Разборка карбюратора

Для облегчения разборки карбюратора жиклеры и распылитель сделаны съемными. Крышка и поплавковая камеры соединены винтами с корпусом карбюратора через прокладки. [c.60]

Работы по обслуживанию карбюратора, для выполнения которых его не требуется снимать с двигателя и разбирать, обычно может производить водитель автомобиля, а работы, связанные с разборкой карбюратора, должен выполнять квалифицированный механик-водитель. [c.80]

Потребность в регулировке положения иглы возникает при замене сорта горючего, при смене главного жиклера или его иглы, после разборки карбюратора, на новом автомобиле после пробега 1500—2000 км, когда он хорошо обкатан, или при существенном изменении условий эксплуатации автомобиля (магистральные перевозки, городская эксплуатация). [c.85]

При разборке карбюратора для вывертывания топливных жиклеров главных дозирующих систем и воздушных жиклеров систем холостого хода во избежание порчи резьбы каналов и шлиц жиклеров следует применять специальные отвертки (рис. 32, табл. 2). [c.36]

На двигателе ВАЗ-2101 проверка уровня топлива в поплавковой камере без разборки карбюратора не предусмотрена. Если уровень неправильный, его регулируют подгибанием упора кронштейна поплавка при снятой крышке поплавковой камеры. Для увеличения уровня упор отгибают вниз, а для уменьшения — вверх. При этом одновременно проверяется легкость перемещения поплавка и игольчатого клапана. [c.65]

Произвести частичную разборку карбюратора, промыть детали бензином или ацетоном, продуть жиклеры и каналы сжатым воздухом. [c.67]

Для выявления и устранения дефектов карбюратор разбирают. При разборке карбюратора нельзя применять случайные инструменты (пассатижи, несоответствующего размера ключи и отвертки), портящие детали. Отвертки для вывертывания винтов и жик-268 [c.268]

Разборка карбюратора. Карбюратор состоит из большого количества деталей, изготовленных из цинкового сплава, бронзы, фольги и других материалов. Поэтому [c.231]

Для разборки карбюратора нужно выполнить следующее. [c.232]

При промывке карбюратора обращают внимание на чистоту жиклеров и распылителей и при необходимости продувают их без разборки карбюратора. Для этого вывертывают жиклеры или их пробки и продувают их при помощи ручного насоса. [c.80]

Работы, для выполнения которых карбюратор снимать с двигателя и разбирать не требуется, может выполнять водитель автомобиля, а работы, связанные с разборкой карбюратора, должны произ водиться квалифицированным специалистом-регулировщиком. При разборке и сборке карбюратора необходимо проверять целость уплотнительных прокладок и плотность сальника регулировочной иглы главного жиклера. [c.181]

При разборке карбюратора следует проверить герметичность клапана экономайзера с механическим приводом и прилегание к седлам шарикового и игольчатого клапанов ускорительного [c.58]

При разборке карбюраторов надо соблюдать осторожность, чтобы не повредить прокладки и детали. Жиклеры, клапаны, иглы и каналы промывают в чистом керосине или неэтилированном бензине. Работу выполняют на посту с отсосом воздуха или в вытяжном шкафу. После промывки жиклеры и каналы в корпусе карбюратора продувают сжатым воздухом. [c.33]

Для выявления и устранения дефектов карбюратор подвергают разборке. При разборке карбюратора нельзя применять случайный инструмент (пассатижи, несоответствующего размера ключи, отвертки), портящий детали. Отвертки для вывертывания винтов и жиклеров должны по ширине и толщине строго соответствовать канавкам этих деталей. Для вывертывания клапана экономайзера следует применять специальную отвертку с вырезом посредине. [c.379]

Уровень можно проверять без разборки карбюратора и снятия его с двигателя. Для этого применяют приспособление в виде стеклянной трубки, соединенной резиновым шлангом с металлическим штуцером, который ввертывается вместо пробки под одним из жиклеров. [c.147]

Перед разборкой карбюратор чистят снаружи волосяной щеткой, выдержав предварительно в ванне с керосином 25. .. 30 мин. [c.228]

Разборку карбюраторов необходимо вести с осторожностью, не допуская порчи прокладок и таких деталей, как стержень и пружина вакуумного привода экономайзера, дозирующие иглы, клапаны и др. [c.317]

Последовательность разборки карбюраторов следующая отсоединить тяги дроссельной заслонки и ускорительного насоса, снять крышку поплавковой камеры, отсоединить и вынуть поплавок, вывернуть игольчатый клапан, жиклеры и дополнительные устройства, разобрать ограничитель частоты вращения, а при необходимости снять воздушную и дроссельную заслонки. Все детали промываются керосином и тщательно очищаются от грязи волосяной щеткой или очищаются в специальной ультразвуковой установке. Жиклеры, распылители, детали привода ускорительного насоса и привода экономайзера для удаления смолистых отложений промываются ацетоном или скипидаром. После промывки и сушки все каналы, жиклеры и распылители продуваются сжатым воздухом. При очистке жиклеров и распылителей не допускается применять проволоку и ветошь. Изношенные отверстия под ось воздушной и дроссельной заслонок рассверливаются, в них запрессовываются бронзовые втулки, которые затем развертываются. [c.187]

Засорение жиклеров и каналов карбюратора можно устранить без разборки карбюратора, продувкой их нри помощи воздушного насоса через наружные отверстия ири вывернутых пробках [c.239]

Значительное засорение устраняют частичной или полной разборкой карбюратора и его очисткой и промывкой. [c.240]

Разборку карбюратора рекомендуется выполнять в следующей последовательности [c.160]

Реально байпасный канал выглядит так, как показано на рис. 2.67. Он выполнен непосредственно на плоскости корпуса дроссельных заслонок. При разборке карбюратора важно не потерять эмульсионный жиклер 2, иначе смесь "по непонятным причинам" станет очень богатой — и "коптящий двигатель не удастся отрегулировать винтом 6 (см. рис. 2.66.). [c.68]

Бывает, что при неаккуратной разборке карбюратора теряют воздушный жиклер. Из-за этого смесь станет бедной. В некоторых карбюраторах на стыке каналов между корпусами установлены уплотняющие резиновые колечки — терять их тоже не рекомендуется. [c.73]

Фото 8. Основные операции разборки карбюратора [c.56]

Наиболее простой схемой для подачи газа в карбюратор, является подача газа через два штуцера, каждый из которых находится в своей камере (рис. 13). По такой схеме организуется подача газа в частности в карбюраторы автомобилей Волга . Штуцер вворачивают в наиболее узкое место диффузора таким образом, чтобы косой срез штуцера был направлен вниз. Такая схема однако при монтаже ГБА требует практически полной разборки карбюратора, сверления и нарезания резьбы с последующей промывкой и сборкой. В этой ситуации может произойти разрегулировка карбюратора и значительно усложняются монтажные операции. [c.52]

По данным научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ) целый ряд операций на машине выполняется без разборки и снятия рядом расположенных агрегатов снятие и постановка водяного радиатора, выпускного газопровода, карбюратора, топливных насоса и бака, воздухоочистителя, катушки и распределителя зажигания, коробки передач, карданной передачи. [c.236]

Бензиновые карбюраторные двигатели подвергают частичной разборке и осмотру. Днища поршней и головку блока очищают от нагара изношенные поршневые кольца заменяют на новые клапаны притирают к седлам фильтры очищают от грязи и промывают карбюратор промывают и осматривают обнаруженные неисправности устраняются. [c.72]

Разборка, сборка и ремонт двигателя 2103 в основном аналогич-,ны разборке, сборке и ремонту двигателя 2101. Отличия имеются только в ремонте и регулировке карбюратора. [c.317]

Калибр для измерения уровня топлива в карбюраторе Набор щупов для контроля канавок поршневых колец Приспособление для проверки надежности запрессовки стопорного кольца на полуоси Приспособление для контроля надежности запрессовки поршневого пальца и для опоры поршня при его разборке Магнитная подставка [c.362]

Дальнейший порядок разборки двигателя следующий отсоединяют детали привода акселератора, шланги бензосистемы снимают карбюратор, прокладки и теплоизоляционный щиток снимают провода высокого напряжения с распределителя зажигания и свечей демонтируют распределитель зажигания выворачивают свечи, датчики давления масла и температуры охлаждающей жидкости снимают масляный фильтр. [c.290]

IV. При разборке и сборке карбюратора. .. [c.171]

На участке топливной аппаратуры осуществляют разборку карбюраторов с устранением обнаруженных дефектов, подбор жиклеров, проверку уровня топлива в поплавковой камере, а также ремонт и проверку работ -пособности топливных насосов и других приборов системы питания. Приборы, требующие ремонта, перед разборкой моют в специальной ванне, а [c.26]

I — стеллаж, 2 — барабаны с самонама-тывающимся шлангом для воздуха, 3 — пистолеты для обдува воздухом, 4 — верстаки, 5 — приспособление для сборки— разборки карбюраторов, 6 — приспособление для сборки—разборки топливных насосов, 7 — ларь для обтирочных материалов, S — ящик для мусора, 9 — подъемно-поворотный стул, 10 — конструкторский стол, 11 — приспособление для шлифовки плоскостей разъема топливной аппаратуры, 12 [c.27]

Основные размеры специальных отверток для разборки карбюратора К-126Н [c.38]

Не прн каждой неисправности карбюратора следует его разбирать. Частая разборка приборов может вызвать появление многих других неисправностей. Следует помнить, что многие жиклеры можно продувать и без разборки карбюраторов. Во избежание порчи прокладок п ри разборке карбюраторов снятые проклйдки следует хранить в отдельных коробках или ящиках. [c.222]

Разборка карбюратора. Карбюраторы разбирают на специальных приспособлениях. Детали промывают в ультразвуко- [c.218]

При разборке карбюратора К-84МИ нужно учитывать, что после отвертывания полого винта 7 (см. рис. 31) незакрепленный игольчатый клапан может выпасть из корпуса. Карбюратор нужно разбирать на чистом месте исправными ключами и отвертками осторожно, чтобы не повредить шлицы жиклеров винтов и уплотнительные прокладки. После разборки все детали карбюратора тщательно промывают и очищают от грязи. Детали следует промывать в чистом бензине или ацетоне с последующей продувкой их сжатым воздухом. [c.56]

Карбюратор в сборе проверяют на приборе НИИАТа (модель 577Б) или на безмоторной установке НИИАТ-489А. Если расход бензина у проверяемого карбюратора заметно отличается от контрольного, необходима разборка карбюратора и проверка его деталей. [c.18]

Промывка карбюратора, продувка жиклеров и каналов. При разборке карбюраторов надо соблюдать осторожность, чтобы не повредить прокладки и детали. Жиклеры, клапаны, иглы и каналы промьшают в чистом керосине или неэтилированном бензине. Работу вы- [c.18]

Поступившие в ремонт карбюраторы подвергаются предварительной мойке в растворе Лабомида или другого синтетического моющего средства, содержащего поверхностно-активные вещества. Разборка производится только специальным инструментом, т. е. предназначенным для данной модели карбюратора (комплект инструмента карбюраторщика мод. 2445М). Ширина лезвий отверток для вывертывания жиклеров и распылителей должна соответствовать длине и ширине прорезей в этих деталях. При разборке карбюратора снимаемые детали следует укладывать в специальные сортовики для сохранности всех мелких деталей — пружин, клапанов, винтов и т, д. Сортовиками служат металлические поддоны с ячейками и сетчатым или имеющим отверстия днищем. Ячейки предназначены для различных мелких деталей. [c.187]

На Новогрудской ГБА предусмотрена вставка смесительного устройства в карбюратор (рис. 14). Как показали испытания этого смесителя на стенде и полигоне НАМИ, его установка не влияет на показатели работы двигателя на бензине. Монтаж смесителя на автомобиле не требует разборки карбюратора, а следовательно его последующей регулировки. Установка этого типа смесителя не затрудняет доступа к основным элементам двигателя и автомобиля. Следует отметить, что при такой схеме установки, как показали испытания, существенно на показатели [c.52]

Определение целесообразных (стандартных) норм потребности в запасных частях базируется как на статистических данных, так и на следующих стандартах в виде испытаний автомобилей на износ и надежность на повыщенную проходимость на водонепроницаемость на воздействие высоких и низких температур при различной влажности на разгон и торможение, преодоление подъемов, динамичность, плавность хода, скорость, занос на долговечность пробега (на 30—40 тыс. км) с последующей разборкой на узлы и детали на способность к холодному пуску двигателя на шумность, тряску, вибрацию на устойчивость и управляемость, обзорность, комфортабельность сидений на сопротивление воздуха и обтекаемость на безопасность пассажиров и водителей на пыленепроницаемость на эффективность и долговечность агрегата, топливную экономичность, приемистость при работе карбюраторов при наклонном положении на прочность и работоспособность узлов ходовой части, рулевдго управления, коробки передач, подвески вес конструкции удобства ухода за автомобилем, длительность и т. п. [c.328]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...