Наклеп дробеструйный поверхностей шариками

Для повышения поверхностной прочности, а также класса чистоты поверхности применяются дробеструйный наклеп, наклепывание поверхностей шариками, накатывание роликами. [c.65]

Обработка давлением — обработка, заключающаяся в пластическом деформировании или разделении материала, причем разделение материала давлением происходит без образования стружки. Применяют как объемную, так и поверхностную обработку давлением. К объемным видам обработки давлением относятся прокатка, волочение, штамповка, прессование и ковка, а к поверхностным — дробеструйный наклеп, накатывание стальным шариком, центробежно-шариковый наклеп, алмазное выглаживание и др. Основная цель последней — упрочнение поверхности. [c.123]

К способам обработки металла давлением относятся калибровка отверстий шариком и оправкой раскатка обработка поверхностей гладкими роликами выдавливание накатывание рифлений накатывание зубчатых колес наклепывание поверхностей шариками дробеструйный наклеп. [c.343]

Дробеструйная обработка заключается в наклепе поверхностного слоя потоком стальных закаленных шариков (0 0,5 — 1,5 мм), создаваемым пневматическими или центробежными дробеметами. Дробеструйной обработке можно подвергать фасонные поверхности. Качество поверхности при наклепе несколько снижается (на 1—2 класса по сравнению с исходной), вследствие чего точные поверхности необходимо после наклепа подвергать финишным операциям. [c.321]

Для улучшения физико-механических свойств поверхностных слоев изделий широко применяют диффузионное насып ение поверхности различными элементами. Однако одно диффузионное насыщение не решает проблему улучшения большинства эксплуатационных свойств, в особенности для изделий из титановых сплавов. Некоторое повышение усталостной прочности и износостойкости достигается сочетанием диффузионного насыщения с пластическим деформированием поверхности такими способами, как дробеструйная обработка, обкатка шариками или роликами, ультразвуковая обработка, обработка лучами лазера и т. п. При этом происходит наклеп поверхности, что обусловливает повышенную диффузионную подвижность атомов и как следствие этого создание более прочных диффузионных слоев. [c.121]

К специальным методам повышения качества поверхностей могут быть отнесены упрочняющие методы пластического деформирования без снятия стружки, создающие наклеп и сжимающие напряжение 400... 700 Н/мм. К ним относятся вибрационное обкатывание, дробеструйное упрочнение, чеканка, обкатывание и раскатывание роликами и шариками, дорнование и калибрование, алмазное выглаживание, электрохимическая обработка и др. [c.137]

Наклеп поверхностей элементов вала может осуществляться их дробеструйной обработкой, обкаткой галтелей роликами и обжатием краев масляного канала шариком. При наклепе, в частности, галтелей [c.227]

К числу наиболее распространенных способов.упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием относятся обкатка рабочих поверхностей деталей роликами и шариками, чеканка, наклеп с помощью ротационных упрочнителей, дробеструйная обработка и др. [c.135]

Механическое упрочнение заключается в упрочнении поверхностных слоев металла пластическим деформированием. Технологически —это простой и в то же время эффективный метод упрочнения рабочих поверхностей деталей из стали, чугуна и различных цветных сплавов. Механическое упрочнение производится различными способами дробеструйным, накаткой гладкими роликами или шариками, чеканкой, ротационно-ударным наклепом шариками, дорнованием и др. [c.35]

Кроме дробеструйной поверхностной обработки обкатывания и раскатывания шариками и роликами, прокатывания между роликами, широкое применение на многих заводах находит поверхностная обработка прошиванием отверстий прошив-ками. Этот метод обработки, так же как и обкатывание, обеспечивает получение наклепа и высокой точности и чистоты поверхностей. [c.195]

Обкатка роликами и шариками применяется в машиностроении как средство упрочнения валов, осей, пальцев, шпилек, зубчатых колес и других деталей. Накатывают цилиндрические поверхности, галтели, канавки, впадины зубьев и шлицев, торцовые поверхности и резьбы. По эффективности обкатка занимает одно из первых мест среди других методов поверхностного упрочнения. Она позволяет получить слой наклепа 3 мм и более, т. е. значительно больший, чем, например, при дробеструйной обработке. Это особенно важно для деталей больших размеров (глубина наклепа при обкатке подступич-ной части вагонных осей достигает 19 мм). Твердость поверхностных слоев, по сравнению с исходной, повышается на 20—40%, предел выносливости гладких образцов — на 20—30%, а при работе в коррозионной среде в 4 раза. В зонах концентрации напряжений, в местах контакта с напрессованными деталями предел выносливости повышается в 2 раза и более. Срок службы различных валов в результате накатки увеличивается в 1,5—2 раза, осей вагонов — в 25 раз, штоков молотов — в 2,5—4 раза и т. д. Обкатка не только создает наклеп и формирует остаточные напряжения сжатия, но и на 2—3 класса снижает шероховатость поверхности, доводя ее до 8—10-го классов. В связи с этим в ряде случаев.обкатка вытесняет малопроизводительное шлифование. Наряду с непосредственным упрочнением от наклепа, при этом устраняется вредное влияние на прочность деталей концентраторов напряжения, возникающих при шлифовании из-за прижогов. [c.107]

На рис 15 представлена принципиальная схема гидродробеструйной эжекторной установки. Принцип работы установки следующий. При подаче трансформаторного масла 10 из емкости 11 через фильтр 12 насосом 2 через каналы 3-5 в сопло-эжектор 1 стальные шарики, находящиеся на днище камеры 6, эжек гируются и направляются на поверхность детали 7, установленной на шпиндель 9, и деформируют поверхность детали. Сетка 8 обеспечивает слив и возврат трансформаторного масла, нагревающегося в процессе работы. Отработанные стальные шарики возвращаются под действием силы тяжести на днище камеры 6. Таким образом, происходит замкнутая циркуляция стальных шариков внутри камеры. Изменением давления трансформаторного масла, подводимого к соплу-эжектору 1, регулируется скорость полета шариков и интенсивность дробеструйного наклепа. [c.148]

Известны опыты по повышению тДолговечности колец подшипников качения при дробеструйном наклепе в Институте подшипниковой промышленности [21]. Рабочую поверхность внутренних колец подшипников № 204 (1ГПЗ) подвергали наклепу свободно подающими стальными шариками (диаметром 2 мм при высоте падения 1,6 м) при расходе шариков 2,5 кГ1мин и длительности обработки 1,5 ч. [c.273]

Указанные недостатки устраняет гидродробеструйное упрочнение поверхностей стальными шариками диаметром 0,6...1,0 мм в потоке СОЖ (например, трансформаторного масла). Данный способ в отличие от дробеструйного сухого наклепа обеспечивает более стабильное качество. В поверхностном слое детали остаточные сжимающие напряжения, равные [c.544]

Накатка роликами, дробеструйный наклеп или наклеп шариками и другим инструментом вызывает появление равномерно упрочненного (наклепанного) слоя на поверхности обрабатываемой детали и равномерного силового поля остаточных напряжений сжатия при этом также происходит завальцовывание дефектов типа трещин. Все это очень благоприятно сказывается на повышении усталостной прочности стали. [c.145]

Кроме рассмотренных выше методов обработки пластическим деформированием, применяемых с целью окончательного форлюоб-разования и отделки поверхностей, получают широкое распространение дробеструйный наклеп и динамический наклей шариками и бойками. Это чисто упрочняющие методы обработки поверхностей деталей. Они основаны на ударном воздействии упрочняющего инструмента на обрабатываемый металл. Так как удары концентрированы на малых поверхностях, давления от них получаются очень большие. В поверхностных слоях металла создаются значительные внутренние напряжения сжатия и паклепа на некоторой глубине, что положительно влияет на предел выносливости. [c.629]

На рис. 126 показаны схемы основных способов упрочнения деталей поверхностным деформированием [64]. По существу, все указанные способы упрочнения могут применяться в авторемонтном производстве. Известно, что дробеструйный паклеп широко применяется в автопромышленности для упрочнения рессорных листов и пружин, накатывание роликом или шариком с успехом может использоваться для повышения долговечности шеек коленчатых валов, поворотных цапф и цилиндрических поверхностей других деталей, наклеп механической чеканкой — для упрочнения галтелей указанных деталей, дорнование и раскатывание отверстий роликами — для упрочнения цилиндров и гильз двигателей, отверстий нижних головок шатунов, различных втулок и др. [c.315]

Режим дробеструйного наклепа назначают в соответствии со свойствами обрабатываемого материала, его твердостью и прочностью. При передозировке легко получить перенаклеп, вызывающий хрупкость и трещиноватость поверхностного слоя, Ориентировочные параметры (для стальных изделий) таковы скорость потока дроби 50—60 м/сек, интенсивность потока 50—80 кг мин, угол атаки (угол наклона струи к обрабатываемой поверхности) 60—90°. Продолжительность обработки 2—5 мин. Диаметр дробинок (стальные закаленные шарики) 0,5—1 мм. [c.307]

Упрочнение пластическим деформированием прогрессивный технологический процесс, приводящий к изменению свойств поверхностных слоев металлического изделия. При этом способе пластически деформируют только поверхность изделия обкаткой роликами, ударами шариков или дроби. Чаше применяют дробеструйную обработку, при которой поверхность изделия подвергается ударам быстролетяших круглых дробинок размером 0,2-1,5 мм, изготовленных из стали или белого чугуна. Обработку выполняют в дробеметных установках. Удары дробинок приводят к пластической деформации и наклепу микрообъемов поверхностного слоя. В результате дробеструйной обработки образуется наклепанный слой глубиной 0,2-0,4 мм. Крометого, засчетувеличения объема наклепанного слоя на поверхности изделия появляются остаточные напряжения сжатия, что сильно повышает усталостную прочность. Например, срок эксплуатации витых пружин автомобиля, работающих в условиях, вызывающих усталость, повышается в 50—60 раз, коленчатых валов - в 25-30 раз. [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...