Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Электродвигатели переменного тока универсальные

Скоро стало ясным, что электродвигатель постоянного тока из-за сложности его изготовления, обслуживания и дороговизны не мог быть универсальным в техническом перевооружении промышленности. Эту роль выполнил электродвигатель трехфазного переменного тока. По простоте своей конструкции и легкости обслуживания этот электродвигатель как приводной механизм не имел себе равных. Вместе с тем электродвигатель переменного тока был надежен и обладал высоким КПД.  [c.24]


При питании электродвигателя от сети переменного тока универсальный переключатель SA4 находится в положении Норм, работа , и рукоятка контроллера SA1 переводится на спуск. При этом замыкаются контакты КМ1, КМ2, КМЗ.  [c.8]

Электродвигатель переменного тока работает аналогично описанному выше. На щетки подается переменный ток, поэтому они непрерывно перезаряжаются, в результате чего происходит изменение направления тока в обмотках ротора, необходимое для его вращения. В этом случае для подвода тока к обмоткам вместо специального сборного коллектора можно использовать только скользящие контакты. В универсальных двигателях применяется коллектор, необходимый при ра-  [c.184]

Электродвигатель универсальный. Напряжение от 30 до 127 в при переменном токе и от 10 до 120 в при постоянном. Габариты 320 X 273 X 354 мм.  [c.337]

Универсальные прикатчики (рис. 33) состоят из двух блоков 7, каждый из которых расположен на двух горизонтальных направля-юш,их 5. Каждый блок приводится в движение ходовым винтом 2. Направляюш ие и ходовые винты закреплены на двух стойках 3. На правой стойке смонтирован червячный редуктор 4 и зубчатая передача для привода в движение второго ходового винта. Редуктор связан эластичной муфтой с двухскоростным электродвигателем 6 переменного тока (АОЛ 2-31-6/4-Т).  [c.44]

Применяются следующие типы электродвигателей коллекторные универсальные, они могут работать на постоянном и переменном токе, включаются в осветительную сеть напряжением 220 а  [c.138]

Для электрифицированного инструмента на однофазном переменном токе применяют коллекторные двигатели с последовательной обмоткой возбуждения. Такие двигатели часто изготовляются так, что они могут работать также н от сети постоянного тока. В последнем случае эти двигатели называют универсальными коллекторными двигателями. Для инструмента, работающего па трехфазном токе, в качестве приводного двигателя применяют асинхронный короткозамкнутый электродвигатель нормальной или повышенной частоты.  [c.68]

Сверлилки этой фирмы рассчитаны на питание постоянным и переменным током 110/120 и 220 в. Частота переменного тока 15—60 пер/сек. Электродвигатель коллекторный универсальный.  [c.107]

Однофазный коллекторный электродвигатель называется универсальным, так как он может работать от постоянного и от переменного тока. Электродвигатели этого типа конструктивно сложней асинхронных и менее надежны в эксплуатации применяемое для этих двигателей напряжение 127 и 220 В не является безопасным, поэтому использование коллекторных однофазных двигателей в электроинструменте требует специальных мероприятий для обеспечения безопасности.  [c.45]


Электродвигатели применяются двух типов универсальный коллекторный двигатель, который может работать как от сети переменного тока (от одной фазы), так и от сети постоянного тока, и асинхронный короткозамкнутый двигатель трехфазного тока. Эти двигатели имеют постоянную скорость вращения ротора. Для изменения скорости вращения в последнее время в ручных машинах находят применение электродвигатели с электронным управлением. Напряжение электрического тока для ручных машин не должно превышать 250 В. Для работы в сырых условиях, опасных в отношении поражения электрическим током, принимают напряжение до 40 В. Инструмент для обработки дерева, а также шлифовальные и точильные машины делают с двигателями закрытого типа, в которых все части, находящиеся под напряжением, закрыты от попадания пыли, влаги, паров легко воспламеняющихся жидкостей и т. п.  [c.280]

Рис. 42. Принципиальная электрическая схема привода крана К-67 а — самовозбуждения генератора и его подключение к двигателям, б — пульта управления переменного тока (220 В), в —питания электродвигателей / — блок кремниевых выпрямителей, 2 — ротор генератора, 3 —основная обмотка статора генератора, 4 — компаундирующие трансформаторы стабилизатора, 5 — компаундирующие сопротивления стабилизатора, 6 — кнопка возбуждения генератора, 7 и 8 — контактные кольца токосъемника, 9 — штепсельное гнездо для подключения к генератору внешней нагрузки, /О — штепсельная вилка для подключения крана к внешнему источнику питания, // — переключатель, 12, 14 и 15 — автоматические выключатели, I3, 16 и 29 — пускатели, /7 — кнопка аварийного контакта. 8 н /9— сопротивления в цепи ротора, 20 — кулачковый контроллер, 21 — магнитный пускатель, 22 — универсальный переключатель, 23—25 — двигатели гидротолкателей тормозов грузовой лебедки, механизма поворота и стреловой лебедки, 26 — трансформатор питания электродвигателя грузовой лебедки в режиме динамического торможения, 27 — кремниевый выпрямитель, 25 — кнопка включения схемы динамического торможения. 30 — реле блокировки от снижения тока. Рис. 42. <a href="/info/267326">Принципиальная электрическая схема</a> привода крана К-67 а — <a href="/info/76411">самовозбуждения генератора</a> и его подключение к двигателям, б — <a href="/info/34428">пульта управления</a> <a href="/info/271102">переменного тока</a> (220 В), в —питания электродвигателей / — <a href="/info/293242">блок кремниевых выпрямителей</a>, 2 — <a href="/info/101243">ротор генератора</a>, 3 —основная <a href="/info/293328">обмотка статора генератора</a>, 4 — <a href="/info/734998">компаундирующие трансформаторы</a> стабилизатора, 5 — компаундирующие сопротивления стабилизатора, 6 — кнопка возбуждения генератора, 7 и 8 — контактные кольца токосъемника, 9 — штепсельное гнездо для подключения к <a href="/info/422782">генератору внешней</a> нагрузки, /О — штепсельная вилка для подключения крана к внешнему <a href="/info/121496">источнику питания</a>, // — переключатель, 12, 14 и 15 — <a href="/info/116279">автоматические выключатели</a>, I3, 16 и 29 — пускатели, /7 — кнопка аварийного контакта. 8 н /9— сопротивления в цепи ротора, 20 — кулачковый контроллер, 21 — <a href="/info/76920">магнитный пускатель</a>, 22 — <a href="/info/761170">универсальный переключатель</a>, 23—25 — двигатели гидротолкателей <a href="/info/159433">тормозов грузовой</a> лебедки, <a href="/info/139149">механизма поворота</a> и <a href="/info/598503">стреловой лебедки</a>, 26 — трансформатор питания электродвигателя <a href="/info/327484">грузовой лебедки</a> в режиме <a href="/info/305364">динамического торможения</a>, 27 — <a href="/info/265120">кремниевый выпрямитель</a>, 25 — кнопка <a href="/info/440147">включения схемы</a> <a href="/info/305364">динамического торможения</a>. 30 — <a href="/info/305478">реле блокировки</a> от снижения тока.
Электродвигатель этого типа называется однофазным коллекторным, универсальным двигателем. Универсальным он называется потому, что может работать как от постоянного тока, так и от переменного тока нормальной частоты.  [c.19]

В зарубежных конструкциях тяговых тележек кроме нормальных электродвигателей трехфазного переменного тока с коротко-замкнутым ротором и повышенным скольжением применяют и короткозамкнутые электродвигатели с конусным ротором, создающим во включенном состоянии осевую силу, растормаживающую тележку. Для дорог специальных исполнений применяют тяговые электродвигатели постоянного тока последовательного и смешанного возбуждения, а для малых мощностей — универсальные электродвигатели однофазного переменного тока и коллекторные электродвигатели переменного и постоянного тока.  [c.121]

Электросверлилки И-90, И-38 и И-28 снабжены однофазными универсальными коллекторными электродвигателями, работающими как от сети переменного тока напряжением 220 или 127 в, так и ст сети постоянного тока.  [c.219]

Известны также тахометры, работающие на переменном токе. Для их привода служит маленький синхронный электродвигатель, помещенный на оси высококачественного индукционного тахометра и питаемый током системы зажигания. Подобные тахометры дают очень точные показания. Их недостатком является то, что они не работают при скоростях вращения ниже 500 об/мин, хотя именно этот диапазон оборотов очень важен для регулирования холостого хода. Кроме того, прибор нужно пускать от руки, он весьма тяжел и поэтому не удобен для переноски. При использовании синхронного электродвигателя для привода приходится иметь больше типов приборов, чем в случае универсальных тахометров, работающих от системы зажигания с подачей импульсов на конденсатор.  [c.679]


В качестве привода для различных транспортных устройств в большинстве случаев применяются электродвигатели переменного и постоянного тока. В отдельных случаях для привода транспортных или подъемных механизмов применяются поршневые пневматические или гидравлические устройства, ротационные гидравлические и пневматические двигатели, питаемые от пневматических сетей завода или отдельных насосных установок. На заводах единичного и мелкосерийного производства применяют главным образом универсальные транспортные средства периодического действия электрокары, тельферы, краны и и др.  [c.251]

Привод каландра осуществляется через блок-редуктор и универсальные шпиндели от электродвигателей постоянного тока типа П-102 (Л = 75 кВт, п = 1250 об/мин) для каждого валка отдельно, обеспечивая переменную фрикцию и регулирование окружной скорости от 6 до 60 м/мин (передаточное число редуктора 44,82).  [c.70]

Электроножницы имеют встроенный в алюминиевый корпус коллекторный универсальный электродвигатель, работающий как на переменном, так и на постоянном токе нормальной частоты. Электроножницы И-ЗОА (фиг. 21) рассчитаны на резку листовой стали толщиной до 1,5 мм.  [c.423]

Из машин легкого типа наиболее распространенной является сверлильная машина И-90 (см. рис. 280, б). Электродвигатель универсальный коллекторный, работает на переменном и.ли постоянном токе нормальной частоты напряжением 220 в.  [c.312]

Электросверлилка И-90 (рис. 53, а) относится к группе сверлилок легкого типа, она предназначена для сверления отверстий диаметром до 8 мм. У этой сверлилки так же, как у предыдущей, и меется универсальный коллекторный электродвигатель, работающий от сети однофазного переменного или постоянного тока нормальной частоты напряжением 220 в. Мощность двигателя 0,2 квг. Двигатель развивает 8300 об/мин, но при помощи редуктора, состоящего из двух пар зубчатых колес, число оборотов снижается до 680 в минуту. Для сверл малого диаметра такая скорость вращения шпинделя соответствует требуемому режиму резания. Вал ротора и другие валы сверлилки смонтированы на шарикоподшипниках. Двигатель включают курком, расположенным в верхней части рукоятки, который удобно отклоняется указательным пальцем руки. Выключатель двухполюсный, ползунковый размещен внутри рукоятки. К электросети сверлилка присоединяется кабелем с заключенными в нем проводами. Охлаждение двигателя сверлилки осуществляется воздухом, засасываемым внутрь вентилятором, напрессованным на вал ротора.  [c.78]

Автомат QQ TOiHT >из универсальной сварочной головки, закрепленной на колонке, механизма подачи электродной проволоки, барабана для электродной проволоки и шкафа управления. Механизм подачи проволоки приводится в движение электродвигателем переменного тока.  [c.181]

Электродвигатель переменного тока работает по такой же схеме, как и электродвигатель постоянного тока (рис. 7, а). Но на щетки в этом случае подается переменный ток, благодаря чему они непрерывно перезаряжаются, в результате чего происходит изменение направления тока в витке 2 (обмотках ротора), необходимое для его вращения. Очевидно, в этом случае специального сборного коллектора не нужно, для подвода тока к обмоткам достаточно иметь только скользящие контакты (рис. 7, в). Коллектор применяется лишь в универсальных двигателях (см. рис. 8), так как он необходим при работе на постоянном токе, а при питании двигателя переменным током коллектор используется как то1коприбмник.  [c.19]

Карликовые двигатели и микродвигатели. Карликовыми двигателями называются двигатели с мощностью от 1 до 100 Ш, микродвигателями — мощностью менее 1 в/и. Сюда относятся двигатели 1) постоянного тока а) шунтовые, б) сериесные, в) компаунд-ные, г) универсальные 2) трёхфазного тока а) коллекторные универсальные, репульсионные, б) репульсионно-индукционные, в) короткозамкнутые, г) синхронные различных конструкций 3) однофазные асинхронные двигатели а) с пуском вручную, б) со вспомогательной фазой и самоиндукцией, в) двигатели, у которых главная фаза с сопротивлением, вспомогательная — с самоиндукцией, г) двигателя, имеющие вспомогательную фазу с ёмкостью, д) со вспомогательной фазой в виде замкнутого кольца. Все они находят применение в быту, в промышленной и лабораторной практике и в авиации [37, 58]. Заграничная практика показывает большой рост применимости электродвигателей этой группы. Универсальные двигатели могут работать как на постоянном, так и на переменном токе при числах оборотов до 80—100 тыс. в минуту.  [c.23]

На рис. 49 приведена принципиальная схема электропривода грузозахватных приспособлений крана КДКК-10, которую можно считать характерной и для других универсальных козловых кранов. Рассмотрим эту схему. Для подводки электроэнергии к захватам кран имеет троллейную подвеску, располагаемую над мостом кране. Три троллеи являются линейными проводами от реверсивного магнитного пускателя ВЗ марки ПМ-313, который вместе с тремя плавкими предохранителями Пр5 марки ПР2 на 60 А представляет собой защитную панель рабочих захватов. Четыре другие троллеи 096, 097, 098, 099 включены в цепи управления. Наиболее сложной по своему исполнению являются схема грузоподъемного электромагнита ЭМП марки М41, который получает питание от мотор-генераторной группы, установленной на левой опоре крана. Эта группа состоит из трехфазного электродвигателя МП переменного тока АО-63-4 мощностью 14 кВт и генератора постоянного тока Г марки П-62 мощностью 11,5 кВт, напряжением 220 В.  [c.88]

Сверлилки этой фирмы рассчитаны на питание постоянным и переменным точном 110/120 и 220 в. Частота переменного тока 15—60 пер/сек. Электродвигатель коллекторный, универсальный. Техническая хараетеристика сверлилок фирмы Мема приведена в тз бл. 9.  [c.203]


G - генератор тока П62, 11,5 кВт, 220 В М7 электродвигатель трехфазный переменного тока АО-63-4, 14 кВт М8 - электродвигатель грейфера АОЛ-22-4 М9 — электродвигатель автостропа АОЛ-32-4 КШ - магнитный реверсивный пускатель ПМ-313 КМ2, КМЗ - магнитные пускатели КА1 - промежуточные реле SA1 - универсальный переключатель SA2 - переключатель ПМС - контакторная панель ПМС-50 QI - выключатель КА2 - реле RI-R3 - резисторы RP1 - реостат PV2 - вольтметр SB2-SB5 - кнопки FU2-FU4 - предохранители плавкие Y А - электромагнит М-41 LG - обмотка возбуждения генератора XS, ХР - штепсельное соединение FUI - предохранитель трубчатый ПР-2 остальное - контакты  [c.107]

Механизированные напильники. Механизированный напильник с электрическим приводом, сконструированный на одном из наших заводов, показан на рис. 32. В ручке-корпусе электронапильника размещен коллекторный универсальный электродвигатель 1 мощностью 0,2 кет, работающий от однофазного переменного или постоянного тока напряжения 120 или 220 в. Якорь электродвигателя развивает 8300 об/мин. Коленчатый  [c.50]


Смотреть страницы где упоминается термин Электродвигатели переменного тока универсальные : [c.180]    [c.250]    [c.99]    [c.414]    [c.187]   
Справочник машиностроителя Том 2 (1955) -- [ c.409 ]



ПОИСК



5,54 УНИВЕРСАЛЬН. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

Переменный ток переменного тока

Универсальные переменные

Универсальные электродвигатели

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ 357 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

Электродвигатель

Электродвигатель переменного ток



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте