]

Необходимость выполнения таких исследований была продиктована тем обстоятельством, что при плановых ревизиях турбин были обнаружены трещины в зоне углового стыкового шва, с помощью которого соединяются трубопроводы свежего пара с корпусом клапана. Необходимо было выявить причины трещинообразования, разработать мероприятия по повышению надежности корпусов стопорных клапанов. Перед исследователями стояла задача выяснить причину трещинообразования является ли данный дефект конструктивным недостатком, следствием некачественного заводского изготовления или причина скрыта в условиях эксплуатации Следует отметить, что передача на корпус клапана больших нерасчетных усилий со стороны присоединенных трубопроводов, большие температурные перепады по толщине присоединенных труб и в корпусе стопорного клапана вследствие отклонений от заводской инструкции при пусках из различных тепловых состояний могут быть причинами трещинообразования. [c.211]

То же Детали сварных конструкций с большим объемом сварки, трубопроводы, змеевики, трубы перегревателей и коллекторов, трубные пучки теплообменных аппаратов, работающие при температурах от —40 до +450 С под давлением. Допускается температура эксплуатации труб поверхностей нагрева котлов до 450 С [c.285]

С этого момента газ начинает проходить через малую трубу со скоростью, достаточной для нормального подъема масла. Обратная петля в верхней части трубопровода (поз.1 на рис. 37.13) предотвращает проход масла, поднявшегося по малой трубе, в большую трубу. [c.208]

Глушитель. Отработавшие газы, выходя из цилиндров двигателя с большой скоростью и частой периодичностью, создают значительный шум. Для уменьшения этого шума во всех автомобилях выпускные трубопроводы соединены трубами с глушителем. [c.117]

Другой важный аспект безопасности АЭС — обеспечение сохранности строительных конструкций здания и локализации выбросов активного теплоносителя при разрывах трубопроводов. Трубопроводы большого диаметра и оборудование контура циркуляции канальных реакторов размещаются в прочных боксах, рассчитанных на избыточное давление, которое установится в них при разрыве самого крупного трубопровода (0,1—0,3 МПа). Из прочных боксов парогазовая смесь через специальные клапаны сбрасывается в локализующее устройство барботажно-конденсационного типа, оборудованное теплообменными и спринклерными установками и обеспечивающее прием, конденсацию и выдержку образующейся при аварии парогазовой смеси. Общий объем этих помещений 15 тыс. м . Барботер-конденсатор имеет 776 труб диаметром 400 мм в верхней и 280 мм в нижней части. [c.144]

Гнутые отводы (рис. 8.2.1, г) изготовляют гибкой на трубогибочных станах. В качестве заготовок используют те же трубы, что для основного трубопровода, или трубы с большей толщиной стенки (усиленные трубы). [c.803]

Величины местных сопротивлений могут достигать больших значений. Так, например, потери напора в арматуре и изгибах трубопроводов могут в несколько раз быть выше, чем в прямых участках трубопровода изгиб трубы под углом 90° с внутренним радиусом изгиба, равным диаметру трубы, оказывает сопротивле- [c.78]

По принципу пневматического транспортирования груза Б патронах действуют также установки пневматического транспорта, применяемого для перемещения крупнокусковых насыпных грузов (например, руды) в контейнерах по трубопроводам большого диаметра (до 900 мм и более). Контейнер представляет собой цилиндрический сосуд, снабженный в нижней части колесами, которыми он опирается на нижнюю часть внутренней поверхности трубы. В трубу подается воздух под давлением, который, действуя на задний торец цилиндрического контейнера приводит его в движение. На выходе из трубопровода контейнер поступает в разгрузочное устройство. Порожний контейнер возвращается обратно по трубопроводу к загрузочному пункту. [c.363]

Для строительства магистральных трубопроводов большой протяженности наиболее эффективным является холодное гнутье труб на специальных станках. Так как существующие способы холодного гнутья не обеспечивали создания гиба для труб с отношением [c.97]

На монтаже трубопроводов большая часть сварных стыков неповоротные, поэтому, как правило, применяют газовую и ручную дуговую сварку. Однако газовая сварка используется последние годы редко из-за сравнительно низкого качества сварных соединений. Этот способ сварки применяется только на трубах диаметром менее 57 мм. [c.177]

J.I2. На участке трубопровода большой протяженности, смонтированном из труб с продольным шпом, идет перекачка дизельного топлива. Диаметр труоы D = Ь29 лм, толщина стенки t =10 мм, для материала трубы [б] я 100 Ша, для счарного шва yt W) [б ] = 160 Ша. Определить допус-каемоо оначение давления в трубе по прочности стенки трубы и шва. Ответ [Р] б МПа. [c.96]

Одно из основных направлений в отечественной и зарубежной практике строительства трубопроводов большого диаметра - нанесение противокоррозионных покрытий на трубы непосредственно на металлургических заводах и изоляционноч варочных базах. Это позволяет повысить качество защитных покрытий, исключить влияние погодных условий на выполнение изоляционных работ, снизить трудоемкость трассовых работ при изоляции труб. Основные изолирующие материалы - это полиэтиленовые и поливинилхлоридные по стабильности механических, химических и защитных свойств предпочтение отдается полиэтиленовым покрытиям, которые при толщине 100 мкм способны обеспечить защиту трубопроводов от коррозии в условиях подземной прокладки на срок эксплуатащ1и не мёнее 20 лет. [c.136]

Обычно скорость жидкости в напорных трубопроводах принимается равной 4—5 м1сек, во всасывающих линиях 2—3 м1сек. При этом необходимо иметь в виду, что при одинаковой скорости движения жидкости потери давления на 1 трубы малого сечения больше, чем для трубопровода большего сечения. Поэтому в трубопроводах большого диаметра допускается большая скорость течения жидкости, чем в трубах малого диаметра. При выбранной скорости движения жидкости V см1сек, производится предварительный расчет диаметра трубопровода по формуле [c.19]

Институт Башкиргражданпроект совместно с Глав-башстроем разработали, испытали и внедрили забивной анод 5 (см. рис. 8, д). Такой заземлитель обеспечивает хороший электрический контакт при нахождении его на малой глубине, в том числе песчанных, глинистых и известковых почвах установка заземлителя занимает мало времени и сюит значительно дешевле. Для многократного использования трубы при ее забивке изготавливают ко-нус-башмак 6 (см. рис. 8, е) диаметром больше направляющей трубы 7. После забивки, ее извлекают и опускают в скважину анод. Для монтажа анодных заземлений применяют копры и копровое оборудование, навешиваемое на грузовые автомобили. Обладая большой мобильностью, такое оборудование способно обслуживать строительные объекты, рассредоточенные в радиусе до 200 км. Базой копра является автомобиль типа УРАЛ-375 или КРАЗ-257К, которые можно использовать для монтажа анодных заземлений на технологических трассах и строительстве трубопроводов большой протяженности и в любое время года. Копер перемещают с объекта на объект без разборки и без снятия молота. Перевод оборудования из рабочего положения в транспортное и обратно осуществляется с помощью собственных механизмов, на эту операцию затрачивается 10—15 минут. Конструкция копра позволяет забивать вертикальные и наклонные сваи длиной до 8 м и массой 2,5 т. В качестве рабочих органов используют дизель-молот трубчатый С-995 с массой ударной части 1250 кг и штанговый С-268 с массой ударной части 1800 кг, [c.41]

Н. г. Остапенко). Контактные машины с кольцевыми трансформаторами показали высокие технико-экономические характеристики при сооружении магистральных трубопроводов большого диаметра и позволили впервые осупце-ствить сварку неповоротных стыков труб. Кроме того, широкое применение на строительствах магистральных трубопроводов контактных машин с кольцевыми трансформаторами открыло возможности механизировать сборочносварочные работы и организовать строительство методом потока, что привело к резкому повышению производительности и сокраш,ению сроков строительства. [c.130]

Благодаря тому, что в данном случае группы смазываемых точек, требующих более редкой подачи смазки, расположены друг от друга на большом расстоянии, а количество этих групп само по себе невелико, применение в данном случае крана с электромагнитным управлением КСГ- lg" в сочетании с обратным клапаном (см. фиг. 58 и 60) нерационально вследствие того, что при этом от крана с электромагнитным управлением приходится прокладывать параллельно двум магистральным трубам третий магистральный трубопровод большой длины, от которого делается немного отводов к неавтоматически смазываемым узлам или машинам. [c.135]

Заготовка деталей трубопроводов. Большой удельный объе№ работ ложится на долю заготовки деталей трубопроводов, состоящих из прямых участков труб, колен и фланцевых соединений. [c.188]

Приводятся результаты георетических и экспериментальных исследований работоспособности самокомпенсирующихся труб с винтовыми гофрами, а также данные об их опытном изготовлении на Альметьевском заводе спирально-шовных труб. Резкое уменьшение компенсирующей способности гофров с увеличением толщины стенки и технологические трудности ухудшают эффективность применения гофрированных труб с монолитной стенкой в трубопроводах большого диаметра. [c.385]

Барабаны-сепараторы аварийной половины реактора все время подпитываются паром неаварийной половины, который выбрасывается через 43 канала РГК с незакрывшимся ОК и частично, смешиваясь с кипящей или немного недогретой водой, через опускные трубы и трубопроводы большого диаметра выбрасывается через сечение разрыва напорного коллектора в плотнопрочный бокс. Если не принимать специальных мер, например, не включать систему продувки и расхолаживания, кипящий режим охлаждения реактора можно поддерживать в течение нескольких недель. В течение всего этого периода до захолаживания воды в БС до 70—80° С поступление воздуха в БС и каналы реактора исключается. [c.150]

Цех производит своими силами заготовительные работы и гнутье труб для трубопроводов диаметром до 50 мм. Заготовительные операции для ремонта трубопроводов большего диаметра, а также механические, сварочные работы и гнутье труб диаметром 75 мм и более, требующие специального станочного оборудования, передают в теплоремонтный цех (см. выше). [c.96]

Большое сопротивление нагнетательных трубопроводов Отревизовать на полное открывание задвкх<ки, устранить крутые повороты трубопроводов, при малом диаметре труб заменить их на трубопровод большего диаметра [c.210]

Итак, расход материала на трубы одинаков и пропускная способность газопроводов также одинакова, но изгибная жесткость спаренного трубопровода в 2 раза меньше. В случае применения трубопровода, состоящего из п одинаковых равнопрочных труб, центры которых в поперечном сечении лежат на одной линии, изгнбная жесткость уменьшается в п раз при том же расходе материала на трубы и той же пропускной способности. Следовательно, вместо применяемых в настоящее время толстостенных трубопроводов большого диаметра рациональнее и надежнее сооружение спаренных, строенных и т. д. трубопроводов рассмотренной конструкции меньшего диаметра и с более тонкими стенками. К этому нужно добавить еще, что вероятность хрупкого разрушения для толстых труб больше из-за наличия масштабного эффекта. [c.23]

В хранилище (рис. 8.16) подаются растворы, которые смешиваются специальным циркуляционным устройством. В качестве катодов смонтированы восемь вертикальных труб (диаметр 3,8 см, длина 11,7 м) из стали 12Х18Н10Т. Катоды изолированы от хранилища тефлоновыми прокладками. На 1 защищаемой поверхности приходится 60-10 м поверхности катода, что соответствует нормам, предложенным в работе [38], Дальность действия анодной защиты, рассчитанная по известному уравнению [39] с учетом электропроводности аммиачной воды (10 Ом- -м ) и параметров анодной поляризационной кривой (рис. 8.17, кривая 2) даже в трубопроводе большого диаметра (0,35 м), близка к 0,25 м, после чего, как известно, начинается активная петля . [c.158]

Для устранения трещин в трубопроводах большого диаметра используют накладные разъемные муфты с герметиком, которые благодаря особой конструкции можно устанавливать на трубо- [c.97]

При производстве трубы для магистральных трубопроводов большого диаметра применяют дуговую электросварку под слоем флюса с прямым швом с формовкой листа на прессах или гибкой в вальцах, электросаарку под слоем флюса со спиральным швом из рулонного листа или с двумя прямыми швами из двух листо после предварительной формовки их в полуцилиндры. [c.188]

Неразъемные соединения уп.лотнягот подчеканкой, развальцовкой или сваркой. Подчеканкой уплотняют клепаные соединения котлов илн трубопроводов большого диаметра, развальцовкой — соединения труб со стенками напорных сосудов, например, котлов, теплообменников и т. д. Подчеканка и развальцовка заменяются преимущественно сваркой и пайкой твердым латунным припоем. Сг.арко можно уплотнять [c.708]

Разъемные соединения труб большого диаметра выполняют с помощью фланцев. Фланцы изготавливают из углового профиля, который в размягченном состоянии изгибают по форме трубы. Для трубопроводов большого диаметра колена не изготовляют методом горячего формирования, а выполняют сваркой сегментов. Термопластик полиметилкрилат (плексиглас) сваривают горячим газом так же, как и винипласт и полиэтилен. Однако этот способ сварки требует соблюдения определенных условий. Качество сварки в основном зависит от квалификации сварщика. [c.155]

Установки для насыпных грузов могут перемещать пылевидные, порошкообразные, зернистые и кусковые материалы, а установки для единичных грузов предназначены для транспортирования по трубам почтовых отправлений (пневматическая почта), различной производственной документации (накладные, бланки анализов и т. п.) и мелких грузов (напрпмер, пробы для анализа), уложенных в патроны. Разновидностью пневмотранспорта является пнев.. юконтейнерный транспорт, перемещающий насыпнь. е грузы в контейнерах по трубопроводам большого диаметра. [c.336]

Если при монтаже оборудования или сооружении строительных конструкций отступают от проектных размеров, то эти отступления компенсируются за счет прямых участков или монтажных ирипусков в узлах. При необходимости вварки вставок их длина должна быть не менее 100 мм для трубопроводов до 150 мм и 200 мм — для трубопроводов больших диаметров. Устранять зазоры между торцами труб, нахлесты или несовпадения осей труб, возникшие при укладке трубопровода, нагревом, натяжением труб или искривлением их категорически заиреш ается. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...