Отверстия и болты неподвижных

Допустимые эллипсность и овальность цилиндрических отверстий и болтов неподвижных соединений [c.276]

Отверстия и болты неподвижных соединений, допускаемая эллипс-ность и овальность 276 (табл. 8.1) Отказ 113 [c.384]

В большинстве случаев выверку можно осуществить за счет зазоров между крепежными отверстиями и болтами, винтами или шпильками при этом окончательную затяжку гаек производят после выверки, а затем сверлят и развертывают отверстия под установочные (контрольные) штифты, которыми фиксируют выверенное положение детали. Обычно ставят два штифта при наличии центрирующего бурта ограничиваются одним штифтом. В сопряжениях, подвергающихся частой разборке, применяют две посадки штифтов неподвижную с базовой и подвижную с устанавливаемой деталью. [c.448]

Следовательно, неподвижность соединения обеспечивается лишь при некоторой нагрузке, меньшей расчетной при дальнейшем увеличении нагрузки соединяемые элементы сдвигаются относительно друг друга и болты начинают работать фактически на срез. Если в промышленных сооружениях сдвиги в болтовых соединениях могут приводить к нарушению целости стеновых заполнений и перекрытий, то в опорах линий электропередачи сдвиги в узлах, которые в среднем измеряются разностью номинальных диаметров отверстия и болта, допустимы. [c.189]

Станина (рис. 173) представляет собой выполненную из швеллеров раму, образованную стойками с верхней и нижней неподвижными перекладинами. В нижней перекладине рамы укреплен шпиндель, жестко связанный с нижними тягами I, которые, как и верхние тяги 4, свободно проходят в отверстия мощных подвижных траверсов 2 и 3. Тяги цилиндрическими шайбами можно соединять с нижним траверсом 2, или с верхним траверсом 3. Шайбы расположены над и под траверсом и каждая состоит из двух полуцилиндров, соединенных болтами. [c.262]

Котлы имеют опорную раму, передающую все нагрузки на фундамент. Свобода температурных перемещений элементов котлов обеспечивается неподвижным закреплением передней опоры нижнего барабана и подвижным креплением за счет овальных отверстий для болтов, которыми крепится задняя опора к раме котла. [c.64]

Для повышения точности сборки стыков в торцах проката направляющих фрезеруют шип и паз (рис. 24) и с тыльной стороны стыка устанавливают накладки, обеспечивающие равно-прочность стыка. Крепление направляющей к кронштейну бывает жесткое (противовес) и подвижное (кабина) (рис. 25, а, б). Кронштейн к стенам шахты крепят различными способами (рис. 26, а—л). Кронштейн состоит из двух частей неподвижной и подвижной, имеющих овальные отверстия и соединяющихся болтами, благодаря чему можно регулировать установку направляющих в плоскости. [c.56]

Стопорение проволочным кольцом (рис. 6.33) применяют для зажимных гаек как неподвижных, так и вращающихся. Такие гайки и стопорные кольца предусмотрены стандартами. На наружной поверхности выступов гайки под ключ делаются проточка для кольца и радиальные отверстия в срединах выступов, так что число отверстий равно числу выступов на гайке. В болте сверлят одно или несколько отверстий (рис. 6.33, а). При затяжке гайки необходимо обеспечить совпадение одного из отверстий в гайке с одним из отверстий в болте. Для облегчения этого совпадения в осевом направлении отверстия в болте выполняют несколько большего размера, чем в гайке. После совпадения отверстий в них вводится усик проволочного кольца, а кольцо закладывается в канавку гайки, плотно прижимаясь к ней. [c.212]

Неподвижный люнет (фиг. 125) имеет чугунный корпус 1, с которым посредством откидного болта 2 скрепляется откидная крышка 3, что облегчает установку детали. Корпус люнета внизу обработан соответственно форме направляющих станины, на которых он закрепляется посредством планки 4 и болта 5. В отверстиях корпуса при помощи регулировочных болтов 6 перемещаются два кулачка 7, а на крышке — один кулачок 8. Для закрепления кулачков в требуемом положении служат винты 9. Такое устройство позволяет устанавливать в люнет валы различных диаметров. [c.129]

Плита 22 матрицы крепится к плите 25 и болтами 1 к неподвижной плите 2 машины. Плита 25 надевается на выступающий фланец камеры сжатия 3. В плите матриц закреплена литниковая втулка 5, в которую входит прессовый поршень. В матрицу 6 вставлен неподвижный стержень 7 и в него стержень 8, оформляющий отверстие. [c.218]

При напряженном соединении болт входит в отверстие с зазором, неподвижность соединения обеспечивается затяжкой гайки, винта. Этот способ соединения является наиболее распространенным, так как не требует точной обработки стержня болта и отверстия под болт в соединяемых деталях. Размеры сквозных отверстий для резьбовых соединений с зазором приведены в табл. 74. [c.113]

Режущий инструмент закрепляется в отверстии шпинделя. Деталь устанавливают на столе станка и крепят в машинных тисках, в приспособлении или планками и болтами к столу в процессе обработки деталь остается неподвижной. [c.13]

Горизонтальный рукав устанавливают и болтами закрепляют на наружной подвижной колонне. На нем установлена и может перемещаться в горизонтальном направлении шпиндельная бабка. При обработке отверстий, расположенных по окружности, рукав вместе с наружной подвижной колонной можно повернуть вокруг неподвижной колонны станка на требуемый угол. [c.22]

Металлоконструкции, используемые в качестве опор под неподвижные пальцы, оси и болты, которые работают на срез. Износ отверстий в них не должен превышать 0,01 первоначального диаметра, а зазор, полученный в результате износа пары, — 0,02 номинального диаметра. [c.238]

В центральной передней части носка картера сделаны расточка для установки обоймы опорно-упорного шарикового подшипника и сквозные отверстия для болтов, которыми крепится с внутренней стороны неподвижная шестерня редуктора, а снаружи — фланец носка картера (передняя крышка). [c.23]

Для подсоединения плюсовых кабелей от реостата на выводах неподвижных контактов поездных контакторов П1 и П2 установлены медные шины с отверстиями под болты. Минусовые кабели реостата подключают к предусмотренным для этих целей шинам, установленным на шунте амперметра ША2 и реверсоре Р. Необходимые контрольно-измерительные приборы подсоединяются посредством штепсельного разъема РРИ. [c.131]

В стакане 28 имеется шесть круглых отверстий для охлаждения неподвижной катушки и два прямоугольных для доступа к наконечнику при настройке регулятора. Корпус 14, стакан 28 и плита 20 скреплены между собой шпильками 2, сердечник 27 притянут к плите 20 болтом 23. Корпус вместе с соединенными с ним частями крепится через изоляционные втулки к основанию 5. Дополнительно магнитная система крепится к основанию через выводную изоляционную колодку 18 посредством угольников 17, жестко связанных с плитой 20. В результате магнитная система оказывается изолированной от основания, а следовательно, и корпуса тепловоза. Кроме того, в магнитную систему входят диск 33, кольцо 34, шайба 35 и регулировочный болт 3, являющиеся составными частями подвижной системы. [c.177]

Стакан имеет шесть круглых отверстий для охлаждения неподвижной катушки 27 и два прямоугольных — для доступа к наконечнику при настройке регулятора. Корпус, стакан и плита скреплены между собой шпильками 2. Сердечник притянут к плите болтом 23. Корпус через изоляционную втулку крепится к основанию 5. Дополнительно магнитная система крепится к основанию через изоляционную колодку 28 с помощью угольников 29, жестко связанных с плитой. Подвижная катушка наматывается на латунный каркас, который крепится к шайбе 11. Катушка состоит из двух обмоток — напряжения 14 и токовой 15. Подвижная катушка подвешивается на четырех плоских пружинах и может перемещаться в зазоре между наконечником и корпусом. На подвижной контактной колодке 10 установлена алюминиевая планка, к которой прикреплены контактные пластинки. Концы контактной колодки связаны со шпильками цилиндрических пружин 17, вторые концы пружин прикреплены винтами к корпусу. С обеих сторон от контактной колодки расположены изоляционные колодки 7, на которых размещены контакты 9, соприкасающиеся с пластинками контактной колодки. Контактное нажатие пальцев обеспечивается пружинами 8. Контактные пальцы соединены проводами с секциями регулирующих резисторов 31. Для предотвращения воздействия резких толчков и тряски на контактную систему подвижная система снабжена противовесом, состоящим из груза 25, рамки 20 и пружины 22. При перемещении подвижной системы рамка, связанная со шпилькой передней цилиндрической системы, поворачивается вокруг оси 27. Груз, связанный с подвижной системой через пружину, может поворачиваться вокруг оси 24. Кроме указанного регулятор имеет резисторы обратной связи 1, предназначенные для гашения механических колебаний подвижной системы в переходных режимах, регулировочный реостат 30 с ползуном и конденсаторы для улучшения дугогашения. [c.302]

На паровозах Л, построенных начиная со второй половины 1952 г., передний конец параллели (см. рис. 136) прикреплен к цилиндровой крышке неподвижно тремя болтами диаметром 38 мм. Задний конец имеет овальные отверстия и укреплен двумя болтами диаметром 45 жл. Смазывание производят из фитильной масленки, приваренной к параллели, и от пресс-масленки. [c.190]

Вал заканчивается массивным цилиндрическим фланцем 8, в котором просверлены двенадцать отверстий под болты 13 для соединения с якорем тягового генератора, два отверстия с резьбой М20 под отжимные болты и одно отверстие под штифт 23. Фланец 8 проходит через отверстие в разъемном корпусе 10 привода распределительного вала. Для предотвращения вытекания масла из полости корпуса предусмотрено специальное уплотнение, состоящее из двух лабиринтов — подвижного и неподвижного. Подвиж- [c.53]

В комплект системы входят стандартные установочные и зажимные элементы четыре типоразмера угольников с сеткой чередующихся цилиндрических отверстий с втулками и резьбовых отверстий, набор болтов, регулируемых опор и прихватов. В комплект также входят двое высокоточных тисков, на проушинах которых выполнены отверстия для базирования тисков на плите. На неподвижной губке тисков имеется резьбовое отверстие для установки упора, обусловливающего полную ориентацию обрабатываемой заготовки относительно начала координат системы числового программного управления. При обработке длинных деталей их устанавливают в двух тисках до упора во втулке плиты. [c.111]

Насос-дробилка представляет собой динамический насос для сточной жидкости (рис. 23.1) со встроенным дробящим устройством (рис. 23.2), состоящим из вращающейся втулки с окнами шириной 16 мм на боковой поверхности и неподвижного резца. Зазор между внутренней поверхностью втулки и резцом регулируется специальными винтами и составляет 0,05...0,1 мм. Втулка устанавливается в зоне входного отверстия рабочего колеса насоса и закрепляется двумя болтами. [c.333]

Ползуны 2 скользят по неподвижной направляющей. Болт 5 свободно проходит через отверстие правого ползуна 2 и соединяется с левым посредством шурупа а. При вращении гайки 1 ползуны 2 зажимают изделия 3, преодолевая сопротивление пружины 4, которая возвращает ползуны в исходное положение. [c.149]

Звено /, вращающееся вокруг неподвижной оси А, имеет отверстие, в которое проходит с некоторым зазором болт 3, вращающийся вокруг неподвижной оси В. Барашек 2 входит в винтовую пару с болтом 3. Зажим детали 4 между звеном 1 и станиной производится вращением барашка 2. [c.150]

Кулачки 2 м 2 вращаются вокруг неподвижных осей А и А. Рычаги 3 и 3 вращаются вокруг неподвижных осей В и В. Болты 4 У1 4 вращаются вокруг осей Л и Л и свободно проходят через отверстия а и о/ в рычагах 3 и 3. Зажим детали ] производится кулачками 2 и 2, которые перемещаются рычагами 3 и 3 посредством завертываемых на болтах 4 и 4 гаек 5 и 5. [c.29]

Щелевые уплотнения (рис. VI.6, а) конструктивно просты и являются наиболее распространенными. Состоят они из концентрично расположенных вращающихся колец 1 и неподвижных 3 и выполняются либо с гладкими стенками, либо с расположенными одна против другой внутри щели канавками. В них поток, многократно расширяясь, теряет скорость и кинетическую энергию, а поступая из расширений в щели, теряет энергию на увеличение скорости. В результате этого увеличивается общий коэффициент сопротивления щели. Кольца щелевых уплотнений выполняют цилиндрическими и, если это требуется, с фланцами из стальных листов МСтЗ. Заготовки колец состоят из секторов, которые сваривают по стыкам и механически обрабатывают. Неподвижные кольца крепят болтами 2 и штифтами 4, иногда приваривают к основным деталям вращающиеся кольца также крепят к ступице и ободу или их части устанавливают в выточках и сваривают по стыкам непосредственно на рабочем колесе. Центрирование наружных колец по вращающимся производится путем перемещения их в пределах зазоров, предусмотренных в отверстиях для болтов, после чего кольца фиксируют штифтами. [c.184]

Звено 1 входит в виитовую пару с болтом а клина 6, проходящим через отверстие в клине 2. Клинья 2 п 6 упираются в штыри Ь, скользящие в неподвижных направляющих с. Клинья 2 ц 6 скользят но упорам 3. При повороте звена 1 клинья 2 w 6 зажимают изделие 4, перемещая упоры 3, скользящие вдоль наирапляющнх d. Пружина 5 возвращает правый клин 2 и болт а с клином 6 в исходное положение. [c.158]

При растачивании трех отверстий и более с параллельными осями, расположенных по окружности, применяют поворотное приспособление (рис. 45, б), состоящее из двух дисков неподвижного I и вращающегося 2. Неподвижный диск 1 выступом А центрируется на планщайбе стола. С помощью болта 3 на нем крепится вращающийся диск 2 и противовес 5. Ось вращения диска 2 смещена относительно оси вращения планшайбы на величину К, равную радиусу окружности, проходящей через центр обрабатываемых отверстий. Благодаря этому при повороте диска 2 с заготовкой 4 каждое из обрабатываемых отверстий совмещается с осью вращения планшайбы станка. Фиксация диска 2 в заданном положении осущестляется с помощью фиксатора б. [c.256]

Вырубка прокладок по контуру производится сменными пуансоном 4 и матрицей 3 между их режущими кромками выполнен небольшой зазор порядка 0,02—0,05 мм. Чрезмерное увеличение зазора отрицательно сказывается на качестве вырубки. Для вырубки в прокладках отверстий под болты в пуансоне установлены вырубные пальцы, а в матрице соответственно просверлены отверстия. Матрица закрепляется неподвижно на кронштейне 2. Поперечная балка 1 предназначена для его усиления. [c.145]

Крепление подвижной части штампа 9 (верхней половины) осуществляется обычно посредством хвостовика (круглого или квадратного), который вставляется в предназначенное для него отверстие в ползуйб и стопорится (зажимается) болтом. Неподвижная часть штампа 10 (нижняя половина) крепится к столу пресса посредством болтов, головки которых заводятся в Т-образные пазы стола пресса. [c.404]

На основании укреплена болтами неподвижная чаша сварной конструкции, выполненная из листового проката. Внутренние поверхности чаши футерованы. В днище чаши имеется выгрузное отверстие прямоугольной формы, закрываемое затвором с ручным рычажным приводом. На чаше укреплена несущая рама, рама скипового подъемиика и кран дозатора воды, снабженный рукояткой управления. [c.343]

Монтаж нижнего барабана, который устанавливают на опорную раму, не вызывает затруднений. Сначала на опорной раме размещают опоры барабана, выверяют их положение, а затем закрепляют на раме болтами. В передней неподвижной опоре отверстия под болты круглые, а в заданей подвижной опоре — овальные. При установке задней опоры оставляют зазор, который обеспечивает тепловое расширение в сторону заднего конца рамы. После подачи барабана на опоры и выверки его положения опоры приваривают к барабану. Затем болты задней опоры ослабляют [c.169]

Монтаж оборудования для специального литья и вспомогательного оборудования. На рис. 194 показана машина для литья под давлением модели 5065. Машина на завод поступает в разобранном виде. При ее монтаже вначале на фундамент устанавливается сваренная рама 1, на которую ставят станину запорного цилиндра 2 и станину неподвижной траверсы 9. Раму с закрепленными станинами проверяют по уровню. После этого заливают фундаментные болты, а после затвердевания бетона окончательно затягивают гайки фундаментных болтов. Затем монтируют цилиндр 3 запирающего поршня и запирающий поршень. По сторонам запорного цилиндра прикрепляются цилиндры возврата 4. На запирающий поршень монтируется формодержатель. Колонны 6 при помощи крана вводятся вначале в ступенчатое отверстие подвижной траверсы 5, а затем в ступенчатое отверстие станины запорного цилиндра 2. После этого на колонны надевается задняя [c.389]

По форме рабочей поверхности грохота делптся на плоские и барабанные. Первые в свою очередь делптся на неподвижные, роликовые, плоские качающиеся и вибрационные. Неподвижный колосниковый грохот состоит пз ряда колосников, скрепленных между собой поперечными болтами, для пропуска которых в колосниках сде.ианы соответствуюицю отверстия. Па поперечных болтах имеются между отдельными колосниками распорные трубки. Угол наклона неподвижного грохота [c.57]

Так как диаметры отверстий больше, че.м диаметр пальца, то взаимодействие болта п одного из тел происходит в некоторой точке, положение которой зависит от взаимного расположения тела и пальца. Если бы точка контакта была известна, то направление реакции определялось бы как направление реакции взаимодействия двух гладких тел. Поскольку в рассматриваемом случае найти эту точку невозможно, то и о направлении реакции ничего кроме того, что она лежит в плоскости, перпендикулярной осп шарнирного бо.тта, сказать нельзя (рнс. 1.23, б). Реакция неподвижного цилиндрического шарнира (ишрнирно-иг-подвижной опоры) представляется в виде неизвестных составляющих У А, линии действия которых параллельны или сов- [c.28]

В качестве примера рассмотрим две конструкции. Первая (рис. 1.3, а) представляет собой две втулки 2 и 3, которые стягивак>тся в единое целое болтом 1 и гайкой 4 через шайбы 5. При надлежащем закручивании гайки получаем в болте растягивающее его усилие Р. Основу второй конструкции (рис. 1.3, б) составляет стержень 1, который на одном конце имеет коническую головку А, на другоьЕ — крюк В. Элементы А и В сформированы из этого же стержня путем пластического деформирования в кузнице. Деталь 1 своей головкой А входит в соответствующее отверстие в неподвижной детали 2, что позволяет удерживать на крюке силу Р. Эта си.та растягивает стержневую часть детали 1. Детали, обозначенные на рис. 1.3, а и б цифрой 1, имеют существенно различающиеся способы приложения к ним внешней нагрузки. Несмотря на это им обеим обычно сопоставляют одну и ту же модель растягиваемого стержня, т. е. расчетную схему по рис. 1.3, в. Практика показывает, что использование на стадии проектирования весьма простой расчетной схемы по рис. 1.3, в дает возможность в большинстве случаев правильно прогнозировать долговечность таких изделий. [c.15]

Прибор устанавливается по образцовому ступенчатому кольцу 1 (фиг. 246, б), которое надевается на ступенчатую пневматическую пробку 2, закрепленную на плите приспособления 4. Отдельная односопловая пробка 3, соединенная с средним отсчетным прибором вставляется в отверстия кольца 1 и ступенчатой пробки 2. Положение плиты приспособления регулируется установочными винтами пока образцовое кольцо не будет выверено в двух плоскостях так, чтобы при повороте односопловой пробки 3 (фиг. 246, б) в четыре позиции через 90° во всех четырех позициях стрелка среднего отсчетного прибора показывала ноль. Регулируемые шкалы крайних отсчетных приборов, каждый из которых соединен с одним из диаметрально расположенных сопел нижней ступени неподвижной пробки, устанавливаются при этом также в нулевое положение. Затем на ступенчатую пробку устанавливается рабочий цилиндр и положение его регулируется установочными винтами так, чтобы оба крайних прибора показывали ноль. Крышка 2 (фиг. 246, в) надевается на рабочий цилиндр 1. Грубая установка положения крышки производится с помощью жесткого конического калибра, точная — по пневматическому подвижному калибру 3 (фиг. 246, б). Положение крышки регулируется с помощью радиально расположенных винтов, пока на среднем приборе не будет достигнуто нулевое показание. Положение крышки затем фиксируется болтами. После снятия узла с приспособления сверлят отверстия под фиксирующие штифты 5 (фиг. 246, в). Затем снимается первая крышка и в той же последовательности устанавливается вторая крышка. [c.265]

При измерении приведенного среднего диаметра наружной резьбы (рис. 8.2) измерительные элементы выполняются в виде полуколец или секторов с углом 25—30° подобно сопряженным деталям. Выполнение измерительных поверхностей в виде секторов снижает погрешность измерения. Нижнее полукольцо 9 неподвижно, верхнее 7 подвешено на пружинном параллелограмме 8. При нажатии на кнопку 1 через рычаг 2 шток 3 действует на пятку 4, поднимая полукольцо 7. В отверстие между верхним и нижним полукольцами вводят измеряемую деталь (болт). Кнопку t опускакэт, и верхнее кольцо под действием собственного веса и усилия пружинного параллелограмма 8 прижимается к измеряемой резьбе. Измерительная головка или преобразователь 5, шток 6 которых контактирует с верхним полукольцом 7, фиксируют размер приведенного среднего диаметра. Настройка прибора производится установочными пробками У-ПР и У-НЕ по ГОСТ 24997—81 (СТ СЭВ 2447—80) [c.219]

Отверстия для подвижных соединений, выполняемых по 2 и 3-му классам точности, и неподвижных соединений, выполняемых по 2-му классу точности болты по 3-му классу точности, поверхности, чисто обрабатываемые скоростным точением и фрезерованием, и рабочие поверхности зубьев и зубчатых колес, получаемые на зубострогальных станках, шлифованные торцовые и плоские поверхности деталей, а также отверстия в деталях под эапрессовку шарнко- и роликоподшипников. Чистота обработки развертываемых отверстий в деталях толщиной 2 мм я менее в чертежах не указывается [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...