Бак расходный

I — бак расходной воды 2 — эжекторный насос 3 — эжектор 4 — вакуумный деаэратор 5 — охладитель выпара 6 — химводоочистка 7 — теплообменник [c.144]

Вак запасной для воды ёмкостью 6. Бак расходный топливный ёмкостью ЗоО л [c.517]

Силовая установка самолета состоит из четырех двигателей американской фирмы Пратт-Уитни Р )72337 с максимальной тягой 17 030 кгс каждый. Двигатели размещены на пилонах под крылом самолета. Топливная система самолета выполнена раздельной для каждого из четырех двигателей. Каждый двигатель питается топливом из расходного отсека своего бака. Расходные отсеки на протяжении всего полета заполнены топливом, что обеспечивает надежную подачу топлива в двигатели на всех режимах полета. Выработка топлива из консольных баков производится с задержкой для разгрузки крыла и увеличения критической скорости флаттера. [c.218]

На рис. 19.3, а показана конструкция баков для получения раствора коагулянта. Расходный бак имеет два отделения для обеспечения бесперебойности подачи раствора коагулянта, когда идет его заготовка в одном из отделений. [c.223]

На водоочистных комплексах большой производительности устанавливают отдельно растворные и расходные баки. Растворные [c.223]

Двигатель начинает работать, но быстро останавливается. Причинами остановки могут быть попадание воздуха в топливную систему, засорение топливного фильтра, отсутствие топлива в расходном баке или закрытый топливный кран у расходного бака. В первую очередь проверяют, открыт ли топливный кран, наличие топлива в расходном баке и состояние фильтра. Если кран открыт и топлива в баке достаточно, из топливного фильтра через воздушный кран следует выпустить воздух. При неисправности фильтра топливопровод переключают на второй фильтр, а первый вскрывают для очистки. [c.202]

Участок Ш характеризует изменение окислительного потенциала при больших концентрациях гидраЗина (от 10 мг/л до 500 г/л). Участок представляет интерес при измерении концентрации исходного раствора гидразина, а также при анализе его содержания в баках хранения и расходных баках. В этом случае относительная погрешность определения с помощью иономера ЭВ-74 не превышает 5 %. [c.78]

Жидкое стекло подают в расходные баки с помощью автоцистерны 10 вместимостью 3 м с нижним сливом и штуцером для шланга или по трубопроводу связи ячейки мокрого хранения с баком запаса раствора силиката натрия 13. [c.155]

В табл. 19.7—19.14 приведены результаты лабораторных коррозионных испытаний различных металлических материалов в хлоридных рассолах. При использовании приведенных данных следует иметь в виду, что скорость коррозии в производственных условиях может быть в 5—30 раз выше, чем в лабораторных. Так, скорость коррозии образцов из СтЗ в лабораторных условиях в 30 %-ном растворе СаС равна 0,0097 мм/год, а при испытании в аналогичном растворе в расходном баке действующей холодильной установки 0,054—0,063 мм/год [6]. Это различие обусловлено тем, что при лабораторных испытаниях не воспроизводятся такие технологические факторы, как скорость движения рассола, различие в составе сырья, образование осадков, колебания температуры. [c.308]

Промышленные испытания, проведенные в течение 3000 ч, показали, что скорость коррозии образцов, помещенных в расходный бак действующей холодильной установки, снижается при введении ингибитора в 5—6 раз, по сравнению с коррозией образцов, помещенных в расходный бак установки, работавшей на неингибированном рассоле [6, 34, 35]. Это определило успешную эксплуатацию установки, работающей на ингибированном [c.333]

Высота всасывания при испытании должна быть равна 0,5 м (проверяется измерением расстояния между осью всасывающего отверстия и уровнем масла в расходном баке). [c.376]

Фиг. 24. Продольный разрез и план тепловоза Э -3 1 — двигатель 2 — компрессор 3 — муфта разгона 4 — коробка скоростей 6 — поперечный вал б — промежуточный вал 7 — тяговой вал 5 — передача к вентилятору Р —вентилятор 76 — холодильник для воды и масла 11 — генератор для питания магнитных муфт и освещения тепловоза 12 — электромотор с масляным насосом для охлаждения поршней 13 — электромотор с водяным насосом для увлажнения воздуха 14 — электромотор с насосом для подачи топлива в главные расходные баки.

Принципиальная схема установки / — насос 2 — холодная ловушка 3 — экспериментальный участок 4 — холодильник 5 — магнитный расходомер 6 — расходный бачок 7 — штыревые контакты 8 — клапан 9 — сборный бак 10 — фильтр 11 — пробковый индикатор окислов [c.8]

Дегазация воды производится пропусканием ее через перфорированный лист с отверстиями диаметром 4 мм, с помощью которых вода разделяется на мелкие струи и поступает в камеру. Последняя находится под разрежением до 100 мм вод. ст., создаваемым специальным вентилятором. Благодаря дроблению воды на струи значительная часть углекислоты, растворившейся в воде при контакте ее с дымовыми газами, удаляется. Из расходного бака подогретая вода насосами подается к потребителям. Дымососная установка по ходу газов расположена между котлами и контактным экономайзером, т. е. на горячей стороне. Такое решение, продиктованное местными условиями данной котельной и стремлением сохранить без изменения большую часть газоходов, является, однако, экономически невыгодным, поскольку по сравнению с нормальной схемой расположения дымососа потребление им электроэнергии здесь выше из-за большего объема прокачиваемых газов, а надежность и срок службы его меньше. [c.49]

На горелках установлены механические форсунки с рециркуляцией в расходные баки. Перемещение ствола форсунки, управление подачей мазута и воздуха, паровая продувка осуществляются от единого поршневого пневматического сервопривода. Подводящие и отводя-154 [c.154]

Емкость расходного бака 7 не должна быть меньше суммарного объема мерных баков 1 и 4. [c.17]

И —мерные баки i н 9—трубопроводы для наполнения н опорожнения баков 3 и запорные вентили или задвижки 5—п а вной трубопровод 7—расходный Сак 5—водоуказательное стекло. [c.17]

Пройдя химическую водоподготовку, подпиточная вода дополнительно подогревается в охладителе выпара 6, а затем на1 рэвляется в колонку вакуумного деаэратора 7. Из деаэратора подпиточный насос 8 подаст воду во всасывающую матастраль сетевого насоса. Вакуум в деаэраторе создается эжекторной установкой, состоящей яз водоструйного эжектора 9, эжекторного насоса 10 и бака расходной воды [c.240]

Подача топлива через сетки в тщательно очищенные расходные баки. После отстоя а течение 6—8 часов топливо из бакэз пропускается через фильтры в систему двигателя. Пропуская топливо через фильтры, следует выпустить из них воздух через краники или пробки, находящиеся в верхней части фильтров. Топливопровод до топливных насосов должен быть промыт топливом в течение 5—10 мин. (при отсоединенных трубках от топливных насосов). [c.412]

Топки с применением жидкого топлива (мазут и др.) ввиду его воспламеняемости более опасны в пожарном отно-и1ении. Жидкое топливо, особенно при большом ei o расходе, обычно размещают в специальных пристройках к зданию. При небольшом полусуточном расходе топлива допускается хранение масла в закрытых баках в общем помещении с топками при этом каждый бак должен иметь поплавковый указатель уровня Установка расходных баков над топками илн в непосредственной от них близости категорически воспрещается. На случай аварии с расходными баками или для быстрого опорожнения их при пожаре рекомендуется иметь спускные трубы для перелива топлива в специальные сборники, располагаемые обычно под землёй. [c.797]

Ввод гидразина в питательную воду после деаэраторной колонки производится при высоком содержании кислорода в конденсате, а также (временно) при пуске котлов (или энергоблоков) в работу и в течение первого периода их эксплуатации для ускорения насыщения системы высокого давления гидразином. В процессе эксплуатации энергоблока или электростанции может потребоваться переход с пе рвой на вторую точку ввода гидразина при нарушении герметичности (присос воздуха) вакуумной части системы или со второй на первую после устранения присоса воздуха. Раствор из специально установленного бака-растворителя самотеком или при помощи перекачивающего насоса подают в баки-дозаторы. Полезный объем расходных баков гидразина должен обеспечивать не менее чем двухсменный, (желательно суточный) запас растворов. [c.83]

Схема установки для приготовления 1реагентов показала на рис. 3-27. 6 схеме П редусмот рено разбавление исходного 64%- HOiro (или более концентр.и рованного) гидразина до 20%-ной крепости яри перекачке гидроэлеватором в бак-хранилище тори емкости бака 10 п,ри-нятой в типовом проекте Харьковского отделения института Теплопроект для ГРЭС 2400— 3600 МВт, обеспечивается запас реагента приблизительно ла 2 мес. Приготовление рабочих растворов гидразина производится централизованно, при этом расходные баки являются общими для всех насосов-дозаторов данного реагента. Для обеспечения возможности осмотра и ремонтов устанавливается два бака рабочего раствора реагента емкостью по 3,0 м , включенных в работу параллельно. При этих емкостях и принятых производительностях насосов-дозаторов обеспечиваются примерно 20-часовые запасы реагента. [c.84]

Заполнение водяного экономайзера и экранной системы котла деаэрированной водой производят по постоянной технологической схеме. Одновременно с подачей воды дозируют гидразин и аммиак во всасывающий коллектор питательного насоса—при консервации котлов в системе энергоблока перед водяным экономайзером — при консервации котлов, имеющих поперечные связи. Соотношение между расходом воды и расходом гидразина и аммиака должно быть таким, чтобы К0 нцент1рация раствора составляла 300—500 мг/кг N2H4, а величина pH была не ниже 10,5. -Величину дозировки гидразина и аммиака можно регулировть путем изменения подачи насоса-дозатора или концентрации реагентов в расходном баке. [c.125]

Камеры ОКФ изготавливаются в двух исполнениях, отличающихся общим числом форсунок. Камеры кондиционеров Кт с диаметром форсунок 3 3,5 4 мм вне зависимости от ранее принятой плотности 18 или 24 шт/м заменяются на одну камеру орощения ОКФ (исполнение 1), а камеры с диаметром форсунок 4,5 5 5,6 мм при плотности 18 или 24 шт/м заменяются на одну камеру ОКФ (исполнение 2). Камера орошения ОКФ оснащена тангенциальными широкофакельными форсунками механического распыла воды ШФ 5/9 одного типоразмера для всех камер. Форсунки имеют диаметр входного канала 5 мм, диаметр выходного сопла 9 мм. Большие отверстия снижают засоряемость форсунок, а широкий угол раскрытия водяного факела до 140° приводит к снижению нагрузки на входные и выходные сепараторы н повышению надежности работы камеры. Расходная характеристика форсунки приведена на рис. 5-21. Регулирование осуществляется без байпаса путем изменения расхода воды (адиабатные процессы) или расхода воды и ее температуры (политропные процессы). Шаровой клапан, поддерживающий постоянным уровень воды в баке камеры, имеет производительность 20 м /ч при давлении 1,5-10 Па. Водяной фильтр и переливное устройство выполнены съемными и могут устанавливаться с любой стороны камеры. Максимальная допустимая скорость воздуха в камере составляет 3 м/с аэродинамическое сопротивление камеры не превышает 160 Па. [c.164]

J — трубопровод к насосам 2 — расходный бак 3 — вентилятор дегазатора 4 — дегазатор 5 — насадка из керамических колец 6 — влагоулавливающий слой насадки 7 — газоход горячих газов 8 — водоприемная сетка 9 — корпус экономайзера 10 — водяной объем И — дымосос 12 — шибер перед дымососом 13 — боров котельной 14 — управление тнбером прямого хода 1S — шибер за дымососом 16 — шибер прямого хода 17 — дымовая труба котельной, [c.50]

Групповой контактный экономайзер на Тишино-Сокольни-ческой красильно-отделочной фабрике теплопроизводительностью 0,8—1,0 Гкал/ч и производительностью по воде 25 т/ч предназначен для подогрева химически очищенной воды на технологические нужды. Контактная камера заполнена керамическими кольцами размерами 50 X 50 X 5 мм. Высота рабочей части насадки составляет 800 мм, каплеулавливающей насадки — 150 мм. Водораспределитель состоит из коллектора диаметром 150 мм и семи труб 0 50 мм с отверстиями 0 7 мм, расположенными в два ряда по 35 отверстий в каждом. Подогретая вода собирается в нижней части экономайзера и самотеком отводится через дегазатор в расходный бак. Дегазация воды производится пропусканием воды через перфорированный лист с отверстиями 0 4 мм. Вода разделяется на мелкие струи и поступает в камеру под разрежением до 100 мм вод. ст., создаваемым специальным вентилятором. Благодаря этому часть углекислоты, растворившейся в воде при контакте ее с дымовыми газами, удаляется. Дымососная установка по ходу газов расположена между котлами и контактным экономайзером. [c.25]

Особое внимание следует обращать на рациональную организацию процесса дозирования реагеитов. При этом целесообразно, чтобы принимаемые технические решения удовлетворяли следующим требованиям обязательное фильтрование всех растворов легкорастворимых реагентов до расходных баков со скоростью 6 ж/ч в специальных фильтрах с зернистой загрузкой (термоантрацит или кварц) с размером зерен 1—3 мм по возможности сниженная установка дозаторов на нулевой отметке в месте, удобном для обслуживания подача отдозированного раствора в необходимую точку плунжерным или центробежным насосом-дозатором с фторопластовой набивкой сальников (для легкорастворимых реагентов) или гидроэлеватором для известкового молока. Для агрессивных растворов и абразивных суспензий должны подбираться соответствующие материалы. В качестве рабочей воды для гидроэлеватора известкового молока должна использоваться умягченная вода с давлением не ниже 4 ат. Допустима установка вне здания в непосредственном примыкании к зданию водоочистки следующего оборудования осветлителей, баков осветленной, очищенной и промывочной воды, декарбонизаторов и буферных баков горячей воды. При этом для осветлителей создается возможность обслуживания их верхней части за счет строительства надстройки с крышей, края которой должны создавать навес над стенкой аппарата на 1 м, и нижней части путем строительства под-фундаментного помещения. [c.308]

Рис. 3.8. Вре.мя вытекания ртути и воды через конусное (/) и цилиндрическое (//) соило (Ро — начальный объем жидкости, заливаемой в расходный бак [37])

На морских судах, а в советской энергетике на котлах БКЗ-120-100-ГМ нашли применение форсунки с рециркуляцией (рис. 5-19). Против прожимного сопла в завихривающей камере этой форсунки имеется отверстие, через которое часть топлива может быть возвращена в расходные баки. При открытии слива из форсунки в линию рециркуляции диаметр воздушного вихря возрастает, толщина выдаваемой соплом пленки, а следовательно, и расход распыленного топлива падают. Давление в камере головки снижается, расход мазута на форсунку растет (рис. 5-20). Увеличивается вращательная скорость потока в камере завихривания, а следовательно, тонкость и угол распыла. [c.144]

Расходные баки 14 и 19 внутри разделены перегородками на две секции, а сверху закрыты крышками. Баки снабжены устройствами 8 и 16 для пароподогре-ва смазочного масла. Днища обоих баков выполнены в виде усеченного конуса для удобства сбора и спуска отстоя. [c.316]

Промежуточный бак для сбора смазочного масла из системы при обкатке двигателей снабжен автоматическим устройством 25 для включения и выключения нагнетательного аооса. Масло после отстоя из всех баков перекачивается в бак /2, откуда забирается на регенерацию. Баки, фильтры, а также насосы с электродвигателями установлены на рамах сварной конструкции. Расходные баки пополняются маслом из резервного бака, в который свежее масло подается насосом 9. Из расходного бака 14 масло, предварительно подогретое до 80 °С, подается по напо,рному трубопроводу к обкатываемым двигателям. Для поддержания на определенном уровне давления служит редукционный клапан 4, который в зависимости от числа обкатываемых двигателей перепускает из напорного трубопровода обратно в бак от 30 до 80 л/мин масла. [c.317]

Система подачи и очистки масла работает следующим образом свежее масло из маслоприемной воронки 10 с помощью насоса 9 заполняет резервный бак 11, откуда самотеком поступает в расходный бак 14. Далее масло, подогретое до 80 °С, подается к обкаточным стендам А и на очистку по схеме расходный бак 14 — насос 5 — напорный трубопровод 3 — обкаточные стенды А — сливной трубопроввд 2 — промежуточный бак 27 — насос 26 — фильтр грубой 24 и тонкой (или [c.317]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...