Сборка обжимом

Соединение завальцовкой широко при.меняют при операциях сборки. При этом одна из деталей и.меет на торце дополнительный припуск материала, который обжимают по поверхности другой детали. Завальцовку применяют для соединения круглых деталей, напри.мер стекол с оправками (рис. 30.7, а), каменных опор с втулками (рис. 30.7, б), втулок с корпусами (рис. 30.7, в). [c.370]

Несоответствие размеров знаков стержней и знаков модели, приводящее к обжиму формы и ее засорению во время сборки Неправильная установка стержней, вызывающая подрыв формы Неправильная литниковая система, вызывающая размыв формы или стержня [c.363]

Контроль качества рессоры после сборки и динамического обжима Проверка щупом зазоров между листами рессоры в затянутом состоянии. Проверка на отсутствие перекрещивания (веерности) листов и наличие смазки между листами. Отсутствие забоин и следов от удара и местного наклепа листов рессоры. Проверка стрелы собранной рессоры в ненагруженном состоянии (после обжима нагрузкой, вызывающей напряжения текучести) [c.524]

Сплошной проверке подлежат стрела рессоры после динамической осадки (обжима), внешний осмотр правильности сборки п посадки листов на фиксаторах. [c.524]

Штамповку импульсным магнитным полем применяют для обжима и раздачи трубчатых заготовок, калибровки трубчатых деталей, формовки рифлений, вырубки плоских деталей, пробивки отверстий в деталях из различных металлов и сплавов, сборки. Для обработки предпочтительны металлы и сплавы с высокой электрической проводимостью. Материалы с недостаточно высокой электрической проводимостью (углеродистые и коррозионно-стойкие стали) деформируют через передающую среду или через спутник — промежуточный материал с высокой электропроводностью, помещаемый на заготовку. Толщина заготовок 1,5 — 2 мм для стали, 1,7 —2,5 мм для латуни, 2 — 3 мм для алюминиевых и магниевых сплавов. [c.167]

Другой способ уплотнения кольцевого зазора заглушки показан на фиг. 3, а. Особенно широко он применяется для герметизации стыка крышки с цилиндром. Для облегчения сборки кольцо обжимает цилиндрическую часть канавки в заглушке. Диаметральное сдавливание кольца обеспечивает уплотнение зазора при низком давлении. Под действием рабочего давления 0-образное кольцо деформируется и обеспечивает эффективное уплотнение. [c.254]

После установки цистерны с мазутом на слив оба элемента опускаются вниз с помощью электроталей грузоподъемностью по 1 Г и устанавливаются на цистерну по обе стороны горловины. Свободные гибкие концы проводов пропускаются под брюшиной цистерны, лопаточным концом вставляются в струбцины и обжимаются специальным подвижным зажимом с рукояткой. Для облегчения сборки схемы гибким концам проводников и свободным концам шин даны соответствующие номера. [c.95]

Сборка покрышки диагональной конструкции начинается с надевания первого браслета на сборочный барабан, а при послойной сборке — с накладывания первых слоев обрезиненного корда из питателя на сборочный барабан станка. Этот браслет (или слои корда) называют первой группой слоев они образуют первые слои каркаса покрышки. Затем свисающая с барабана часть первого браслета обжимается по заплечикам сборочного барабана, к нему приклеивается крыло и оставшиеся концы браслета заворачиваются на цилиндрическую часть барабана. Эта операция называется формированием борта покрышки. Иногда, по аналогии с машиностроением, ее называют операцией обработки или заделки борта. [c.13]

При сборке покрышек на барабанах с небольшим поднутрением или для обжима последней группы слоев корда основная пружина механизма обжатия может двигаться по профилю заплечика бара- [c.78]

Сборку штампованных деталей с использованием операции обжима выполняют в штампах с жесткой или [c.279]

Методы сборки листовых деталей штамповкой основаны на применении операций гибки, от-бортовки, обжима и их комбинации. Большинство из них дают довольно прочное неразъемное соединение. Формы деталей и способы соединения их могут быть различные соединения двух плоских, согнутых или вытянутых деталей между собой соединение листовой детали со стержнем путем его расклепки или с точеной втулкой путем развальцовки и др. [c.256]

При ослаблении заклепок после ремонта их высверливают и устанавливают новые с последующим расклепыванием. Клепка при сборке может выполняться с предварительным нагревом или без нагрева заклепок. Наиболее высокое качество достигается при машинной клепке вхолодную при помощи гидравлических клепальных установок ЗИЛ 5Н-366, МАЗ 62/350, ГАЗ 82-631, которые позволяют без нагрева обжимать заклепки диаметром до 13 мм. [c.312]

Клепка при сборке рам может выполняться с предварительным нагревом или без нагрева заклепок. Наиболее высокое качество достигается при машинной клепке вхолодную при помощи гидравлических клепальных установок ЗИЛ 5Н-366, МАЗ 62/350, ГАЗ-82-631, которые позволяют без нагрева обжимать заклепки диаметром до 13 мм. [c.225]

Фетровые сальники шариковых подшипников, очищенные от грязи и просушенные, перед сборкой надо пропитать маслом для двигателя и отжать. Следует проверить, плотно ли обжимают сальники шейки вала. Если сальники деформировались и между ними и валом образовался зазор, смазка будет вытекать из шариковых подшипников. В этом случае сальники следует заменить. [c.142]

Методы сборки листовых деталей штамповкой основаны на применении операций (деформации) гибки, отбортовки, обжима и их комбинаций. [c.287]

Зубчатый венец ведущей шестерни 2 (рис. 75) изготовлен заодно с- валом. На задний конец шестерни напрессован до упора в торец зубчатого венца цилиндрический роликоподшипник 7, который застопорен штампованным кольцом. При сборке это кольцо надевается на шейку и устанавливается в одной плоскости с канавкой, а затем обжимается, углубляясь в канавку. Наружное кольцо этого подшипника устанавливается непосредственно в отверстие прилива картера дифференциала. [c.116]

На фиг. 66,6 показана схема штампа для плоскостной чеканки шатуна автомобиля, а на фиг. 66,в — штамп для объемной чеканки вкладыша. Поковку / кладут на рабочие плитки (бойки) 2 чеканочного штампа, установленного на чеканочном прессе. Чеканочные плитки обжимают поковку до определенного заранее установленного размера по толщине. Обжатию в чеканочных штампах подвергаются те поверхности, которыми деталь сопрягается с другими деталями машины при сборке. [c.161]

На рис. 91,6 приводится неразъемное подвижное соединение клапана со шпинделем. В клапане предварительно делается цилиндрическое отверстие (рис. 91,в), стенки которого обжимаются при сборке по конической или цилиндрической канавке на шпинделе (рнс. 91,6). Соединенные при монтаже дета- [c.61]

Соединительная втулка I обеспечивает плотное прилегание и соосность рабочей и хвостовой частей инструмента втулка имеет открытый паз для помещения припоя после сборки втулка обжимается в тисках для предотвращения осевого сдвига после пайки втулка срезается резцом или шлифовальным кругом [c.190]

Несоответствие размеров знаков стержней и знаков модели, что приводит к обжиму формы и ее засорению во время сборки [c.422]

Сборка. Любое сальниковое уплотнение нормально работает лишь в том случае, когда сальник обжимает шейку вала или прижимается к поверхности цилиндра равномерно и с одинаковым усилием. Для [c.107]

ГОСТ 6286—60 ). Заделка разборная и при ее установке не требуется применения станков или специальных приспособлений. У рукава 1, который по ГОСТ 6286—60 может иметь длину от 400 до 2200 мм, перед сборкой концы подрезаются и внутри смазываются смазкой 1—13 ГОСТ 1631—61. Затем рукав с надетой муфтой 2 зажимается в тиски и в него ввертывается до упора ниппель 3 с надетыми на него гайкой 4 и кольцом 5. Поскольку ниппель имеет конусный конец, рукав надежно зажимается между ниппелем и муфтой и не требует дополнительного обжима. После ввертывания ниппеля устанавливается уплотнительное резиновое кольцо 7 и в канавку. муфты заводятся и обжимаются крайние витки огран -дения 6. Заделка рукава испытывается давлением 300 кгс см маслом индустриальным 20 ГОСТ 1707—51 в течение [c.144]

По характеру изменения сил Pq полезного сопротивления все технологические операции штамповочного производства можно разделить на три группы ]) операции сборки Рд = = Ртах = onst 2) операции обжима, [c.324]

На позиции VIII при опускании поворотного стола собранный блок остается (зависает) на поворотных направляющих 42. Толкатель, аналогичный толкателю 37 на позиции VI, передвигает собранный блок из зоны поворотного стола к гидроцилиндру, который обжимает сепаратор, заканчивая процесс сборки блока. При следующем цикле автомата собранный блок сдвигается вновь поступившим блоком в лоток и далее на транспортную систему автоматической линии. [c.466]

Небрежное исправление повреждённых частей формы и стержней Долгое выдерживание сырой формы до заливки, вызывающее осыпание подсохнувших и выступаю-UIHX чгстей Пережог стержней или формы Несоответствие размеров знаков стержней и знаков модели, что приводит к обжиму формы и её засорению во время сборки Неправильная установка стержней, вызывающая подрыв формы [c.255]

Надежную и простую заделку гибких рукавов предложил Гипроуглемаш. На рис. 40, а показана разборная заделка рукава 0 20 мм (ГОСТ 6286—60), при ее установке не требуется применения станков или специальных приспособлений. У рукава /, который по ГОСТу 6286—60 может иметь длину от 400 до 2200 мм, перед сборкой концы подрезаются согласно рис. 40, б и внутренний диаметр смазывается смазкой 1-13 (ГОСТ 1631—61). Затем рукав с надетой муфтой 2 (чертеж муфты см. на рис. 40, в) зажимается в тиски и в него ввертывается до упора ниппель 3 с надетыми на него гайкой 5 и кольцом 6 (чертеж ниппеля см. на рис. 40, г). Поскольку ниппель имеет конусный конец, рукав надежно зажимается между ниппелем и муфтой и не требует дополнительного обжима. После ввертывания ниппеля устанавливается уплотнительное резиновое кольцо 7 и в канавку муфты заводятся и обжимаются крайние витки ограждения 4. Заделка рукава испытывается под давлением 300 кПсм маслом Индустриальное 20 (ГОСТ 1707—51) в течение 5 мин. [c.77]

Последовательные производственные участки поточной линии сборки покрышек обозначены на рис. 4.1 цифрами 1—13. На участке 1 на сборочный барабан накладывается первый слой каркаса, на участке 2 — второй на участке 3 слои корда обжимаются по плечикам сборочного барабана. На участке 4 устанавливаются бортовые крылья, на участке 5 заворачиваются слои корда на крыло. На участках 6 и 7 накладываются третий и четвертый слои корда, на участке 8 — брекер и чеферные ленты, а на участке 9 прикатываются ранее наложенные детали. Наложение и прикатка протектора осуществляется на участках 10 W 11, соответственно. На участке 12 прикатывается стык протектора, на участке 13 собранная покрышка снимается со сборочного барабана и передается на участки формования и вулканизации. Для остановки и привода в движение сборочных барабанов на каждом из участков имеются опорные плиты 14, на которых установлены станины с горизонтальными валами в подшипниках. [c.210]

Операции листовой штамповки используют не только для придания заготовке определенной формы, но и для соединения отдельных отштампованных деталей между собой. Штампосборочные операции могут служить для получения разъемных и прочных неразъемных соединений. Например, часто встречающаяся сборка, с помощью гибки предварительно полученного надрезкой язычка (рис. 3.78, а) в одной детали, размещенного в отверстии другой детали, не обеспечивает высокой жесткости и может быть разъемной. Соединения, когда в одной детали получают формовкой выдавку (рис. 3.78, 6) или пробивкой и отбортовкой - борт (рис. 3.78, в), а в другой - отверстия, обеспечивают прочное неразъемное соединение. Такое же соединение получают обжимом полой детали (рис. 3.78, г) по кольцевой канавке на стержневой детали. [c.136]

В качестве одного из приложений можно упомянуть соединительные муфты из сплава с памятью формы, которые после деформации раздачи при низкой температуре свободно надеваются на соединяемые встык трубчатые элементы, а при повышении температуры до эксплуатационной плотно обжимают их в месте соединения. Соединения такого типа особенно удобны при сборке конструкций, монтаж которых другими способами по каким-либо причинам затруднен (например, при монтаже трубопроводного оборудования самолета). Кроме того, упомянутые соединения отличаются повьппен- [c.249]

Электрогидравлическая импульсная сборка имеет те же преимущества, что и сборка-штамповка взрывом. Этот способ соедииеиия применяют для сборки трубчатых деталей обжимом и раздачей, отбортовкой и формовкой, запрессовкой и развальцовкой, закаткой, гибкой и др. Способ является более производительным и экономичным, чем предыдущий, позволяет многократно (без переналадки) последовательно по участкам или по всей по- [c.286]

В автоматической линии для сборки шарикоподшипников на 1ГПЗ пришлось изменить конструкцию сепараторов собираемого подшипника. В обычной конструкции подшипника сепаратор состоит из двух половин, которые после закладки шариков скрепляются заклепками. Автоматизировать этот процесс почти невозможно. В автоматически собираемых подшипниках полусе-параторы скрепляются посредством загибки и обжима отштампованных выступов (фестонов). [c.384]

Сущность способа заключается в том, что предварительно подогретый до пластического состояния лист термопласта с помощью сжатого воздуха вдавливается в форму, принимая ее очертания. Таким способом производят, например, футеровку листовым винипластом разъемных вентилей. В этом случае каждая половина вентиля используется в качестве формы и устанавливается в специальную пневматическую камеру. Нагретый до 150—175° С листовой винипласт с помощью сжатого до 6—8 кГ/см воздуха обжимается по всему внутреннему профилю вентиля и облицованные таким способом обе половины корпуса вентиля поступают затем на сборку, которая осуществляется склеиванием перхлорвинило-вым лаком. [c.56]

Песчаными раковинами называются закрытые или открытые раковины, полностью или частично заполненные формовочным материалом. Прдчины такого брака следующие местное разрушение и засорение форм при сборке недостаточная прочность формовочной и стержневой смесей или красок применение неисправных моделей, что приводит к подрыву формы неправильное крепление отъемных частей модели недостаточное крепление выступающих частей формы слабая или неравномерная набивка формы и стержней несоответствие размеров знака стержней и формы, что приводит к обжиму формы и ее засорению при сборке неправильный подвод литниковой системы, что приводит к размыву формы или стержня обвал формы при установке груза нетехно-логичность конструкции отливки, т. е. наличие в отливке углублений, которые образуют непрочные тонкие выступы и острые углы в форме недостаточная величина галтели, а также отсутствие или недостаточность литейного уклона в отливке. [c.192]

При сборке удлинителя напрессовывают грязеотра-жатель до упора в буртик и надежно завальцовывают и обжимают грязеотражатель должен сидеть без ма- лейших зазоров в осевом и радиальном направлениях. [c.260]

Разборка и сборка верхней опоры стойки подвески. При износе, корродировании или повреждении подшипника верхней оноры телескопической стойки его заменяют. Для этого развальцовывают корпус опоры, а затем оправкой 67.7853.9588 выпрессовывают подшипник из корпуса опоры под прессом, используя подставку 67.7822.9530. Прежде чем запрессовывать новый под-ншпник, убеждаются, что в гнезде подшипника нет заусенцев и задиров. Обнаруженные неровности устраняют мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Используя специальную оправку, запрессовывают подшипник в корпус опоры, после чего обжимают корпус опоры в четырех равнорасположенных местах, ранее не деформированных, используя для этого специальную оправку или притупленное зубило. После обжатия корпуса подшипник не должен перемещаться в осевом направлении под нагрузкой 600 кгс. [c.93]

Технологическому процессу сборки объекта ремонта по имеющейся схеме сборки предшествует осмотр деталей и их комплектование. Осмотру подвергают все детали, поступающие на сборку. Мелкие повреждения деталей (заусенцы, забоины и т. п.), появившиеся в результате небрежного обращения, устраняют. Масляные каналы, смазочные и резьбовые отверстия деталей очищают и продувают сжатым воздухом. Масляные каналы, кроме того, проверяют магнитной проволокой. Герметизирующие прокладки из бумаги, картона, паронита, резины рекомендуется ставить новые. Годные прокладки из красной меди отжигают, а для устранения неровностей — обжимают под прессом. Бумажные и картонные прокладки до постановки в узел пропитывают в горячем масле, а паронитовые— покрывают лаком Герметик или клеем ГЭН-150В. [c.122]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...