Стали двухслойные

Углеродистая и легированная сталь Двухслойная сталь Нержавеющая сталь [c.373]

Поковки Листовые и рулонные стали Двухслойные стали Заготовки для крепежных деталей [c.816]

Двухслойный металл представляет собой малоуглеродистую сталь, покрытую слоем (1—6 лш) высоколегированной аустенитной или нержавеющей хромистой стали. Двухслойная сталь позволяет экономить [c.409]

Сочетание марок сталей двухслойных листов (ГОСТ 10885 — 75 ) [c.266]

Сочетание марок сталей двухслойных листов 266 [c.379]

По сравнению с однородной нержавеющей сталью двухслойная сталь отличается большей теплопроводностью, меньшим сопротивлением деформации при штамповке, гибке и т. д., легче поддается механической и газопламенной резке. [c.172]

Однородная сталь Двухслойная сталь Экономия 31 01 руб. 1т Соотношение приведенных затрат "э. П 31 [c.224]

Однородная сталь Двухслойная сталь с плакировкой, % [c.224]

Литейные нержавеющие (коррозионностойкие) стали Двухслойные нержавеющие (коррозионностойкие) стал [c.3]

Биметаллы - см. Стали двухслойные В [c.765]

При 1200°С окисная пленка на хромированной стали двухслойная, более рыхлая, чем при 1000° С, и легче отделяется от [c.117]

Швы сварных соединений из двухслойной коррозионно-стойкой стали [c.196]

Особенности технологии сварки разнородных и двухслойных сталей. [c.88]

Многие сплавы подвергают испытаниям на межкристаллит-ную коррозию. Особенно часто определяют склонность к межкри-сталлитной коррозии коррозионностойких (нержавеющих) сталей аустенитного, аустенито-мартенситного и аустенито-ферритного классов. ГОСТ 6032—58 предусматривает методы таких испытаний проката, поковок, труб, проволоки, литья, сварных швов и сварных изделий, изготовленных из целого ряда сталей этих классов, а также двухслойных сталей и биметаллических труб с плакирующим или основным слоем из этих марок сталей. [c.451]

Швы сварных соединений из двухслойной коррозионностойкой стали. Основные типы и конструктивные элементы. [c.212]

Хотя никель корродирует в активной области с образованием ионов Ni2+, эта реакция требует гораздо более высокого активационного перенапряжения, чем анодное растворение таких обратимых металлов, как Си и Zn. Однако для никеля перенапряжение значительно уменьшается, когда в растворе присутствуют ионы сульфидов. Это явление учитывается при производстве электролитических никелевых анодов, используемых для гальванического никелирования. Аноды получают в никелевой ванне, содержащей органическое сернистое соединение, из которого определенное количество серы (0,02%) выпадает в осадок. Такие аноды разрушаются довольно равномерно по сравнению с анодами, не содержащими серы, и при более отрицательном коррозионном потенциале. Аналогичным образом происходит осаждение блестящего гальванического покрытия в ванне с органическими сернистыми соединениями, которые используются как выравниватели и блескообразова-тели. Осадки, содержащие серу, являются более активными электрохимически и поэтому имеют при той же плотности тока более отрицательный потенциал, чем матовый осадок никеля, получаемый в простой ванне Ватта. Это явление используется для защиты стали двухслойным никелевым покрытием. [c.40]

Сульфидная коррозия в дымовых газах наблюдается при концентрациях сероводорода 0,01—0,2 %. Зондирование топочного пространства показало, что в неблагоприятных случаях вблизи поверхности экранов пылеугольных котлов содержание кислорода снижается с 2,0 до 0,2 %, а содержание оксида углерода и сероводорода увеличивается с 2,6 до 8,2 и с 0,013 до 0,066 % соответственно [21. При этом наблюдалось увеличение скорости коррозии труб из стали 12Х1МФ с нескольких десятых до 5—6 мм/год. В результате коррозии происходит существенное утонение стенки труб с огневой стороны, что приводит к их разрыву (из-за соответствующего роста напряжений) через 23—24 тыс. ч эксплуатации. Сероводородная коррозия сопровождается образованием на поверхности труб из перлитных сталей двухслойной пленки, наружная часть которой состоит из оксида железа FejOg, а внутренняя — из сульфида железа FeS. Влияние сероводорода увеличивается при повышении температуры до 550 °С, а затем уменьшается из-за его разложения (рис. 12.2). Скорость сероводородной коррозии возрастает линейно с увеличением концентрации сероводорода в дымовых газах (рис. 12.3). Экспериментально обнаружен линейный рост концентрации сероводорода в топочных газах при увеличении соотношения СО (СО + СО ). Отрицательное воздействие сероводорода проявляется не только в усилении коррозии металлических поверхностей, но и в постепенном разрушении защищающего их огнеупорного (в частности, хромитового) слоя, который наносится на экран нижней радиационной части (НРЧ) котлов. [c.222]

Сварка двухслойных сталей. Двухслойная сталь может иметь, например, основной слой толщиной более 6 мм из низкоуглеродистой или низколегированной стали и второй слой толщиной от 1,5 до 6 шм из высоколегированной стали. Двухслойная сталь состоит из двух металлов с разным химическим составом, физическими и механическими свойствами,, которые требуют различной технологии сварки. При сварке каждого слоя возможно проникание одного в другой, что приводит к заметному снижению пластических свойств, коррозионной стойкости металла щва, содержания легирующих примесей и иногда к образованию кристаллизационных и холодных трещин. Для предотвращения проплавления высоколегированного и углеродистого металлов при сварке двухслойной стали накладывают разделительный слой (рис. 54), который заваривается со стороны углеродистого металла. Допускается сварка и без разделительного слоя, тогда удаляют высоколегированную облицовку, заваривают с двух сторон малоуглеродистый слой, а затем наплавляют высоколегированный слой (рис. 55). Для наплавки высоколегированного слоя применяют электроды ЗИО-7, ЗИО-8иЦЛ-9. [c.138]

Лучшая защита жидкой ванны от воздуха и более высокие механические свойства металла шва обеспечиваются при сварке стали ДВУХСЛОЙНОЙ порошковой проволокой. Проволоку изготовляют из ленты размером 0,6X30 мм или 0,5X25 мм на специальном станке непрерывной прокаткой и волочением. Шихтой проволока заполняется в два приема сначала шлако- и газообразующими раскислителями, а затем полученную двойную ленту с шихтой внутри сворачивают в трубку, заполняя ее железным порошком. После этого проволоку подвергают волочению. [c.241]

Расчеты показывают, что абсолютная экономия от замены однородной стали двухслойной тем выше, чем более легирована сталь, используемая для плакирующего слоя. Э.ТО положение подтверждается зарубежными данными например, в работе [59] отмечено, что отношение стоимости двухслойных листов к стоимости однородных изменяется в зависмости от марки плакирующего металла следующим образом [c.223]

Двухслойная сталь (биметалл). Механические свойства, а также некоторые физические свойства (теплопроводность, электропроводность) нержавеющих и кислотостойких сталей ниже, чем углеродистых. В настоящее время разработаны методы получения металла, в котором сочетаются высокие механические и физические свойства со стойкостью поверхности к коррозионному воздействию агрессивных сред. Таким материалом является духслойная сталь, состоящая из слоя низкоуглеродистой стали и слоя стали 1Х18Н9Т или Х13. Плотное сцепление обоих слоев достигается путем горячей прокатки. Толщина слоя стали 1Х18Н9Т составляет 10—15% суммарной толщины металла, но не менее 1,8 мм. Механические свойства такой двухслойной стали должны быть не ниже механических свойств стали 3. Двухслойная сталь поддается штамповке, ковке и сварке. Благодаря применению двухслойной стали (двухслойные листы и трубы) достигается значительная экономия хромоникелевой стали. [c.122]

Для экономии нержавеющих сталей в аппаратуро-отроении за последние годы значительно ра1СШ1ирилось применение двухслойной стали. Двухслойная сталь получается электрошлаковой сваркой разнородных материалов или пакетным способом, при которо м два листа из нержавеющей стали укладываются между толстыми плитами из низкоуглеродистой стали, обвариваются по периметру и прокатываются по заданной толщине [32]. [c.116]

Сварка двухслойных сталей. Двухслойные стали сваривают с раскрытием кромок. В первую очередь со стороны низкоуглеродистой стали заваривают в один слой корень шва вручную электродами Э42А. 3aTe ii заваривают всю разделку шва автоматом. При суммарной толщине листа 14 мм накладывают один слой, при толщине 22 мм — четыре слоя. Сварку со стороны облицовки выполняют в последнюю очередь, чтобы обеспечить наиболее высокую коррозионную стойкость сварного шва. [c.176]

В справочнике отдельно описаны коррозионные свойства иизко-утлеродистых, литейных нержавеющих сталей, двухслойных нержавеющих сталей и сплавов, а также прецизионных сплавов. [c.6]

Paзнoв щнo ти - см. под их названиями Стали строительные Стали судостроительные Стали хладостойкие для крутогенной техники Стали конструкционные для железнодорожного транспорта Стали износостойкие Стали коррозионно-стойкие Стали двухслойные Стали жаропрочные Стали порошковые Стали радиационно-стойкие Стали высокопрочные [c.772]

ГОСТ 16098— 70. Швы сварных соединений из двухслойной коррозионно-стойкой стали (по ГОСТ 10885—64), выполняемых электродуговой и электрошла-новой сваркой) [c.364]

Выбор металла открывает большие возможности снижеиня массы изделия. Наибольшая экономия металла может быть получена при использовании прочных и высокопрочных сталей, а также сплавов с высокой удельной прочностью (алюминиевых, титановых). Снижению массы изделия способствует применение более прочных холоднокатаных элементов вместо горячекатаных, а также использование термообработки. Однако повышение прочности металла нередко сопровождается ухудшением его свариваемости или снп-жение.м сопротивления разруше.иио. Поэтому экономия металла за счет повышения его прочности целесообразна только при учете всех этих факторов. Большие перспективы имеет применение композиционных материалов, например двухслойных сталей. [c.6]

Аппаратуру емкостного типа обычно выполняют в виде цилиндрических сосудов. При избыточном давлении 0,4...1,6 МПа и выше, я также в емкостях, используемых для транспортировки жидкостей, соединения листовых элементов обечаек и днипх выполняют только стыковыми (рис. 8.40). Примером таких сосудов служат железнодорожные цистерны различного назначения. Для перевозки нефтепродуктов выпускают цистерны вместимостью 60 и 120 т, диаметром до 3 м со сферическими или эллипсоидными днищами их изготовляют из стали ВСтЗсп или 09Г2С. При изготовлении цистерн для перевозки кислот применяют двухслойную сталь, алюминиевые сплавы, различные защитные покрытия. [c.275]

Для иллюстрации работоспособности описанного выше алгоритма решена обратная задача для двухслойной пластины в одномерной постановке. Материал 1-й пластины - сталь 3X13, второй - графит толщина пер-ьой составляет 0,5 см, второй - 3 см. Со стороны графита тепло подводится па закону где 10 Вг/м -гр 4 = [c.122]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...