Составы консервационные

При хранении тракторов наружные и внутренние поверхности деталей защищаются различными составами консервационных смазок. [c.23]

Консервационная жидкость из внутренних полостей гидрооборудования должна быть слита. Дополнительные мероприятия по очистке внутренних поверхностей при применении указанных выше составов для консервации не требуются. Изделия, предохраненные ингибированной бумагой, также не требуют специальной расконсервации. [c.135]

По окончании обработки и пассивации поверхность изделия обсушивают путем обдувки горячим воздухом. Консервация осуществляется на автоматической линии методом заворачивания изделия в один-два слоя антикоррозионной бумаги УНИ 22-80, что позволяет исключить как использование консервационных масел, так и парафинированной бумаги. Новая технология консервации и упаковки обеспечивает 100%-ную защиту металлоизделия от атмосферной коррозии в течение 1,5—2 лет по сравнению с 80—90%-ной защитой в течение 0,5—1,0 года по старой технологии при одинаковых условиях хранения и транспортировки. Изменение технологии консервации привело к снижению расхода сырья и материалов на процесс (табл. 29), что составило в расчете на 100 изделий 1,81 р. [c.130]

Разработаны принципы комплексной защиты техники [21], включающую защиту от биоповреждений составами, содержащими вещества многоцелевого назначения (обладающими свойствами ингибиторов коррозии и т. п.) и неопасными для людей. Защита осуществляется нанесением тонких пленок слабых водных и эта-нольных растворов этих веществ на поверхность эксплуатирующихся конструкций распылением в замкнутых воздушных пространствах и с ограниченным доступом воздуха составов,, содержащих легколетучие вещества с фунгицидными свойствами введением указанных веществ в растворы для химического и электрохимического полирования поверхностей металлов и нанесения покрытий в условиях производства и ремонта техники применением средств дополнительной защиты (пассивирующие растворы, рабоче-консервационные масла, легко снимаемые покрытия, содержащие биоциды) приданием биоцидных свойств растворам для очистки поверхностей (травящие, обезжиривающие, нейтрализующие растворы и пасты) сочетанием приведенных методов со статической или динамической осушкой воздуха добавлением биоцидных веществ в состав полимерных материалов, ЛКП на стадии приготовления их технологических смесей использованием биоцидных полимеров. [c.97]

Сроки межоперационной консервации в процессе производства и хранения на промежуточных складах зависят от ряда факторов и прежде всего принятых заделов, применяемых консервационных материалов, условий хранения, состава металла и сплавов, наличия шлифованных [c.50]

Составы консистентных консервационных смазок [c.62]

Перед консервацией насос промывают свежим жидким маслом при 80—100° С, после чего внутреннюю полость насоса заполняют консервационной жидкостью (смесью) при 80—100° С в качестве такой жидкости распространена смесь следующего состава пушечная смазка 15%, авиамасло 85%. [c.662]

В качестве противокоррозионных материалов применяют в основном пластичные смазки, консервационные масла, мастики, пленкообразующие ингибированные нефтяные составы (ПИНС). [c.16]

Достоинством нефтяных растворителей является доступность, дешевизна и малая токсичность, поэтому их широко используют для обезжиривания крупногабаритных изделий. Обезжиривание осуществляют путем протирки ветошью, смоченной в растворителях. Эти растворители хорошо удаляют свежие и отработанные масла, пластичные смазки, консервационные составы. При проведении обезжиривания в ваннах путем окунания необходимо учитывать, что растворяющая способность растворителей [c.111]

Настоящая книга посвящена пленкообразующим ингибированным нефтяным составам (ПИНС)—новому, сравнительно мало известному, но весьма перспективному классу консерва-ционных и рабоче-консервационных смазочных материалов. ПИНС применяют для защиты от коррозии и коррозионно-механических видов износа самых разнообразных металлических изделий стального листа и полуфабрикатов, строительных конструкций и трубопроводов, запасных частей, инструмента и станков, автомобилей, тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники, самолетов и вертолетов, речных и морских судов, канатов и шахтного оборудования, приборов и т. д. [c.4]

Отдельные виды пленкообразующих нефтяных составов являются рабоче-консервационными смазочными материалами или их используют в качестве присадок (добавок) к нефтепродуктам, системам нефть— вода , эмульсолам и лакокрасочным материалам. Наличие растворителей (нефтяных, углеводородных, хлорорганических или воды), специально подобранных загустителей и значительного количества маслорастворимых ингибиторов коррозии обеспечивает следующие особенности и преимущества ПИНС перед традиционными защитными маслами, смазками или эмульсолами [20—31] [c.9]

В СССР и за рубежом в 80—90-е годы основное распространение получат рабоче-консервационные горюче-смазочные материалы и специальные жидкости, а для наружной и внутренней консервации — пленкообразующие ингибированные нефтяные составы [20, 22]. [c.14]

Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы можно классифицировать по областям применения и по способам нанесения. Такая классификация, предложенная авторами, составлена на основе рекомендаций P 4456—74 по стандартизации консервационных средств и покрытий, а также Единой системе защиты от коррозии и старения (ГОСТ 9.103—78, ГОСТ 9.028—80, ГОСТ 9.014—78). По областям применения ПИНС делят на пять групп Д-1, Д-2, МЛ-1, МЛ-2, 3 . [c.15]

Из данных табл. 9 видно, что консервационные ПИНС не могут применяться в качестве смазочного материала в условиях трения качения и скольжения в точных узлах трения. Это связано прежде всего с вязкостными, прочностными, реологическими свойствами активной части таких составов, с тем, что эти показатели, а также их адгезионно-когезионные взаимодействия намного выше, чем у пластичных смазок и тем более у масел (см. гл. 4). Поскольку защита металлов от коррозии узлов трения в условиях периодической и постоянной эксплуатации входит в общие условия, определяющие гарантийные сроки защиты металлоизделий (особенно в условиях Ж, ОЖ, ОТ, см. гл. 1, табл. 2), смазывающие свойства ПИНС-К в условиях точных узлов трения оценивают хуже нормы . [c.112]

Помимо использования в ингибированных нефтяных составах продукты АКОР-10, Сулин и НГ-ПОН могут применяться и для других целей для ингибирования смазочно-охлаждающих жидкостей на масляной и водной основах, для придания отработанным маслам консервационных свойств, для ингибирования систем нефть (конденсат, нефтепродукт)—электролит при [c.138]

ПРИМЕНЕНИЕ КОНСЕРВАЦИОННЫХ СОСТАВОВ [c.176]

ПРИМЕНЕНИЕ РАБОЧЕ-КОНСЕРВАЦИОННЫХ СОСТАВОВ [c.224]

Основное назначение рабоче-консервационных составов (ПИНС-РК), как и других защитных смазочных материалов, заключается в продлении долговечности, увеличении ресурса работы машин и механизмов, в повышении их надежности и безотказности, а также снижении коэффициентов трения в узлах металлоизделий с соответствующей экономией в итоге трудовых затрат на изготовление техники, ее обслуживание, текущие и капитальные ремонты, экономией металла и энергии (топлива, масел). [c.224]

РМО 965-59. Консервационные составы. Подготовка изделий под консервацию. Применение консервационных составов. [c.273]

В табл. 53.12 дана сравнительная оценка биостойкости стальных образцов, защищенных комбинированными методами с применением химических покрытий, обработанных консервационными составами, ингибиторами комплексного действия или защищенных упаковочными средствами. [c.588]

Консервационные составы, топлива и ГСМ обладают токсикологическими свойствами. Авиационные керосины и бензины относятся к веществам, поражающим центральную нервную систему. Они вызывают вегетативные расстройства, общую слабость, потерю сознания, возможна [c.736]

По химическому составу загрязнения на объектах ремонта подразделяются на органические (масляные и жировые отложения, пленки лакокрасочных покрытий, консервационные смазки), неорганические (накипь, дорожная грязь, продукты коррозии), смешанные (нагары, лаки, консистентные смазки, производственные загрязнения). [c.108]

Предельные (дизельное топливо, керосин тракторный, бензин, уайт-спирит) хорошо растворяют минеральные масла, консистентные смазки и консервационные составы они наименее токсичны в ряду растворителей. [c.59]

Чтобы избежать присущих консистентным смазкам недостатков, необходимо использовать новые средства консервации — жидкие ингибированные консервационные смазки, которые по своему составу, физико-химическим показателям и внешнему виду отличаются от защитных консистентных смазок. К жидким консервационным смазкам относятся К-17, и НГ-203. Состав смазок К-17 и К-17н (в вес.%) [c.46]

Для приготовления рабоче-консервационного масла отмеряют необходимое количество соответствующего рабочего масла, заливают в бак мешалки (рис. 7.16) и включают нагревательное устройство. Затем отмеряют необходимое количество присадки Акор-1, температура которой должна быть не ниже 20 °С. Когда масло в баке мешалки нагревается до 60—70 °С, включают электродвигатель мешалки и выливают в бак присадку Акор-1. Масла с присадкой перемешивают до получения однородной смеси. Однородность смеси определяют визуально — по отсутствию черных или темно-коричневых разводов на поверхности рабоче-консервационного состава. [c.199]

При консервации изделий, поставляемых в районы с тропическим климатом, а также при наличии в них движущихся механизмов, в водные растворы нитрита натрия вводят глицерин. Составы водных консервационных растворов нитрита натрия приведены ниже (в %) [c.200]

В зависимости от конструктивного исполнения и других факторов консервационные составы наносят кистью, окунанием, распылением, заливкой в полости изделий. [c.201]

Качество неингибированных плотных защитных смазок (технического вазелина, пушечной смазки, ПП-95/5, ГОИ-54) в настоящее время уже не удовлетворяет потребителей по защитной эффективности, особенно в условиях консервации изделий, отправляемых в райойы с жарким, морским или тропическим климатом. Поэтому были разработаны улучшенные составы консервационных консистентных смазок. [c.84]

В результате химических промывок и консерваций теплосилового оборудования получаются отработавшие растворы довольно разнообразного состава. В зависимости от технологии и назначения промывки эти растворы содержат минеральные (обычно соляную или серную, реже плавиковую) или органические кислоты. Для промывок применяются лимонная, фталевая, ЭДТА или ее двунатриевая соль — три-лон, смесь низкомолекулярных жирные кислот (муравьиная, уксусная, масляная и т. д.) и др. Для ускорения растворения некоторых компонентов накипи, например металлической меди, в промывочные растворы вводят тиомочевину, окислители. В консервационных растворах присутствует аммиак, гидразин, иногда нитриты, т. е. NaNOj. С целью ослабить коррозионное действие кислотных растворов на металл применяют различные замедлители коррозии, так называемые ингибиторы - каптакс, катапин, уротропин, формалин и др. [c.195]

Составы группы Д-2 часто являются рабоче-консервационны-ми (РК), и их широко применяют для наружной и внутренней консервации сложных металлоизделий, имеющих узлы трения, а также для защиты от коррозии самих узлов трения подшипников, червячных и гипоидных передач, редукторов, трансмиссий, шарниров, цепей, тросов, канатов, гусениц тракторов, тягачей и пр. Сухой остаток этих продуктов представляет собой мыльные, силикагелевые, мыльно-углеводородные и прочие ингибированные пластичные смазки с предпочтительным добавлением в рецептуру смазок полимеров, наполнителей типа дисульфида молибдена и графита, противоизносных и нротивоза-дирпых присадок и других маслорастворимых ПАВ [20—22 32, 34—36, 49]. [c.17]

Смазывающие антифрикционные свойства ПИНС — важнейшие функциональные свойства, характеризующие способность защищать металл от коррозии в условиях трения, качения и скольжения, вибрации, циклических и постоянных механических нагрузок, локальных напряжений коррозионно-механического износа [129] . В этом отношении термин смазывающие или антифрикционные свойства не точен и в значительной степени условен. Однако он подчеркивает одну из основных особенностей пленкообразующих ингибированных нефтяных составов, отличающих их от лакокрасочных покрытий они должны обладать антифрикционными свойствами, т. е. являться консер-вационными (К) или рабоче-консервационными (РК) смазочными материалами. [c.111]

Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы — это группа смываемых ингибированных тонкопленочных покрытий, весьма разнообразных по свойствам и назначению. Тем не менее все они принадлежат к классу нефтепродуктов . Рабоче-консервационные ПИНС типа 3 относятся к рабоче-консерва-ционным маслам (в растворителе), типа Д-2 — к рабоче-консер-вационным пластичным смазкам, а ПИНС группы Д-1 занимают промежуточное положение между лакокрасочными и смазочны- [c.176]

Водоэмульсионные ПИНС широко используют для дополнительной защиты неповрежденных и поврежденных битумных мастик, изоляционных продуктов, грунтовок, лаков и красок (табл. 34, 35). Эмульсолы (НГЛ-205), неингибированные восковые составы на водной основе (ЗВВД), моюще-консервационные жидкости (Олинол) не эффективны при дополнительной защите ими битумной мастики (БМП-1) или лакокрасочного материала (НЦ-125). Более того, в динамических условиях при испытаниях по метору ТОНЭР (мойка машин, гидроабразивный и абразивный износы) продукты такого типа способны разрушать защитные изоляционные материалы (см. табл. 35). [c.218]

Результаты оценки суммарных функциональных свойств OMH -d на примере НГ-224 приведены в табл. 37. Как видно, концентраты ПИНС-d по гарантийным срокам защиты не уступают составам других типов, а водные эмульсии их находятся на уровне консервационных масел (К-17, НГ-203, НГ-208). [c.224]

При добавлении небольших количеств ПИНС в электролит (0,1— 5% (масс.) износ от коррозионной усталости значительно снижается. При испытании в электролите защита металла рабочими маслами, неингибированны-ми пластичными смазками и поврежденными лакокрасочными материалами неэффективна (в последнем случае износ даже увеличивается за счет усиления анодного растворения металла при поляризации поверхности в местах повреждения). Защита рабоче-консервационными маслами и ПИНС-РК весьма эффективна целесообразна также дополнительная защита поврежденных лакокрасочных покрытий с помощью активных составов. Использование активных ПИНС для пропитки и дополнительной защиты грунтовок, лакокрасочных материалов и герметиков диктуется сложным комплексным характером коррозионно-механического воздействия на такие изделия. [c.229]

В последнее время получает распространение новый вид рабоче-консервационных смазочных материалов - защитные водовытесняющие составы /ЗВС/ [1452. Эти составы представляют собой растворы ингибиторов коррозии, водовытесняющих компонентов и функциональных присадок в маловязких углеводородных средах - растворителях, топливах. По области применения ЗВС можно условно разделить на две группы [c.58]

В отличие от консервационных масел К-17, НГ-203А, НГ-203Б ЗВС вследствие низкой вязкости и благодаря подбору эффективной композиции присадок обладают более высокой водовытесняющей, проникающей способностью, оставляют после улетучивания растворителя на поверхности металла тонкую, почти невидимую глазом пленку, и поэтому использование обработанных ЗВС металлоизделий может проводиться без расконсервации. ЗВС, являясь многофункциональными составами, обладают смазочными свойствами и способны защищать металл от коррозионно-механических разрушений и наводороживания. ЗВС могут применяться для обезвоживания и защиты от коррозии листовой стали, для смазки и консервации труднодоступных сопряжений точной механики и приборов, замков, тросов, для облегчения разборки заржавевших и заклинивших резьбовых соединений и т.п. [c.59]

Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы (ПИНС)— новый класс консервационных и смазочных материалов. Их относят к средствам временной противокоррозионной защиты. Они включают высокомолекулярные пленкообразующие нефтепродукты, добавки ингибиторов коррозии и растворители (ГОСТ 9.103—78). ПИНС относятся к смываемым покрытиям, которвхе удаляются растворителями. [c.594]

Во флоте используют близкие к нему по составу масла К-17 и К-19, имеющие еще лучшие защитные свойства. При консервации индустриальных механизм ов, агрегатов трансмиссий и двигателей автомобилей, разнообразных изделий из чугуна и стали хорошо зарекомендовало себя консервационное масло НГ-203. Из новых консервационных масел следует указать также смазку НГ-204 (СТУ-38-13-838-62), представляющую собой смесь нитрованного масла (55%) и пирополимеров (30%) с добан1кой окисленного петролатума (15%). Эта смазка хорошо защищает от коррозии как черные, так и цветные металлы. Широко использовавшиеся ранее в авиации консервационные масла 58М (СП-1)—ГОСТ 4807-49, 59 (СП-2)—ГОСТ 5699-51 и 59ц (СП-3) — ГОСТ 5702-51 в настоящее время заменяются значительно превосходящими их по эксплуатационным характеристикам маслом К-15. Консервационное масло УТС-1 — ГОСТ 4700-49, применявшееся для консервации масляных систем корабельных паровых турбин, заменяется маслами К-17 и К-19. [c.81]

После обезжиривания внутренних поверхностей водными моющими составами и контроля качества очистки необходимо сразу же нанести консервационные покрытия. Разрыв между операциями подготовки повепхности и консервации допускается только в случае применения водных моющих составов с добавками ингибиторов в концентрациях, обеспечивающих межоперационную защиту внутренних поверхностей аппаратов на- заданный срок. [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...