Резьба ходовая (для винтовых механизмов

В книге на кинематических схемах станков указаны кинематические параметры звеньев числа зубьев цилиндрических и конических колес (номер зубчатого колеса означает число его зубьев), отношение числа заходов червяка к числу зубьев колеса для червячных передач (например, 1/30), диаметры шкивов для ременных передач, шаг резьбы ходового винта и число витков для винтовых механизмов (например, 10 Х1). Конечные звенья обозначены первыми двумя-тремя буквами названия звена (например заг — заготовка, ии — инструмент, кул — кулачок и т. д.), электродвигатели обозначены М, М1, М2 и т. д. [c.87]

Трапецеидальная резьба (ГОСТ 9484—73) (рис. 3.19, а) имеет профиль симметричной трапеции с углом а=30° Применяется для передачи реверсивного движения под нагрузкой (винтовые механизмы, ходовые винты в станках и т. п.). Имея повышенную прочность и технологичность, эта резьба в передачах винт—гайка почти полностью вытеснила прямоугольную. [c.279]

Резьба трапецеидальная однозаходная для диаметров 8—640 мм (ГОСТ 9484—73) предназначена для передачи движения и применяется в различных винтовых механизмах ходовые винты станков и счетных механизмов, винты суппортов, штурвальные винты, грузовые винты домкратов, прессов и др. Такое рас- [c.267]

Соединения деталей с помощью резьбы являются одним из старейших и наиболее распространенных видов разъемного соединения. К ним относятся соединения с помощью болтов, винтов, шпилек, винтовых стяжек и т. д. В данной главе рассматриваются также основные элементы винтовых механизмов, так как силовые зависимости в винтовой паре (винт — гайка) и методы расчета являются общими для крепежных и ходовых резьб. Специальные сведения о винтовых механизмах изложены в гл. 14. [c.21]

Резьба трапецеидальная однозаходная для диаметров 8—640 мм предназначена для передачи движения и применяется в различных винтовых механизмах ходовых винтах станков и различных отсчет-ных устройствах, винтах суппортов, грузовых винтах домкратов, прессах и т. д. Такое применение объясняется малым углом профиля (30 вместо 60 у метрической резьбы), что обеспечивает повышенный КПД [см. формулу (4.11)] за счет снижения приведен-н< го коэффициента трения [см. формулу (4.10)]. [c.211]

Для шага резьбы и угла профиля предельные отклонения по каждому из элементов в отдельности не устанавливаются. Для винтовых пар с заданной точностью расчетных перемещений (например, ходовых винтов станков и механизмов) дополнительные требования в отношении точности устанавливаются техническими условиями и нормалями точности соответствующих станков, механизмов и приборов. [c.183]

Дифференциальные винтовые механизмы применяют для получения весьма плавных линейных перемещений. У дифференциального винтового механизма (рис. 8-15) ходовой винт 3 имеет два винтовых участка с разными шагами и одинакового направления. Гайка 9 (в данном случае для возможности выборки люфтов в резьбовом соединении выполненная разрезной) в осевом направлении неподвижна, и винт 3 при вращении имеет поступательное перемещение, ввинчиваясь или вывинчиваясь из гайки 9. Вместе с винтом 3 поступательное движение в направляющих 1 в том же направлении имеет и каретка 2 с резьбовым отверстием, но при вращении винта каретка одновременно перемещается по резьбе винта во встречном направлении по отношению движения винта. [c.243]

Винты в винтовых механизмах в зависимости от назначения разделяют на грузовые (домкраты, прессы) и ходовые (служащие для точной передачи движения в станках, измерительных устройствах). Определим кинематические соотношения в винтовой паре. На рис. 167 показана схема винтового механизма. Винт вращается вокруг продольной оси и перемещается вдоль нее. Поступательное перемещение винта 5 определяется ходом резьбы и углом поворота ф [c.189]

Резьба трапецеидальная однозаходная (ГОСТ 9484—81). Резьба трапецеидальная однозаходная диаметров 8—640 мм предназначена для передачи движения и применяется в различных винтовых механизмах ходовые винты станков, винты суппортов, домкратов, прессов и т, д. [c.133]

Резьба упорная, ГОСТ 10177—62 (табл. 58, 59). Стандартизована для диаметров от 10 до 600 мм с шагами от 2 до 24 мм. Для каждого диаметра резьбы предусмотрены, как правило, три различных шага. Резьба имеет несимметричный профиль и предназначена для ходовых винтов с большой односторонней нагрузкой (прессы, нажимные устройства вальцов, винтовые механизмы подъемных кранов и т. п.). Параметры этой резьбы Н = 1,58785 = 0,86775. Допуски на упорную резьбу даны в этом же стандарте. [c.258]

В целях сокращения объема изложения в данной главе рассматриваются также основные элементы винтовых механизмов. Это целесообразно потому, что силовые зависимости в винтовой паре (винт — гайка) и методы расчета являются общими для крепежных и ходовых резьб. Специальные сведения о винтовых механизмах изложены Б гл. 13. [c.24]

Для нарезания резьбы на токарном станке нужно кинематически связать шпиндель и ходовой винт (рис. 243) таким образом, чтобы за один оборот заготовки (детали) перемещение резца равнялось шагу резьбы 5 (или ходу Н — для многозаходной резьбы). Подача суппорта при этом осуществляется от винтового механизма (ходовой винт — разъемная гайка). За один оборот ходового винта суппорт переместится на шаг этого винта 5х в, резьбу заданного шага 5р получают при условии [c.172]

Ходовые винты металлорежущих станков, прессов и многих других механизмов должны обеспечивать гайке возвратно-поступательное движение. Для этой цели применяют резьбы с большим углом подъема винтовой линии. [c.82]

Кинематическая схема станка приведена на рис. 19.6. Шпиндель изделия I смонтирован в прецизионных регулируемых бронзовых подшипниках в передней бабке 3 и получает вращение от электродвигателя МI постоянного тока, через клиноременную передачу, винтовую пару г = 20-20, червячную пару z = 2-36 и механизм 6 выбора люфта (механизм компенсации мертвых ходов). Выбор люфта обеспечивает одновременное начало вращения шпинделя и подачи стола, что обязательно необходимо при двустороннем шлифован ли резьбы. От двойного блока z = 96 20 в зависимости от положения двусторонней кулачковой муфты М, вращение передается через гитару шага а-Ь. с-а на ходовой винт //, который, взаимодействуя с гайкой 7, сообщает столу 2 (с изделием) продольную подачу. Гайка смонтирована во втулке 8 на опорах качения и может поворачиваться во втулке, заключенной в корпус, скрепленный со станиной 1. Для осевой подачи изделия на шлифовальный круг и для совмещения нитки резьбы со шлифовальным кругом при настройке станка подача стола осуществляется вращением гайки 7 посредством рукоятки 9. Для коррекции шага шлифуемой резьбы осуществляется поворот втулки о, относительно неподвижной гайки посредством рычага 70, взаимодействующим с коррекционной линейкой II. При включении муфты влево движение будет передаваться через колеса г = 96-24 (звено увеличения шага), что позволяет увеличивать шаг в 4 раза, не меняя настройку гитары. [c.360]

Еще больший эффект достигается применением шариковых винтов (рис. 123, а), которые используют для червяков рулевого управления автомобилей, для механизмов наводки ракет и ходовых винтов станков. Канавки шарикового винта 1 и гайки 4 в осевом сечении имеют полукруглую форму. Непрерывный замкнутый поток шариков 2 заполняет винтовое пространство между желобами по всей длине гайки. Пройдя его, шарики 2 переходят в округленный трубчатый канал 3, по которому они возвращаются в рабочую зону винтовой пары. Коэффициент полезного действия шариковой винтовой пары много выше, чем у обычной, вследствие резкого снижения трения в резьбе. [c.189]

Характеристика резьбы. Резьба трапецеидальная одно- и многогаходная отгюсится к кинематическим резьбам (см. рис. 8.1) и предназначена для передачи движения. Она применяется в различных винтовых механизмах ходовых винтах станков и счетных механизмов, винтах суппортов, штурвальных винтах, грузовых Елмах прессов и домкратов и др. [c.198]

Резьба трапецеидальная одноходовая (ГОСТ 9484—60) предназначена для передачи движения и применяется в различных винтовых механизмах ходовые винты станков и счетных механизмов, винты суппортов, штурвальные винты, грузовые винты домкратов, прессов и др. Такое применение объясняется малым профильным углом (по сравнению с метрической резьбой 30 вместо 60°), что обеспечивает у этой резьбы повышенный к. п. д. за счет снижения приведенного коэффициента трения [c.520]

Восстановление резьбы гаек ходовых винтов. Для восстановления резьбы гайку растачивают на 4—5 мм больше наружного диаметра резьбы вытачивают в ней канавки и буртики, удерживающие стиракрил ТШ от смещения обезжиривают внутреннюю поверхность гайки ацетоном или спиртом затем устанавливают гайку на винт, смазанный силиконовым маслом, и центрируют ее шайбами. Место соединения винта с нижней шайбой замазывают пластилином, промежуток между винтом и гайкой заполняют стира-крилом (верхняя шайба для этого приподнимается) в несколько приемов во избежание появления пустот устанавливают верхнюю центрирующую шайбу на место после окончания заливки (она вытесняет избыток стиракрила) и свинчивают гайку после отвердевания пластмассы. Для увеличения точности центрирования заливка гаек производится также после полной сборки и выверки винтового механизма. [c.51]

Для нарезания резьбы на токарном станке нужно кинематически связать шпиндель и ходовой винт (рис. 212) таким образом, чтобы за один оборот заготовки (детали) перемешение резца равнрось шагу нарезаемой резьбы Р (или ходу Н — для многозаходной резьбы). Подача суппорта при этом осуществляется от винтового механизма (ходовой винт — разъемна гайка). За один оборот ходового винта суппорт переместится на шаг винта Р,, . Резьбу заданного шага Р на детали получают при условии, что Р=Рх в 1 в, где п X в — количество оборотов ходового винта за один оборот шпинделя [c.126]

Резьбы, применяемые для соединения деталей, в отлнчие от ходовых резьб винтовых механизмов называют крепежными. Для крепежных резьб характерна одна особенность их угол профиля значительно больше, чем у ходовых резьб. Это вызвано необходимостью увеличить трение в резьбе и тем самым уменьшить опасность саморазвинчивания резьбового соединения. [c.279]

Винтовые пары качения. Винтовые пары скольжения из-за больших потерь при скольжении в резьбе и связанного с ним износа заменяют винтовыми парами качения. Они имёют малые потери на трение, высокий КПД, кроме того, в них могут быть полностью устранены зазоры в резьбе в результате создания предварительного натяга. Замена трения скольжения трением качения в винтовой паре возможна либо использованием вместо гайки роликов, свободно вращающихся на своих осях, либо применением тел качения (шариков, а иногда роликов). На рис, 24 показана шариковая пара, у которой в резьбу между винтом 1 и гайкой 4 помещены шарики 2. Шарики катятся по канавкам закаленного ходового винта и гайки. При вращении винта шарики, перекатываясь по канавке, попадают в отверстие гайки и, проходя по желобу 5, через второе отверстие снова возвращаются в винтовую канавку. Таким образом шарики постоянно циркулируют в процессе работы передачи. Как правило, в шариковых парах применяют устройства для выборки зазоров и создания предварительного натяга. л С Кулачковые механизмы, преобразующие вращательное движение в прямолинейное поступательное, применяют главным образом на автоматах. Различают кулачковые механизмы с плоскими и цилиндрическими кулачками. [c.45]

Механизм ходовой винт—гайка бывает в виде пар скольженгя и качения. Применяют его для осуществления прямолинейного движения. Винтовые пары скольжения из-за больших потерь при скольжении в резьбе и связанного с ним изнашивания заменяют винтовыми парами качения. Они имеют малые потери на трение, высокий КПД, кроме того, в них могут быть полностью устранены зазоры в резьбе в результате создания предварительного натяга. [c.43]

Основными достоинствами нары винт -- гайка, обусловившими чрезвычайно широкое яспользование ее в станках самых различных типов, являются высокая точность осуществляемых ею перемещений и возможность большого понижения скорости (редукции). Именно по этим причинам передача винт — гайка (в дальнейшем для краткости винтовая передача") применяется во всех тех механизмах подачи, а также в тех установочных устройствах, которые должны обеспечивать высокую точность и равномерность перемещений, как, например, в высокоточных винторезных и в резьбошлифовальных станках. Другие достоинства этой передачи - плавность и бесшумность работы, легкость обеспечения самоторможения, возможность передачи винтом и гайкой очень больших усилий. При надобности, применяя винты с большим шагом резьбы или сообшая винту нысокое число оборотов, можно использовать винтовую передачу также для быстрых перемещений. Некоторый недостаток этой передачи - сложность изготовления ходовых вин тов большей длины, а 8 особеньюсти высокоточных винтов. [c.489]

Винтовые пары (винт — гайка) широко применяются в механизмах станков для преобразования вращательного движения в поступательное перемещение каретки суппорта при помощи ходового винта при нарезании резьб, поперечная подача суппорта при помощи винта поперечной подачи и т. д. За один оборот винт перемеща- [c.118]

Особенности специализированных РШС отражены в табл. 1.15.11. Например, к удлиненным станкам для ходовых винтов, в первую очередь, относится сказанное о дтшнной резьбе, к внутришлифовальным - о внутренней резьбе и т.д. Червячно-шлифовальный станок отличается не только тем, что касается формы резьбы. Особое значение для него имеет автоматически действующий механизм поперечного перемещения, который должен обеспечить определенный закон изменения (уменьшения) Шубины резания при последовательных проходах стола. Если станок без ЧПУ, то для упрощения винторезной гитары применяют ходовой винт с модульной резьбой. Для получения профиля круга, соответствующего профилю шлифуемого червяка, используют кинематический метод приспособление для правки [12], установленное в центры станка, сообщает алмазу движение по винтовой линии и одновременно по прямой, соответствующей профилю червяка при этом алмаз воспроизводит в пространстве поверхность шлифуемого червяка. Ввиду неудобства частого пользования таким приспособлением [c.559]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...