Подсасывание

Различие коэффициентов сжатия струек при входе в отверстия или каналы того или иного вида решеток должно сказываться слабее, если это сжатие меньше влияет на общий коэффициент расхода всей решетки или (что то же самое) на общий коэффициент ее сопротивления. Если для плоской (тонкостенной) решетки коэффициенты сжатия и расхода практически совпадают, то для утолщенной или трубчатой решетки с относительно длинными продольными трубками коэффициент сжатия обусловливает только часть сопротивления, а следовательно, только частично влияет на общий коэффициент расхода. Такие решетки должны обеспечивать при одинаковом коэффициенте сопротивления p большую степень растекания струи по фронту, чем плоская (тонкостенная) решетка или сочетание плоской и ячейковой решеток и, тем более, чем ячейковая решетка с острыми входными кромками. (Вместе с тем при утолщенных, ребристых или трубчатых решетках эффект подсасывания ускоренными струйками струек с меньшими скоростями в сечениях за решеткой при очень малых величинах / может привести к дополнительному увеличению неравномерности распределения скоростей в конечных сечениях за ними.) Растекания струи перед фронтом и внутри слоевой решетки (насадки) будет рассмотрено дальше. [c.168]

Рассмотрим истечение жидкости из резервуара, когда к отверстию в его боковой стенке приставлен цилиндрический насадок (рис. 7.3, а). При входе в насадок струя жидкости вначале сужается, как и при истечении через отверстие, а затем расширяется, заполняя все сечение насадка, т. е. на выходе = о и е =1. Вокруг сжатого сечения, как и в местном сопротивлении при внезапном сужении потока, образуются водоворотные (застойные) зоны с пониженным давлением, в результате чего происходит подсасывание жидкости из резервуара, и скорость движения жидкости в сжатом сечении увеличивается [см. уравнение (7.1)]. Поэтому при одинаковом напоре расход жидкости через насадок будет больше, чем через отверстие. [c.116]

Наличие поперечной составляющей скорости на внешней границе струи приводит к подсасыванию (инжекции) жидкости в поле течения струи, благодаря чему ее расход возрастает вниз по течению. [c.385]

Наличие поперечной составляющей скорости на внешней границе струи согласно (9-42) приводит к подсасыванию (инжекции) жидкости в поле течения струи, благодаря чему ее расход возрастает вниз по течению. Наряду с решением (9-42) существуют другие зависимости для описания поля скоростей плоской турбулентной струи. Весьма удобная формула для продольной составляющей скорости получается, если ее профиль аппроксимировать полиномом [c.423]

Задача 2.21. Определить минимальное давление рм, измеряемое манометром перед сужением трубы, при котором будет происходить подсасывание воды из резервуара А в узком сечении трубы. Размеры di=60 мм di = 20 мм Hi = = 6 м Яа=1 м. Принять коэффициенты сопротивления сопла с = 0,08, диффузора д ф = 0,30. [c.41]

Ротор 5 вращается в опорных 8, 13 и упорном 9 подщипниках. Для предотвращения подсасывания воздуха из помещения со стороны всасывания и утечек рабочего тела с выходной стороны на вал насаживают лабиринтовые уплотнения 10, 14. [c.405]

В состоянии покоя рабочая плоскость подушки расположена параллельно плоскости гребня (рис. 2.10). При пуске турбины гребень силой трения затягивает масло в зазор между подушкой и гребнем, причем подушка имеет скос, который облегчает подсасывание масла в начальный период. По мере увеличения частоты [c.38]

Так как электромагнит 9 при подъеме плунжера 6 насоса (подсасывании жидкости в насос) натягивает колебательные пружины 7, настроенные механическим путем на колебания с частотой порядка 100 гц, а при обратном движении (нагнетание жидкости) отпускает их, то давление, развиваемое плунжером насоса 6, не может превысить силу натяжения этих пружин. Вследствие этого для данного устройства не требуется применения клапанов избыточного давления. В качестве клапанов обратного действия в данной конструкции применены шариковые клапаны 13. [c.485]

Утечка агента и подсасывание воздуха в компрессорах холодильных машин абсолютно недопустимы. [c.627]

Воздухоотделитель должен работать в установке непрерывно, если непрерывно происходит подсасывание воздуха из атмосферы на стороне низкого давления. На фиг. ПО представлен автоматический воздухоохладитель [15]. [c.676]

В то же время в РК очень большой веерности при малых объемных расходах в корневой области развиваются сильные срывные явления и возможны дал<е попятные двил<ения потока (см. п. ХП.6). На холостом ходу или нагрузках 10—20% от номинальной эти срывные зоны могут занимать 80% и более от высоты проточной части. Обратные потоки содействуют вовлечению отраженных капель в РК, что вызывает эрозию выходных кромок лопаток. Эти потоки легко увлекают также влагу, срывающуюся с полотна диска и проносящуюся в непосредственной близости от выходных кромок РЛ. Подсасывание этих капель в РК приводит к соударению их с выходными кромками. Срыв с диска капель имеет локальный характер, и в соответствии с этим образуется неравномерный в относительном движении поток капель, затрагивающий отдельные группы рабочих лопаток. [c.236]

Количества движения (1-101) и подсасывания (10-74) [c.276]

Концевые уплотнения 1 насоса - сальникового типа с мягкой набивкой. В конструкции сальника предусмотрены кольца гидрозатвора, к которым подводится конденсат от напорной магистрали насосов для исключения подсасывания воздуха в насос. К корпусу сальника и нажимной буксе подводится охлаждающая вода. [c.44]

Концевые уплотнения 3 — сальникового типа с мягкой набивкой. Уплотнение со стороны насоса имеет гидрозатвор для предотвращения подсасывания воздуха в насос. При перекачивании горячей жидкости кольца гидрозатвора следует установить в обоих уплотнениях и подвести к ним холодную воду. [c.60]

Если два цилиндра установлены по потоку вплотную один к другому, то второй цилиндр погружается полностью в вихревую зону, создаваемую передним цилиндром (рис. 10-5) поэтому он не может вызывать лобового сопротивления. При этом разрежение, существующее за первым цилиндром, больше разрежения за вторым цилиндром. Это приводит к тому, что разность давлений, получаемая у второго цилиндра, создает силу, направленную против потока, вследствие чего j, второго цилиндра получается отрицательным, а суммарный коэффициент лобового сопротивления обоих цилиндров понижается. С увеличением относительного расстояния между цилиндрами эффект подсасывания заднего цилиндра к переднему ослабляется. [c.474]

Гидромуфта (рис. 2.62) состоит из насосного 2 и турбинного 3 колес, посаженных соответственно на ведущий 1 и ведомый 4 валы. Внутренние полости обоих колес разделены наклонными в радиальном направлении лопатками и заполнены рабочей жидкостью. При вращении насосного колеса рабочая жидкость за счет центробежных сил устремляется на периферию, вследствие чего в периферийной зоне создается повышенное давление, способствующее перетеканию жидкости в полость турбинного колеса, а в расположенной ближе к центру зоне создается разрежение, способствующее подсасыванию жидкости из полости турбинного колеса. В процессе перехода рабочей жидкости из насосного колеса в турбинное она воздействует на лопатки турбины, заставляя последнюю вращаться. При этом турбинное колесо отстает от насосного его угловая скорость (Oj всегда меньше угловой скорости насосного колеса <В . Это отставание (скольжение) находится в обратной зависимости с угловой скоростью С0 чем больше эта скорость, тем меньше скольжение. При номинальном скольжении(соI -С02)/С0 =0,04. ..0,06 КПД муфты составляет я со,/со, = 0,96. .. 0,94. [c.70]

Расположение насоса на одном валу с турбиной требует вполне определенного размещения оборудования в машинном зале электростанции. Дело в том, что для надежной работы центробежного насоса необходимо иметь избыточное давление (подпор) во всасывающем патрубке, так как возникновение в нем даже на короткое время разрежения может привести к попаданию в рабочее колесо воздуха и срыву насоса разрыв масляного потока на всасывающей стороне делает невозможным подсасывание масла из масляного бака и дальнейшую работу насоса без останова, заполнения его маслом и повторного пуска. [c.135]

Окружающая жидкость подсасывается и смещи-вается с жидкостью, истекающей из щели. При больших величинах у окружающая жидкость движется по направлению к струе в вертикальном направлении. Благодаря подсасыванию объемный расход потока в сечениях струи возрастает в направлении оси л . Некоторые основные соотношения для переноса количества движения в области полностью развитой струи можно вывести из упрощенного уравнения движения следующим образом. [c.433]

Верхняя поверхность кузовов автомобилей, имеющих клинообразную конфигурацию, обеспечивает отрицательный угол атаки, вследствие чего аэродинамическая сила направлена вниз. Кроме того, нижняя часть кузова и поверхность дороги образуют своего рода трубку Вентури, увеличивающую эффект подсасывания, приводящий к росту разрежения. Однако у автомобилей с очень низко расположенным кузовом возникает турбулизация потока со сложной интерференцией пограничных слоев при уменьшении средней скорости воздушного потока и увеличении давления, создающего общую подъемную силу. Поэтому на гоночных автомобилях применяют приспособления для создания отрицательной подъемной силы. [c.46]

Негерметичность соединений также может послужить причиной осложнений или ухудшения показателей работы насосов из-за подсасывания воздуха через них. При монтаже обвязки высокого давления особое внимание нужно уделять прочности и плотности сварных швов, а также герметичности всех соединений. [c.195]

Увеличение Су при отклонении щитка объясняется изменением формы крыла, которое можно условно свести к увеличению угла атаки и вогнутости профиля, а также улучшением обтекания верхней поверхности крыла за счет подсасывания пограничного слоя в разреженную зону позади щитка. [c.95]

Горелки с предварительным смешением газа с воздухом (см, рис. 4.1,6), в которых имеет место полное или частичное подсасывание одной среды другой, рассчитывают как обычные струйные аппараты. [c.92]

Источник увеличения потерь, мне кажется, можно искать только в эффекте подсасывания внешнего воздуха в зазор и вызванного им уменьшения ф. Однако эффект подсоса должен был бы сказаться и при пулевом зазоре, так что вновь возникает вопрос о том, что смог ли автор достаточно точно определить момент при пулевом зазоре, применяя метод измерения температур. [c.183]

В коэффициент ф входят все потери в каналах колеса турбины, включая и потери на удар при входе, а также потери, происходяш ие от того, что газы, выходяш ие из соплового аппарата, движутся не сплошной массой, а разделены лопатками соплового аппарата на струйки, которые смешиваются в каналах колеса. Также и подсасывание газа, находяш е-гося в зазоре между колесом и сопловым венцом, уменьшает ф. [c.73]

Потери от подсасывания газа из зазора считают пропорциональными отношению А///, где А/ — превышение радиальной длины лопатки над размером струи газа в том же направлении. Так как А1 = 2-3 мм, то при короткой лопатке I < 20 мм) ф следует уменьшать на 5-8%. [c.73]

При всех указанных условиях в сечениях за слоем просфаль скорости будет дополнительно деформироваться еще и вследствие з к зекта подсасывания более энергичными струйками менее энергичных . Поэтому профили скорости, измеренные за слоем, никогда не будут точно отражать истинного распределения скоростей внутри слоя (см. кривые 2 п 3, рис. 3.12, б и г). [c.91]

Перемепшвание приводит к увеличеииш массы струи и резкому возрастанию неравномерности шрофиля скорости, который в изобарическом сечении носит типично струйный характер. Вследствие подсасывания струей вещества из окружающей среды значение Яс всегда должно быть несколько ниже, чем в случае = G . При этом с ростом параметра JV отмеченный эффект проявляется слабее. [c.403]

Увеличение тяги при подсасывании внешнего воздуха к эжек-тирующей струе объясняется тем, что на элементах эжектора возникают дополнительные силы, равнодействующая которых, направленная по оси потока, суммируется с реактивной тягой сопла. Основной из этих сил, определяющей выигрыш в тяге, является неуравновешенная сила внешнего давления, действующая на входной раструб (заборник) эжектора. Ее появление обусловлено понижением давления на стенках раструба при втекании в него эжектируемого воздуха. [c.554]

При значительной длине [трубки эффект подсасывания не компенсирует дополнительных потерь, благодаря чему ргсход из трубки станет меньше, чем при свободном истечении из отверстия в тонкой стенке. [c.102]

В. М. Коновалов исследовал водяные струн, вытекающие из сопла в пространство, замятое водой, находящейся в неподвижном состоянии. Считая, что масса струп изменяется по длине ее за счет подсасывания в нее жидкости из окружающего пространства, проф. Коновалов применяет к струе общее уравнение движения потока с переменной массой. Принимая затем давление в струе постоянным II пренебрегая обычными силами трения, он приходит к уже известному нам положению, что секун.лпое количество движения в каждом сечении струи имеет одно и то же значение. Далее, из уравнения динамического равновесия, составленного с учетом сил сопротивления трения, и уравнения постоянства количества движения В. М. Коновалов получает для средней скорости в сечении струи, отстоящем на расстоянии I от насадка, сле.чующее выражение [c.113]

Благодаря влиянию вихрей скорость частиц в этой зоне будет больше, чем при безотрывном обтекании, а давление меньше (рис. 1.11.3). Поэтому появляется дополнительное сопротивление от перераспределения давления, называемое сопротивлением подсасывания (или вихревым сопротивлением). Увеличение сопротивления можно объяснить тем, что на образование вихрей и отрыв потока затрачивается дополнительная часть кинетической энегии потока, обтекающего тело. Такой вид отрыва на несущей поверхности (крыло, оперение), нежелательный с аэродинамической точки зрения, обычно называют срывом потока. [c.99]

Использование в четырёхцилиндровых прямоточных компрессорах одного цилиндра в качестве ступени высокого давления остальные цилиндры служат ступенью низкого давления. В картере поддерживается промежуточное давление, чтобы избежать подсасывания в него воздуха. При этом требуется добавление уплотняющих колец в нижней [c.640]

Увеличение скорости фильтрования вызывает возрастание потери напора воды в фильтре. Поэтому максимальная скорость фильтрования, даже кратковременно, ограничивается располагаемым напором поступающей на фильтр воды. Это обстоятельство следует учитывать при проведении операций по регенерации или при спуске его водяной подушки, когда располагаемый напор ограничен, а выход воды из фильтра сообщается с атмосферой. В этих условиях в толще загрузки, где располагаемый напор будет полностью израсходован, давление воды станет ниже атмосферного, т.е. возникнет разрежение, при котором начнется выделение растворенного в воде воздуха. Во избежение появления в слое ионита пузырьков воздуха, нарушающих нормальную гидродинамику фильтра, что ведет к снижению рабочей емкости ионита, необходимо избегать чрезмерно больших скоростей фильтрования при проведении этих операций. Это легко контролировать по вытеканию воды из пробоотборного крана при достижении предельно допустимой скорости вытекание воды из этого крана прекращается и может даже появиться подсасывание воздуха внутрь фильтра. [c.107]

Если не принять соответствующих мер, то даже небольшое количество ионов кальция и магния, остающихся в питательной воде после докотлового умягчения, может вызвать образование накипи и отложений в докотловом оборудовании и в собственно паровом котле. Кроме того, эти ионы могут содержаться в конденсате в результате его загрязнения в процессе дистилляции либо вследствие подсасывания в конденсатор охлаждающей воды. Если для подпитки применяют отдельный испаритель, то загрязнение может быть также вызвано уносом котловой воды. [c.184]

В то время как вышеприведенное рассуждение дает некоторое общее представление об основных чертах процесса распространения струи, оно не дает ответа на основной вопрос о профиле скорости, интенсивности подсасывания окружающей жидкости и действительных размерах струи. Для ответа на этот вопрос было развито несколько полуэм пирических подходов, базирующихся на предположении о геометрическом подобии профилей скорости в области полностью развитой струи. Условия подобия выражаются в виде [c.435]

Процесс подсасывания воздуха реактивным двигателем и обтекание внешней поверхности РД будем предполагать происходящим без образований поверхностей разрыва скоростей, что позволит нам пренебречь внутренним трением воздуха в некоторой области течения. Если провести (рис. 1) поверхность тока 1КЫ, достаточно далеко отстоящую от РД, то указанная область течения будет ограничена 1) проведенной поверхностью тока, 2) некоторым сечением KLd, находящимся недалеко от выходного сечения D, там, где влияние вытекающей струи еще не успело сказаться, 3) поверхностью самой струи dD и 4) внешней поверхностью реактивного двигателя AB D. В той части воздуха, которая лежит перед РД, указанная область собственно неограничена, так что сечение 11 взято лишь настолько далеко перед РД, что скорости в этом сечении можно считать равными г о. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...