Заправка

Круг шлифует две стороны двух соседних зубьев. Для зубчатых колес с различными модулями и количеством зубьев надо иметь отдельные шаблоны для заправки круга алмазами. Такие станки применяются в массовом и крупносерийном, а иногда и в среднесерийном производстве. [c.328]

Кроме углеводородов, поступающих из топливной системы автомобилей, значительное их количество попадает в атмосферу при заправке автомобилей. Потери топлива при этом могут доходить до 1,5 г на один литр заправляемого топ,тива. [c.13]

Некоторые АТП располагают собственными системами хранения и заправки автомобилей топливом. Несоблюдение допустимых условий и сроков хранения топлив, использование топлив, не соответствующих сезону, сказывается на токсических, мощностных и экономических показателях двигателей. Особенно чувствительно к этому дизельное топливо. [c.96]

Основные сведения по очистке промышленных стоков, хранению и регенерации отработавших масел, резины, правилам заправки автомобилей на ДТП. [c.115]

На операциях шлифования применяют полуавтоматы с заправкой шлифовального круга под углом 30° со ступенчатым профилем (операция 110). Операция 120 предусматривает полирование шейки вала в среде керосина полировальной лентой. [c.99]

Пружины сжатия (заправка торцов)........................... [c.418]

Мало помогает введение различных признаков — придание концам шпильки разной конфигурации, например заправка одного конца на сферу (вид Э) или устранение гладкого пояса на другом конце (вид е). [c.26]

Целесообразность включения радиатора в схему может быть оценена по критерию относительного времени продолжительности работы кондиционера от одной заправки баллонов системы и критерию относительной массы 1п [c.266]

Для получения качественного эмалевого покрытия шликер должен иметь определенные характеристики объемный вес, консистенцию и тонину помола. Доведение до принятых для данного типа покрываемого изделия объемного веса и консистенции шликера называется заправкой шликера. Цель заправки — уменьшение концентрации ОН. В качестве заправочных веществ используют растворы буры, поташ, хлористый аммоний и т. д. [c.102]

Настильные траектории (рис. 1.15.6, траектория 4). К летательным аппаратам, обладающим такой траекторией, относятся, в частности, обычные самолеты, скорости полета которых могут быть как до-, так и сверхзвуковыми. Их аэродинамическая схема включает в качестве необходимого элемента крыло. Так как полет происходит в плотных слоях атмосферы, то используют комбинированные или аэродинамические органы управления. В схеме должны быть предусмотрены средства, обеспечивающие стабилизацию и управление в условиях, когда старт осуществляется при помощи специальных ускорительных двигателей. Особенно важным является сохранение устойчивости летательных аппаратов в полете при их заправке со специальных самолетов-заправщиков. [c.130]

Рекомендуется предусматривать закрытую заправку бака, при которой рабочая жидкость подается в бак по специальному трубопроводу от заправочной станции. [c.47]

Заливная горловина предназначена для заправки и дозировки рабочей жидкости. Она имеет крышку и стакан, [c.243]

Заправка и дозаправка гидросистемы. [c.370]

Для любой системы желательно иметь минимум сортов жидкостей, применяемых для обеспечения нормальной работы машины, так как это упрощает.ее обслуживание при эксплуатации. При этом желательно использовать одну и ту же жидкость как для смазки, так и в качестве рабочего тела, что приводит к исключению раздельных емкостей, уменьшению количества уплотнений, исключению ошибок при заправке систем смазки и питания. Требования, предъявляемые к жидкости, используемой для смазки, и к жидкости, используемой в качестве рабочей жидкости, до некоторой степени не одинаковы. Например, для увеличения гидравлического к. п. д. [c.12]

Для получения больших концентраций пятихлористого ниобия в парогазовой смеси используется разработанное нами приспособление, Пятихлористый ниобий расплавляется в контейнере и засасывается в обогреваемое шприцевое устройство с поршнем в виде сильфона из нержавеющей стали. После заправки жидкий хлорид с заданным расходом подается в испаритель. В этом случае в испарителе поддерживается более высокая температура и производится смешение паров с газовой смесью. [c.126]

Значение показателей энергетической эффективности стационарных и транспортных ЭУ неодинаково. Например, для транспорта большое значение имеют такие характеристики, как экономичность на частичных нагрузках, автономность (время или дальность движения аппарата на одной заправке ИЭ) и удельная мощность. Однако пока эта специфика учитываться в деталях не будет. [c.52]

И. В. Курчатов в речи на XX съезде КПСС.— При ядерном расщеплении — делении одной тонны урана-235 — будет выделяться столько же энергии, как и при сгорании двух миллионов тонн угля. На атомной энергии возможно поэтому создавать силовые установки, которые обеспечат на транспорте большие дальности без дополнительной заправки горючим [c.182]

Размеры колпачковых масленок установлены ГОСТ 20905-75. ГОСТ 19853-74 определяет размеры пресс-масленок (рис. 436, а и б), имеющих шариковый обратный клапан. Заправка смазки через такие масленки осуществляется шприцем (рис. 436, в). [c.251]

U И б — схемы шлифования / и // — соответственно начальное и конечное положения шлифовального круга в — заправка многоииточного шлифовального круга под углом а г—ролик для накатывания кольцевой резьбы [c.250]

Электромобили применяются постоянно в ограниченных масштабах на внутригородских мелкопорционных перевозках грузов. Это может быть оправдано по соображениям экологии и экономии, так как стоимость заправки бензином превосходит стоимость зарядки электроэнергией транспортного средства при одинаковом пробеге в 2. .. 5 раз. Сдерживает применение электромобилей отсутствие энергоемких и дешевых аккумуляторных батарей. Кроме того, при проектировании электромобилей берутся за основу или неоправданно копируются обычные автомобили универсального назначения с завышенными относительно к условиям городской эксплуатации показателями прочности, проходимости, а значит металлоемкости и стоимости. В целом электромобили нетоксичны, но при зарядке кислотных свинцовых аккумуляторных батарей выделяется газ, в состав которого входят соединения мышьяка. Их концентрация мала, но токсичность высока. При расширении масштабов применения электромобилей это может стать не менее важной самостоятельной проблемой. [c.61]

Стандартные испытания дизеля RABA-.MAN автобусов Икарус по 13-ступенчатому циклу показали, что использование зимних сортов топлив в летний период приводит к росту выбросов основных токсичнь1х компонентов СО, С Н , и N0 на 32. .. 42%. Несоблюдение условий отстоя дизельного топлива приводит к преждевременному износу топливной аппаратуры и, как следствие, повышенному дымлению. Для надежной очистки от воды и механических примесей дизельное топливо перед заправкой в баки должно отстаиваться не менее десяти суток при заборе топлива с нижних слоев емкостей и не менее двух суток — при наличии плавающего топливозабор-ника. [c.96]

Заправка торцов по контуру обязательна в шлицах, цредназначенных для переключения (например, в муфтах сцепления). [c.272]

Получение эмалевого покрытия включает в себя следующий ряд последовательных технологических операций смешивание, варка, фриттование сырьевых -материалов, гранулирование, и по.мол сплавленной смеси, заправка эмалевого шликера. Все дальнейшие работы направлены на непосредственное наплавление эмали на металл, в частности нанесение и сушка эмалевого шликера, а затем обжиг. Здесь нет необходимости останавливаться на каждом переходе подробно, так как вопросы технологии эмалирования разбираются досконально в целом ряде монографий [62, 63]. Поэтому мы приведем типовую технологию и отметим важнейшие моменты, специфичные для получения эмалевых покрытий на металлах с целью увеличения излучательной способности последних. [c.101]

Пневматический амортизатор состопт из цилиндра и поршня со штоком. Свободный объем цилит1дра непагруженного амортизатора равен Уо, площадь поршня / , давление воздуха при заправке рл. Под действием веса G амортизируемого груза поршень осаживается в положение статического равновесия. [c.202]

Для измерения температуры в сосуде устанавливается хро-мель-алюмелевая термопара 5, заключенная в чехол, вваренный в штуцер. Пьезометры обогреваются снаружи с помощью электрического нагревателя 6 из нихромовой проволоки сопротивлением 48,5 Ом и номинальной мощностью 1000 Вт. Нагреватели изолированы от стенок сосудов слоем слюды 7. Пьезометрические сосуды вместе с электронагревателями для уменьшения потерь теплоты снаружи покрыты слоем асбестовой изоляции 8 и заключены в металлические кожухи 9. Заправка пьезометров производится с помощью вакуум-насоса ВН-461М. [c.78]

Составляют кратю1е инструкции по эксплуатации и технике безопасности. В инструкции по эксплуатации даны п гавила, и указаны сроки ухода за гидросистемой и порядок заправки и смены рабочей жидкости. В инструкции по технике безопасности излагают основные правила хранения горюче-смазочных материалов, приемы безопасной работы на машине. [c.10]

Заправка и дозаправка гидросистемы экска1)атора рабочей жидкостью осуществляется вспомогательным насосом 40, который через фильтр 41 подает в гид юбак требуемый объем жидкости. [c.56]

Дозаправка и заправка гидросистемы производится 1эуч-ным насосом 35, подающим жидкость через фильтр 36 из специального заправщика. [c.59]

Аксиально-поршнепые насосы 2 и 3 обеспечивают функционирование всех гидродвигателей машины, а шестеренный насос 4, имеюшийся на базовом тракторе, используется при заправке и дозаправке гидросистемы. [c.117]

Гидравлическая система (рис. 34) содержит гидробак 1, основной сдвоенный регулируемый аксиально-поршневой насос 2 (223.25), вспомогательный шестеренный насос 3 (НШ-10Л), вспомогательный шестеренный насос 4 (НШ-50Л-2) заправки и дозаправки, дв г сскиионных распределителя 5 и 6 (Р-32) и однозолотниковый распределитель 7 (Р 202). Исполнительная часть гидросистемы имеет семь основных гадроцилиндров и четыре гидромотора. [c.120]

На объединенной сливной линии установлен teплoo6-менник 32 с переливным клапаном и параллельно друг другу расположены три линейных фильтра 33, также снабженные переливным клапаном. Для измерения давления в напорных линиях насосов и сливной линии используются манометры 34, а для измерения температуры — термодатчик 35. Вспомогательный насос 4 предназначен для заправки и дозаправки гадросистемы через фильтр 36 из подвозимой к машине емкости. Он также может быть использован для откачки жидкости из гидробака 1 при полной замене ее в межсезонный период. [c.122]

Индивидуальные устройства. При применении жидких смазок индивидуальные устройства, обеспечивающие перибдическую смазку трущихся поверхностей, выполняются в виде отверстия с раззенковкой (рис. 4.77, а), масленок с шариком (рис. 4.77, б) или с крышкой (рис. 4.77, в). Заправка маслом этих устройств производится при помощи ручных масленок — леек. Более удобным приспособлением, содержащим некоторый запас масла, является одноточечный лубрикатор (рис. 4.77, г), здесь подача порции масла осуществляется путем нажатия на плунжер. [c.479]

Систему блоков съема сигналов устанавливают над полосой с зазором 3— 5 мм. Блоки закрепляют на трех рамах, которые поднимаются пневматическими цилиндрами над контрольным столом при заправке полосы и выходе ее из зоны контроля. Управление подъемом осуществляется с поста управления агрегатом, либо автсматн-чески. [c.53]

Одна из причин возникновения вибрации пневмо-шлифоваль-ных машинок заключается в неоднородности абразивных кругов, вследствие чего во время работы они децентрируются. Для уменьшения влияния этого фактора необходима тщательная предварительная проверка круга и периодическая его заправка на специальных приспособлениях. [c.204]

Переработка нефтяного попутного газа. Имеется в виду создание мощностей газоперерабатывающих заводов в районах добычи нефти в полном объеме планируемого сбора нефтяного попутного газа при расчетном значении газового фактора 0,07 м /кг. Отделяемые этановые фракции, а также сжиженные пропан-бутановые смеси, стабильный и нестабильный бензины (пентановые фракции) являются наиболее чистым сырьем для нефтехимического синтеза, которое способно заместить бензины и газойли нефтепереработки, используемые в производстве ароматических углеводородов и других основных продуктов нефтехимии. Кроме того, рассматривается возможность использования сжиженных газов для заправки грузового автотранспорта. [c.161]

Заправка грузовых автомобилей сжатым газом. Предусматривается установка газовых баллонов из легированной стали на грузовых автомобилях, что сопровождается некоторыми потерями полезной грузоподъемности. Заправка будет осуществляться на автогазозаправочных станциях с импортным компрессорным оборудованием мощностью 500 заправок ежедневно по 100 м сетевого газа, что эквивалентно 95 л автомобильного бензина. Рассматривается также возможность перевода на сжиженный газ части таксомоторов. [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...