Скорость весовая

Группа 2. Формулы, в которых массу, плотность, массовую скорость, массовый расход неправильно называют весом, удельным весом, весовой скоростью, весовым расходом. [c.19]

Материал Темпе- ратура Концентрация примесей об. на млн. Скорость весовых потерь час Примечание [c.24]

Дайте вывод и расчетные характеристики ф, Хнр) критического режима истечения сжимаемых жидкостей приведите расчетные выражения критических скоростей — весовой и линейный, а также скорости звука. [c.107]

Наибольшая допустимая скорость весовой [c.462]

В качестве косвенного метода для контроля износа режущегО инструмента используют также измерение температуры в зоне резания. Если принять в качестве критерия износа весовой износ по задней поверхности, то скорость весового изнашивания связана с температурой в зоне резания зависимостью [c.318]

Рис. 1-4. Зависимость коэффициента теплоотдачи от весовой скорости сквозного потока.

Длина, диаметр, число отсеков канала, мм Скорость газа. м/сек Весовая расходная концентрация Методика исследования [c.85]

Если принять коэффициент скольжения ф,,— и скорости частиц в пристенном слое и т 0, то рассматриваемое влияние будет пропорционально отношению весовых расходов фаз в пристенном слое, т. е. расходной концентрации В общем случае с увеличением объемной концентрации, относительной плотности и коэффициента скольжения твердого компонента в пристенном слое (-фг ) ИХ воздействие на режим движения жидкости будет нарастать. [c.181]

Рис, 8-10. Зависимость коэффициента теплоотдачи и весовой скорости газа от плотности горизонтального двухфазного потока. [c.261]

Весовой метод. Наиболее распространенный метод измерения скорости коррозии металлов основан на определении изменения массы образцов после воздействия агрессивной среды. При этом определяй т прибыль или убыль массы образца. [c.337]

Современные химические топлива позволяют получать скорости истечения газа из сопла реактивного двигателя порядка 2—2,3 км/сек. Создание ионного и фотонного двигателей позволит значительно увеличить эту скорость. Другой путь увеличения скорости ракеты в конце горения связан с увеличением так называемой массовой, или весовой, отдачи ракеты, т. е. с увеличением числа Z. В современных многоступенчатых ракетах число Z может быть довольно большим. [c.513]

Современные химические топлива позволяют получать скорости истечения газа из сопла реактивного двигателя порядка 2—2,3 км/с. Создание ионного и фотонного двигателей позволит значительно увеличить эту скорость. Другой путь увеличения скорости ракеты в конце горения связан с увеличением так называемой массовой, или весовой, отдачи ракеты, т. е. с увеличением числа 2, что достигается рациональной конструкцией ракеты. Можно значительно увеличить массовую отдачу ракеты Л 1 /Л1р путем применения м н и г и с т у п е н ч а т о й ракеты, у которой пос.яе израсходования топлива первой ступени отбрасываются баки и двигатели от оставшейся части ракеты. Так происходит со всеми баками и двигателями уже отработавших ступеней ракеты. Это значительно повышает число Циолковского для каждой последующей ступени, так как уменьшается Л1р за счет отброшенных масс баков и двигателей. [c.539]

Скорость протекания химических реакций зависит от интенсивности переноса химических элементов. Пусть компоненты газовой смеси, участвующие в химических реакциях, состоят из yVa химических элементов. Обозначим через весовую долю элемента с номером а в составе компонента с номером i (1 с а < с Л/г)- Умножая уравнения диффузии (1.25) компонентов, участвующих в химических реакциях, на и суммируя результаты по i при фиксированном а, получим [c.14]

Рассчитайте параметры газа [к = ,,/ v = 1,2 R = 333 Дж/(кг-К)1, истекающего из резервуара (ро = 40,18- Па = 3000 К) через сверхзвуковое сопло, и постройте графики изменения давления, температуры, плотности, скорости звука, скорости течения газа и числа М по длине сопла, а также определите секундный весовой расход газа и режим работы сопла. Движение газа изэнтропическое. Давление в среде, куда происходит истечение, р = 40,18- 10 Па. Размеры сопла приведены ниже [c.79]

Приведем простой пример определения весовой, передаточной и переходной функций для простого химико-технологического объекта, описываемого одним обыкновенным дифференциальным уравнением. Пусть имеется реактор идеального перемешивания (рис. 2.5), в который с объемной скоростью L поступает жидкость с растворенным в ней трассером — веществом, которое химически не взаимодействует с другими веществами и используется при исследовании структуры потоков в аппарате. Обозначим концентрации трассера на входе в аппарат и на выходе из него, соответственно, через Сах(<) и Свых(0> объем жидкости в аппарате — через V. Расход жидкости L будем считать постоянным. [c.73]

Рассмотрим сначала элементарную струйку полагая в соответствии со сказанным выше скорость одинаковой во всех точках поперечного сечения струйки, взятого нормально к направлению скорости, можно определить вес и массу жидкости, протекающей через это сечение в единицу времени это и будут в первом случае весовой [c.56]

Число Рейнольдса, определяемое по весовой скорости, при изотермическом течении газа сохраняет постоянное значение по длине газопровода. Действительно, из (36.2) следует [c.285]

Это значение X примем в дальнейших подсчетах. Весовая скорость равна [c.290]

Определить объемный расход Q и среднюю скорость w, если весовой расход 0 = 50 m 4a . [c.56]

Трубопровод диаметром d= 100 мм имеет местное сужение, 3 котором его диаметр = 25 мм. Определить весовой расход G, среднюю скорость в трубопроводе w и скорость в узкой его части тг/,, [c.56]

Расчетная скорость потока жидкости (газа) при движении твердых частиц в вертикальных трубах для надежного перемещения материала должна быть больше скорости витания частиц. В системах пневматического транспорта в зависимости от весовой концентрации расчетная скорость воздуха обычно превышает скорость витания частиц В 1,5—2 раза. [c.298]

Выполняя различные расчеты, мы обычно оперируем средней скоростью и в связи с этим переменную по глубине предельную концентрацию Со пригодится заменять средней предельной концентрацией (средней по глубине) q. Величина Со должна определяться из условия, чтобы удельный твердый весовой расход получающийся (для плоской задачи) при использовании величин у и q [c.632]

Эффективность этого процесса во многом определяется скоростью пара, высотой парового объема барабана и равномерностью загрузки зеркала испарения. Больший эффект осадительной сепарации достигается при меньшей подъемной скорост с пара в барабане, т. е. когда средняя весовая паровая нагрузка на 158 [c.158]

Одним из видов эффективного регулировочного торможения для поддержания установленной скорости грузовых и пассажирских поездов на крутых и затяжных спусках является электрическое торможение. Этот вид торможения может применяться самостоятельно или в сочетании с автоматическими тормозами поезда. Выбор того или иного способа торможения зависит от крутизны спусков, допускаемой скорости, весовой нормы составов и наличия в составе двухосных вагонов. Если в первой половине состава грузового поезда имеются груженые двухосные или четырехосные рефрижераторные, а также порожние или малозагруженные вагоны, то в этом случае сначала необходимо произвести ступень торможения снижением давления в магистрали на 0,6—0,7 и после того, как придут в действие воздухораспределители по всему поезду, следует перейти на электрическое торможение. Правильное применение электрического торможения позволяет достичь хорошей плавности и вести поезд на спусках со скоростями, мало отличающимися от допускаемой, несмотря на то что тормозная сила электрического торможения электровозов составляет не более 40—60 Г. [c.191]

Сравнивая (8.6) и (8.9) с уравнениями (1.15) и (2.3) для несжимае юй жидкости, мы замечаем их полное сходство. Отсюда следует очень важный вывод при расчётах установившегося течения газа можно пользоваться всеми формулами, выведенными для несжимаемой жидкости, с заменой давления р — величиной Р из (8.5), линейных скоростей— весовыми, объёмных расходов— весовыми расходами. [c.151]

Триллинга (кипящий слой), отмечает некоторое сходство этих данных. Лева полагает, что коэффициент теплоотдачи в области весовых концентраций Хв 100- 400 (развитая флюидная взвесь) пропорционален корню квадратному из концентрации и скорости воздуха в степени 0,20—0,33 [c.259]

При этом установлено, что л = 0,41, а коэффициент М для крупных установок и при высоких температурах газа в случае движущегося слоя значительно меньше (иногда на порядок), чем в случае неподвижного слоя в лабораторных установках. Указывается на зависимость коэффициента М от весовой скорости (при W< <800 кг/м -ч), температуры (150—1 500°С), диаметра шаров (8—33 мм) и отношения водяных чисел. В работах Л. С. Пиоро [Л. 236, 237] получено, что данные по теплообмену в противоточно продуваемом слое на по-320 [c.320]

Показателем при определении скорости коррозии весовым методо.м является показатель скорости коррозии Кмасс, представляющий собой отношение разницы между массой в исходном состоянии До и после коррозии к исследуемой поверхности 5 и времени испытания, т. е. [c.337]

Расход — количество жидкости (объемное, весовое или массовое), проходяи ее в единицу времени через данное нормальное сечение потока. В случае равномерного поля скоростей по нормальному сечению, когда [c.71]

При устойчивом движении угол нутации определяется гармонической функцией вида б = 6mSin(2я/T) , где 6 — амплитуда, Т — период нутационных колебаний. Такие колебания имеют место на начальном малоис-кривленном участке траектории, когда влияние демпфирующих аэродинамических моментов мало. При дальнейшем движении это влияние становится существенным, вследствие действия демпфирующих моментов происходит быстрое уменьшение натуционных колебаний, а угол б при этом стремится к некоторому среднему значению угла бср. Этот угол (угол конуса прецессии) можно рассматривать как угол атаки, измеряемый в плоскости сопротивления. Его величина определяется угловой скоростью собственного вращения соо, аэродинамическим вращающим моментом М , а также геометрическими и весовыми параметрами корпуса. При этом для заданной его формы и размеров угол бср тем меньше, чем больше угловая скорость (йо- Путем соответствующих расчетов можно определить такую величину [c.73]

Весовой метод определения скорости коррозии наиболее распространен в технике исследования химического зопротивления металлов. особенно в тех случаях, если коррозия,является общей я равномерной и глубина проникновения коррозии прямо пропорциональна времени испытания. Он основан на оценке изменения массы образцов после воздействия агрессивной среды. Если продукты коррозии трудно удаляются с поверхности образца, что обычно наблюдается при высокотемпературной газовой коррозии, то определяют прибыль его массы. Зная химический состав образующихся продуктов коррозии, можно достаточно точно определить количество прокорродировавшего металла. Если продукты коррозии имеют слабое сцепление с металлом. то их удаляют, и скорость коррозии опрехеляют по убыли массы образца. [c.6]

Скорость коррозии по весовому методу хграктеризуют массовым показателем К, представляющш собой отношенье разницы между мае-, сой образца в исходном состоянии и после коррозионных испытаний [c.6]

Параметром оптимизации,. характеризующим интенсивность кор-розиоядого процесса, выбрали скорость коррозии р г/(м ч). которую определяли весовым методом. [c.18]

Кинетику коррозии металлов с водородной деполяризацией мож- но исследовать, используя так называемый о бъемный метод, определяющий количество выделившегося в процессе коррозии водорода. Объемный метод в десятки раз более точен, чем весовой, позволяет определить зависимости скорости коррозии от времени, не прерывая испытания и не удаляя продукты коррозии, как это необходимо при весовых методах. Исследование процесса коррозии по объему выделившегося водорода можно проводить, например, на плоских образцах по одному из следующих вариантов [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...