Время снабжения

Время снабжения — интервал времени, на протяжении которого фактический ремонт откладывается в ожидании получения запасных частей. [c.21]

Готовность — вероятность того, что система будет работать удовлетворительно в любой момент в определенных условиях эксплуатации, причем под полным временем понимается время работы, время ремонта, организационное время и время снабжения. [c.25]

Система неработоспособна (время неисправного состояния) Организационное время (планирование ремонта) Время ремонта Выполнение ремонта откладывается Время снабжения Организационное время (цех закрыт —более срочная работа) Проблемы существуют, и эффективность системы уменьшается Проблемы существуют, но эффективность системы не уменьшается [c.26]

Если время неисправности слишком велико, следует выяснить причину. Конструкция оказывает существенное влияние на время выполнения ремонта. Время снабжения в большой мере определяется снабженческой политикой, которая устанавливается руководством. Организационное время в большинстве случаев лежит на ответственности руководства. Таким образом, желательно подробно рассмотреть все виды интервалов времени, так как эффективность системы можно повысить или понизить, видоизменяя конструкцию системы, политику руководства, методы управления и условия эксплуатации. [c.45]

Нелетное время Организационное время Время снабжения Время работы [c.48]

Среднее время снабжения, час 75,6 [c.49]

Спирты как заменители бензина известны давно, их применяли, когда ухудшалось снабжение нефтепродуктами. Спирты этиловый (этанол) и метиловый (метанол) обладают высоким октановым числом (90—94). У них более высокая, чем у бензина, теплота парообразования, что затрудняет запуск двигателя в холодную погоду. В то же время продукты сгорания спирта содержат значительно меньше оксидов азота и углеводородов, в том числе основного канцерогена — бензапирена, дают меньше отложений нагара на деталях двигателя. [c.184]

Тиристор триодный — полупроводниковый прибор структуры р—п—р—п, содержащий три р—п перехода и снабженный тремя выводами от крайних и одной из средних областей проводимости работает аналогично диодному тиристору, но перевод в открытое состояние может производиться при любой величине напряжения между выводами от крайних областей путем подачи в цепь управляющего электрода импульса прямого тока выключение производится так же, как и диодного тиристора, путем снятия напряжения с выводов от крайних областей в последнее время разработаны триодные тиристоры, выключение которых возможно путем подачи на управляющий электрод обратного напряжения мощные триодные тиристоры часто называют управляемыми переключателями или выпрямителями применяют в качестве контакторов в регулируемых преобразователях постоянного тока, инверторах, выпрямителях, спусковых и релаксационных схемах 13, 10]. [c.157]

Выясним теперь, какую роль играют силы трения, действующие на другие не присоединенные к двигателю и не снабженные тормозными колодками колеса экипажа. (Аналогичную роль играют силы трения, действующие на колеса вагонов, прицепленных к паровозу.) Пусть па вторую пару колес (рис. 214) действуют силы трения со стороны оси, па которой колеса вращаются. Если бы действовала только эта сила трения, то нри движении экипажа колеса не стали бы вращаться, возникло бы скольжение колес по рельсам вперед. Поэтому со стороны рельсов на колеса начинает действовать сила трения покоя F,, препятствующая возникновению скольжения. Так как сила всегда принимает такое значение, что скольжения не возникает, то эта сила будет тем больше, чем больше трение в оси. (Если пренебречь моментом инерции колес, то момент силы должен быть все время равен моменту сил трения в оси.) Но сила F направлена назад и уменьшает ускорение экипажа. Ускорение экипажа в этом случае определяется уравнением rnj г- F — Fi. [c.434]

Для увеличения силы тяги нужно увеличивать либо массу поступающего воздуха Но. либо скорость с, с которой он вылетает, либо и то и другое вместе. Скорость с определяется тем, насколько расширяется воздух в камере, т. е. какая температура поддерживается в камере. Для увеличения количества воздуха, поступающего в дви-гатель, применяется компрессор, расположенный у входного отверстия двигателя и приводимый во вращение турбиной, помещенной у выходного отверстия турбину вращает вылетающая из двигателя струя газа. Такие воздушно-реактивные двигатели получили название турбореактивных. Турбореактивный двигатель может создать силу тяги и при скорости самолета v = О (т. е. на стоянке), в то время как воздушно-реактивный двигатель без турбины в этом случае тяги не создает (так как воздух в него не поступает). На самолетах, снабженных воздуш- [c.576]

При эпизодических измерениях расходов капельных жидкостей пользуются иногда мерным баком, представляющим собой резервуар достаточной вместимости, чтобы заполнение его жидкостью происходило не менее чем за 1—2 мин. Бак снабжен водомерным стеклом со шкалой (рис. 9.11), градуированной в единицах объема, или установлен на весах. Для измерения расхода жидкости последнюю направляют из трубопровода или лотка в мерный бак и с помощью секундомера измеряют вре.мя Т заполнения всего бака или некоторой части его объема к]/ либо взвешиванием определяют массу жидкости А/п, заполнившей бак или его часть за время Т. Объемный расход вычисляют по формуле [c.141]

Тупиковые водопроводные сети разрешается принимать для снабжения водой объектов, допускающих перерыв в водоснабжении на время ликвидации аварии и в населенных пунктах с населением до 500 человек. [c.274]

Одним из устройств этого типа является мерный бак (рис. 90), представляющий собой резервуар достаточного объема (чтобы заполнение его жидкостью происходило не менее чем за 1 — 2 мин), снабженный водомерным стеклом со шкалой, градуированной в единицах объема, а также решеткой для успокоения уровня жидкости. Для измерения расхода капельной жидкости последнюю направляют из трубопровода или лотка в мерный бак и с помощью секундомера измеряют время заполнения всего бака или некоторой его части. Расход жидкости опреде.ляют по формуле [c.138]

Измеритель диаметра состоит из базовой измерительной призмы, на которой находится пруток во время измерения, и двух подвижных смонтированных на плоскопараллельных подвесах рычагов, снабженных измерительными твердосплавными наконечниками. На одном из рычагов смонтировано пневматическое измерительное сопло, на другом — регулируемая пятка. На плите измерительной станции имеется пневмоэлектрический сильфонный преобразователь с отсчет-ным устройстом, соединенным гибким шлангом с измерительным соплом. [c.327]

В рамках стабильного общего уровня производства жидкого топлива хорошо зарезервированная стратегия развития ЭК соответствует гипотезе систематического снижения абсолютных уровней добычи традиционной нефти (включая третичные способы ее добычи). Однако при этом в определенных пределах должны наращиваться добыча конденсата, добыча нефти на глубоководных шельфах и добыча вязких и битуминозных нефтей. Количественные пропорции этих новых способов добычи нефти в настоящее время весьма неясны, но в сумме они могут и должны существенно затормозить (а в начале второй фазы возможно даже полностью компенсировать) снижение добычи традиционной нефти [10, с. 183]. Радикальное решение проблемы обеспечения надежного снабжения народного хозяйства жидким топливом связано, по-видимому, с производством синтетического жидкого топлива (СЖТ) — метанола из природного газа и СЖТ из угля и сланцев. В сопоставлении с другими способами производства жидкого топлива эти меры требуют наибольшего времени подготовки и затрат и одновременно являются самыми неопределенными с точки зрения будущих экономичности и сроков реализации. В этих условиях особенно важно сделать крупные научно-технические заделы по этим мероприятиям, имея в виду их жизненную необходимость при реализации худших условий добычи нефти и возможную эффективность как базы для увеличения экспорта жидкого топлива при оптимистических условиях ее добычи. [c.77]

В настоящее время домовые газовые вводы отделяют от домовых электрических установок, заземленных по принципу уравнивания потенциалов [22], при помощи изолирующих участков или элементов [23]. Благодаря этому при сооружении новых сетей снабжения, например в новых городских микрорайонах, удается выполнить существенные предпосылки для обеспечения катодной защиты газовых распределительных сетей. При прокладке новых стальных труб с высококачественным покрытием требуется малый защитный ток. Это улучшает распределение тока и практически устраняет проблемы влияния катодной защиты на посторонние сооружения. В районах со старыми сетями некоторые организации газоснабжения с целью предотвращения опасности коррозии из-за образования гальванического элемента с заземленными домовыми электрическими установками уже начинают применять изолирующие элементы. Однако создание предпосылок для осуществимости катодной защиты таким способом связано с затратой больших средств. Тем не менее катодная защита старых и устаревших распределительных сетей в крупных городах ФРГ после 1965 г. применяется все более широко. [c.260]

В настоящее время фирмой MTS выпускается несколько моделей универсальных программных испытательных установок, снабженных ЭЦВМ (модель 810 с процессором — модель 433). [c.231]

В настоящее время промышленностью выпускается регулятор температуры тиристорного типа ВРТ-2, снабженный устройствами не только пропорционального регулирования, но и регулирования с учетом скорости изменения программы и сигнала обратной связи. Точность поддержания температуры в стационарном режиме при использовании подобных схем составляет 0,5—1%. [c.233]

В наше Время на каждом шагу приходится сталкиваться с различными противоречиями. Почти ежедневно приходится читать о нехватке топлива или дефицитного сырья и одновременно о том, что имеюш,ихся запасов угля и ядерного горючего хватит для обеспечения энергоснабжения мира на сотни лет, хотя расширение масштабов их использования может вызвать серьезные последствия для окружающей среды. Говорят, что необоснованные решения, принимаемые правительствами зарубежных стран, являются причиной перебоев в снабжении населения США топливом и что рост цен на топливо приведет к увеличению его производства в США. Говорят также, что государственное регулирование охраны воздушного и водного бассейнов влияет на рост цен на энергию, но что без этого состояние здоровья людей существенно ухудшилось бы. Жизнь, кажется, действительно становится все сложнее. [c.10]

Наиболее распространенным методом получения теплоты является в настоящее время сжигание углеводородных топлив, прежде всего угля, нефтепродуктов и природного газа. Как известно, легкодоступные запасы двух последних видов органического топлива вскоре начнут истощаться, если только этот момент уже не наступил. Наша энергетика сильнейшим образом зависит от нефти и газа, поэтому необходимо предусмотреть возможность покрытия разницы, которая в перспективе может образоваться между снабжением и потребностью в таких энергоресурсах, путем организации производства синтетических углеводородов. Для условий США это в первую очередь относится к природному газу, поскольку в этой стране его добыча з течение последних [c.114]

Ветродвигатель (рис. 5-9) состоит из цилиндрической полой башни, открытой сверху, в стенках которой имеются вертикальные щели, снабженные створками (жалюзи). Башня имеет полое конусное основание, в боковых стенках которого находятся проемы для входа воздуха. В горловине основания установлены воздушная турбина и на ее валу маховик и муфта для соединения с валом вертикального генератора. При запуске ветродвигателя с наветренной стороны башни открывается часть створок. Воздушный поток, поступая внутрь башни в тангенциальном направлении, обтекает цилиндрические стенки башни, в которых жалюзи закрыты, и, приобретая круговое спиральное движение, завихряется. При этом окружная скорость слоев по мере приближения к выходу из башни все время увеличивается вследствие уменьшения радиуса вращения. В резуль- [c.209]

Информационной основой логистической поддержки жизненного цикла изделий является каталогизация предметов снабжения. В настоящее время в этой области действуют около 20-и нормативных документов по формированию, ведению и применению каталога предметов снабжения, в авиационной отрасли уже разработано около 50 стандартных форматов описания предметов снабжения, создаются каталожные описания, которых разработано уже более 2-х тысяч. Международная система каталогизации продукции используется более 50-ю странами мира. Участие России в международном сотрудничестве в области каталогизации повысит конкурентоспособность отечественной продукции на мировом рынке. [c.25]

Сложность современной ситуации. В настоящее время ситуация в области мирового снабжения нефтью настолько ухудшилась, что ее можно сравнить с энергетическим кризисом 1973 г. Нефтедобывающие страны, использовав прошлый кризис как предлог, начали предпринимать все более решительные меры по повышению цен на сырую нефть и сбережению своих нефтяных богатств, однако впоследствии, когда нехватка нефти приняла поистине мировые масштабы, эта политика была слегка изменена. Революция в Иране, вспыхнувшая в октябре 1978 г., сильно отразилась на состоянии мировой торговли сырой нефтью, и когда экспорт иранской нефти, составлявший прежде 675 тыс. т/сут (250 млн. т/год), временно прекратился, ощущение надвигающегося кризиса еще более усилилось цены при продаже нефти на месте за наличные взлетали все выше и выше буквально изо дня в день. В результате стоимость сырой нефти, в конце 1978 г. составлявшая 87 долл/т, через год почти удвоилась. Изменились такл е и методы торговли сырой нефтью. Некоторые нефтедобывающие страны переходят от сделок, заключаемых при посредничестве крупных западных монополий, к прямым сделкам и финансовым операциям между правительственными ведомствами. [c.119]

В простейшем механизме мальтийского креста с внешним зацеплением (рис. 25.1) ирофпль симметрично расположенных пазов является прямолинейным и радиальным, и входным звеном является кривошип 1, снабженный одной цевкой Л. Время движения креста 2 и время его покоя определяются с учетом формулы (8.12) так [c.506]

Конструкции водоприемных устройств весьма разнообразны, но все они должны отвечать требованиям рыбозащи-ты. В зависимости от водоисточника, его рыбохозяйственного значения и особенностей поведения в нем молоди рыб в затопленных водоприемниках предусматривают следующие мероприятия увеличение площади водоприемных отверстий до размеров, при которых скорость втекания воды была бы в 3... 4 раза меньше скорости потока в реке в месте расположения водоприемника ограждение водоприемных отверстий на время ската молоди рыб грубыми фильтрами или сетчатыми рыбозаградителями, снабженными надежно действующими промывными устройствами ограждение водоприемника плавучими запанями, если рыбная молодь сосредотачивается в поверхностных слоях потока. [c.180]

В настоящее время в качестве основной формы застройки городов принята система жилых районов и микрорайонов. Такое решение позволяет наиболее рационально размещать многочисленные подземные коммуникации и, в частности, сети водоснабжения. Для снабжения водой микрорайонов предусматривается микрорайонная сеть (рис. 25.1), состоящая из ввода, соединяющего наружную водо- [c.370]

Сущность этих опытой, которые в настойщее время обычно демонстрируются в любой гидравлической лаборатории, сводится к следующему. Имеется бак А, к которому присоединена горизонтальная стеклянная труба В, снабженная краном С (рис. 75). Над баком устанавливается сосуд D с окрашенной жидкостью, подаваемой в трубу В по тонкой трубке Е. Перед проведением опытов бак заполняют водой (например, из водопровода через трубу F), и ее уровень поддерживают постоянным при помощи сливной линии Н. Затем открытием крана С в трубе В создают поток жидкости, а открытием краника К на трубе Е в этот поток подают тонкую струйку окрашенной жидкости. [c.107]

Механизм подачи Г404 применяется на машинах, снабженных главным электродвигателем, имеющим высоту корпуса 400 мм. В настоящее время Г404 эксплуатируется на комбайнах 1К-52Ш, 2К-52 и др. [c.197]

Установки типа Лайнолог состоят из трех основных блоков, соединенных между собой универсальными замками. Первый блок является приводным. Он содержит источник питания для всех электронных устройств и снабжен ершевидными резиновыми манжетами для центрирования и образования уплотнения у стенки трубы, необходимого для перемещения установки потоками нефти или газа. Второй блок — измерительный, состоит из электромагнита и преобразователей. В третьем блоке размещены все электронные измерительные и регистрирующие узлы установки. Сигналы преобразователей после усиления записываются на магнитной ленте. Число каналов записи зависит от типоразмеров контролируемых труб и при больших диаметрах достигает 32. На магнитный носитель записываются также пройденный путь, угловая ориентация установки, время работы устройства для маркировки и другие вспомогательные данные. [c.337]

В кабине корабля находилось катапультируемое кресло пилота, снабженное небходимыми пиротехническими устройствами и парашютами, парашютным кислородным прибором и устройством для вентиляции скафандра пилота. В ней же размещались системы жизнеобеспечения и терморегулирования, приборы контроля и ручного управления полетом (рис. 137), часть радиоаппаратуры для двусторонней связи с наземными станциями, телевизионные камеры для наблюдения за состоянием космонавта во время полета, запас специально приготовленной пищи в тубах и запас питьевой воды в бачке с подводящей трубкой и мундштуком. В приборном отсеке были размещены источники энергопитания корабельных систем (аккумуляторные и солнечные батареи), аппаратура системы ориентации корабля в пространстве и часть аппаратуры радиосвязи. Приданная кораблю система приземления обеспечивала безопасную посадку кабины. При этом космонавт мог либо оставаться в кабине до окончания полета, либо катапультироваться с креслом и приземлиться на парашютах Установленный на приборной доске кабины глобус-индикатор последовательно показывал изменение положения летящего корабля над поверхностью Земли и — после включения тормозной двигательной установки позволял пилоту быстро определять район приземления. [c.439]

Первое в мире метро на паровозной тяге было пущено в эксплуатацию 10 января 1863 г. в Лондоне. Первый участок с электрической тягой был сооружен в 1890 г. по системе с третьим рельсом. При электрификации старых паровых участков в 1903 г. была принята используемая еще и в настоящее время четырехрельсовая система, т. е. с двумя изолированными токоведущими шинами отдельно от ходовых рельсов. Компания Метрополитен , которой принадлежала часть этой подземной железной дороги, выступала за систему трехфазного тока, тогда как компания Дистрикт рейлуэй , которой принадлежал другой участок подземки, ввиду своих связей о американскими железнодорожными компаниями предпочитала для своего участка использовать систему тяги на постоянном токе. Около 1900 г. этот спорный вопрос был представлен на рассмотрение британского арбитража. К. тому времени была уже известна проблема коррозии трубопроводов коммунальных систем снабжения под воздействием токов утечки электрифицированного желез- [c.39]

В затемненном зальчике, расположенном по соседству с гигантским главным залом центра конференций, вспыхнул экран, и со стапелей японской верфи начал медленно сползать омытый брызгами традиционного шампанского современный танкер Шинайтоку Мару водоизмещением 1600 т и длиной 66 м, —пишет в Литературной газете (1981, 16 декабря, № 51) журналист А. Удальцов, участник конференции в Найроби.— Вот он весело покачался на волнах, затихли звуки берегового оркестра и... Но что это На двух его мачтах стали разворачиваться и, как бы повинуясь ветру, плавно менять форму два гигантских, нет, не паруса, а два гигантских ячеистых планшета, которые все время меняли ориентацию в пространстве. И все-таки это были паруса, сделанные из брезента и синтетических материалов, заключенные в стальные рамы и разбитые на секции. Они то сворачивались, то увеличивались в размерах, достигая оптимальной ориентации и площади по отношению к направлению и силе ветра. Управление парусами автоматически осуществляет новейшая электронно-вычислительная система. Подгоняемый ветром парусник (а как его еще иначе назовешь ), снабженный запасным дизельным двигателем, стремительно заскользил в открытое море... Вот возврат к прошлому на новом, компьютерном витке развития науки и техники. Корабль XXI века . [c.22]

Теплоэлектроцентрали производят в год огромное количество горячей воды и пара, измеряемое сотнями миллионов гигакалорий. Во всех крупных, средних и многих мелких городах отопление жилых зданий и снабжение их горячей водой осуществляется от теплоэлектроцентралей. Для этой цени в городах прокладываются теплотрассы, протяженность которых в настоящее время превышает 15 тыс. км. [c.117]

Устройство для наблюдения за микроструктурой образца. Для наблюдения и фотографирования микростроения образца во время проводимых в установке ИМАШ-22-71 испытаний используется металлографический микроскоп МВТ-1. Для фотографирования поверхности образца используются микрофотонасадки МФН-8 или МФН-12 (для съемки на пластинки или пленку соответственно). Вместо микрофотонасадки на тубус микроскопа может устанавливаться киносъемочная камера типа Конвас , снабженная цейтра-ферным устройством для замедленной покадровой съемки микроструктуры образца в процессе опыта. [c.24]

Схемы цеолитовых насосов ЦВН-0,1-1 (а) и ЦВН-1-2 (б) даны на рис. 9. Насос ЦВН-0,1-1 представляет собой цилиндрический стакан 1 из стали марки 1Х18Н9Т с внутренним диаметром 32 мм и высотой 380 мм и снабжен фланцем 2 в верхней части. Внутри по оси стакана расположен цилиндр из сетки 3 (с размерами ячеек 10 мм), служащий для удержания частиц цеолита, заполняющих пространство между сеткой и стенками стакана, и облегчающий проход газа к гранулам цеолита. Верхняя часть стакана 4 на длине 80 мм имеет толщину стенки 0,3 мм и работает как тепловой мост . Под флан цем расположен впускной штуцер 5, закрываемый во время работы насоса резиновой пробкой 6. [c.41]

Установка для наблюдения за микроструктурой на поверхности нагретого образца в процессе его растяжения, созданная в 1965 г. Казеном с соавторами [38], состоит из нагревательного микроскопа, снабженного гидравлической системой для растяжения образца с постоянной скоростью (изменяющейся в пределах от 2,5 10 до 2,5 10 мм/с), а также устройствами для контроля и регистрации температуры и программирования режима нагрева, регистрации нагрузки и удлинения образца. Во время опыта можно осуществлять прямое наблюдение, фотографирование и кинематографирование поверхности образца. [c.111]

Устройство для наблюдения за микроструктурой образца. Для наблюдения и фотографирования микростроения образца во время проводимых в установке ИМАШ-22-71 испытаний используется металлографический микроскоп МВТ. В крышке рабочей камеры имеется смотровое плоскопараллельное термостойкое стекло диаметром 50 и толщиной 1,5 мм. Для фотографирования поверхности образца служат микрофотонасадки МФН-8 или МФН-12 (для съемки на пластинки или пленку соответственно). Так же, как и в установках типов ИМАШ-5С-65 и ИМАШ-5С-69 Киргизстан , вместо микрофотонасадки на тубус микроскопа может быть установлена киносъемочная камера типа Конвас , снабженная цейтраферным устройством для замедленной покадровой съемки микроструктуры образца в процессе опыта. [c.158]

Спрашивается, где эти три региона будут искать новые источники снабжения С одной стороны, они намерены и дальше развивать контакты со своими традиционными поставщиками (см. табл. 1), с другой стороны в настоящее время изучаются возможности полу-чепия газа из новых потенциальных источников. [c.69]

Однако сейчас наиболее широко рекламируются возможности использования нетрадиционных 1воэобновляемых источников энергии, а о прогнозах развития и потенциальных запасах нефти в тех районах мира, где она до сих пор не добывалась, сообщается пока еще очань мало. При взгляде на географическое размещение районов, где ведутся работы по разведке и освоению нефтяных месторождений, обнаруживается резкий контраст между ограниченным числом районов, где объем проводимых работ значителен, и гораздо более обширными районами, где работа. в этом направлении ведется сейчас в незначительных масштабах или совсем не проводится. На Северную Африку, Латинскую Америку и Юго-Восточную Азию приходится, по-видимому, почти 50% потенциально нефтеносных площадей мира, однако в настоящее время разведка и разработка нефтяных месторождений в этих районах ведутся в минимальном объеме. Нефтяные компании в значительной степени сбросили со счетов эти районы, считая, что было бы рискованно направлять туда свои капиталы. Противоречие между наличием регионов, перспективных для нефтедобычи, и отсутствием средств, необходамых для их освоения, по-видимому, является основным барьером на пути быстрой диверсификации мировых запасов и потенциальных источников снабжения -нефтью в плане их размещения. [c.74]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...