Гаражи

Пример 10.2. Для отопления гаража используют трубу, в которой протекает горячая вода. Рассчитать конвективный коэффициент теплоотдачи и конвективный тепловой поток, если размеры трубы d = 0,l м, /= 10 м, а температура стенки трубы /е = 85°С и воздуха ( = 20°С. [c.86]

Учитывая, что площадь поверхности трубы f 1 много меньше площади стен гаража f j, из выражения (11.17) имеем Kii,, = e,i. Для окисленной стали согласно справочным данным [15] ei=0,8. Тогда при площади трубы fi =яй / = 3,14-0,1 10 = 3,14 м по формуле [c.93]

Первоочередное применение средства снижения токсичности двигателей находят в условиях производства с ограниченным воздухообменом (строительные объекты, карьеры, шахты, гаражи и стоянки), складские помещения, теплицы, животноводческие фермы и т. д.). В таких условиях вероятность превышения предельно допустимых концентраций токсичных компонентов ОГ в атмосфере высока (рис. 60), поэтому в ряде случаев технология проведения работ предусматривает обязательное применение средств снижения токсичности двигателей. Расчет экономического эффекта от их применения основывается на условии обеспечения ПДК в атмосфере рабочих зон при их использовании в сравнении с базовым вариантом (установка дополнительной вентиляции, периодическая остановка работ в зоне повышенного загрязнения для проветривания, применение электротяги и т. д.). Годовой экономический эффект определяется по формуле [c.111]

Произвести перегруппировку контрольно-диагностического оборудования и приборов, их концентрацию на наиболее крупных специализированных АТП или на автономных диагностических станциях. Подвижной состав небольших предприятий, отдельных автоколонн и гаражей закрепить на контрольно-диагностическое обслуживание двигателей за специализированными постами диагностики крупных. ЙТП и диагностических станций. [c.112]

Нормы расхода воды на противопожарные цели в жилых и общественных зданиях, а также в зданиях животноводческих и птицеводческих комплексов на промышленной основе в соответствии со СНиП 11-30—76 принимают из расчета действия одной струи с расходом 2,5 л/с. В производственных зданиях по первичной переработке сельскохозяйственных продуктов, а также в гаражах с числом машин более десяти принимают две струи с расходом 2,5 л/с каждая. [c.165]

Здание Башкирской государственной контрольной лаборатории по измерительной технике и гараж па Уральскому проспекту (ныне - бульвар Ибрагимова). [c.50]

Центр располагает помимо арендуемого здания технической учебы ОАО Каучук , собственными помещениями в отдельно стоящем здании размещаются гараж на пять боксов, складские помещения и организована мастерская по ремонту механических средств измерений. [c.145]

Создание участков передвижных установок по нанесению пенополиуретановой теплоизоляции на трубы, гаражи, металл, металлоконструкции. [c.239]

Наряду сростом и совершенствованием автомобильного парка в значительной мере улучшилось использование подвижного состава. В результате широко развернувшегося социалистического соревнования эксплуатационного персонала увеличился межремонтный пробег автомобилей и снизилась себестоимость автомобильных перевозок. Общий грузооборот автомобильного транспорта в 1950 г. возрос до 20,1 млрд, ткм, в 2,2 раза превысив грузооборот 1940 г. [22]. Почти вдвое увеличилось по сравнению с 1940 г. количество пассажиров на внутригородских и междугородных автобусных линиях, значительно расширился таксомоторный парк. Автомобильные хозяйства стали получать большое количество улучшенного гаражного оборудования для упорядочения строительства автотранспортных предприятий были разработаны серии типовых проектов гаражей и авторемонтных заводов. [c.264]

Из этого следует, что катодная защита большими токами изолированных сооружений в условиях плотной застройки от почвенной коррозии не всегда оправдывает себя и требует глубокого изучения. В этой связи целесообразно применять катодную установку для выполнения одновременно двух функций для защиты подземных сооружений от коррозии и ликвидации сырости подвальных помещений, фундаментов зданий (магазины, склады, мастерские, овощехранилища, гаражи и т. п.). Для этого, например, достаточно возле здания или на его дне во время строительства установить горизонтальный или вертикальный анодный заземлитель из малорастворимого материала. [c.34]

Стальные листы с синтетическим покрытием хорошо сохраняют тепло и не пропускают шум. Они могут служить надежными перегородками, не хуже кирпичных. Такие перегородки намного дешевле железобетонных. Опытные гаражи, построенные из стальных листов с синтетической облицовкой, ничуть не уступают теплым зимним гаражам из железобетона. [c.135]

Война советского народа с германским фашизмом и японским империализмом явилась серьезной проверкой и сложившейся в годы пятилеток материально-технической базы машиностроения и технической зрелости советских машиностроителей. Проверка эта происходила в созданных войной весьма усложненных условиях, при нарушении многих хозяйственных связей и эвакуации ряда заводов, расположенных в подвергшихся вражескому нашествию районах. Перебазированные в восточные районы страны, эти заводы вскоре начинали работать на новых местах, зачастую — в совершенно неприспособленных помещениях (клубах, школах, гаражах и т. п.) либо вовсе на открытых площадках. Сколько трудового героизма, энергии и гибкости было при этом проявлено коллективами эвакуированных предприятий для того, чтобы в суровых климатических условиях зимы 1941 — 1942 гг. разместить цехи и службы, подготовить жилища, наладить на новых местах все транспортные, энергетические и прочие внешние связи заводов [c.12]

В санитарно-защитной зоне можно располагать только здания и сооружения подсобного и обслуживающего назначения пожарные депо, прачечные, помещения охраны, гаражи, склады (за исключением продовольственных), столовые для обслуживающего персонала, административные и служебные здания, здравпункты, ремонтные мастерские, транспортные сооружения, сооружения технического водоснабжения и канализации, временные и подсобные предприятия строительства и т. д. В пределах санитарно-защитной зоны исключается проживание населения и расположение школ. На территории санитарно-защитной зоны разрешается выращивание сельскохозяйственных культур, выпас скота при условии обязательного осуществления соответствующего радиометрического контроля производимой здесь сельскохозяйственной продукции. [c.43]

I — прессово-кузовной корпус 2 — кузнечный корпус 3 — литейный цех ковкого чугуна 4 — литейный серого чугуна 5 — блок вспомогательных цехов, ремонтно-литейного цеха и склада формовочных материалов 6 — механосборочный корпус 7 — деревообрабатывающий цех 8 — склад лесоматериалов 9 — гараж авто и электротележек 10 — площадка готовых машин и экспедиция П — скрапоразделочная база 12 — локомотивное депо 13— ГГС 14 — ТЗЦ 15 — инженерный корпус 16 — автогараж 17 площадка экспериментальных машин [c.391]

Стоимость сооружений Кс, необходимых для осуществления механизации, — эстакад, гаражей, депо, мастерских и зарядных пунктов, складов, зданий для размещения приводных, натяжных и перегрузочных устройств, железнодорожных, подкрановых и монорельсовых путей, автодорог, электрической силовой и осветительной сети, бытовых устройств и т. д., — определяется в соответствии с укрупненными показателями стоимостей проектирования Госстроя СССР. При расчете амортизационных отчислений по зданиям и сооружениям принимается их полная стоимость, включая все виды обслуживающих устройств (отопление, водопровод, канализацию, вентиляцию и освещение). [c.408]

Места погрузки Гаражи. ... 10,0 9,0 [c.413]

Техническая служба отвечает за содержание подвижного состава в технически исправном состоянии, за развитие производственной базы автохозяйства, за руководство шоферами. Техническая служба имеет в своем ведении гараж, ремонтные мастерские и группу снабжения. [c.451]

В случаях, когда созданы автохозяйства с числом автомобилей менее 50, руководство работой автотранспорта осуществляется начальником гаража (при наличии 25—50 автомобилей) или механиком (при наличии 15—25 автомобилей). Должностной оклад начальника гаража меньше оклада руководителя автохозяйства V группы на 20%, механика — на 30%. [c.457]

Гаражи—Вентиляция — Расход тепла 14—491 [c.45]

Области применения подъёмников исключительно разнообразны. Они применяются для обслуживания жилых и общественных зданий, фабрично-заводских помещений, торговых и промышленных складов, гаражей, вокзалов железных дорог и пр. Особо широкое распространение получили подъёмники с развитием электропривода. В настоящее время электрические подъёмники вытеснили в эксплоатационной практике все другие типы их — с ручным, гидравлическим, паровым и пневматическим приводами. В зависимости от областей применения различают подъёмники пассажирские и грузовые. [c.969]

Гаражи автомобильного транспорта [c.379]

Гаражи ав-то- и электрокар с зарядной станцией [c.379]

Пример 12.1. Рассчитать полный тепловой поток и суммарный коэффициент теплоотдачи от трубопровода d = Q,[ м, 1= 10 м, t = 8S °С, использовапного для отопления гаража, температура воздуха в котором 20, а стен 15 °С. [c.97]

Пример 12.2. Рассчитать тепловой поток Q от горячей воды / = 86°С, текущей в стальной (сталь 20) трубе длиной /=10м, диаметром ая/ /н = 90/100 мм. Расход воды V= 10 м /с. Труба используется для отопления гаража, температура воздуха в котором / 2 = 20 С, а температура стен гаража 1с--= = 15°С. КоэффициеЕ1т теплопроводности для стали Я = 51,5 Bt/(m-K). [c.99]

В соответствии со СНиП П-ЗО—76 противопожарные водопро воды устраивают в жилых зданиях высотой 12 этажей и бЬлее, зданиях гостиниц, пансионатов, школ-интернатов в 4 этажа и более, больницах и лечебно-профилактических учреждениях, яслях-садах, детских домах, домах ребенка, домах пионеров, спальных корпусах пионерских лагерей, зданиях магазинов, предприятий общественного питания и бытового обслуживания при объеме каждого здания 5000 м и более, в гаражах и др. [c.179]

В гаражах и мастерских устраивают бытовую и производственную сети канализации. Сточные воды от санитарных приборов и душей поступают непосредственно в бытовую сеть. Производственные сточные воды от мойки машин, оборудования и полов, содержащие грязь и горючие жидкости, подвергаются очистке в грязеотстойниках и бензомаслоуловителях, после чего поступают в бытовую сеть. Отвод сточных вод от места мойки автомобилей до грязеотстойника осуществляется по трубам диаметром 100—150 мм с уклоном 0,03. Грязеотстойники рассчитывают на 10—15-минутное пребывание сточных вод, осадок удаляют не реже одного раза в неделю. [c.208]

Существенный рост автопарка (к 1938 г. в нем насчитывалось 760 тыс. автомашин) и соответствующий рост грузооборота автомобильного транспорта, естественно, предполагали необходимость последовательного совершенствования организации автомобильного хозяйства. Еще в 1928 г. при СНК СССР было учреждено Центральное управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта (Цудортранс), на которое возлагались строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог и руководство автомобильными перевозками (позднее эти функции были переданы организованным в 1939 г. республиканским наркоматам автомобильного транспорта), С 1931 г. началась деятельность Государственного института по проектированию автомобильных и автотранспортных предприятий (Гипроавтотранс), сосредоточившаяся на разработке проектов гаражей, станций технического обслуживания, авторемонтных заводов и других предприятий автомобильного транспорта. В 1932 г. был образован трест гаражно-ремонтного оборудования (ГАРО), объединивший к 1940 г. 18 предприятий, специализированных на изготовлении инструментов и оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей (гидравлических автомобильных подъемников, специальных прессов, моечных установок, станков для расточки [c.260]

В состав блок-бокса насосной станции (рис. 15) типа АНПУ-25 входят пневмобак с компрессором и арматурой для регулирования неравномерности водопотребления и поддержания постоянного давления в сети два центробежных насоса марки ВК-5/24 (по одному рабочему и резервному), обеспечивающих пожаротушение из внутренних пожарных кранов, установленных в гараже, материальном складе и компрессорном цехе два центробежных насоса марки 4К-90/55 (по одному рабочему и резервному), обеспечивающих наружное пожаротушение через гидранты (рис. 16). При возникновении пожара пожарные насосы включают при помощи кнопок, установленных у каждого пожарного крана компрессорного цеха и наружных гидрантов. Для хранения противопожарного запаса воды на территории КС устанавливают четыре стальных горизонтальных резервуара вместимостью 50 м каждый с утеплением минеральными матами. Они снабжены змеевиками для подогрева воды в зимнее время. Внутреннюю поверхность резервуаров покрывают одним из следующих материалов ХС-74 (ХС-76) полихлорвиниловым лаком ВХЛ-400 [c.103]

В настоящее время ОПГК применяются для покрытия различных производственных зданий корпусов теплоэлектростанций, заводов резинотехнических изделий, аппаратуры связи, высоковольтной аппаратуры, железобетонных изделий, молокозаводов, гаражей н автобусных парков, производственных баз, складов, корпусов сборки самолетов, целлюлозно-бумажных комбинатов, цементных заводов и других промышленных объектов. Есть и общественные здания, покрытые такими оболочками, — учебные комплексы, теннисные корты, рестораны, помещение для заседания конгресса, выставочные павильоны, музеи, аэро- и железнодорожные вокзалы, аудитории институтов, рынки и т. д. [c.56]

Исходя из этого в рассматриваемом генеральном плане завода тяжелого машиностроения было бы целесообразно объединить также ремонтно-строительный и тарный цехи в одном блоке с другими вспомогательными цехами и исключить из состава завода один склад масел за счет некоторого расширения другого. Более того, наличие самостоятельных зданий для цехов крупных, средних и мелких машин, однородных по технологическому процессу, представляется неоправданным. Целесообразно также исключить из состава завода гараж и тепловозо-вагонное депо, передав их функции соответствующим районным объединенным хозяйствам, а ряд грузопотоков переключить с железнодорожного и автомобильного транспорта на напольный тележечный или однорельсовый. Это позволило бы значительно уменьшить протяженность внутризаводских автомобильных и железных дорог упростить схему грузопотоков и тем самым сократить объем работ заводского транспорта, уменьшить их себестоимость и капитальные затраты на строительство всего завода. [c.386]

Фиг. 5. Схема генерального плана завода для изгото-нлеиия запасных частей из отливок 7—главный корпус 2 — литейный цех 3 — деревообделочный цех —склад леса 5 —котельная б—склад топлива 7—депо мотовозов 5 —главный магазин 9 —компрессорная /(3 градирня 77 —склад масел /2—склад строительных материалов 7J —копровое хозяйство 74 —галлерся 75 —гараж 16 — центральный распределительный пункт 77 —проходная 75—заводоуправление 79 —пожарное депо.

Фиг. 9. Схема генерального плана локомобильного завода —литейный цех 2 —молельно-деревообделочный цех 3—кузнечный цех 4—механический цех 6 —ремонтно-механический и инструментальный цехи в—котельно-заготовительный цех 7—котельно-сборочный цех 8, 9 — блок цехон промышленных локомобилей < —механический, 9 —сборочный) Ю, Л, 12 —блок цехов сельскохозяйственных локомобилей (70—котельный, — сборочный, 12 — ие-ханический) yj —ЦЭС М - открытая подстанция 75—градирня —склад формовочных материалов /7—склад шихты W—кислородная станция /9 —наполнительная рампа и склад баллонов 20 —склад пиломатериалов i/—тарная мастерская 22 —лесорама 2i —склад брёвен 24 —склад лома 25 —копёр 26 —мазутохранилищг 27—склад угля 25 — склад горючих и смазочных материалов 29 — склад оборудования 30 —склад, сортового железа —главный магазин J2 —склад моделей 33 —склад карбида 34 — ацетиленовая станция 35 —склад проката Зй и 3 — компрессорная и насосная 3 S—насосная станция 39 — брызгальный бассейн 40—склад топлива 47—склад металла кузнечного цеха 42 —бытовые помещения при цехах 43 —заводоуправление -44 — проходная контора и центральная лаборатория 45 —столовая 46—гараж 47 —депо паровозов.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...