Маслоотделители

Влаго- или маслоотделитель с ручным спуском конденсата [c.269]

Из производственных сточных вод жиры, масла, нефть удаляются с помощью жироловок, маслоотделителей, нефтеловушек. [c.231]

Вспомогательные устройства, применяемые в пневматических системах, предназначены главным образом для повышения качества вырабатываемого сжатого или разреженного воздуха. Сюда относятся различного рода маслоотделители и фильтры, служащие для очистки воздуха от пыли и масляных брызг. К вспомогательным устройствам следует отнести и воздухосборники (ресиверы). Воздухосборники являются аккумуляторами энергии сжатого воздуха. Они значительно снижают влияние пульсации воздуха в системе, вызываемой работой компрессора. Во многих случаях воздухосборник можно рассматривать как источник питания пневматической системы постоянным давлением. [c.170]

Унифицированы были не только детали и узлы внутри каждого конструктивно нормализованного ряда, что вытекает из сущности конструктивной преемственности, но и целый ряд деталей гидрогенераторов, входящих в различные конструктивно нормализованные ряды штампованные листы полюсов, маслоотделители, тормоза, контактные кольца, траверсы и др. Это обеспечило резкое увеличение серийности унифицированных деталей и узлов и позволило при их изготовлении применять методы крупносерийного производства. [c.96]

Маслоотделители, холодильники всех, ступеней, фланцы газопровода, фонарь станины, манжетная набивка сальника [c.115]

Известен и конструкционный метод защиты от масляных паров, практически полностью исключающий возможность их проникновения в основной контур циркуляции. Это специальная система продувки (рис. 4.19), состоящая из компрессора 2, фильтра-маслоотделителя 3, фильтров-ловушек паров 4, трубопроводов и арматуры. Газ с парами масла отбирается из нижней под- [c.123]

Холодильные машины аммиачные — Маслоотделители 12—674 [c.331]

Если объём межступенчатой аппаратуры (холодильника, маслоотделителя) невелик, то при нагнетании предыдущей и при всасывании последующей ступени давление между ступенями заметно изменяется. Для ослабления этих изменений следует увеличивать объём холодильника и маслоотделителя и располагать полости цилиндров по возможности так, чтобы нагнетание предыдущей и всасывание последующей ступеней совпадали по времени. [c.486]

Фиг. 1. Схема компрессионной холодильной установки ] - маслоотделитель 2 — маслосборник 3 - обратный клапан 4 — конденсатор 5 — предохранительный клапан 6 — компрессор 7 — электродвигате ь S — испаритель 9 рассольный насос 10 — рассольная батарея Л — холодильная камера 12 — грязеуловитель.

Маслоотделители устанавливаются перед конденсатором и служа для улавливания масла, уносимого из компрессора в нагнетательную линию. Отделение масла от пара происходит при резком изменении скорости и направления потока. Иногда в маслоотделители помещают насадку из колец Рашига или из металлической стружки, к поверхности которых прилипает масло, уносимое агентом. [c.674]

В маслоотделители аммиачных машин принято вводить пар, придавая ему движение вниз по спирали (фиг. 101). Диаметр корпуса маслоотделителя выполняется в 3,5—5,0 раз большим диаметра трубопровода длина корпуса—в 3-4,5 раза больше его диаметра. Маслоотделители диаметром до 300 мм под- [c.674]

Автоматизированный перепуск масла из маслоотделителя в картер компрессора допускается лишь при безукоризненной чистоте компрессора и трубопроводов (фиг. 102). В аммиачных машинах общего назначения масло после выпуска из маслоотделителя должно отстаиваться и фильтроваться. Во фреоновых машинах общего назначения избегают устанавливать маслоотделители, обеспечивая циркуляцию масла с агентом через испаритель. [c.674]

В низкотемпературных фреоновых холодильных машинах применение маслоотделителей необходимо. Водяное охлажде- [c.674]

Фиг. 101. Маслоотделитель аммиачной холодильной машины.

Веса аммиачных маслоотделителей в зависимости от диаметра нагнетательного трубопровода приведены на фиг. 106 (кривая 2). [c.674]

Фиг. 106, Веса отделителей жидкого аммиака и маслоотделителей в зависимости от диаметров трубопроводов 1 — отделители жидкого аммиака 2 — маслоотделители.

Фнг. 5. Судовой агрегат. компрессор — конденсатор" /—шестицилиндровый аммиачный компрессор 2 — электродвигатель 3 — конденсатор 4 маслоотделитель. [c.684]

Циркуляция масла. Автоматическая работа холодильной машины невозможна, если масло, выброшенное компрессором в нагнетательную линию, не будет возвращено обратно в картер. Крупные частицы масла могут отделиться от потока пара в маслоотделителе, установленном непосредственно перед конденсатором. Остальное масло уносится в конденсатор и ресивер, где находится в растворённом и взвешенном (в агенте) состоянии, а также в виде осевшего на дне слоя (в аммиачных машинах) или находится только в растворе (во фреоновых машннах). Автоматическое возвращение масла производится либо из маслоотделителя, либо, если масло из конденсатора уносится агентом в испаритель, по всасывающей линии, с парами агента. Из маслоотделителя масло может перепускаться по мере его накопления непосредственно в картер компрессора при помощи поплавкового вентиля. [c.704]

Сложность коммуникаций для распределения масла способствовала развитию и применению комплексных агрегатов (компрессор-конденсатор—испаритель), в которых каждый испаритель обслуживается отдельным компрессором. В двухступенчатых холодильных машинах с компаунд-компрессорами возврат масла осложняется тем, что в картерах компрессоров обычно поддерживаются разные давления. Одна из применяемых в этом случае схем циркуляции масла приведена на фиг. 60. В масляный ресивер высокого давления сливается масло из обоих маслоотделителей в количестве большем, чем выбрасывает компрессор высокого давления. Масло из испарителя отводится обычным образом и поступает в масляный ресивер низкого давления. Картеры компрессоров снабжены поплавковыми вентилями, поддерживающими в них постоянные уровни масла. При понижении уровня в ресивере низкого давления масло притекает к нему из ресивера высокого давления. В пусковой период работает один лишь компрессор высокого давления, и масло [c.704]

Средний удельный расход охлаждающей воды поршневых двухцилиндровых компрессоров 8 ати-. на охлаждение рубашек и крышек цилиндров и на промежуточный холодильник и маслоотделитель, в зависимости от марки и ве личины компрессора,—4,5—5,8 на концевой холодильник — 2—2,3 [c.487]

Первое подробное описание турбодетандера для воздухо-ожижительной установки было дано Капицей [181] (см. также [188]), который применил цикл низкого давления, кратко описанный в н. 33. Конструктивная схема установки Капицы дана на фиг. 70. Воздух, входяш ий через фильтр 1, сжимается двухступенчатым компрессором 2, имеющим производительность 9,5—10 м 1мин и рабочее давление 9 атм. Сжатый воздух проходит через водяной холодильник 3 и маслоотделитель 4 и иостунает в клапанную коробку -5 регенераторов 6. Регенераторы (более подробные данные о регенераторах см. в разделе 9) представляют собой две колонки с вакуумной изоляцией, заполненные насадкой из плоской металлической ленты шириной 50 мм и толщиной 0,1 мм с пупырышками . Система клапанов 5 на входе и 7 на выходе из регенераторов заставляет поток высокого давления попеременно (каждые 25—27 сек) проходить то через левый, то через правый регенератор. Воздух низкого давления также попеременно проходит через регенераторы в обратном направлении. Такое устройство заменяет обычный иро-тивоточный теплообменник п дает возможность перерабатывать воздух без предварительной очистки от содержащихся в нем парок воды и углекислоты, так как эти примеси осаждаются на насадке во время прохождения чере.ч регенератор воздуха высокого давления и уносятся затем во время прохождения обратного потока низкого давления но толгу же регенератору. [c.88]

Компрессоры. В качестве гелиевых компрессоров обычно применяются воздушные компрессоры, у которых сведены к минимуму утечка п возможность подсоса воздуха. Когда используется компрессор простого действия, то герметизируют выход коленчатого вала. В машинах двойного действия, имеющих промежуточную камеру между цилиндром и крейцкопфом, обязательно устройство специальных сальников поршневого штока. Были сделаны попытки подобрать смазку с очень малой упругостью пара и высокой теиловой стабильностью, однако силиконовые масла употребляются сравнительно редко. Для очистки сжатого гелия от масла необходимо применять маслоотделители, что особенно важно для ожижителей с нпзким давлением сжатия, так как в этом случае большой удельный объем сжатого гелия сочетается с относительно высокой массовой скоростью потока. Особенно эффективными для удаления следов масла являются перемежающиеся слои из тонкой спутанной стальной проволоки и стеклянной ваты. [c.134]

И Гк = 308 К (точка А ), потребляемая мощность примерно 100 кВт и масса 5,7 т. Изменение характеристик в зависимости от и Т приведено на рис. 8.22. В винтовой компрессор 12 (см. рис. 8.21) первой ступени (ВХ350-7-4), ротор которого вращается с частотой 3000 об/мин, засасываются пары аммиака из испарителя 18 и сжимаются до давления 0,35—0,5 МПа. После маслоотделителя 10 пары аммиака поступают в промежуточный сосуд б для охлаждения до температуры насьпцения при давлении сжатия. Из промежуточного сосуда б насыщенный пар аммиака засасывается в поршневый компрессор 5 второй ступени (П110-7-0), работающий с частотой вращения 1500 об/мин, сжимается в нем до давления 1,17 — 2,05 МПа и направляется в маслоотделитель и конденсатор 2. Основная часть жидкого аммиака после конденсатора переохлаждается в змеевике промежуточного сосуда б и дросселируется [c.322]

Гелий сжимается в компрессоре 17 и через маслоотделитель /б и адсорбер масла 15 направляется в блок очистки, который состоит из предварительного теплообменника 14 и адсорбера 13. Адсорбер 13 заполнен активированным углем и охлаждается жидким азотом I. Чтобы избежать чрезмерного испарения жидкого азота и обеспечить необходимый температурный режим в адсорбере, гелий предварительно охлаждается в теплообменнике 14 потоком гелия, выходящим из того же адсорбера. В адсорбере гелий очищается от микропримесей азота и других газов. Установка имеет два блока очистки, периодически один из них отогревается Затем гелий охлаждается в основном теплообменнике 5 до температуры 80 К обратным потоком гелия и поступает в змеевик, расположенный в азотной ванне 7. Здесь гелий охлаждается кипящим жидким азотом (внешний источник холода) обычно до температуры в диапазоне 67-77 К в зависимости от давления азота. (Часто бывает выгодно осуществить откачку паров азота специальным вакуум-насосом.) После азотной ванны гелий направляется в теплообменник 8, из которого часть гелия отводится на верхний (В) турбодетандер. Отечественной промышленностью выпускаются подобные более мощные установки КГУ 500/4,5 и КГУ 1600/4,5 производительностью соответственно 0,5 и 1,6 кВт при Т=4,5 К, работающие как в рефрижераторном режиме, так и в ожижительном. [c.330]

Грубо обработанные поверхности счищаются стальными щетками, грубыми наждачными шкурками, с последующей обдувкой сухим чистым сжатым воздухом, обязательно пропущенным через систему водо-маслоотделителей. Подготовка поверхностей деталей в сборочных единицах должна быть обеспечена при сборке. [c.100]

Установка пневматического распыления состоит из компрессора, маслоотделителя, красконагнетательного бачка с редуктором и перемешивающим устройством, шлангов для подачи сжатого воздуха и краски и собственно краскораспылителя. Технические характеристики наиболее распространенных компрессоров, маслоотделителей, красконагревательных баков и краскораспылителей приводятся соответственно в табл. 12.1—12.4. [c.159]

Без термической обработки или после нормализа-ц и и элементы трубных соединений, штуцера, вилки, фланцы, болты, корпуса и клапаны холодильных аппаратов, патрубки, трубные пучки теплообменных аппаратов, змеевики, коллекторы, трубы, головки и днища маслоотделителей трубных секций и другие детали котлотурбостроепия, химического машиностроения и пр,, работающие при температурах пт —40 до Н- 425° С под давлением, а детали из кипящей стали от —20 до - -425° С. [c.253]

Передвижные компрессорные станции снабжаются собственными воздухосборниками. При установке стационарных компрессоров воздухосборники устанавливаются на отдельных фундаментах вне здания компрессорной. Каждый воздухосборник должен иметь водо- и маслоотделитель на подводящем трубопроводе, предохранительный клапан, люк для очистки, манометр и опускной кран, установленный в самом низком месте. [c.112]

Маслоотделители холодильных машин 12 — 674 Вес 12 — 676 Маслоохладительные системы закалочных баков 7 — 622 Маслопроводы — Соединительные устройства [c.140]

Схема установки для получения кислорода из атмосферного воздуха показана на фиг. 198. Атмосферный воздух засасывается через воздушный фильтр I, очищается в нём от механических примесей и сжимается в многоступенчатом (4, 5 или 6 ступеней) компрессоре 2 до требуемого давления. После каждой ступени компрессора воздух проходит водяные холодильники, где отдаёт теплоту сжатия, и маслоотделители, в которых отделяются конденсационная влага и масло. Между 2-й и 3-й ступенями воздух проходит через декарбонизатор 5, наполненный раствором едкого натра для очистки воздуха от углекислоты. После компрессора сжатый воздух направляется в осушительную батарею 4, где освобождается от влаги при помощи кускового NaOH. Очистка воздуха от СО2 и влаги необходима для предупреждения закупорки теплообменника кислородного аппарата твёрдой углекислотой и льдом при низких температурах. Из осушительной батареи сжатый воздух поступает в змеевик теплообменника 5, расположенный на верху кислородного аппарата 6. Кислородный аппарат двойной ректификации состоит из нижней 7 и верхней 8 ректификационных колонн. Воздух, охлаждённый в теплообменнике отходящими из аппарата азотом и кислородом, поступает в змеевик испарителя 5, откуда через воздушный дроссельный вентиль 70 подаётся на середину нижней ректификационной колонны для разделения. В испарителе 5 собирается жидкий воздух, содержащий 4.5—50% кислорода азот поднимается вверх и, сжижаясь в трубках конденсатора 77, частично идёт на орошение нижней колонны и частично собирается в карманах 72 конденсатора 77. Отсюда через азотный дроссельный вентиль 75 азот подаётся на верхнюю тарелку верхней колонны в эту же колонну, но несколько ниже, через кислородный дроссельный вентиль 14 подаётся жидкий воздух из испарителя нижней колонны. Газообразный азот уходит наружу через азотную секцию 75 теплообменника, а газообразный кислород из верхней части конденсатора отводится через кислородную секцию 16 теплообменника в газгольдер 77 через газовый счётчик 18, Из газгольдера кислород засасывается кислородным компрессором 19, сжимается в нём до давления 150 ат и через наполнительную рампу 20 накачивается в стальные баллоны. [c.386]

Потери давления в трубопроводах, холодильниках и маслоотделителях определяются их конструкцией и скоростями газа. Аналитическое определение потерь давления в пульсирующем потоке при наличии вынужденных колебаний давления затруднительно. Суммарные потери давления 3 в клапанах и в межсту-пенчатой коммуникации для компрессоров большой производительности могут приниматься в следующих пределах [c.485]

В аммиачных машинах—для уменьшения потерь аммиака и улучшения условий работы обслуживающего персонала — масло из маслоотделителя перепускается в обогреваемый маслособиратель, находящийся под давлением всасывания. Для обогрева маслособирателя применяют водяную рубашку. Испаряющийся при снижении давления и подогрева масла [c.674]

Фиг. 95. Схема установки водоподогревателя смешения типа 1 — обратный клапан 2 — труба для отбора мятого пара 3—маслоотделитель 4 — водоподогреватель 5 — подогревательная трубка б — манометр насоса 7—лубрикатор — пароразборная колонка 2—-паровой вентиль насоса / — водяной бак тендера 11 — питательный клапан котла 12— труба отрабо" тавшего пара насоса водоподогревателя /3 — труба отработаншего пара из цилиндров машины.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...