Сжигание жидкого и газообразного топлива Форсунки и топки для мазута

Жидкое и газообразное топливо сжигают в камерных топках. Если топка предназначена только для сжигания жидкого и газообразного топлива, ее изготовляют со сплошным горизонтальным подом, так как в этом случае шлаков не образуется. В качестве жидкого топлива в топках котлов сжигают мазуты различных марок. Поскольку горение жидкого топлива происходит в паровой фазе (фактически горят газообразные продукты его испарения), то весьма существенное влияние на скорость горения оказывает испаряемость топлива. Чем больше поверхность топлива, тем быстрее оно испаряется, поэтому при сжигании жидкого топлива его распыливают с помощью форсунок. Процесс испарения капель топлива происходит тем быстрее, чем мельче размер капель и выше их температура, следовательно, чем тоньше распыл топлива, тем легче воспламенение и лучше процесс горения. Мазуты перед сжиганием нагревают до 60—130° С, так как при 20—30° С они имеют высокую вязкость, что затрудняет перекачку мазутов по трубопроводам и резко ухудшает распыл топлива. [c.121]

Вихревые топки могут применяться для сжигания твердого, жидкого и газообразного топлива. В- вихревых топках создается циркуляционное движение топлива в газовоздушном вихре, что увеличивает время пребывания топлива в топочной камере и обеспечивает большую устойчивость горения. Твердое топливо перед сжиганием в вихревых топках предварительно превращается в грубую цыль, мазут распыляется форсунками, а газ не требует никакой предварительной подготовки. [c.69]

Способы сжигания топлива. В зависимости от топлива применяют различные способы его сжигания. Твердое топливо, как правило, сжигают в специальных камерах — топках. Для повышения эффективности горения твердого топлива рекомендуется нагревать воздух до 250—400° С за счет использования тепла отходящих газов. Жидкое топливо сжигается при помощи форсунок, в которых мазут распыляется воздухом на мельчайшие частицы. Для сжигания газообразного топлива применяют горелки, конструкции которых обеспечивают практически полное сгорание топлива. [c.33]

В качестве газообразного топлива применяют природный и искусственный газы. Искусственный газ получается из твердого топлива (генераторный, светильный газы) и является продуктом металлургического производства (коксовальный, доменный газ). Для сжигания газообразного топлива применяют горелки. В качестве жидкого топлива используют мазут. Для сжигания мазута применяют форсунки высокого (10—60 Па) и низкого (0,1—0,3 Па) давления. Твердое топливо (каменный уголь, антрацит и кокс) сжигают на колосниковых решетках в топке печи или в горелках после предварительного размола до пылевидного состояния. [c.41]

Камерные топки для сжигания газообразного и жидкого топлив. Если сжигается газовое или жидкое топливо (или газовое вместе с жидким), то топочная камера выполняется с горизонтальным или слегка наклонным подом. Тепловое напряжение топочного объема при сжигании газового и жидкого топлив одно и то же, поэтому в камерных топках для сжигания газа можно сжигать и мазут. Форсунки для подачи и распыления жидкого топлива, а также газовые горелки располагаются фронтально, встречно или по углам топки. [c.245]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...