И унифицированное

На компьютере могут быть созданы конструкторские документы (чертежи и схемы) как с использованием, например графических примитивов типа отрезка, окружности, полилинии и др., так и фрагментов ранее созданных конструктивных элементов графических изображений (ГИ) стандартных изделий, типовых и унифицированных конструкций, их частей и т.д. При этом модели вышеуказанных фрагментов могут быть параметрически заданными. С помощью задания различных значений параметров конструктор может изменить их размеры и геометрическую форму, обеспечивая многовариантность ГИ и соответственно чертежей и схем. При таком подходе к конструированию использование компьютерной графики не устраняет чертеж (рис. 20.1) как основу конструирования, компьютер используется как электронный кульман , облегчающий труд конструктора. Такой подход базируется на двумерном геометрическом моделировании. [c.401]

Технологичность конструкции определяется простотой изготовления деталей механизма, удобством его сборки и ремонта. Для изготовления простой детали требуется менее сложное оборудование и инструмент, следовательно, уменьшается стоимость производства изделия. Технологичность конструкции механизма характеризуется также степенью использования стандартных, нормализованных и унифицированных деталей и узлов. [c.169]

АКД ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ НА ТИПОВЫХ И УНИФИЦИРОВАННЫХ КАРКАСАХ [c.87]

Информационное обеспечение. Разработка электронных устройств на типовых и унифицированных каркасах относится к многовариантному конструированию путем компоновки из стандартных, типовых и унифицированных изделий и может выполняться автоматизированно. Примером таких устройств является электронный блок — конструкция, предназначенная для выполнения самостоятельной функции (блок питания, блок усилителя постоянного тока, блок преобразователя и пр.). [c.87]

Эффективность АКД электронных устройств на типовых и унифицированных каркасах в значительной степени определяется информационным обеспечением, разработка которого состоит в выделении составных частей чертежей и других документов КД на эти устройства, определении видов и способов представления графической информации о них, создании информационной базы (ИБ), каталога элементов ИБ (ЭИБ) и др. [c.87]

Этап 4. Автоматизированная разработка и получение КД. В учебном курсе этот этап может быть проработан на примерах создания типовой конструкции (например, типовой детали) сборочных чертежей приборов и электронных блоков, формируемых на основе базовых несущих конструкций и унифицированных и стандартных элементов и др. [c.114]

К основным требованиям технологичности относится максимально возможное применение в конструкции стандартных и унифицированных деталей и узлов. [c.9]

Заводом Манометр выпускаются электрические приборы давления с силовой компенсацией, у которых избыточное, вакуумметрическое и абсолютное давление с помощью упругого чувствительного элемента (сильфона, трубчатой пружины) и унифицированного электросилового преобразователя преобразуется в непрерывный унифицированный выходной сигнал постоянного тока 0—5 или 0— 20 мА. [c.159]

Сроки проектирования нового изделия будут тем короче, чем больше используется стандартизованных составных частей. Па статистическим данным применение в новых проектах 70—80% стандартных и унифицированных составных частей дает возможность сократить на 40—50% объем работы по конструированию нового изделия и технологической подготовке производства. [c.27]

Унификация деталей и отдельных сборочных единиц технологической оснастки. При изготовлении штампов и форм необходимо максимально использовать стандартные кубики и блоки, а также унифицированные детали плиты, направляющие колонки, втулки, штыри, пальцы, хвостовики и другие детали. Наиболее широко применяют стандартные и унифицированные детали при изготовлении штампов холодной штамповки (до 90 % деталей). Необходимо всячески стремиться к увеличению коэффициента использования стандартных и унифицированных деталей, технология изготовления которых уже отработана на предприятии. [c.220]

Технологичность конструкции механизма характеризуется также общим количеством его деталей и узлов, степенью использования стандартизованных, нормализованных и унифицированных деталей и узлов. [c.208]

Кроме того, в зависимости от объема экспериментальных данных (объема имеющейся информации) можно оценить точность прогноза. Однако такая схема не является типичной для большинства изделий машиностроения, как это обычно полагают. Она пригодна обычно для ограниченного числа малоответственных элементов машины, для которых допускается работа до их отказа, т. е. полностью используется их работоспособность. Конечно, полная информация может быть получена при стендовых испытаниях отдельных узлов машины, если их число достаточно для построения гистограммы. Однако такие возможности встречаются в машиностроении достаточно редко и могут иметь место лишь при испытании стандартных и унифицированных узлов (например, подшипников качения). [c.221]

Основной задачей информационных систем о надежности изделий является анализ данных о надежности и определение тенденций в изменении надежности основных типов машин, оценка эффективности мероприятий по повышению надежности отдельных узлов, разработка рекомендаций по использованию оправдавших себя узлов и агрегатов в новых образцах машин, систематизация данных по надежности стандартных и унифицированных узлов, применяемых в различных машинах. Таким образом, данная система играет роль канала обратной связи для регулирования процесса управления качеством и надежностью в отрасли. Обычно в структуре такой системы предусмотрены подразделения, которые по специально разработанной методике собирают информацию о надежности изделий и в закодированном виде передают в информационный центр, где производится ее хранение и обработка на ЭВМ. Первичной информацией о надежности служат обычно карточки отказов (повреждений), которые позволяют выявить основные причины и последствия возникших повреждений, оценить близость изделия к отказу (если он не произошел), сравнить фактические показатели надежности с регламентированными. [c.408]

Большое влияние на ремонтопригодность мз[шины оказывает применение стандартных и унифицированных узлов, рациональное членение машины на сборочные узлы й блоки, доступность отдельных механизмов. Преимуществом всегда обладает также то изделие, которое отвечает требованиям ТУ при наибольшей простоте конструкции, с минимальным числом сопряжений и деталей. Сконструировать простое изделие данного назначения труднее, чем сложное. [c.547]

Фиг. 8. Индивидуализированные и унифицированные кинематические схемы

Фиг. 10. Индивидуализированные и унифицированные конструкции шипорезных станков.

Работы по нормализации и унификации конструкций малых гидротурбин разорвали исторически сложившуюся связь между особенностями технических условий на изготовление малых гидротурбин и индивидуальными методами их производства. В результате проделанной работы направляющие аппараты можно изготовлять на склад, а тот или иной тип турбин можно комплектовать в значительной части из нормализованных и унифицированных деталей и узлов, предварительно изготовленных в крупносерийном порядке. [c.87]

Приводная часть этих насосов представлена различными схемами, показанными на фиг. 80, где сопоставлены индивидуальные конструкции насосов и унифицированные в качестве базовой конструкции для двух конструктивно нормализованных рядов насосов. К числу индивидуальных относятся [c.128]

Специальные агрегатные станки, полностью отвечая своему технологическому назначению как специальные станки, вместе с тем могут быть изготовлены наиболее производительными и экономичными методами по сравнению с прежними конструкциями подобных станков. Это объясняется, в первую очередь, тем, что нормализованные и унифицированные их узлы и детали изготовляются серийно, хотя выпуск каждого специального агрегатного станка может производиться в индивидуально порядке. Между тем специальные станки прежних типов и изготовлялась и выпускались в индивидуальном порядке, что обусловливало не тол ько их высокую стоимость, но и длительные сроки освоения. [c.180]

На фиг. 133 дана принципиальная схема компоновки агрегатных станков различного назначения из нормализованных и унифицированных деталей и узлов и переходных деталей. Один станок вертикального типа с поворотным столом, другой — двусторонний горизонтальный. Станки работают с полуавтоматическим циклом (ручная загрузка и съем). В станках при- [c.184]

Схемы компоновки продольно-фрезерных, карусельно-фрезерных и барабанно-фрезерных станков агрегатной конструкции из нормализованных и унифицированных деталей и узлов показаны на фиг. 141 и 142. [c.191]

Новые представления о типах аппаратов, о сущности протекающих в них процессов, о необходимости органической связи между конструированием и технологией производства явились основными предпосылками для коренного изменения методов конструирования аппаратов, для вытеснения существующих отсталых конструкций нормализованными и унифицированными более производительными и более экономичными. [c.202]

В отношении освоения самых различных типов емкостных аппаратов, кранов и экскаваторов задача сводится только к проектированию новых схем сочетания нормализованных и унифицированных деталей и узлов, находящихся в производстве, а также к разработке и изготовлению отдельных конструкций деталей и узлов третьего порядка. [c.218]

Введение новых государственных сгандартов в машиностроении, разработка единой терминологии и унифицирование буквенных обозначений величин в теории механизмов и машин потребовали ири научном редактировании настояш его издания Б. Н. Склядневым внесения необходимых изменений в текст и рисунки, с сохранением стиля автора книги и его манеры излол<е-ния материала. [c.9]

Унификация проектных решений и процедур. Обычно унификация объектов имеет целью улучшение гехиико-экопомических показателей производства и эксплуатации изделий. Использование типовых и унифицированных проектных решепи приводит также к упрощению и ускорению проектирования так, типовые элементы разрабатываются однократно, но в различных проектах применяются многократно. [c.20]

Повышение экономичности производства. Применение унифицированных и стандартизованных агрегатов и элементов машин способствует росту производительности труда и качеству их проектирования. При этом сокращаются затраты на проектные работы. При внедрении ЕСТПП, благодаря использованию стандартного инструмента и оснастки, уменьшаются затраты и сроки на подготовку производства. Большая эффективность достигается в результате применения деталей, сборочных единиц и изделий, изготовляемых на специализированных заводах. В настоящее время доля снецналнзированных производств стандартизованных и унифицированных агрегатов и элементов (блоков) составляет около 10 %. Если довести этот показатель до 20 %, в результате снижения себестоимости изготовления изделий можно получить экономический эффект около 5 млрд. руб. [c.80]

Пособие содержит семь глав и три приложения. В главе 1 даны структура и основные принципы построения систем АКД предложена обобщенная модель системы АКД. Систематизированно рассмотрены технические и программные средства машинной графики. В главе 2 описан базовый комплекс программных средств ЭПИГРАФ для автоматизации разработки и выполнения конструкторской документации, разработанный и практически реализованный в МИЭТ под руководством автора и основного разработчика А.В.Антипова. В главе 3 рассматривается информационная база как основной компонент системы АКД, способы накопления графической информации в ней. В главе 4 исследуются различные методы автоматизированной разработки конструкторской документации (КД), рассматривается прикладное программное обеспечение АКД. В главе 5 приведены примеры АКД электронных устройств на типовых и унифицированных несущих конструкциях, включающих также формирование текстовых конструкторских документов. В главе 6 даны примеры решения некоторых геометрических задач. В главе 7 изложен подход к созданию учебно-методического комплекса для подготовки специалистов в области АКД. [c.3]

Программное обеспечение. Разработка КД электронных устройств на типовых и унифицированных каркасах заключается в компоновке сборочного и деталировочных чертежей из моделей ГИ несущей конструкции и устанавливаемых в устройство элементов, для чего необходимы средства, обеспечивающие экранирование и аффинные преобразования над моделями ГИ — поворот, перенос, масщтабирование. Разработанная в МИЭТ система АКД электронных блоков для создания информационной базы, осуществления преобразований над моделями ГИ и их обработки использует комплекс базовых программных средств АКД ЭПИГРАФ (см. гл. 2), обеспечивающий все перечисленные операции. [c.88]

Коэффициент применяемости одновременно учитывает и стандартизованные и унифицированные составнь е части изделия. Кроме того, определяют также коэффициенты применяемости отдельно по стандартизованным и отдельно по унифицированным составным частям изделия. [c.156]

ЕС ЭВМ решает эти проблемы путем создания специальных унифици-рованш.и. устройств для управления вводом—выводом (каналов) и унифицированных систем связи между устройствами (интерфейсов). [c.122]

Создание и эксплуатация АСУ регламентируется нормативной документацией, установленной стандартами АСУ, стандартами других комплексных систем (ЕСКД, ЕСПД), нормативными документами, утвержденными Госстроем СССР. В основе работы любой АСУ лежит упорядоченный и унифицированный оптимальный документооборот, включая формы документов. Документация является формой носителей информации, необходимой для нормального функционирования производственного процесса. [c.162]

Унификация и агрегатирование машин и приборов является одним из основных направлений стандартизации в нашей стране. Необходимость в широком проведении этих работ вызвана тем, что наиболее экономичное производство машин и приборов высокого качества возможно путем компоновки этих изделий из стандартных и унифицированных составных частей (деталей и сборочных единиц). При применении метода агрегатироваиня создание новых изделий ведется при широком использовании составных частей из ранее спроектированных и освоенных в. прои31водстве деталей, узлой и агрегатов, что позволяет сократить сроки подготовки производства, повысить качество, надежность и долговечность вновь создаваемых изделий. [c.15]

Промышленные масс-спектрометри-ческие течеискатели ПТИ-Ю и СТИ-И (рис. 2) предназначены для работы с гелием [5]. Наличие собственной откачной системы позволяет калибровать их по потокам. Течеиекатель СТИ-11 создан и унифицирован на базе ПТИ-10, но отличается наличием цеолитового насоса, обеспечивающего режим избирательного накопления гелия. [c.192]

В главном корпусе принята эффективная компоновка со встроенной деаэраторной этажеркой и унифицированными пролетами машинного и котельного отделений по 51 м. Применен пластовый дренаж, позволивший отказаться от устройства гидроизоляции и пригруза и принять минимальное заглубление фундаментов каркаса. В машинном и дымососном отделениях запроектированы силовые плиты. Фундаменты каркаса главного корпуса и котлов приняты из облегченных сборных железобетонных элементов. В каркасе главного корпуса применены безвыверочный монтаж колонн на фундаменты высокопрочные и низколегированные стали взамен углеродистых блочный метод монтажа рам многоэтажных этажерок жесткие рамные стыки на высокопрочных болтах. За счет применения высокопрочных сталей и эффективных плит перекрытий расход стали на главный корпус уменьшен на 5000 т. В стеновом ограждении и покрытии главного корпуса применены легкие 118 [c.118]

Фиг. 72,-Сравнительная схема индивидуализированных и унифицированных конструкнир" компрессоров, 1-й ряд.

В связи с конструированием теплообменников, особенно выпарных аппаратов на основе агрегатирования нормализованных и унифицированных деталей и узлов, отдельные конструкторы высказывали опасения по поводу того, что возможность достижения наиболее совершенных параметров аппаратов при их индивидуализированном проектировании приносится в жертву агрегатированию. Подобные опасения целиком опровергаются данными табл. 62, которые свидетельствуют о том, что агрегатированные конструкции ршарных аппаратов ВВ и ВН (фиг. 150,з и и) по основным параметрам значительно превосходят ранее существовавшие. Это объясняется тем, что в агрегатированных конструкциях в результате проведения научно-исследовательских работ установлены новые, перспективные параметры взамен устаревших значений. [c.214]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...