Топки жидкого топлива

При сжигании в камерной топке жидкого топлива (гл. 5) физическими стадиями процесса являются этапы предварительного тонко дисперсного распыления топлива на мелкие капли, прогрев их, испарение и образование горючей смеси. Химической стадией процесса является этап горения этой смеси. Схема горения капли жидкого топлива показана на рис. 3,3. [c.65]

Твердое топливо сжигается с коэффициентом расхода воздуха а < 1 с целью газификации его в газогенераторах или полугазовых топках. Жидкое топливо — мазут — иногда газифицируется перед сжиганием в газификаторах (предтопках циклонного или другого типа). Неполное сгорание природного газа и жидкого топлива осуществляется также в технологических установках для получения сажи и в других случаях. [c.225]

ФОРСУНКИ И ТОПКИ ДЛЯ жидкого ТОПЛИВА [c.136]

Объем воздуха, необходимый для сгорания топлива. Теоретический (при коэффициенте избытка воздуха в топке 0 = 1) объем сухого воздуха (м /кг), необходимый для полного сгорания 1 кг твердого или жидкого топлива, определяется по формуле [c.15]

В зависимости от вида и свойств сжигаемого топлива топочные устройства делятся на слоевые и камерные. В слоевых топках основная масса твердого топлива сжигается в слое. В камерных топках может сжигаться топливо любого агрегатного состояния во взвешенном состоянии. Однако, если сжигание газообразного и жидкого топлива не требует предварительной подготовки, твердое топливо должно быть размолото до пылевидного состояния в специальных пылеприготовительных установках. [c.244]

Камерные топки для сжигания газообразного и жидкого топлив. Если сжигается газовое или жидкое топливо (или газовое вместе с жидким), то топочная камера выполняется с горизонтальным или слегка наклонным подом. Тепловое напряжение топочного объема при сжигании газового и жидкого топлив одно и то же, поэтому в камерных топках для сжигания газа можно сжигать и мазут. Форсунки для подачи и распыления жидкого топлива, а также газовые горелки располагаются фронтально, встречно или по углам топки. [c.245]

Здесь Qr = pt — физическая теплота 1 кг твердого или жидкого топлива, кДж/кг, где Ср - массовая теплоемкость, кДж/кг °С, t - температура топлива, °С 2ф = щ( ф — 2510) — теплота, вносимая в топку котлоагрегата паром, для распыления 1 кг жидкого топлива, кДж/кг, где Шф - масса пара, кг йф - энтальпия пара, кДж/кг. [c.284]

Камерные топки позволяют сжигать любое топливо —жидкое, газообразное и твердое пылевидное. Качество дробления (помола) твердого топлива определяется видом топлива. Угольная пыль или газ вдувается в топку струей воздуха через специальные горелки (рис. 3.7) и сгорает в ней во взвешенном состоя Ц[и, образуя горящий факел. Жидкое топливо распыливается с помощью механических, паровых или воздушных форсунок. В механических форсунках подогретое топливо под давлением 2 — 3 МПа пропускают через мелкие отверстия рас- [c.152]

Форсунки и топки для жидкого топлива [c.152]

Для распыливания жидкого топлива и жидких отходов производства применяют механические, пневматические и ротационные форсунки. В механических жидкость под высоким давлением (от 1 МПа в печах и топках до многих десятков мегапаскалей в дизелях) продавливается сквозь небольшие отверстия, иногда предварительно интенсивно закручиваясь в центробежном завихрителе, вытекает из отверстий с большой скоростью и распадается на мелкие капли. В форсунке, наиболее распространенной в печах и топках (рис. 17.7,а), мазут через цилиндрические сверления в шайбе 3 поступает в фигур-152 [c.152]

Газообразное и жидкое топлива I сжигаются в факельных топках. Га- у зовое топливо поступает в объем топочной камеры в смеси с воздухом или раздельно через специальные устройства. [c.168]

Создание качественной смеси требует предварительной подготовки топлива, что обычно связано с его измельчением. Жидкое топливо при подаче в топку распыливается форсунками. При этом вязкие топлива (мазут) проходят предварительную подготовку — подогреваются для [c.168]

Для того чтобы сжечь жидкое топливо, его необходимо предварительно распылить, с тем чтобы улучшить условия испарения, поскольку при горении жидкого топлива горят газообразные продукты его испарения. Ввод жидкого топлива в топку и распыливание его в топочной камере осуществляют при помощи форсунок. [c.277]

При сжигании твердого и жидкого топлива тепловой баланс котельного агрегата составляют либо в килоджоулях на 1 кг внесенного в котел топлива, либо в процентах. При сжигании же газообразного топлива тепловой баланс составляют либо в килоджоулях на 1 газа (при нормальных условиях), введенного в топку, либо также в процентах. [c.301]

Qf- количество тепла, полезно выделившегося в топке в результате сгорания 1 кг твердого или жидкого топлива [c.307]

В камерных топках сжигание топлива осуществляется во взвешенном состоянии, т. е. оно сгорает в топочном объеме. Для того, чтобы частица топлива сгорела в топочном пространстве, она должна быть достаточно малой. Это достигается сжиганием твердого топлива в виде пыли и распиливанием жидкого топлива с помощью форсунок. [c.116]

Жидкое и газообразное топливо сжигают в камерных топках. Если топка предназначена только для сжигания жидкого и газообразного топлива, ее изготовляют со сплошным горизонтальным подом, так как в этом случае шлаков не образуется. В качестве жидкого топлива в топках котлов сжигают мазуты различных марок. Поскольку горение жидкого топлива происходит в паровой фазе (фактически горят газообразные продукты его испарения), то весьма существенное влияние на скорость горения оказывает испаряемость топлива. Чем больше поверхность топлива, тем быстрее оно испаряется, поэтому при сжигании жидкого топлива его распыливают с помощью форсунок. Процесс испарения капель топлива происходит тем быстрее, чем мельче размер капель и выше их температура, следовательно, чем тоньше распыл топлива, тем легче воспламенение и лучше процесс горения. Мазуты перед сжиганием нагревают до 60—130° С, так как при 20—30° С они имеют высокую вязкость, что затрудняет перекачку мазутов по трубопроводам и резко ухудшает распыл топлива. [c.121]

Для котлов, работающих на газообразном или жидком топливе, предусматривается автоматическое отключение подачи топлива к форсункам в случае ненормальной работы отдельных устройств котла. Основным исполнительным прибором автоматики безопасности является клапан-отсекатель. При нормальной работе котла, клапан-отсекатель находится в открытом положении. Если же пламя в топке погаснет, автомат получает импульс от датчика (термопара, пирометр), установленного у горелок котла, п клапан-отсекатель перекроет поступление топлива. Падение давления воздуха ниже допустимого вызывает срабатывание клапана-отсе-кателя. Аналогичное действие происходит при уменьшении разрежения в топке котла и падении давления топлива перед форсунками. При повышении давления пара в барабане котла выше допустимого клапан-отсекатель закрывается. Одновременно при срабатывании каждого из указанных приборов подается световой сигнал на щит управления. [c.141]

Пиковые и полупиковые электростанции. В отдельных объединенных энергосистемах — Северо-Запада, Юга и Центра с наиболее неравномерными графиками нагрузок — требуется для обеспечения пиковых нагрузок применять энергетическое оборудование, обеспечивающее быстрый набор нагрузки и достаточно экономичную кратковременную работу в часы прохождения утренних и вечерних максимальных нагрузок. К таким мобильным установкам помимо гидравлических и гидроаккумулирующих электростанций, как известно, относятся газотурбинные установки, работающие па газе или специальном жидком топливе, и парогазовые установки. К концу 1980 г. в работе находилось пять газотурбинных установок (ГТУ) мощностью по 100 МВт каждая и две парогазовые установки (ПГУ), из которых одна работает по схеме сброса отработанных газов от ГТУ мощностью по 40 МВт в топку котла энергоблока мощностью 210 МВт. [c.133]

Эту угольную жидкость тоненькой струйкой специальный механизм— дозатор — вливает в воздушный поток, направляемый в топку. Там она и сгорает, совсем как газообразное распыленное жидкое топливо,— клокочущим, взвешенным в середине топки ровным языком пламени. [c.37]

Сушильные плиты служат для искусственной сушки песка и глины. Работают на твёрдом топливе и реже на газе или жидком топливе. Глина или песок вручную (слоем до 150 мм) загружаются на плиту (фиг. 1) обычно со стороны её топки. Материал непрерывно перелопачивается и продвигается к противоположной менее горячей стороне плиты, откуда сгружается на пол, в приёмную тару или же непосредственно в сито (только для песка). [c.78]

Форсунки должны обеспечивать высокое качество распыливания и надлежащее смешение жидкого топлива с воздухом. Выполнение этих условий позволяет вести процесс горения с минимальными топочными потерями тепла при принятых в настоящее время малых избытках воздуха в топке. Форсунки должны допускать регулирование расхода топлива в диапазоне 40—110% с сохранением экономических показателей работы топки и быть надежными в эксплуатации. [c.97]

Расстояние от фронта котлов до противоположной стены котельной принимается не менее 3 ж, однако при сжигании газообразного и жидкого топлива, а также если нет необходимости в обслуживании топки со стороны фронта котла, это расстояние может быть уменьшено до 2 м. [c.204]

Забрасываемое в топку твердое топливо сгорает частично на решетке (жар), частично в топочном пространстве (пламя). При жидком и газообразном топливе сгорание происходит на лету в топочном пространстве. В результате сгорания топлива дымовые газы нагреваются до высокой температуры, а выделяющееся тепло передается металлическим стенкам котла. [c.43]

Фронтовая стенка котла образует козырек, отбивающий частицы на поверхность слоя. Создаваемая таким образом циркуляция частиц материала слоя обеспечивает интенсивное горизонтальное перемешивание топлив с большим выходом летучих, которые в противном случае необходимо вводить в топку через большое количество точек подачи. Жидкое топливо и отходы подаются по трубам без каких-либо сопл, для твердого топлива требуется только один ввод. Кроме того, организованная внутренняя циркуляция частиц позволила частично преодолеть такие недостатки обычного кипящего слоя, как 266 [c.266]

Принятый в [Л. 31] метод расчета степени черноты светящегося пламени основывается на предположении о том, что концентрация частиц сажи в объеме факела может быть принята постоянной и независимой ни от свойств топлива, ни от режимных условий сжигания. Опытные данные показывают, что расчет степени черноты пламени в котельных топках без учета влияния режимных условий топочного процесса на концентрацию сажи в факеле не имеет под собой достаточно серьезных оснований. Степень черноты факела светящегося пламени в сильной мере зависит от физико-химических свойств жидкого топлива, коэффициента избытка воздуха а, дисперсности распыливания топлива, температуры пламени Т, конструкции горелочных устройств и компоновки их с топочной камерой. Она может изменяться также при больших изменениях теплонапряжения топочного объема. [c.152]

Принцип распыливания широко осуществляется при сжигании жидкого топлива. Жидкое топливо сжигается в топках паровых котлов, камерах горения газовых турбин, промышленных печах, двигателях внутреннего сгорания и других устройствах. В зависимости от назначения и конструкции агрегата применяется тот или иной вид жидкого топлива [c.4]

Пространство под кипятильными трубами 8 ограничено снизу чугунной или трубной колосниковой решеткой для дров 12 и образует внутреннюю топку. Жидкое топливо вводится в топку через короткофакельную форсунку, укрепленную на дверце топки. [c.25]

Выносная топка Жидкое топливо Отходящие газы печи Встроенные горелки Природ Встроенное ТОЛКЙ 1НЫЙ газ Вынос Жидко ная топка >е топливо [c.327]

Сжигание мазута и газов в топках. Жидкое топливо, сжигаемое в топках, подвергается предварительному распылению с помощью форсунки, являющейся элементом горелки. Под горелкой в общем случае понимается агрегат, включающий помимо форсунки воздухонаправляющий аппарат, запальное устройство и механизм управления. [c.353]

Для распыливапия жидкого топлива и жидких отходов производства применяют механические, пневматические и ротационные форсунки. В механических жидкость под высоким избыточным давлением (от 1 МПа в топках до многих десятков мегапаскалей в дизелях) ггродавливается сквозь небольшие отверстия, иногда предварительно интенсивно закручиваясь в центробежном за-вихрителе, вытекает из отверстий с большой скоростью и распадается на мелкие капли. В форсунке, наиболее распространенной в топках (рис. 17.4, а), мазут через цилиндрические сверления в шайбе 3 поступает в кольцевую выточку в этой же шайбе, из нее в фигурные вырезы в диске 2, по ним движется к оси форсунки, одновременно закручиваясь, и выходит через одно центральное отверстие в шайбе /. [c.136]

Жидкое топливо сжигают в камерных топках, конструкции которых практически не отличаются от топок для газа. Мазут труднее сжигать, чем высококалорийный газ, поэтому теплонапря-жение топочного объема для мазутных топок принимают обычно не более 300 кВт/м , выбирают а= 1,11,35, при этом - 3 %. Лучшие показа- [c.137]

Топки, работающие на мазуте, чрезвычайно чувствительны к попаданию в него воды. Она не перемешивается С мазутом, и если достаточно большая ее порция попадает в форсунку, то факел погаснет, что может вызвать взрыв в топке, когда через форсунку снова пойдет мазут. В то же время жидкие опходы нефтепереработки, содержащие даже 50 % воды, имеют еще достаточно большую теплоту сгорания. Для их утилизации (сжигания) водомазутную смесь предварительно превращают в тонкую суспензию, которая сжигается, как любое жидкое топливо. [c.137]

Этот путь используется в факельных (камерных) топках, в которые тонко размолотая горючая пыль вдувается через горелки вместе с необходимым для горения воздухом (см. рис. 17.8,6) аналогично тому, как сжигаются газообразные или жидкие топлива. Таким образом, камернБ1е топки пригодны для сжигания любых топлив, что является большим их преимуществом перед слоевыми. Второе преимущество — возможность создания топки на любую практически сколь угодно большую мощность. Поэтому камерные топки занимают сейчас в энергетике домшгирующее положение. В то же время пыль не удается устойчиво сжигать в маленьких топках, особенно при переменных режимах работы, поэтому нылеугольные топки с тепловой мощностью менее 20 МВт не делают. [c.158]

Топки с применением жидкого топлива (мазут и др.) ввиду его воспламеняемости более опасны в пожарном отно-и1ении. Жидкое топливо, особенно при большом ei o расходе, обычно размещают в специальных пристройках к зданию. При небольшом полусуточном расходе топлива допускается хранение масла в закрытых баках в общем помещении с топками при этом каждый бак должен иметь поплавковый указатель уровня Установка расходных баков над топками илн в непосредственной от них близости категорически воспрещается. На случай аварии с расходными баками или для быстрого опорожнения их при пожаре рекомендуется иметь спускные трубы для перелива топлива в специальные сборники, располагаемые обычно под землёй. [c.797]

Кроме того, в крупных котлах дымовые газы нагре вают воздух в воздухоподогревателях. Нагретый воздух поступает в топку котла, улучшая сгорание топлива Это особенно эффективно при сжигании твердого влаж ного топлива. Если в мелких индивидуальных котель ных температура отходящих газов из чугунных котлов нередко составляет ЭОО°С и даже выше, то в мощных паровых котлах с экономайзерами и воздухоподогревателями эти температуры колеблются от 120 до 150° С. Водяные экономайзеры и воздухоподогреватели монтируются из обычной нелегированной стали и поэтому обходятся значительно дешевле, чем поверхность нагрева котла. Исключение из этого правила представляют описанные выше водогрейные котлы НТВ. Дополнительная поверхность нагрева в них стоит дешево, работают они на сравнительно низких температурах воды 50—150° С и используют газовое или жидкое топливо, сгорание которого может эффективно осуществляться и без подогрева воздуха. Б силу этих причин котлы ПТВ при весьма низкой температуре уходящих газов и высоком коэффициенте полезного действия (90—93%) не имеют ни экономайзера, ни воздухоподогревателя. Это значительно упрощает котельный агрегат. [c.43]

Аоплу — присос воздуха в пылеприготовительной установке, зависящий от типа мельницы при сжигании горючего газа и жидкого топлива, а также в слоевых топках Асплу = 0 ( j r.B 1 (с )х.в — энтальпии горячего и холодного воздуха, кджЫг. [c.64]

Транспортабельный блочный двухбарабанный котел с естественной циркуляцией Д-образного типа (рис. 5.6) фирмы Стоун Интерней-шин Флуидфайс предназначен для выработки насыщенного пара с р= 6,2 МПа (или перегретого пара) [4]. Высота блока 4,5 м, ширина 4,8 м, длина (в зависимости от паропроизводительности) от 2,4 до 10 м. Паропроизводительность от 4 до 35 т/ч. Котел оборудован оригинальной топкой, в которой можно сжигать как твердое, так жидкое топливо. Зоны горения и теплообмена в топке разделены. Топливо подается охлаждаемым шнеком. [c.198]

При пуске котла паропроизводительностью 250 т/ч по схеме Альстрем топка заполняется до определенного уровня кварцевым песком или другим материалом (зола угля и известняк), ожижается и первоначально нагревается верхними растопочными горелками, расположенными наклонно к кипящему слою. Дальнейшее поднятие температуры слоя до температуры воспламенения угля осуществляется включением пиковых горелок, расположенных в слое, сжигающих газ или жидкое топливо (рис. б.З). После загорания угля его расход увеличивается постепенно, в то время как расход мазута на пусковые горелки уменьшается. При достижении стабильного горения твердого топлива пусковые горелки отключаются. Нагрузка котла увеличивается с повышением расходов угля и воздуха [19]. [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...