Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Компрессор двухкаскадный

Запас устойчивости входного устройства 254, 292 компрессора 154 Зуд воздухозаборника 286 К Каркас компрессора 1,11 колесо рабочее 38, 183 Компрессор двухкаскадный 111, 174 осевой 38, 98  [c.309]

В судовых ГТД обычно применяют дозвуковые компрессоры с одно- или двухкаскадными роторами смешанного типа, КНД — с постоянным наружным диаметром.  [c.226]

Рис. 5.7. Схема двухкаскадного компрессора Рис. 5.7. Схема двухкаскадного компрессора

В настоящее время для обеспечения эффективной и устойчивой работы при ni > 10 создаются двухкаскадные и трехкаскадные компрессоры.  [c.96]

На рис. 5.7 представлена схема двухкаскадного компрессора. Он состоит из компрессора низкого давления (КНД) и компрессора высокого давления (КВД). Каждый из компрессоров приводится во вращение от своей турбины. Однако их совместная работа обусловлена равенством расходов воздуха и зависимостью условий работы КВД от параметров потока за КНД. В свою очередь, режим работы КНД в значительной мере определяется режимом работы КВД.  [c.96]

Применение двухкаскадных и трехкаскадных компрессоров  [c.139]

Для простоты рассмотрим работу лишь двухкаскадного компрессора в двухроторном ТРД, схема которого представлена на рис. 8.8. В таком двигателе первый каскад компрессора (или компрессор низкого давления КНД) приводится во вращение второй турбиной — турбиной низкого давления (ТНД), а второй каскад компрессора, или компрессор высокого давления (КВД), приводится во вращение первой турбиной — турбиной высокого давления (ТВД).  [c.139]

Рис. 8.8. Принципиальная схема двухкаскадного компрессора двухроторного ТРД Рис. 8.8. <a href="/info/4763">Принципиальная схема</a> двухкаскадного компрессора двухроторного ТРД
Рассмотренные способы регулирования компрессоров имеют свои достоинства и недостатки. Перепуск воздуха прост в осуществлении, но приводит к повышению температуры газа перед турбиной, снижению тяги и увеличению расходов топлива, кроме того, не позволяет регулировать двигатель на больших приведенных частотах вращения. Поэтому он применяется в низконапорных компрессорах при Лкр = б. .. 9. Более экономичным является создание двухкаскадного или трехкаскадного компрессора, этот способ регулирования целесообразно использовать при n p >  [c.140]

Запас устойчивости компрессора 127, 128 К Колесо рабочее 30 Компрессор 28, 29 двухкаскадный 96 осевой 28  [c.213]

Рис. 1.4. Схемы ТВД а — одновальный б — двухвальный с однокаскадным компрессором в — двухвальный с двухкаскадным компрессором Рис. 1.4. Схемы ТВД а — одновальный б — двухвальный с однокаскадным компрессором в — двухвальный с двухкаскадным компрессором

На рис. 5.11 приведена дроссельная характеристика двух-Вального ТВД Тайн RTy-12 с двухкаскадным компрессором. Как видим, с уменьшением числа оборотов турбокомпрессора высокого давления винтовая мош,ность и реактивная тяга по-  [c.134]

Рис. 5.11. Дроссельная характеристика ТВД Тайн RTy-I2 с двухкаскадным компрессором Рис. 5.11. <a href="/info/529732">Дроссельная характеристика</a> ТВД Тайн RTy-I2 с двухкаскадным компрессором
Рис. 3.10. Распределение работы сжатия между ступенями двухкаскадного компрессора Рис. 3.10. <a href="/info/260325">Распределение работы</a> сжатия между ступенями двухкаскадного компрессора
Одна из особенностей двухкаскадного компрессора состоит в возможности увеличения частоты вращения группы ступеней высокого давления в расчетных условиях (по сравнению с первым каскадом). Эта возможность обусловливается тем, что вследствие подогрева воздуха в первом каскаде при равных числах М рабочие лопатки второго каскада могут иметь более высокие окружные скорости. Для реализации этой возможности необходимо иметь соответствующие запасы прочности в лопатках каскада высокого. давления и в связанной с ним турбине. Если этого нет и частоты вращения обоих каскадов в расчетных условиях близки друг к другу, то распределение работы по ступеням в двухкаскадном компрес-  [c.112]

Таким образом, в рассматриваемом ТРД с двухкаскадным компрессором наблюдается эффект саморегулирования компрессора, в результате которого рассогласование его ступеней существенно уменьшается, что приводит к значительному возрастанию его КПД  [c.174]

Двигатель RB.360 Джем имеет кольцевое входное устройство со встроенным в него планетарным редуктором. Компрессор двигателя — двухкаскадный, состоит из четырехступенчатого осевого компрессора низкого давления с трансзвуковыми ступенями и одноступенчатого центробежного компрессора высокого давления. Камера сгорания — противоточная, кольцевого типа, имеет испарительные форсунки. Турбина высокого давления — одноступенчатая, охлаждаемая, турбина низкого давления также одноступенчатая, неохлаждаемая. Силовая турбина — двухступенчатая. Ее вал проходит внутри полых валов турбокомпрессорной части двигателя и соединяется с редуктором, расположенным в передней части двигателя. В двигателе имеется девять подшипников, причем каждый ротор опирается на три подшипника, расположенные в пяти опорных узлах.  [c.135]

Преобразование и усиление управляющих сигналов в гидравлических следящих приводах выполняется дроссельными или струйными усилителями. Струйные усилители часто применяют в первом каскаде двухкаскадных усилителей. В качестве основного каскада они используются в следящих приводах металлорежущих станков, автоматических весах, устройствах регулирования производительности компрессоров, пищевых машинах и др.  [c.4]

После волоконно-оптического компрессора и двухкаскадного усилителя на красителе, накачиваемого излучением эксимерного лазера, сжатые импульсы (Гр = 500 фс, X = 0,616 мкм) удваивались по частоте в кристалле КОР. КПД преобразования во вторую гармонику составлял 5%. Энергия  [c.62]

В двухкаскадных компрессорах роторы низкого и высокого давления можно располагать последовательно (см. рис. 3.4, б) и концентрично (см. рис. 3.4, в), когда роторы вращаются в противоположные стороны и лопатки одного являются направляющими лопатками для другого. Осуществление такой конструктивной схемы компрессора связано с большими конструктивными трудностями.  [c.54]


В двухкаскадных компрессорах промежуточный силовой корпус 2 разделяет воздух, поступающий в двигатель, на два потока, идущие во внутренний и внешний контуры, и потому является разделительным силовым корпусом. На нем находятся узлы крепления двигателя к самолету.  [c.68]

Меньшие из значений в настоящее время уже могут быть реализованы в современных конструкциях, более высокие значения е относятся к перспективным конструкциям однокорпусных компрессоров, а также могут быть получены в так называемых двухкаскадных компрессорах.  [c.389]

Осевой двухкаскадный компрессор двигателя состоит из компрессора низкого давления и компрессора высокого давления, разделенных между собой средней опорой.  [c.45]

Помимо более устойчивой работы двухкаскадные и трехкаскадные компрессоры обладают рядом положительных особенностей. Одной из них является то, что воздух из первого или второго каскада выходит с повышенной температурой. Поэтому при допустимых величинах MtBi в дозвуковых ступенях окружные скорости в последующих каскадах могут быть более высокими (на 20.... ..25 %), к в этом случае обычно ограничивается условиями прочности. Кроме того, в переходном канале от первого каскада ко второму и от второго к третьему можно увеличить скорость потока  [c.96]

Создание двухкаскадных и трехкаскадных компрессоров вызвано необходимостью обеспечения устойчивой работы компрессора с высокими КПД на всех эксплуатационных режимах при суммарной расчетной степени сжатия воздуха ЯкПр > Ю.  [c.139]

Следует отметить, что некоторые турбовальные ГТД также имеют трехвальную конструкцию, однако их компрессор выполнен двухкаскадным, а силовая турбина расположена на самостоятельном (третьем) валу. Естественно, что газогенераторная часть такого двигателя двухвальная, а с помощью третьего вала  [c.40]

Двигатель Тайн имеет кольцевое входное устройство, в котором расположены планетарный редуктор воздушного винта и передняя опора ротора низкого давления. Задняя стенка корпуса входного устройства и кольцевой кожух образуют масляный бак. Компрессор двигателя — двухкаскадный, рассчитан на n j = 13,5, что достигается в шестиступенчатом компрессоре низкого давления и дбвятиступенчатом компрессоре высокого давления. Для  [c.128]

Применение компрессора двухвальной (двухкаскадной) схемы следует также рассматривать как один из способов регулирования многоступенчатого компрессора (рис. 5.19). Компрессор двигателя разделяется на две группы ступеней (два каскада), каждая из которых имеет самостои-тельный привод от своей турбины. В этом случае один высоконапорный компрессор как бы заменяется двумя компрессорами меньшей напорности компрессором низкого давления (КНД) и компрессором высокого давления (КВД). При высокой общей степени повышения давления компрессора степень повышения давления каждого компрессора в двухвальной схеме будет сравнительно небольшой. При малых степенях повышения давления в каждом каскаде обеспечивается меньшее рассогласование работы отдельных ступеней на нерасчетных режимах.  [c.252]

Одним из важнейших применений нелинейных эффектов в волоконных световодах является сжатие оптических импульсов экспериментально были получены импульсы длительностью вплоть до 6 фс. В данной главе рассмотрены методы компрессии импульсов, их теоретические и экспериментальные аспекты. В разд. 6.1 изложена основная идея, представлены два вида компрессоров, обычно используемых для сжатия импульсов,- волоконно-решеточные компрессоры и компрессоры, основанные на эффекте многосолитонного сжатия. В волоконно-решеточном компрессоре используется отрезок волоконного световода с положительной дисперсией групповых скоростей, за которым следует дисперсионная линия задержки с отрицательной дисперсией групповых скоростей, представляющая собой пару дифракционных решеток. Дисперсионная линия задержки рассмотрена в разд. 6.2, в то время как в разд. 6.3 представлены теория и обзор экспериментальных результатов. В компрессорах, основанных на эффекте многосолитонного сжатия, используются солитоны высших порядков, которые существуют в световоде благодаря совместному действию фазовой самомодуляции (ФСМ) и отрицательной дисперсии. Теория такого компрессора представлена в разд. 6.4, далее следуют экспериментальные результаты. Следует отметить, что в одном из экспериментов по компрессии оптические импульсы были сжаты в 5000 раз при этом была использована двухкаскадная схема сжатия, в которой за волоконно-решеточным компрессором следовал оптимизированный компрессор, основанный на эффекте многосолитонного сжатия.  [c.147]

НОМ компрессоре импульс сначала распространяется в световоде в области положительной дисперсии групповых скоростей, а затем происходит его сжатие при помощи пары дифракционных решеток. Задача световода - наложить практически линейную частотную модуляцию за счет комбинации нелинейных и дисперсионных эффектов [39]. Пара дифракционных решеток создает отрицательную дисперсию групповых скоростей, необходимую для сжатия импульсов с положительной частотной модуляцией [4, 7]. С другой стороны, компрессор, основанный на эффекте многосолитонного сжатия, состоит только из отрезка световода специально подобранной длины. Начальный импульс распространяется в области отрицательной дисперсии световода и сжимается за счет совместного действия ФСМ и дисперсии. Компрессия здесь обусловлен фазой начального сжатия, через которую проходят все солитоны высших порядков до того, как их начальная форма восстановится после одного периода соли-тона (см. разд. 5.2). Коэффициент сжатия зависит от пиковой мощности импульса, определяющей порядок солитона N. Оба типа компрессоров взаимно дополняют друг друга, работая обычно в разных областях спектра граница определяется длиной волны нулевой дисперсии ( 1,3 мкм для кварцевых световодов). Таким образом, волоконно-решеточный компрессор используется для сжатия импульсов в видимой и ближней инфракрасной областях спектра, в то время как компрессоры, основанные на эффекте многосолитонного сжатия, используются в области 1,3-1,6 мкм. В области 1,3 мкм за счет использования световодов со смещенной дисперсией можно применять компрессоры обоих типов. Двухкаскадная схема сжатия, где использовались оба типа компрессоров, позволила получить коэффициент сжатия 5000 в области 1,32 мкм [38].  [c.149]


Целью других экспериментов было достижение максимального коэффициента сжатия. Коэффициент сжатия 12 был достигнут в эксперименте [15], где 5,4-пикосекундные начальные импульсы лазера на красителе сжимались до 0,45 пс при этом использовался световод длиной 30 м. Большее значение коэффициента сжатия 65 было получено в двухкаскадной схеме компрессии, где импульсы последовательно сжимались в двух волоконно-решеточных компрессорах. В другом эксперименте [21] было осуществлено сжатие 33-пикосекунд-ных импульсов второй гармоники Nd YAG-лазера на 532 нм в однокаскадной схеме получен коэффициент сжатия 80. Данные импульсы проходили через световод длиной 105 м, за ним следовала пара решеток (оптимальное расстояние между ними = 7,24 м) в результате сжатые импульсы имели длительность 0,41 пс. В этом эксперименте использовалась двухпроходная схема сжатия (см. рис. 6.2) сейчас она общепринята. На рис. 6.6 показан сжатый импульс в сравнении с начальным. Соответствующие спектры аналогичны изображенным на рис. 4.12. Входная пиковая мощность 240 Вт соответст-  [c.161]

Авторы [77] выбрали в качестве задающего генератора квазинепре-рывный YAG Nd + лазер с активной синхронизацией мод, который, после удвоения частоты, накачивал лазер на красителе с пассивной синхронизацией мод. Последний генерировал импульсы длительностью 1,5 ПС на длине волны 0,745 мкм при средней мощности 40 мВт. Они сжимались в волоконно-оптическом компрессоре до 150 фс и усиливались двухкаскадном усилителе на красителе, накачиваемом второй гармоникой YAG лазера с модулированной добротностью.  [c.272]

Полупроводниковые транзисторные усилители в одно- или двухкаскадном исполнении применяются на тепловозах 2ТЭ116 в бесконтактных блоках пус-, ка дизеля БПД-2, БПД-4 и пуска компрессора БПК-2 (см. гл. 8). Они исполь- зуются также в качестве ключей для управления тиристорными усилителями в регуляторах напряжения и мощности (например, регуляторы БРНЗ-Б и БРНЗ-В, АРНТ).  [c.157]

Трехвальный газотурбинный двигатель ДН70Л имеет мощность 10,6 МВт и кпд 36,5% (ISO). Осевой двухкаскадный компрессор обеспечивает степень повышения давления 19,5. Расход уходящих газов 36 кг/с. Камера сгорания трубчато-кольцевая, противоточная, с 10 жаровыми трубами. Силовая турбина левого вращения имеет частоту 4 800 об/мин.  [c.61]

В одноконтурных двигателях (ТРД, ТРДФ, ТВД и турбовальные) компрессор может быть однокаскадным (однороторным) (рис. 3.4, а) и двухкаскадным (двухроторным) (рис. 3.4, б, в). При использовании однокаскадного компрессора для обеспечения необходимой газодинамической устойчивости на всех режимах работы двигателя требуются сложные средства управляемой механизации для регулирования расхода воздуха. Для этой цели используют поворотные лопатки 3, 5, 6, 7 (рис. 3.5 см. рис. 3.55), а также перепуск воздуха через клапан и с помощью ленты перепуска (рис. 3.6). При применении двухкаскадного компрессора (рис. 3.4, б) специальных средств механизации, как правило, не требуется, так как вращение роторов низкого и высокого давлений с разными скоростями (скольжение роторов) обеспечивает необходимое регулирование и, следовательно, газодинамическую устойчивость двигателя. Однако в двухкаскадном компрессоре увеличивается число опор ротора по сравнению с однороторным. Это может несколько снизить его надежность, так как опоры являются сложными и ответственными элементами, влияющими на безотказность работы двигателя.  [c.54]

При использовании в ТРД и ТРДФ для повышения газодинамической устойчивости двухкаскадного компрессора его схема становится сложнее (см. рис. 3.8, б, в). В этом случае компрессор состоит из компрессора низкого давления I, ротор которого имеет чаще всего 3. .. 4 ступени, и компрессора высокого давления II с ротором, имеющим 3. .. 8 ступеней. Для компрессора данного вида характерны в основном две следующие конструктивные схемы. В первой схеме (см. рис. 3.8, б) каждый ротор имеет свои независимые опоры — передние 7 и 5 и задние 4 и 6, причем радиально-упорные подшипники 5 и 6, фиксирующие положения роторов относительно статоров в осевом направлении, устанавливаются в промежуточном корпусе 2. Во второй схеме (см. рис. 3.8, в) каждый ротор также имеет две опоры, но задняя опора компрессора низкого давления 6 расположена внутри вала ротора компрессора высокого давления II, а вторая опора компрессора высокого давления совмещена с опорой турбины. Такое размещение  [c.65]

Рис. 3.10. Передача усилий с радиально-упорных подшипников двухкаскадного компрессора двигателя Р11Ф-300 на корпус Рис. 3.10. <a href="/info/301298">Передача усилий</a> с <a href="/info/305127">радиально-упорных подшипников</a> двухкаскадного компрессора двигателя Р11Ф-300 на корпус
В двухкаскадных компрессорах при больших степенях двухконтурности (т > 4) вентилятор III обычно выполняют одноступенчатым, число ступеней компрессора высокого давления 9. .. 12. Поскольку лопатки вентилятора в таких двигателях имеют большую длину, то напорность, создаваемая их корневой частью, мала. Для улучшения работы компрессора высокого давления после вентилятора устанавливают подпорные ступени, чаще в количестве 3. .. 4, располагаемые перпендикулярно потоку для снижения осевой составляющей скорости ротора и уменьшения напряжений в замках лопаток (рис. 3.11). Для уменьшения массы компрессора, если позволяет прочность, лопатки подпорных ступеней целесообразно изготавливать заодно с дисками. Для повышения газодинамической устойчивости в компрессоре высокого давления лопатки входного направляющего аппарата и направляющих аппаратов 3. .. 5 ступеней выполнять регулируемыми.  [c.67]

В двухкаскадных компрессорах с малой степенью двухконтурности (т = 0,2. .. 2) число с.тупеней соответственно равно для вентилятора III—2. .. 5, для компрессора высокого давле-  [c.67]

Рис. 3.46. Силовой разделительный корпус двухкаскадного компрессора ТРДД АИ-25 Рис. 3.46. Силовой разделительный корпус двухкаскадного компрессора ТРДД АИ-25
Назависимо от схемы связи между составляющими элементами комбинированного двигателя использование энергии выпускных газов в турбине может осуществляться как при переменном, так и постоянном давлении на входе. В связи с непрерывным увеличением давления наддува растет мощность, потребная для привода компрессоров. Так как в одноступенчатой газовой турбине может быть реализован ограниченный теплоперепад, то получили применение так называемые двухкаскадные схемы использования энергии выпускных газов поршневой части выпускные газы из поршневой части сначала поступают в импульсную турбину ТК первой ступени и далее в турбину постоянного давления ТК второй ступени.  [c.227]


Смотреть страницы где упоминается термин Компрессор двухкаскадный : [c.268]    [c.195]    [c.97]    [c.135]    [c.174]    [c.14]    [c.164]    [c.267]    [c.268]    [c.273]   
Теория авиационных газотурбинных двигателей Часть 1 (1977) -- [ c.111 , c.174 ]



ПОИСК



Компрессорий

Компрессоры



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте