Начальные поверхности зубчатых колес

Для передачи вращения между валами, оси которых скрещиваются, применяются винтовые, гипоидные и червячные передачи. Исходными или начальными поверхностями для образования зубчатых колес служат однополостные гиперболоиды вращения / и 2 (линейчатые поверхности) (рис. 21.1), а различные участки их, соприкасающиеся по прямым линиям, могут быть использованы в качестве начальных поверхностей зубчатых колес. [c.241]

Если части А , Лг и В , гиперболоидов вращения 1 н 2 (рис. 3.78), являющихся аксоидами относительного движения, использовать в качестве начальных поверхностей зубчатых колес, [c.304]

Точка касания начальных поверхностей зубчатых колес передачи [c.242]

ПОЛЮС ЗАЦЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ — точка или одна из точек касания начальных поверхностей зубчатых колес передачи. [c.258]

Начальная поверхность зубчатого колеса — рис. 372, а. [c.338]

Полюсная. -линия — линия касания начальных поверхностей зубчатых колес (рис. 372, а). [c.338]

Межосевая линия передачи 216 Начальные поверхности зубчатых колес передачи 237 [c.551]

Нормальный шаг — кратчайшее расстояние по делительной или начальной поверхности зубчатого колеса между эквидистантными одноименными линиями соседних зубьев. [c.27]

При фрикционной цилиндрической передаче зубчатого колеса (катки) прижаты друг к другу, поэтому при вращении одного колеса в результате возникновения сил трения приводится во вращение и другое (рис. 447, а). Подобное вращение можно передавать и с помощью зубьев (рис. 447, б). При этом цилиндрические поверхности катков соответствуют начальным поверхностям зубчатых колес. Эти поверхности проецируются на чертеже в начальные окружности диаметром dцr и dц,2 (рис. 447, в). [c.259]

Циклоидальное зацепление. Профили боковых поверхностей головок зубьев при циклоидальном зацеплении образуются по эпициклоидам 1, 2 (рис, 218, а), т. е, по кривым, которые описывают точки производящих окружностей, имеющих радиусы и р.2, при их качении без скольжения с внешней стороны по начальным окружностям зубчатых колес, имеющих радиусы Гщ,, и Гщ,,. Профили ножек зубьев описаны по гипоциклоидам 3, 4, образованным точками этих же производящих окружностей при их качении без скольжения с внутренней стороны начальных окружностей. В этом случае каждая производящая окружность должна катиться по своей начальной окружности. Производящие окружности при построении профилей зубьев вращаются в одном направлении. [c.344]

Зубчатые передачи можно рассматривать как видоизменение фрикционных передач, при котором на цилиндрических поверхностях фрикционных колес нарезают зубья так, чтобы зубья одного колеса входили в промежутки (впадины) между зубьями другого. Если одно из зубчатых колес придет во вращательное движение, то, зацепляясь за зубья второго, оно приведет во вращение и его. Зубчатые колеса, изображенные на рис. 1.131, можно мысленно заменить двумя фрикционными колесами, из которых одно увлекает за собой второе без проскальзывания и, значит, каждое из них вращается с теми же угловыми скоростями, что и сами зубчатые колеса. Окружности таких воображаемых фрикционных колес называются начальными окружностями данных зубчатых колес. Диаметр, соответствующий начальной окружности зубчатого колеса, называют начальным и обозначают ф . [c.109]

Линия пересечения боковой поверхности зуба с делительной, начальной или однотипной соосной поверхностью зубчатого колеса [c.244]

Кратчайшее расстояние по делительной, начальной оси однотипной соосной поверхности зубчатого колеса между эквидистантными одноименными теоретическими линиями соседних зубьев [c.245]

Различают делительный, начальный и другие У., соответствующие делительной, начальной и другим поверхностям зубчатого колеса. [c.373]

Фиг. 564. Винтовые зубчатые колеса. Начальные поверхности винтовых колес— цилиндрические или глобоидальные. Последние имеют более высокий к. п. д., чем цилиндрические, и применяются для передачи относительно больших сил. При начальных цилиндрических поверхностях профили касаются в точке.

Коническая зубчатая передача состоит из двух прямых круговых конусов, оси которых пересекаются под углом 6 в точке, являюш ейся вершиной конусов (рис. 7.47). Зубья на боковых поверхностях конусов отличаются от зубьев цилиндрических колес тем, что пх размеры (высота, толщина и др.) постепенно уменьшаются по мере приближения к вершине конуса. При вращении колес эти конуса перекатываются один по другому без скольжения. Их называют начальными конусами зубчатых колес. Кинематика конической зубчатой передачи аналогична кинематике конической фрикционной передачи с катками, соответствующими начальным конусам зубчатой передачи. [c.244]

Аналогично тому, как цилиндрические зубчатые колеса образуются путем обкатывания по зубчатой рейке, конические колеса образуются обкатыванием по плоскому колесу с зубьями прямолинейного профиля, соответствующего стандартному исходному контуру. Начальная поверхность плоского колеса — плоский круг, радпус которого равен общей длине образующей начальных конусов сцепляющихся колес. [c.182]

Червячные передачи предназначены для передачи вращения между осями, скрещивающимися под произвольным углом они являются гиперболоидными передачами второго рода, у которых начальные и делительные поверхности зубчатых колес отличны от конических. В этом разделе рассмотрены червячные передачи с цилиндрическими начальными и делительными поверхностями и межосевым углом 2 =90°. [c.191]

Для того чтобы понять сущность метода обкатки конических зубчатых колес, представим себе плоское производящее зубчатое колесо, изготовленное из твердого металла, по которому катится под некоторым давлением коническая заготовка из пластичного материала (например, из воска). При этом начальный конус заготовки перекатывается по начальной поверхности производящего колеса без скольжения. Каждый зуб производящего колеса выдавит на конической заготовке впадину. После одного полного оборота заготовки вокруг своей оси образуется зубчатый венец. [c.251]

Линия зуба — линия пересечения боковой поверхности зуба с делительной, начальной или однотипной соосной поверхностью зубчатого колеса. Соответственно этому различают начальную, делительную и другие линии зуба (рис. 369, а). [c.336]

Расстояние между одноименными профилями соседних зубьев по дуге концентрической окружности зубчатого колеса называется окружным шаго.м зубьев р, (рис. 12.4). Различают делительный, начальный и другие окружные шаги зубьев, соответствующие делительной, начальной и другим концентрическим окружностям зубчатого колеса. Для косых (рис. 12.4, а, б), шевронных (рис. 12.4, в) и криволинейных зубьев кроме окружного шага р, различают также нор.чальный шаг зубьев представляющий собой кратчайшее расстояние по делительной или однотипной соосной поверхности зубчатого колеса. Подобно окружным шагам, различают делительный, начальный и другие нормальные шаги зубьев. Центральный угол концентрической окружности зубчатого колеса, [c.159]

Передачи между валами с параллельными осями называются цилиндрическими передачами и выполняются в виде двух цилиндрических зубчатых колес с внешним (фиг. 1) или внутренним (фиг. 2) зацеплениями. В цилиндрических передачах с внешним зацеплением начальная поверхность (круговой цилиндр см. стр. 16) одного колеса при работе передачи в относительном движении катится без скольжения снаружи начальной поверхности (круговому цилиндру) другого колеса. В передачах же с внутренним зацеплением наружная начальная поверхность одного колеса в относительном движении катится без скольжения [c.9]

Различают делительную начальную и другие параллельные плоскости 3., соответствующие делительной, начальной и другим однотипным соосным поверхностям зубчатого колеса. [c.126]

УГОЛ ПРОФИЛЯ ЗУБА - острый угол (X в выбранном сечении между касательной tt к профилю зуба в данной точке и линией кратчайшего расстояния ОК по поверхности сечения от этой точки до оси зубчатого колеса. Различают делительный, начальный и др. У., соответствующие т. на делительной, начальной и др. соосных поверхностях зубчатого колеса. [c.480]

Профиль зуба — линия пересечения боковой поверхности зуба и заданной поверхности, отличной от делительной, начальной и однотипной соосной поверхностей зубчатого колеса (рис. 6). [c.32]

НАЧАЛЬНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС ПЕРЕДАЧИ — взаимокасающиеся поверхности зубчатых колес, в любой точке касания которых можно провести общую касательную к линиям зубьев, лежащим на этих поверхностях, причем вектор линейной относительной скорости колее направлен вдоль этой касательной или равен нулю. [c.194]

Линия зацеплеввя зубчатой псредачн 161 — активная 15 Межосевая ливня передачи 176 Начальные поверхности зубчатых колес передачи 19 - [c.430]

Walzbahn / I. поверхность качения 2. начальная поверхность (зубчатого колеса) [c.289]

Walzfla he f I. поверхность обкатки (в зубчатой передаче) 2. начальная поверхность (зубчатого колеса) [c.290]

Рис. 1. Определения и обоаначения. Линия зуба — линия пересечения боковой поверхности зуба с делительной, начальной или однотипной соосной поверхностью зубчатого колеса может быть правой или левой. Косой зуб — винтовой зуб, линия которого составляет часть винтовой линии постоянного шага иа цилиндрической поверхности.

Во многих случаях целесообразно применять передачи, подобные коническим, но со скрещивающимися осями валов. Из этого класса известны гиперболоидные передачи, начальные поверхности зубчатых колёс которых являются поверхностями гиперболоидов вращения. Однако эти передачи не получили распространения, так как у гиперболоид-ных зубчатых колёс очень сложно нарезать зубья. Фирма Глисор предложила взамен ги-перболоидных передач применять передачи с перекрещивающимися осями, состоящие из конических колёс, нарезанных резцовыми головками. Если мысленно воспроизвести относительные положения последних (относительно шестерни и колеса) в собранной передаче, то они совпадут. Такие передачи названы г и-п о и д н ы м и. [c.336]

НАЧАЛЬНАЯ ОКРУЖВСеТЬ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА — каждая из касающихся концентрических окружностей колес передачи, принадлежащая начальной поверхности данного зубчатого колеса. Обозначают диаметры Н. dwi и da>2, радиусы rwi н Гшз для шестерни-индекс 1, для колеса — индекс 2. , [c.194]

ПРОФИЛЬ ЗУБА — линия пересечения боковой повер1(ности зуба и заданной поверхности, отличной от делительной, начальной и однотипной поверхностей зубчатого колеса (см. также Сопряженные профили зубьев). [c.280]

СМЕШАННАЯ КОНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА — зубчатая передача с пересекающимися осями, аксоидные поверхности зубчатых колес которой конические, а начальные поверхности — цилиндрическая и коническая — являются однотипными соосными поверхностями. [c.332]

Расчет нагрузок на опоры зубчатых и ременных передач. Опоры зубчатых передач (рис. 100). Обозначения Doi и Doa — диаметры начальных окружностей цилиндрических колес или средние диаметры начальных конусов конических колес, см 2 и 2а — число зубьев колес R — нормальное усилие, действуюш ее в зацеплении, И Р — окружное усилие в зацеплении, Н Т — радиальное усилие в зацеплении, Н Л — осевое усилие в зацеплении, Н а — угол зацепления в плоскости, перпендикулярной боковой поверхности зуба р — угол трения скольжения между зубьями (для большинства случаев принимают равным 3°) Ffi, Frii, Fr III — радиальные нагрузки на подшипники, И — угол наклона зуба 6i и бд — углы начальных конусов, зубчатых колес конической передачи t угол подъема винтовой линии червяка h — ходовая высота подъема винтовой линии червяка а — число заходов червяка Fa — осевая нагрузка на подшипник, Н G — масса, кг. [c.524]

Линия пересечения боковой поверхности зуба с делительной, начальной или однотипной соосной поверхностью зубчатого колеса называется линией зуба (рис. 12.4, г). Острый угол между пересекающимися в данной точке линией зуба и линией пересечения соосной поверхности зубчатого колеса, которой принадлежит эта линия зуба, с плоскостью, проходящей через его ось, называется углом наклона линии зуба или просто углом наклона р (рис. 12.4, б...г). Различают делительный, начальный и другие углы наклона, соответствующие делительной, начальной и другим линиям зуба. Угол наклона на делительном цилиндре принимают для косых зубьев р = 8...18° (редко до 25°) для щевронных зубьев Р = 25...40°. [c.160]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...