Мазутные расходные баки

МАЗУТНЫЕ РАСХОДНЫЕ БАКИ [c.66]

Давление мазута после насоса поддерживается постоянным и заданным заведующим котельной. При мазутных насосах с объемной подачей, производительность которых регулируется числом ходов или оборотов, работают с требуемой максимальной производительностью насоса. Излишне подаваемый мазут при регулировании форсунок рециркуляцией сливается в расходный бак, при дросселировании же мазута перед форсунками повышается его давление после насоса если дежурный не уменьшает при этом производительность насоса, срабатывает предохранительный клапан, перепускающий лишний мазут в бак. Из-за недопустимого повышения давления при неисправности клапана может произойти авария насоса. [c.22]

Все железобетонные и стальные резервуары, расходные баки, устанавливаемые в котельных, и другие устройства мазутного хозяйства должны быть оборудованы в соответствии с Нормами и техническими условиями проектирования складских предприятий и хозяйства для хранения легко воспламеняющихся и горючих жидкостей (НиТУ 108-56). [c.47]

Если П1 У находится в резерве или работает на газе, включается циркуляционный насос мазута 3 типа 5Н-54 производительностью 20 м 1ч с напором 10 ати. Во избежание застывания мазута в мазутопроводах осуществляется периодическая его циркуляция по мазутной линии в турбинный цех со сбросом в нижнюю часть расходного бака. [c.102]

Расходные мазутные баки должны быть плотно закрыты крышками и оборудованы устройствами для подогрева мазута, указателями уровня, а также трубами для перелива и соединения с атмосферой. Расходные баки, расположенные на нулевой и более высокой отметке электростанции, должны быть оборудованы трубами для аварийного спуска мазута в специальный бак (в подземный аварийный резервуар). Управление задвижкой, установленной на линии аварийного слива, должно быть выведено в другое помещение. На приводе задвижки аварийного слива мазута должна быть подвешена табличка с надписью Открыть при пожаре . [c.177]

Пуск мазутной топки осуществляют в таком порядке проверяют наличие мазута в расходном баке и степень его подогрева [c.191]

Вследствие высокой температуры застывания парафинистых мазутов (около 30 С), а также вследствие высокой вязкости мазутов, получаемых в результате глубокого крекинга сырой нефти, эти сорта мазутов для возможности их перемещения по трубопроводам и достижения хорошей подвижности их в самих форсунках требуют предварительного подогрева в мазутных резервуарах и расходных баках. Подогрев мазута обычно производится до 50—90" С в зависимости от марки мазута. Кроме подогрева мазута, необходима также и его фильтрация с целью очистки от примесей, могущих засорить форсунки, особенно механические, в которых выходные отверстия очень малы (10,2—0,2 мм). [c.183]

Спускная и переливная трубы расходного мазутного бака должны иметь гидравлические затворы. Система спуска топлива должна обеспечить слив его в аварийный резервуар в течение не более 5 мин. [c.177]

При осмотре, чистке и ремонте расходных мазутных баков должны применяться светильники во взрывобезопасном исполнении при напряжении не выше 12 в. [c.177]

Фиг. 21. Цеховой расходный мазутный бак

Наиболее распространенные в настоящее время вязкие мазуты рекомендуется для паровых форсунок подогревать до температуры, соответствующей вязкости не более 7—15°Э, а для механических — до температуры, соответствующей вязкости не более 4—6° Э. Практически греют мазут-топливо до 90° С в от-крытык и до 160° С в закрытых подогревателях. Подогрев мазута производится в зависимости от его свойств, типа установки и форсунок, в основных мазутных резервуарах станции,, в расходных баках (путем установки в них змеев1И ков, обогреваемых изнутри паром) и к специальных поверхностных подогревателях перед насосом, перекачивающим мазут из основных баков в расходные, и между расходными баками и форсунками. Фильтрация мазута производится перед насосом, в расходных баках и перед форсунками. [c.120]

На котлах стали гаснуть мазутные форсунки и быстро снижаться давление пара вследствие того, что дежурный у нефтяных насосов подкачал в расходный бак мазут из резервуара с недостаточно подогретым и неотстоявшнмся высоковязким мазутом. После перехода на другой расходный бак нормальная работа котельной была Восстановлена. [c.20]

Схема мазутоироводов в пределах ПГУ. Подача мазута на ПГУ осуществляется с циркуляцией мазута (рис. 51) через регулирующий клапан 2. При изменении нагрузки парогенератора регулирующий клапан рециркуляции поддерживает постоянное давление до себя изменением количества возвращаемого мазута в расходный бак. Задвижка / и клапан рециркуляции установлены в турбинном цехе. Для регулирования расхода мазута на парогенератор установлены два регулирующих клапана один для первой ступени 3, второй — для второй ступени 4 мазутных форсунок. Действие всех защит ПГУ распространено на отсечной клапан 5, описание которого дано в 13. Перед отсечным клапаном установлена измерительная шайба для замера расхода мазута. [c.102]

Очистка от мазута. Схема очистки конденсата, возвращаемого от мазутного хозяйства, разработанная Сантехпроектом, показана на рис. 7.12. Конденсат различных давлений охлаждается в теплообменнике до 95 °С и поступает в бак-отстойник, рассчитанный на отстой конденсата в течение 2 ч. После отстоя конденсат с содержанием мазута около 10 мг/дм перфорированным коллектором из нижней части бака отводится в расходный бак и далее в систему из трех последовательно включенных фильтров. Первый фильтр загружают дробленым антрацитом или коксом с размером зерен 1—3 мм с высотой слоя 1,0 м, скорость фильтрования 5— 7 м/ч. Фильтр отключают на взрыхляющую промывку (или замену слоя) при достижении перепада давления около 0,1 МПа. Остаточное содержание [c.583]

Мазутохранилище и мазутонасосную станцию оборудуют противопожарными средствами. Каждый отдельно находящийся резервуар снабжают химическим огнетушителем, ящиком с песком объемом 0,5 м и лопатой. Температуру воздуха в мазутонасосной поддерживают до 25 С. Основные и расходные мазутные баки периодически очищают от грязи и осадка, загрязняющего трубопроводы и фильтры. Крышки резервуаров оборудуют предохранительными клапанами и специальными люками. Воду пз расходных баков удаляют регулярно, чтобы она не попадала в форсунку и не происходило пульсации и срыва факела. [c.107]

Расположение и устройство расходных мазутных баков должно соотзст-стзовать Нормам и техническим условиям проектирования складских предприятий и хозяйств для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей (НиТУ 108-55), а также Правилам устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов) Госгортехнадзора. Кроме того, расположение и устройство этих баков должны быть согласованы с местными органами противопожарной охраны. [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...