Температура газов ГТ начальная

Температура газов ГТ начальная 92, 94 [c.575]

Для многоступенчатых турбин целесообразно использовать схемы, показанные на рис. 157. Первая из них применена в турбине ГТ-25-700 ЛМЗ (см. также рис. 44). Охлаждающий воздух омывает переднюю торцовую поверхность ротора и поступает в зазоры хвостовиков рабочих лопаток (рис. 157, а). Затем воздух направляется по перекрытым каналам под направляющими лопатками к второй ступени и т. д. Более эффективной (по опытам ЦКТИ) является вторая схема с промежуточным подводом воздуха через направляющий аппарат второй ступени (рис. 157, б). Для начальных температур газа 700—760° С перед турбиной [c.183]

Положительный опыт, полученный на этой установке, позволил реально поставить вопрос о создании промышленных образцов ГТУ такого типа. В последующие годы (1950—1955 гг.) на НЗЛ была изготовлена небольшая серия ГТУ этого типа. Начальная температура газов в этих агрегатах была повышена до 600° С, а номинальная полезная мощность составляла 1500 кет. Эти ГТУ (ГТ-600-1,5) были предназначены для длительной работы на легких сортах жидкого топлива. [c.55]

ГТ-6-750 ТМЗ запроектирована в виде блочного агрегата с разрезным валом (рис. 1.24) Характерной ее особенностью является наличие блока из десяти встроенных камер сгорания и внутреннего охлаждаемого подшипника. Начальная температура газов составляет по расчету 760 С, степень сжатия Головной образец [c.60]

В связи с тем что в современных ГТУ начальная температура газов превышает 1000 °С, за ВПГ приходится устанавливать камеру дожигания топлива для повышения и стабилизации температуры газов на входе в газовую турбину (ГТ). Это во многом сводит на нет преимущества такой схемы ПГУ. Из рис. В.7 следует, что процесс 2—3 соответствует подводу теплоты в ВПГ [c.18]

Прогресс в строительстве энергетических ГТУ связан прежде всего с ростом начальной температуры газов перед ГТ, которая за последние десятилетия увеличилась с 700 до 1500 °С. Начальное давление газа за этот период возросло с 0,6—0,9 до 1,5—3,0 МПа. В результате повысилась и температура выходных газов ГТУ с 350 до 630 °С, а объемная концентрация кислорода в них сократилось с 18 до 12 %. Эти обстоятельства заставили энергетиков по-иному выбирать схемы применяемых ПГУ. Парогазовые установки с котлом-утилизатором практически вытеснили ПГУ с высоконапорными парогенераторами. Шире применяются ПГУ с параллельной схемой, использование сбросных ПГУ сдерживается уменьшившимся содержанием окислителя и повышенной температурой выходных газов ГТУ. [c.22]

Приведенные параметры определяют работоспособность 1 кг рабочего тела в ГТУ. На рис. 1.13 дана зависимость удельных показателей d и Н ху степени повышения давления в компрессоре. Для уменьшения удельного расхода газа необходимо увеличивать температурный коэффициент т, т.е. начальную температуру газов на входе в ГТ. [c.34]

Рис. 3.10. Зависимость долей массового потока воздуха, направляемого в камеру сгорания, от начальной температуры газов перед ГТ (но ISO)

G, — первичный воздух для сгорания топлива (показана его зависимость от избытка воздуха в газах а) — вторичный воздух для формирования начальной температуры газов — охлаждающий воздух J — в первичной зоне КС В — в переходном отсеке между КС и ГТ С — при охлаждении ротора и первого ряда сопел [c.71]

Изменение давления и температуры рабочего тела по тракту энергетической ГТУ имеет свои особенности, связанные с ее конструктивной схемой (рис. 4.6). На графике приведены участки повышения давления и температуры воздуха в компрессоре, сжигания топлива в КС и формирования начальной температурь[ газов перед ГТ, расширения газов в ГТ с уменьшением давления и температуры газов, влияния диффузора на параметры выходных газов ГТУ. [c.89]

Рис. 4.8. Зависимость температуры выходных газов ГТ от степени повышения давления воздуха в компрессоре и начальной температуры газов

Начальная температура газов перед ГТ , °С 700 800 900—1000 1100—1250 1300—1400 [c.104]

Темп роста жаропрочности материалов проточной части ГТ после 60-х годов значительно уступает росту начальной температуры газа. Основным средством, позволяющим гарантировать надежность работы ГТУ в этих условиях, является создание высокоэффективных систем охлаждения, прежде всего лопаточного аппарата проточной части ГТ. В подавляющем числе таких систем используется часть циклового воздуха компрессора ГТУ, однако при этом уменьшается полезная работа, совершаемая рабочим телом в турбине. [c.105]

Наиболее сложной задачей является охлаждение лопаточного аппарата проточной части ГТ. Допустимая температура металла лопаток по условиям жаропрочности и возникающих напряжений в конструкции энергетических ГТУ приблизилась в 2000 г. к 900 °С. Таким образом, разницу между начальной температурой газа и температурой первого ряда лопаток, составляющую 400—500 С, необходимо компенсировать соответствующей системой охлаждения. [c.109]

В современных ГТ в зависимости от начальной температуры газов доля охлаждающего воздуха, отбираемого за отдельными ступенями компрессора, составляет [c.110]

Существуют следующие способы охлаждения лопаток ГТ. При относительно невысоких начальных температурах газа применяют систему с внутренним конвективным воздушным охлаждением и продольно-петлевым движением воздуха. После перемещения по внутренним каналам лопаток воздух выпускается через их выходные кромки (рис. 4.34). Такой способ позволяет обеспечить снижение температуры наружной поверхности стенок лопаток на 150 °С. Аналогичные результаты могут быть достигнуты при организации так называемого отражательного охлаждения стенок лопаток. Конструкция с применением дефлекторов и поперечным течением охлаждающего воздуха позволяет интенсифицировать теплообмен. Воздух подается в хвостовик лопатки с выпуском его через щели в выходной кромке и далее в проточную часть турбины. [c.112]

Использование для охлаждения лопаток пара как более эффективного охладителя позволит увеличить начальную температуру газа за камерой сгорания на 100—200 °С при тех же схемах охлаждения и тех же расходах охладителя, т.е. создать эффективные комбинированные паровоздушные системы охлаждения ГТ. [c.118]

Входной направляющий аппарат находится в прикрытом положении при полностью остановленной ГТУ. В процессе ее запуска ВНА компрессора приоткрывается до заранее определенного пускового положения. Как только достигается либо значение начальной температуры газа перед ГТ, соответствующее уровню номинальной нагрузки, либо максимально допустимое значение температуры газа за ГТУ, ВНА начинает открываться до нормального положения. Критерием регулирования является обеспечение постоянства начальной температуры газа перед ГТ или поддержание температуры газа за ГТУ на уровне, не превышающем максимально допустимого значения. В течение работы ГТУ на режиме полной нагрузки ВНА остается в нормально открытом положении. [c.130]

Начальная температура газов перед ГТ °С 773 823 873 923 923 [c.148]

I — относительная электрическая нагрузка ГТУ 2 — относительный электрический КПД ГТУ fj 3 — относительная начальная температура газов на входе в ГТ [c.175]

В газотурбинных энергетических установках электрическая нагрузка может быть снижена при уменьшении расхода топлива и снижении начальной температуры газов. Это в свою очередь приводит к снижению сопротивления газового тракта и давления газов перед ГТ (см. рис. 6.1, процесс 1—2) и к некоторому увеличению расхода газов. Работа сжатия в компрессоре уменьшается, но в большей мере снижается работа расширения газов в турбине, и, как следствие, падает значение Такое снижение возможно до тех пор, пока значение H jy не приблизится к нулю, т.е. установка перейдет в режим холостого хода. При этом происходит значительное уменьшение экономичности ГТУ. [c.197]

Изменение температуры наружного воздуха в наибольшей степени оказывает влияние на основные характеристики ГТУ. На рис. 6.9 приведено изменение этих характеристик в широком диапазоне температур наружного воздуха для современной ГТУ. В качестве основного принят расчетный режим по ISO при 3 = +15 °С. В этом режиме все поправочные коэффициенты равны 1. Переход к отрицательным температурам наружного воздуха увеличивает его плотность, расход воздуха через компрессор, электрическую мощность ГТУ и электрический КПД установки. В этих условиях возрастает расход выходных газов ГТУ, а их температура уменьшается. Последнее можно объяснить, если рассмотреть совмещенную диаграмму характеристик компрессора и ГТ (см. рис. 6.1). Изодромы нерасчетных режимов эксплуатации ГТУ при отрицательных температурах находятся между кривыми йр и При постоянстве начальной температуры газов переход к более низкой температуре наружного воздуха увеличивает степень повышения давления воздуха в компрессоре и приводит к снижению температуры выходных газов (см. рис. 4.7 и 6.9). [c.201]

По мере совершенствования увеличивались параметры рабочего тела ГТУ. В зависимости от начальной температуры газов перед ГТ ГТУ можно условно разделить по поколениям [c.226]

Как было показано в гл. 4 (см. рис. 4.26), начальная температура газов перед соплами первой ступени ГТ равна 1430 °С. При охлаждении воздухом температура газов перед первым рядом лопаток понижается на 155 °С. При замене выпускаемого после охлаждения воздуха в поток газов паром, циркулирующим в замкнутом контуре, эта температура понижается только на 44 °С. Таким образом, начальная температура газов в ГТ (определенная по нормативному методу, используемому фирмой) будет на 111 °С выше. [c.249]

Начальная температура газов в ГТ, °С 1220 1149 1230 1280 1177 — 1350 1350 1426 1510 [c.253]

Конструкции узлов стационарных, транспортных и авиационных ГТД и ГТУ достаточно разнообразны. Стационарная энергетическая установка ГТ-КЮ-750 (см. рис. 4.16) предназначена для работы в качестве пиковой, но может работать и как базовая. Топливом служит газ или жи.дкое топливо. Мощность установки 100 МВт при температуре окружающето воздуха 278 К и начальной температуре газа 1023 К. КПД установки составляет 28 %, расход воздуха через комггрессор низкого давления 435 кг/с, длина лопатки первой ступени компрессора 520 мм. [c.193]

Термодинамические и конструктивные принципы, заложенные в установку ГТ-100-750, позволяют совершенствовать ее двумя путями увеличением числа промежуточных охлаждений и подогревов и повышением начальной температуры газа между обеими турбинами без изменения тепловой схемы. В результате увеличения числа промежуточных охлаждений и подогревов можно при умеренных температурах газа (1050—1100 К) обеспечить КПД установки, равный 38 — 40%. Такой же КПД можно получить в ГТУ более простой схемы, но с более высоким значением Т. Так, в установке АОТЗ-100А (Япония) мощностью 122 МВт, по схеме и компоновке близкой к установке ГТ-100-750, на валу низкого давления кроме ТНД расположена турбина среднего давления (ТСД), и подогрев газа осуществляется между ТСД и ТНД. На валу высокого давления находятся КВД и ТВД. Промежуточное охлаждение воздуха между КНД и КВД происходит путем впрыскивания воды в воздух в воздухоохладителе испарительного типа. [c.197]

Габариты и вес этих машин мало различаются, это дало возможность на установках на 6 тыс. и 10 тыс. кет значительно снизить удельные весовые и габаритные показатели по сравнению с исходной машиной ГТ-700-5. Увеличение едининчой мощности агрегатов практически -при тех же габаритах достигнуто за счет увеличения удельной быстроходности и температуры газов перед турбиной. Так, например, в турбине ГТ-700-5 начальная температура газа составляла 700°С, в ГТ-750-6 — 750°С, а в ГТК-10 — 780°С. [c.484]

В1961 г. завод освоил производство газовой турбины ГТ-700-12 мощностью 12000 кет на начальную температуру газа 700°С для тепловой блокэлектростанции в городе Небит-Даг. Опыт эксплуатации подтвердил работоспособность машины и перспективную целесообразность строительства электростанций малой мощности с газовыми турбинами. [c.484]

В Советском Союзе работают газотурбинные электростагщии с ГТУ типов ГТ-25-700, ГТ-45-3, ГТ-100-750-2 и других с начальной температурой газов перед газовой турбиной 700—950°С. Ленинградским металлическим заводом разработаны проекты новой серии ГТУ мощностью 125—200 МВт при начальной температуре газов соответственно 950, 1100 и 1250 °С. Они выполнены по простой схеме с открытым циклом работы, одновальными, без регенератора (табл. 20.1). Тепловая схе- [c.294]

Значение ниже номинальной температуры Т й г, которая является максимально допустимой для данной ГТУ, поэтому из вышеприведенной формулы следует, что 0 > С > 310 кг/с. Иными словами, линия Т п пересечет линию p ,T = onst = p .r (0,46 МПа) при более высоком массовом расходе газа через турбину (рис. 7.4). Из рисунка видно, что характеристика совместной работы ТК и ГТ связывает между собой начальную температуру газа перед турбиной Гн т, давления перед турбиной p и на выхлопе турбины, , температуру газа (воздуха) на входе в компрессор а.к и частоту вращения компрессора п. Поэтому значения части перечисленных вйтичнн. могут устанавливаться произвольно значения остальных вынужденно определяются характеристикой совместной работы. Это обстоятельство надо учитывать при определении условий совместной работы ГТ с ТК, а также определении энергетических и экономических показателей установок. [c.185]

Рис. 1.9. Зависимость полезной уяельной работы ГТУ от степени повышения давления в компрессоре и начальной температуры газов перед ГТ при температуре наружного воздуха, = 15 °С

Замедление уменьшения атношения Р с ростом значения возможно при увеличении начальной температуры газов перед ГТ, которое является приоритетным в развитии современных энергетических ГТУ. [c.32]

В пространстве, ограниченном корпусом КС (пламенной трубы), выделяют зону горения. В эту зону поступает только часть общего количества воздуха G[. Вместе с топливом эта часть воздуха обеспечивает образование высокореакционной смеси, сгорающей достаточно быстро при высокой температуре. Другая часть воздуха Gj подается в зону смещения, где формируется заданная начальная температура газов перед турбиной Небольщое количество воздуха через специальные щели и отверстия охлаждает корпус и детали пламенной трубы. На рис. 3.9 приведен пример охлаждения стенок КС ГТУ V94.2 и V94.3 фирмы Siemens, а на рис. 3.10 — зависимость доли массового потока воздуха, направляемого в КС ГТУ, от начальной температуры газов перед ГТ. [c.69]

Рис. 4.10. К определению начальной температуры газов перед ГТ энергетической 1ТУ (тип VX4.3A относится к семейству ГТУ новой модификации фирмы Siemens V94.3A, V84.3A, V64.3A)

Г — температура полного торможения газов после переходной секции за КС Tj — средняя температура полного торможения газов в плоскости выходного среза первого ряда сопловых лопаток ГТ risQ — начальная температура газов в соответствии с документом 2314 ISO Газовые турбины — приемочные испытания ) [c.94]

Крупнейший в мире производитель ГТ фирма General Ele tri в период с 1960 по 2000 г. повысила мошность своих ГТУ в 15 раз. Треть роста этой мощности обеспечена увеличением количества рабочего тела, пропускаемого через турбину, а две трети повышением начальной температуры газов с 800 до 1300 °С. [c.95]

Увеличение начальной температуры газов перед турбиной заставляет повсеместно применять охлаждение прежде всего ее лопаточного аппарата. Для этой цели применяют цикловой воздух, забираемый за отдельными ступенями компрессора в количестве до 10 % общего расхода. С уменьшением числа турбинных ступеней до двух-трех в каждой из них срабатывается больше энергии газа и сильнее снижается его температура (рис. 4.18). В ГТ, число ступеней в которых доходит до пяти, необходимо направлять больше охлаждающего воздуха, что заметно влияет на характеристики всей установки. Специалисты ряда фирм-изготовителей ГТУ (АО ЛМЗ, Siemens и др.) считают, что четырехступенчатая конструкция ГТ обеспечивает оптимальное соотношение между аэродинамическим КПД и потерями, связанными с вводом охлаждающего воздуха. [c.99]

Аварийный останов ГТУ осуществляется автоматически при срабатывании аппаратов защиты или по решению зксплуатаинонного персонала при достижении предельно допустимой частоты вращения ротора превышении допустимого значения осевого сдвига ротора снижении давления масла или увеличении его температуры выше нормы увеличении выше нормы начальной температуры газов перед ГТ погасании факела в КС ГТУ [c.155]

Для примера рассмотрим опыт эксплуатации ГТУ типа ГТ-100, установленных на ГРЭС-3 в системе ОАО Мосэнерго . Установка типа ГТ-100 (рис. 5.35) является двухвальным агрегатом сложного цикла. Цикловой воздух поступает в восьмиступенчатый осевой компрессор низкого давления (КИД), приводимый пятиступенчатой турбиной низкого давления (ТНД). На этом же валу (частота вращения 3000 об/мин) находится электрогенератор (ЭГ). После КНД цикловой воздух охлаждается водой (G = 3000 т/ч) в двух воздухоохладителях ВО) и поступает в 13-ступенчатый компрессор высокого давления (КВД), приводимый от трехступенчатой турбины высокого давления (ТВД) с частотой вращения 4000—4100 об/мин. Подвод топлива — двухступенчатый, в камеры сгорания высокого (КСВД) и низкого КСНД) давления соответственно перед ТВД и ТНД. Каждая КС состоит из 12 пламенных труб и общего коллектора газов перед турбиной. Разворот вала высокого давления осуществляется пусковой паровой турбиной ПТ). Вал низкого давления трогается с валоповоротного устройства (3—4 об/мин) от газового потока. Начальная температура газов перед турбинами 750 °С, максимальное давление воздуха в цикле 2,5 МПа, расход воздуха в цикле 450 кг/с, расход газотурбинного топлива 30 т/ч. Работа элементов проточной части связана с высокими термическими напряжениями (особенно в пиковом режиме эксплуагации), а также с воздействием коррозионно-активной среды. Установленные на ГРЭС № 3 ГТУ интенсивно эксплуатируются в пиковом режиме. [c.158]

Повышенные начальные температуры газа в ГТ уменьшают срок службы оборудования, расположенного в зоне высоких температур, и, наоборот, пониженные температуры его увеличивают. Такая зависимость дает возможность уравновешивать негативное воздействие режимов пиковои нагрузки изменением продолжительности периодов работы на частичной нагрузке. Однако следует обратить внимание на тот факт, что снижение нагрузки не всегда приводит к снижению начальной температуры газов. При работе ГТУ в схеме ПГУ (режим утилизации теплоты), когда от мощности паротурбинной установки зависит общий КПД парогазовой электростанции, понижение нагрузки осуществляется постепенным закрытием ВНА. Это позволяет снизить количество рабочего тела и сохранить постоянной температуру диапазоне нагрузки 100—60 %. [c.172]

АВВ). При номинальной нагрузке (N = = 100 %) для условий ISO ее мощность составляет 43 МВт, электрический КПД 37 %, температура выходных газов 546 °С (при работе на природном газе). В процессе эксплуатации электрическая нагрузка ГТУ регулируется открытием (закрытием) ВНА компрессора и температурой перед ГТ (с помощью топливных клапанов). Первоначально нагрузка понижается при прикрытии ВНА (количественное регулирование) до тех пор, пока температура выходных газов не достигнет 600 °С. Дальнейщее снижение нагрузки осуществляется понижением начальной температуры газов и закрытием ВНА. Когда ВНА полностью закрыт, нагрузка уже достаточно низкая (точка 3 на рис. 6.4). [c.198]

Первоначально впрыскиваемую воду (водяной пар) пропускают через специальный фильтр. Пар, в частности, впрыскивается в зону активного горения через топливные форсунки. Топливо (природный газ) поступает по внутреннему каналу форсунки, а пар — по ее наружному кольцевому каналу. При впрыскивании пар смещивается с потоком воздуха после компрессора, используемого для формирования начальной температуры газов перед ГТ. Пар также может смешиваться с воздухом, охлаждающим корпуса КС. [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...