Сборка труб, допуски

Чем длиннее трубы, тем меньше число сварных стыков в поверхностях нагрева н трубопроводах, тем выше надежность котельного агрегата при достигнутом уров-,е качества сварки и тем меньше трудоемкость сварочных работ. За поставку труб мерной длины металлургические заводы делают наценку на оптовую стоимость труб в размере 10%. Допускаемые отклонения размеров по наружному диаметру и толщине стенки труб, поставляемых по МРТУ 14-4-21-67, приведены в табл. 4-3. Чем больше эти допуски, тем сложнее сборка труб под сварку и сам процесс сварки. [c.140]

При отсутствии указанных клейм, маркировки, заключений и извещений или формуляров трубы и детали к сборке не допускаются. [c.537]

При сборке труб под стыковую сварку зазор между кромками, заданный чертежом, выдерживают одинаковым кругом. Применение сборочных приспособлений облегчает соблюдение этого условия. Кроме того, при сборке следят, чтобы оси стыкуемых концов лежали на одной прямой, т. е. чтобы в месте стыка труб не было перелома (рис. 68, б, в). Незначительный перелом допускается, когда на расстоянии 200 мм от стыка зазор С между линейкой и трубой не превышает 1 мм для труб диаметром менее 100 мм и 2 мм для труб диаметром 100 мм и более. [c.84]

Перед сборкой трубы и детали одного условного прохода сортируют по размерам внутренних диаметров. В результате сортировки детали и патрубки подбираются попарно, чтобы смещение кромок было минимальным. При большом смещении производится расточка внутреннего диаметра трубы или детали на конус до 10—15°. Не допускается приварка приспособлений для сборки к наружной поверхности труб (за исключением труб из стали группы С) во избежание появления трещин в металле трубы. [c.184]

Сборка труб экранов и змеевиков для сварки должна производиться в специальных центровочных приспособлениях, обеспечивающих соосность стыкуемых труб и допускающих свободную усадку шва в процессе сварки. Не допускается прихватка или приварка центровочных приспособлений к трубам поверхностей нагрева. [c.187]

Допуски на сборку труб при различных методах сварки [c.570]

Сборку труб выполняют с помощью центраторов допускается совмещение кромок при помощи домкратов, роликоопор и других средств. Трубы собирают на прихватках, выполняемых теми же сварщиками, которые варят основной шов, с применением электродов или сварочной проволоки тех же марок, что и для сварки основного шва. [c.343]

К сборке должны допускаться только правильно подготовленные элементы и детали (обечайки, днища, штуцера, фланцы, трубы и др.), принятые отделом технического контроля в соответствии с чертежами и техническими условиями. [c.74]

После сборки проверяют положение конуса по отношению дымовой трубы. При этом по высоте (от поверхности насадки до верхней кромки трубы) он должен занимать положение, соответствующее чертежному размеру с допуском 10 мм верхняя поверхность насадки конуса должна быть перпендикулярна оси трубы. Ось конусной насадки должна совпадать с осью дымовой трубы. Это положение проверяют при помощи специальных приборов с самоцентрирующими дисками, устанавливаемыми в верхней и нижней части дымовой трубы и в конусной насадке. Наиболее точные измерения дают оптические приборы. Отклонение оси конусной насадки от верхнего основания дымовой трубы допускается при заводском ремонте не более 6 мм, а при деповском не более 8 мм. При больших отклонениях производят регулировку соосности за счет смещения посадочного места трубы на дымовой камере. В процессе эксплуатации паровоза несовпадение осей допускается до 9 мм. [c.135]

Предварительно собранную смазочную систему следует тщательно проверить и, если нужно, выполнить все работы, связанные с дополнительными врезками. Следует помнить, что после окончательной сборки и заполнения системы смазкой никакая сварка и резка труб не допускается. [c.250]

Справочник разбит на два раздела. Первый раздел содержит краткие сведения по математике и механике, механическим, физическим и технологическим свойствам материалов, по сортаменту материалов (приведены данные о наиболее широко используемых видах прутков, труб, листов, лент, полос и профильного проката), краткие характеристики заготовок, полученных литьем и горячей штамповкой, а также сведения по допускам и посадкам, припускам, точности выполнения операций механической обработки и т. д. Во втором разделе рассмотрены наиболее распространенные процессы обработки на станках и даны краткие сведения по разъемным и неразъемным соединениям при сборке. Сведения по обработке на станках, как правило, содержат качественные показатели процесса, технологические данные, данные по размерам и геометрии инструмента и сведения о режимах обработки. По инструменту приведены только основные данные. Более полные сведения могут быть получены из ГОСТов и нормалей машиностроения. [c.8]

Конструкция мембранных панелей, жесткое соединение в них труб определяют повышенные требования к допускам на размеры при вырезке дефектных участков и при изготовлении вставок с тем, чтобы обеспечить необходимые точность сборки и центровку. В мембранных панелях значительно труднее выполнять подготовку концов труб под сварку. В этих условиях первостепенное значение для обеспечения качества ремонта приобретает применение специальных механизированных приспособлений, изготавливаемых на основе анализа отдельных технологических операций, входящих в технологический процесс ремонта. [c.407]

При поступлении воздухоподогревателя россыпью сборку его-секций производят на металлической раме. Секцию собирают при горизонтальном положении стальных труб и при вертикальном положении трубных решеток. Расстояние между трубными решетками и их взаимное расположение выверяют до вставки труб в гнезда. Допуск на расстояние между трубными решетками не должен превышать 2 мм. [c.126]

Для возможности проверки стабилизации потока на большинстве измерительных участков, кроме обш его перепада давления, измерялся перепад на последних по ходу движения половине, трети или двух третях длины. На обогреваемой трубе разбивки на участки не было. При сборке контура сварные стыки не допускались ни на измерительных участках, ни вблизи их со стороны входа пароводяной смеси. [c.199]

Ни в коем случае нельзя допускать выправление перекоса фланцев при их сборке путем натяга болтов или шпилек. Чрезмерный натяг приведет к недопустимому смятию прокладки и вытяжке болтов или шпилек, в результате чего соединение окажется ненадежным последующую неплотность нельзя будет устранить до тех пор, пока фланцы не будут выправлены с нагревом трубы. [c.346]

При нарушениях плотности фланцевых соединений следует проверить отсутствие дефектов (трещин, раковин) на фланцах и их уплотнительных поверхностях, качество прокладок, правильность их установки и параллельность фланцев. При рабочем давлении от 16 до 40 кГ/ лi не допускается отступление от параллельности уплотнительных поверхностей более 0,1 мм не допускается выправление перекоса фланцев при их сборке путем натяга в холодном состоянии болтов или шпилек перекос должен устраняться путем погиба одной из труб на прямом участке с нагревом до светло-красного каления (выше 750°С). При этом фланцы стягиваются без прокладки до получения их параллельности, труба выдерживается в нагретом состоянии 5 мин, после чего ей дают постепенно остыть. [c.199]

Прихватка и приварка подкладных колец должна производиться в соответствии с п. 3.19. Приварка стяжных угольников к трубам из легированной стали при сборке стыков не допускается. [c.266]

Внутренние допуски на изготовление и сборку отдельных элементов змеевиков (труб, креплений, стоек и др.) должны выполняться по чертежам. [c.272]

Допуски нл сборку должны базироваться на допусках, указанных в настоящих МРТУ для отдельных труб, змеевиков, камер и т. п. Кроме того, при сборке блоков должны быть предусмотрены допуски [c.296]

При сборке, участков для сварки допускается смещение кро. юк труб поверхностей нагрева при диаметре до 40 мм не более 0,5 мм, при диаметре ot 40 до 108 мм — не более 0,9 мм. [c.150]

При сборке газоплотных панелей из плавниковых труб либо из гладких труб с вваркой проставки между ними следует руководствоваться следующими правилами н допусками. Допуск на величину щага между трубами равен 0,5 мм, а на общую ширину панели — не более 2 мм. На торцах панелей для обеспечения возможности стыковки у одной из панелей плавники труб не сваривают между собой на длине, примерно [c.165]

Пайка применяется при соединениях, показанных па рис. 6.2. При пайке в основном применяют нахлесточные соединения, поскольку, увеличивая величину нахлеста, легко повысить прочность соединения. Для улучшения механических свойств стыкового соединения практикуется увеличение рабочего сечения за счет применения косого или зубчатого стыка (рис. 6.2). Последний вид стыка часто используют при пайке полотен циркулярных лен точных пил. Однако такая конструкция паяного шва требует ме ханической обработки и усложняет сборку соединяемых деталей Тавровые соединения при пайке применяют очень редко. Пай ка широко применяется при получении трубчатых соединений (рис 6.3). Соединения типов а> и б используют, когда допускается увеличение наружного диаметра трубы, а соединения в> и г — при необходимости его сохранения. Величина зазора между соединяемыми деталями при пайке должна быть минимальной для улучшения заполнения его расплавленным припоем под действием капиллярных сил. Рекомендуемые величины зазоров в деталях, [c.144]

Недостатки этой трубы — трудность сборки и строгие допуски иа изготовление некоторых деталей, например на прямой угол крыши лема-новой призмы. [c.199]

При выполнении сборки деталей под сварку контролируют правильность расположения подкладного кольца величину зазора между стыкуемыми элементами, а также между подкладным кольцом и внутренними поверхностями труб и деталей соответствие смещений кромок стыкуемых элементов установленным допускам соответствие сварочных материалов, применяемых для прихваток, требованиям технологического процесса или производственных инструкций по сварке соответствие режимов подогрева (если он необходим под прихватку) соответствие общих геометрических размеров собранного узла, а также правильность взаимного расположения [c.152]

При подготовке под сварку концов труб и сборке стыков трубопроводов и поверхностей нагрева большое внимание уделяется соотношению толщины соединяемых элементов при этом руководствуются существующими допусками на разностенность, при которой не требуется дополнительная обработка концов труб различной толщины, а также допусками на смещения соединяемых элементов трубопроводов. Если разница наружных или внутренних диаметров соединяемых труб превышает допускаемые отклонения,производится специальная обработка концов труб в соответствии с рис. 3-17. [c.89]

Стяжное приспособление с приваренными к трубам временными угольниками применяется ограниченно и допускается только при монтаже трубопроводов из углеродистых сталей. При сборке стыков труб поверхностей нагрева в последнее время предпочтение отдается приспособлению-скобе и приспособлению с призмой 92 [c.92]

Требования к подготовке и сборке стыков под газовую сварку (допуски на смещение и переломы осей труб, овальность сопрягаемых труб, разностенность и т. д.) такие же, как и к подготовке стыков, собираемых под электродуговую ручную сварку (см. 3-4). [c.193]

Труба развальцована на конус накладного кольца 5 для осевого фиксирования. Соединение виброустойчиво и допускает многократную сборку и разборку. [c.154]

В тех случаях, когда габариты крыши и ее конструкция не допускают предварительной сборки трубы в горизойталь-ном положении, надлежит применять подъем трубы отдельными звеньями с наращиванием снизу. Способ этот, во всем остальном равноценный первому (подъем в собранном виде), невыгодно отличается от него лишь тем, что продолжительность нахождения трубы в состоянии подъема (от начала до окончательного закрепления) здесь во много раз больше. [c.352]

Приформовка при сборке изделий, имеющих форму тел вращения (трубопроводы, цилиндрические контейнеры и др.), выполняется подобно намотке заготовок или деталей из ПКМ [21]. Места стыка или перекрытия деталей заматывают лентой из стеклянного волокна, стеклянной ткани или другого наполнителя, пропитанного преимущественно полиэфирным или эпоксидным связующим [22], которое затем отверждают до образования прочной связи с поверхностью деталей. При ручной обмотке места стыка не требуется тщательной подгонки поверхностей соединяемых концов труб, допускается некоторая элипсовидность и некоторая разнотолщинность стенок труб [23]. Давление на материал создают в результате натяжения ленты пре-прега. Дополнительное давление можно создать намотанной на приформовочную муфту ленты из ориентированной пленки ПЭТ и нагретой до температуры ее дезориентации. Ускорения отверждения приформованнной муфты добиваются, применяя высокочастотный нагрев [23]. [c.563]

Узлы из чугунных канализационных труб. Перед сборкой в узлы чугунные канализационные трубы и фасонные части необходимо осмотреть и остукать легкими ударами молотка при наличии трещин, свищей и других дефектов труба или фасонная часть к сборке не допускается. [c.188]

Ос1101 П011 вид соединения канализационных труб к фасонным ча-стя.м — раструбное с резиновым кольцом. Отношение диаметра кольца к диаметру желобка реко.мендуется принимать 0,65—0,75. Гладкий конец трубы или фасо 1пой части с наружной стороны, а раструб и желобок — с внутренней стороны очищают от грязи и в желобок вставляют кольцо. Конец трубы с фаской, скошенной под углом 15°, смазывают. мыльным раствором или глицерином (масло и вазелин не допускаются) и, легко вращая, вдвигают в раструб. После сборки трубу проворачивают в раструбе, не допуская при этом выпадания кольца из желобка. [c.158]

Сборку труб под сварку производят при помощи сборочных стендов, 1 опдукторов п приспособлений, на прихватках. При сборке важно обеспечить требуемую точность иригоики и совпадение кромок свариваемых элементов. В собранном под прихватку стыке пе допускаются переломы и смещение осей труб выше установленных нормами. Соосность труб проверяют металлической линейкой длиной 400. ч.ч, которую прикладывают в трех-четырех местах по окружности стыка. Наибольший просвет между концом линейки и телом трубы па расстоянии 200. чм от стыка для труб диаметром свыше 100. ч.ч пе должны превышать 2. м.ч. Смещение кромок и разница в толщине стенок труб допустимы не более чем иа 10—157о от толщины стенки трубы, но ие болео 3 м.ч. [c.402]

Все трубы и детали перед допуском к сборке должны быть проконтролированы мастером на наличие клейм, цветной маркировки и. чаключений ОТК (лаборатории металлов), подтверждающих пригодность данных материалов для изготовления соответствующих узлов (элементов) энергетических агрегатов, а также на наличие сопроводительных извещений или сварочных формуляров с записями, подтверждающими соответствие подготовки данной партии труб или деталей установленным требованиям. [c.537]

Все поступившие иа ремонтную площадку трубы, змеевики, блоки проверяют до начала сборки на наличие клейм и маркировки, удостоверяющей прохождение данных изделии через ОТК завода-изгото-вителя. Кроме того, иа все изделия из труб должны быть сопроводительная документация и паспорт по устаиовлешюй форме. ГТрн отсутствии клейм, маркировки и документации детал11 к дальнейшей обработке не допускаются. [c.150]

Сборка схем с открьпыми токоведушими частями допускается на расстоянии не менее 0,8 м от водопроводных труб, раковин и прочих металлических заземленных конструкций. [c.10]

Перед прихваткой и сваркой пламя должно быть установлено нейтральным либо слабовосстановительным. При сборке листовых конструкций и труб прихватки выполняют длиной 20—25 мм с шагом 150— 300 мм. В качестве флюса при сварке свинца малых толщин применяют стеарин, которым натирают зачищенные свариваемые кромки и присадочный материал. При сварке свинца больших толщин применяют флюс, состоящий из равных долей канифоли и стеарина. Сварку следует вести елевым способом. Угол наклона горелки к поверхности изделия должен составлять 30—45°. Ядро пламени не должно касаться свариваемого металла. Движение горелки должно быть поступательным с небольшими вертикальными колебаниями. Поперечные колебания не допускаются. Тонколистовой свинец (до 2 мм) сваривают отдельными каплями с перекрытием предыдущей каПли примерно наполовину ее размера. При многослойной сварке второй и последующие проходы во избежание потерь тепла и с целью повышения цроизводительнасти следует выполнять участками 600—800 мм, накладывая последовательно сварочные швы один за другим. Сварные швы с целью уплотнения и упрочнения металла следует проковывать в холодном состоянии. Эта операция позволяет зачеканить мелкие поры и обеспечить работоспособность конструкции при сравнительно больших рабочих давлениях. [c.142]

Рис. 5.35. Наружные коммуникации подвода горячего воздуха, отбираемого от седьмой ступени осевого компрессора на обогрев лопаток направляющего аппарата первой ступени, стоек переднего корпуса и внутреннего обтекателя, состоят из тонкостенных термоизолированных труб 2, 3 и 6, коленообразного патрубка / и тройника 5, закрепленных на корпусе двигателя, и других деталей. Соединение трубы подвода воздуха 6 с тройником 5 телескопическое. В соединениях труб 2 и 3 с тройником и коленообразным патрубком применено телескопическое соединение с использованием сферического вкладыша 4. Сферические вкладыши компенсируют при сборке отклонения от номинальных размеров и допускают перекосы и повороты при деформациях корпуса. Сферические вкладыши 4 устанавливаются в гнезда через специально выполненные пазы (см. например, сечения А—А и Б—Б). После введения вкладыша через паз внутрь сферической расточки тройника он разворачивается в рабочее положение. Малые зазоры по цилиндрическим и сферическим поверхностям обеспечивают лишь незначительные утечки воздуха из магистрали наружу.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...